| B1000 | افت ولتاژ زیاد در مدار الکتریکی تغذیه کنترل یونیت(تنظیم چراغهای جلو) | HRA Headlamp range adjustment: Supply voltage of the control unit is too low (undervoltage) |
| B1004 | عدم هماهنگی وشناسایی کنترل یونیت با خودرو | LCP Lower Control Panel: Control unit does not match vehicle type |
| B1056 | مشکل ارتباطی CAN با کنترل یونیت DCM-RL | Automatic Air Conditioning: Problem in CAN communication with control unit DCM-RL |
| B1101 | ولتاژ زیاد باتری | Battery voltage too high |
| B1102 | افت ولتاژ زیاد باتری | Battery voltage too low |
| B1103 | ولتاژ ارتباطی خیلی پایین است | Communication voltage too low |
| B1111 | ولتاژ زیاد باتری | Battery voltage too high |
| B1112 | افت ولتاژ زیاد باتری | Battery voltage too low |
| B1128 | ایراد درهسته گرمکن B10/1 | Heater core temperature (B10/1 |
| B1201 | تنظیم الکتریکی صندلی جلو چپ (سنسوراثرهال ارتفاع جلو) | Electric seat adjustment front left: Hall sensor front height M27m3 |
| B1226 | ایراد در سنسوردمای داخلی خودرو | In-car temperature sensor (B10/4) |
| B1227 | ایراد در سنسور نشاندهنده دمای بیرونی خودرو | Outside temperature indicator temp sensor (014) |
| B1229 | ایراد درهسته گرمکن B10/1 | Heater core temperature (B10/1) |
| B1230 | ایراد در سنسور دمای اواپراتور | Evaporator temperature sensor (B10/6) |
| B1231 | ایراد در سنسوردمای مایع خنک کننده | ECT sensor (B11/4) |
| B1232 | ایراد در سنسورفشارمبرد | Refrigerant pressure sensor (B12) |
| B1233 | ایراد در دمای مبرد | Refrigerant temperature sensor (B12/1) |
| B1234 | ایراد در سنسور خورشید | Sun sensor (B32) |
| B1235 | ایراد در سنسور تعیین آلایندگی | Emissions sensor (B31) |
| B1241 | مبرد را پر کنید | Refrigerant Fill |
| B1246 | ایراد درسیستم پارک(سنسور بیرونی سمت چپ سپر جلویی)-اتصالات ضعیف در سنسور یا مدار الکتریکی | PTS Parktronic: A42b1 (left outer sensor, front bumper) The plug connection has poor contact or is loose, or the sensor or cable is faulty |
| B1310 | ایراد در سنسورایربگ سمت چپ یا پنجره | Left/Window airbag sensor is defective |
| B1315 | ایراد در تشخیص صندلی بچه در صندلی جلو | Problem in Front passenger child seat recognition |
| B1326 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی سنسور جلویی سمت راننده, با بدنه | Driver side electronic frontal sensor short to ground |
| B1327 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی سنسور جلویی سمت راننده, با ولتاژتغذیه 12 ولت | Driver side electronic frontal sensor short to battery |
| B1328 | ایراد الکتریکی درسنسور جلویی سمت چپ | Electronic frontal sensor left side defect |
| B1329 | ایراد درارتباط سنسور جلویی سمت چپ | Electronic frontal sensor left communication error |
| B1330 | مشخصه اشتباه سنسور جلو چپ | Electronic frontal sensor left side wrong ID |
| B1331 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی سنسور جلویی سمت شاگرد, با بدنه | Passenger side electronic frontal sensor short to ground |
| B1332 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی سنسور جلویی سمت شاگرد, با ولتاژتغذیه 12 ولت | Passenger side electronic frontal sensor short to battery |
| B1333 | ایراد الکتریکی درسنسور جلویی سمت راست | Electronic frontal sensor right side defect |
| B1334 | ایراد درارتباط سنسور جلویی سمت راست | Electronic frontal sensor right communication error |
| B1335 | مشخصه اشتباه سنسور جلویی سمت راست | Electronic frontal sensor right side wrong ID |
| B1346 | مقاومت DAB خیلی زیاد است (مقاومت6اهم) | DAB resistance too high (R = 6.0ohm) |
| B1347 | مقاومت DAB خیلی پایین است (مقاومت 0.9 اهم) | DAB resistance too low (R = 0.9ohm) |
| B1348 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی DAB با بدنه | DAB Short to ground |
| B1349 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی DAB با ولتاژتغذیه 12 ولت | DAB Short to battery |
| B1352 | مقاومت PAB خیلی زیاد است (مقاومت4.2 اهم) | PAB resistance too high (R = 4.2ohm) |
| B1353 | مقاومت PAB خیلی پایین است (مقاومت 1.0 اهم) | PAB resistance too low (R = 1.0ohm) |
| B1354 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی PAB با بدنه | PAB Short to ground |
| B1355 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی PAB با ولتاژتغذیه 12 ولت | PAB Short to battery |
| B1361 | مقاومتDBPT خیلی بالاست (مقاومت 4.7 اهم) | DBPT Resistance too high (R = 4.7ohm) |
| B1362 | مقاومتDBPT خیلی پایین است (مقاومت 0.9اهم) | DBPT Resistance too low (R = 0.9ohm) |
| B1363 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی DBPT با بدنه | DBPT Short to ground |
| B1364 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی BPT(راننده) با ولتاژتغذیه 12 ولت | BPT (Driver) Short to battery |
| B1367 | مقاومتPBPT خیلی بالاست (مقاومت 4.7 اهم) | PBPT Resistance too high (R = 4.7ohm) |
| B1368 | مقاومتPBPT خیلی پایین است (مقاومت 0.9 اهم) | PBPT Resistance too low (R = 0.9ohm) |
| B1369 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی PBPT با بدنه | PBPT Short to ground |
| B1370 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی BPT(سمت شاگرد) با ولتاژتغذیه 12 ولت | BPT (Passenger) Short to battery |
| B1372 | مدار فعال کننده srscm | SRSCM firing circuit DAB – PAB |
| B1378 | مقاومت DSAB خیلی زیاد است (مقاومت4.2 اهم) | DSAB Resistance too high (R = 4.2ohm) |
| B1379 | مقاومت DSAB خیلی پایین است (مقاومت1.0اهم) | DSAB Resistance too low (R = 1.0ohm) |
| B1380 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی DSAB با بدنه | DSAB Short to ground |
| B1381 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی SAB(سمت راننده) با ولتاژتغذیه 12 ولت | SAB (Driver) short to battery |
| B1382 | مقاومت PSAB خیلی زیاد است (مقاومت4.2 اهم) | PSAB Resistance too high (R = 4.2ohm) |
| B1383 | مقاومت PSAB خیلی پایین است (مقاومت1.0 اهم) | PSAB Resistance too low (R = 1.0ohm) |
| B1384 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی PSAB با بدنه | PSAB Short to ground |
| B1385 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی SAB )سمت شاگرد) با ولتاژتغدیه 12 ولت | SAB (Passenger) short to battery |
| B1387 | اتصالی کوتاه مدار الکتریکی سنسور تعیین مسیر وموقعیت صندلی راننده با مدار بدنه | Driver seat track position sensor short to GND |
| B1388 | اتصالی کوتاه مدار الکتریکی سنسور تعیین مسیر وموقعیت صندلی راننده با ولتاژتغذیه 12 ولت | Driver seat track position sensor short to Battery |
| B1389 | ایراد در سنسور تعیین مسیروموقعیت صندلی راننده | Driver seat track position sensor defect |
| B1390 | اتصالی کوتاه مدار الکتریکی سنسور تعیین مسیر وموقعیت صندلی شاگرد با مدار بدنه | Passenger seat track position sensor short to GND |
| B1391 | اتصالی کوتاه مدار الکتریکی سنسور تعیین مسیر وموقعیت صندلی شاگرد با ولتاژتغذیه 12 ولت | Passenger seat track position sensor short to Battery |
| B1392 | ایراد در سنسور تعیین مسیروموقعیت صندلی شاگرد | Passenger seat track position sensor defect |
| B1395 | ایراد دراتصالات داخلی مدار جرقه سیستم ایربگ | Firing loop interconnection fault |
| B1400 | ایراد در سنسورماهواره سمت چپ | Satellite sensor left side defect |
| B1401 | اتصالی کوتاه مدار الکتریکی سنسورماهواره سمت چپ با مدار بدنه | Satellite sensor left side short to ground |
| B1402 | اتصالی کوتاه مدار الکتریکی سنسورماهواره سمت چپ با ولتاژتغذیه 12 ولت | Satellite left side short to battery |
| B1403 | ایراد در سنسورماهواره سمت راست | Satellite sensor right side defect |
| B1404 | اتصالی کوتاه مدار الکتریکی سنسورماهواره سمت راست با مدار بدنه | Satellite sensor right side short to ground |
| B1405 | اتصالی کوتاه مدار الکتریکی سنسورماهواره سمت راست با ولتاژتغذیه 12 ولت | Satellite right side short to battery |
| B1406 | ایراد درPPD | PPD Defect |
| B1407 | ایراد در ارتباط PPD | PPD Communication error |
| B1408 | ایراد در ارتباط سمت چپ ماهواره | Satellite left communication error |
| B1409 | ایراد در ارتباط سنسور سمت چپ ماهواره | Satellite sensor left communication error |
| B1410 | ایراد در ارتباط سنسور سمت راست ماهواره | Satellite sensor right communication error |
| B1414 | مشخصات اشتباه سنسور سمت چپ ماهواره | Satellite sensor left side wrong ID |
| B1415 | مشخصات اشتباه سنسور سمت راست ماهواره | Satellite sensor right side wrong ID |
| B1416 | ایراد در پمپ چرخش مایع خنک کننده موتور(واتر پمپ) | Coolant circulation pump (M13) |
| B1419 | ایراد در کلاچ الکترومغناطیسی | Electromagnetic clutch (A9k1) |
| B1420 | افزایش سرعت دور آرام موتور | Idle speed increase |
| B1421 | مدول پالس | Pulse module (N05) |
| B1422 | ایراد دراتصال اینترفیس سری(K1) با صفحه کیلومترA1 | Series interface (K1) connection to instrument cluster (A1) |
| B1423 | تعویض شیر بلوک | Switchover valve block (Y11) |
| B1424 | عملگرفیلترزغال فعال, باز میباشد. | Activated charcoal filler actuator (A32m2) open |
| B1425 | عملگرفیلترزغال فعال, بسته میباشد. | Activated charcoal filler actuator (A32m2) closed |
| B1432 | کد خطای غیر امریکایی | Non-USA DTC |
| B1459 | ایراد دراتصال اینترفیس سری(K2) با صفحه کیلومترA1 | Series interface (K2) connection to instrument cluster (A1) |
| B1462 | سیگنال موقعیت دریچه گاز(در حالت گشودگی کامل) موتور های دیزل | Wide open throttle (WOT) position signal diesel engines |
| B1476 | ایراد درلامپ عیب یابی وچراغ تشخیص عیب ایربگ | Airbag malfunction indicator and warning lamp is defective |
| B1481 | اتصالی کوتاه مدار الکتریکی موتور تنظیم چراغهای جلوبا مدار بدنه | HRA: Part E2m1 (Right headlamp range adjustment motor) has short to ground |
| B1481 | مقاومت مرحله دوم DAB خیلی زیاد است (مقاومت6.0 اهم) | 2nd stage DAB resistance too high (R = 6.0ohm) |
| B1482 | مقاومت مرحله دوم DAB خیلی پایین است (مقاومت0.9 اهم) | 2nd stage DAB resistance too low (R = 0.9ohm) |
| B1483 | اتصالی کوتاه مدار الکتریکی مرحله دوم DAB با بدنه | 2nd stage DAB short to ground |
| B1484 | اتصالی کوتاه مدار الکتریکی مرحله دوم DAB با ولتاژتغذیه 12 ولت | 2nd stage DAB short to battery |
| B1486 | مقاومت مرحله دوم PAB خیلی پایین است (مقاومت1.0 اهم) | 2nd stage PAB resistance too low (R = 1.0ohm) |
| B1487 | اتصالی کوتاه مدار الکتریکی مرحله دوم PAB با بدنه | 2nd stage PAB short to ground |
| B1488 | اتصالی کوتاه مدار الکتریکی مرحله دوم PAB با ولتاژتغذیه 12 ولت | 2nd stage PAB short to battery |
| B1489 | اتصالی کوتاه مدار الکتریکی موتور تنظیم چراغهای جلو E2M1با ولتاژتغذیه 12 ولت | HRA: Part E2m1 (Right headlamp range adjustment motor) has open or short to positive |
| B1492 | اتصالی کوتاه مدار الکتریکی موتور تنظیم چراغهای جلو E1M1با ولتاژتغذیه 12 ولت | HRA: Part E1m1 (Left headlamp range adjustment motor) has short to positive |
| B1511 | قطع یا اتصالی کوتاه مدار الکتریکی سوییچ قلاب کمربند(سمت راننده), با ولتاژتغذیه 12 ولت | Driver seat buckle switch open/short to Battery |
| B1512 | اتصالی کوتاه مدار الکتریکی سوییچ قلاب کمربند(سمت راننده), با مدار بدنه | Driver seat buckle switch short to GND |
| B1513 | قطع یا اتصالی کوتاه مدار الکتریکی سوییچ قلاب کمربند(شاگرد), با ولتاژتغذیه 12 ولت | Passenger seat buckle switch open/short to Battery |
| B1514 | قطع یا اتصالی کوتاه مدار الکتریکی سوییچ قلاب کمربند(سمت شاگرد), با ولتاژتغذیه 12 ولت | Passenger seat buckle switch short to GND |
| B1515 | ایراد درسوییچ قلاب کمربند راننده | Driver seat buckle switch defect |
| B1516 | ایراد درسوییچ قلاب کمربند شاگرد | Passenger seat buckle switch defect |
| B1617 | ایراد در لامپ پلاک سمت چپ (بخش E19/1) | Part E19/1 (Left license plate lamp) is defective |
| B1618 | ایراد در لامپ پلاک سمت راست (بخش E19/2) | Part E19/2 (Right license plate lamp) is defective |
| B1620 | ایراد داخلی | Internal fault |
| B1628 | ایراد در کنترل یونیت چراغ جلوی سمت راست (مدول E2 بخش E2e5) | Part E2e5 (Turn signal lamp) in module E2 (Right front headlamp unit) is defective. |
| B1650 | ثبت تصادف(تعویض ایربگ جلو) | Crash recorded (Frontal-Replace SRSCM) |
| B1651 | ثبت تصادف(تعویض ایربگ جلو سمت راننده) | Crash recorded (Driver side airbag) |
| B1652 | ثبت تصادف(تعویض ایربگ جلو سمت شاگرد) | Crash recorded (Passenger side airbag) |
| B1655 | ثبت تصادف در ایربگ جانبی | Side airbag crash recorded |
| B1657 | ثبت تصادف(فقط پیش کشنده کمربند) | Crash recorded (Belt pretensioner only) |
| B1658 | پیش کشنده کمربند 6 مرتبه فعال شده است | Belt pretensioner 6 times deployment |
| B1660 | ثبت تصادف در ایربگ راننده | Crash recorded driver airbag |
| B1661 | اشتباه در تنظیمات پارامترها | Parameter configuration missing/incorrect |
| B1662 | دستور فعال شدن پیش کشنده کمربند راننده | Driver belt pretensioner deployment commanded |
| B1663 | ثبت تصادف در ایربگ سرنشین | Crash recorded passenger airbag |
| B1664 | دستور فعال شدن پیش کشنده کمربند سرنشین | Passenger belt pretensioner deployment commanded |
| B1670 | ثبت مرحله دوم فعال شدن ایربگ جلویی | 2nd stage crash recorded (Frontal airbag) |
| B1703 | ایراد موقت روشن نشدن سیستم ضد سرقت | Intermittant No Start in AAM Immobiliser Module |
| B1729 | مدول A37 کنترل قفل درب سیستم پنوماتیک PSE | PSE Pneumatic system doorlock Control Module A37 |
| B1736 | ایراد درسیستم استریو وجهت یابی | Navigation system’s CD Player: Check General CD, Check CD data block, Flimsy CD data |
| B1768 | ایراد در اطلاعات وداده های سوییچ محدود کننده فلاپ جلویی | Faulty open data flap limit switch (0025) Front flap |
| B1773 | تعریف وشناسایی نقطه مرجع ومبنا انجام نشده یا امکان پذیر نمیباشد.(سیستم تنظیم چراغهای جلو) | HRA: Zero position programming has not yet been carried out or is not possible |
| B1850 | ایراد درتنظیم الکتریکی صندلی جلویی(قطع وصل شدن ارتباط CAN با DCM) | Electric seat adjustment front right: CAN communication interrupted with DCM |
| B2500 | ایراد در لامپ اخطار | Warning lamp failure |
| B2502 | ایراد درلامپ عقب | Tell-tale lamp failure |
| B2503 | قطع یا اتصال کوتاه مدار الکتریکی چراغ نشاندهنده اخطار با مدار بدنه | Warning indicator circuit open or short to GND |
| B2504 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی چراغ نشاندهنده اخطار با ولتاژتغذیه 12 ولت | Warning indicator circuit short to Battery |
| C1000 | ایراد در مدول کنترل سیستم کشش وپایداری | Traction System Control Module |
| C1010 | افت ولتاژ باتری خودرو | Battery Voltage Low |
| C1011 | قطع یا اتصال کوتاه مدار الکتریکی سیستم ESP/ETS/ASR با مدار الکتریکی بدنه خودرو | ASR/ETS/ESP Circuit Open or Shorted |
| C1012 | ولتاژ بالای باتری | Battery Voltage High |
| C1020 | ایراد در شبکه ارتباطی CAN | CAN Communication Fault |
| C1021 | اتصالی مدار الکتریکی مدول های کنترل EA/CC/ISC با شبکه مالتی پلکسCAN | CAN Communication With EA/CC/ISC Control Module Interrupted |
| C1024 | اتصالی مدار الکتریکی مدول کنترل موتور با شبکه مالتی پلکس CAN | CAN Communication With Engine Control Module Interrupted |
| C1025 | خطای برقرای ارتباط سیستم کنترل پایداری با شبکه مالتی پلکس CAN | CAN Communication BAS communication with ESP control unit faulty |
| C1100 | خطای مدار الکتریکی سنسور سرعت چرخ جلو سمت چپ | Left Front Axle VSS Circuit Fault |
| C1101 | خطای مدار الکتریکی سنسور سرعت چرخ جلو سمت راست | Right Front Axle VSS Circuit Fault |
| C1102 | خطای مدار الکتریکی سنسورسرعت خودرو محور سمت چپ ABS/ASR/ETS | ETS/ASR, ABS Left Axle VSS Circuit Fault |
| C1103 | خطای مدار الکتریکی سنسور سرعت چرخ عقب سمت راست | Right Rear Axle VSS Circuit Fault |
| C1103 | ولتاژخارج از محدوده تعریف شده | Voltage out of range (Under and over voltage) |
| C1121 | ایراد درقطعه شماره B24/3 | AIR matic: fault in component B24/3 (acceler. sensor) |
| C1122 | ایراد درقطعه شماره B24/4 | AIRmatic: fault in component B24/4 (acceler. sensor) |
| C1123 | ایراد درقطعه شماره B24/6 | AIRmatic: fault in component B24/6 (acceler. sensor) |
| C1132 | ایراد درقطعه شماره B22/8 | AIRmatic: fault in component B22/8 (level sensor) |
| C1133 | ایراد درقطعه شماره B22/9 | AIRmatic: fault in component B22/9 (level sensor) |
| C1135 | ایراد درقطعه شماره B22/3 | AIRmatic: fault in component B22/3 (level sensor) |
| C1140 | خلاصی در تلسکوپی فرمان موجب از دست رفتن حافظه سنسور زاویه فرمان، چراغ BAS | BAS light, play in steering column causes steering angle sensor to lose memory(?) |
| C1142 | قطع یا اتصال بدنه مدار الکتریکی سنسور شتاب جانبی ABS با بدنه خودرو | ABS Lateral Acceleration Sensor Open/Shorted |
| C1144 | ایراد درقطعه شماره B7 | AIRmatic: fault in component B7 (pressure sensor) |
| C1200 | قطع یا اتصال بدنه مدار الکتریکی سوییچ چراغ استپ با بدنه خودرو | Stop Light Switch Open/Shorted/Implausible |
| C1200 | قطع یا اتصال بدنه مدار الکتریکی سنسورسرعت خودروبا بدنه خودرو | Wheel speed sensor open or short to GND circuit |
| C1201 | سیگنال خروجی غیر عادی(خارج از دامنه تعریف شده) سنسورسرعت چرخ یا اتصال سیگنال خروجی با بدنه خودرو | A wheel speed sensor outputs an abnormal signal (other than an open short-circuit). |
| C1202 | فاصله بیش از حد مجازبین سنسور ودندانه(فاصله هوایی بیش از حد مجاز) | (Large air gap) |
| C1203 | قطع یا اتصال بدنه مدار الکتریکی سنسورسرعت خودروبا بدنه خودرو | Wheel speed sensor open or short to GND circuit |
| C1204 | یک سنسور سرعت چرخ سیگنال خروجی غیر طبیعی دارد (خطایی غیر از قطعی یا اتصالی مدار) | A wheel speed sensor outputs an abnormal signal (other than an open short-circuit). |
| C1205 | فاصله هوایی زیاد | (Large air gap) |
| C1206 | اتصالی به بدنه یا قطعی مدار سنسور سرعت چرخ | Wheel speed sensor open or short to GND circuit |
| C1207 | یک سنسور سرعت چرخ سیگنال خروجی غیر طبیعی دارد (خطایی غیر از قطعی یا اتصالی مدار) | A wheel speed sensor outputs an abnormal signal (other than an open short-circuit). |
| C1208 | فاصله هوایی زیاد | (Large air gap) |
| C1209 | اتصالی به بدنه یا قطعی مدار سنسور سرعت چرخ | Wheel speed sensor open or short to GND circuit |
| C1210 | یک سنسور سرعت چرخ سیگنال خروجی غیر طبیعی دارد (خطایی غیر از قطعی یا اتصالی مدار) | A wheel speed sensor outputs an abnormal signal (other than an open short-circuit). |
| C1211 | فاصله هوایی زیاد | (Large air gap) |
| C1236 | ایراد در سنسور سرعت موتور | ECM indicates invalid engine speed |
| C1241 | تشخیص خطای تداخل گشتاور موتور در CAN توسط ECM | ECM indicates CAN engine torque intervention plausibility fault |
| C1245 | ایراد در فرکانس سنسور سرعت خودرو | Wheel speed sensor frequency error |
| C1300 | قطع یا اتصال کوتاه مدار الکتریکی شیر برقی محور جلو سمت چپ (A7/3y6) با بدنه خودرو | Left Front Axle Solenoid Valve (Hold) (A7/3y6) Open/Shorted |
| C1303 | قطع یا اتصال کوتاه مدار الکتریکی شیر برقی محور جلو سمت راست با بدنه خودرو | Right Front Axle Solenoid Valve (Hold) Open/Shorted |
| C1311 | قطع یا اتصال کوتاه مدار الکتریکی شیر برقی سوییچ تعویض با بدنه | Switchover Solenoid Valve (Release) Open/Shorted |
| C1312 | ایراد در سوپاپ سوییچ تعویض سیلندر اصلی | Master Cylinder Switchover Valve |
| C1401 | قطع یا اتصال کوتاه مدار الکتریکی پمپ فشار بالای برگشتی با بدنه خودرو | High Pressure Return Pump Circuit Open/Shorted, Will Not Shut Off |
| C1501 | شیر P – SPS | SPS P-Valve |
| C1503 | ایراد در سوییچ سیستم کنترل کشش خودرو | TCS switch error |
| C1512 | ترمز ها بیش از حد داغ شده اند | Brakes Overheated |
| C1600 | دما بعد از خاموش شدن موتور | Temperature After Engine Is Turned Off |
| C1604 | ایراد سخت افزاری در ECU موتور | ECU Hardware (EEPROM and ECU failure |
| C1605 | ایراد سخت افزاری شبکه مالتی پلکس CAN | CAN hardware error |
| C1610 | ایراد در خطوط ارتباطی شبکه CAN | CAN bus off error |
| C1611 | وقفه در شبکه ارتباطی CAN وEMS | CAN timeout EMS |
| C1612 | وقفه در شبکه ارتباطی CAN وTCU | CAN timeout TCU |
| C1613 | مشکل درهماهنگی اطلاعات شبکه مالتی پلکس CAN | CAN transmission unmatching |
| C1700 | ایراد در پارامترها | Parameter error |
| C2112 | ایراد دررله سوپاپ(بهمراه خرابی فیوز) | Valve relay (Including fuse failure) |
| C2114 | اختلال در سیستم | Disturbance |
| C2402 | ایراد الکتریکی (موتور پمپ) | Electrical (Pump-motor) |
| P0A00 | ایراد در مدار الکتریکی سنسور دمای آب موتور | Motor Electronics Coolant Temperature Sensor Circuit |
| P0A01 | ایراد در عملکرد یا دامنه سیگنال سنسور دمای آب موتور | Motor Electronics Coolant Temperature Sensor Circuit Range/Performance |
| P0A02 | افت ولتاژدر مدار الکتریکی سنسور دمای آب موتور | Motor Electronics Coolant Temperature Sensor Circuit Low |
| P0A03 | ولتاژ زیاد در مدار الکتریکی سنسور دمای آب موتور | Motor Electronics Coolant Temperature Sensor Circuit High |
| P0A04 | اتصالی درمدار الکتریکی سنسور دمای آب موتور | Motor Electronics Coolant Temperature Sensor Circuit Intermittent |
| P0A05 | قطعی در مدار الکتریکی پمپ آب water pump | Motor Electronics Coolant Pump Control Circuit / Open |
| P0A06 | افت ولتاژدرمدار الکتریکی پمپ آب water pump | Motor Electronics Coolant Pump Control Circuit Low |
| P0A07 | ولتاژ زیاد درمدار الکتریکی پمپ آب water pump | Motor Electronics Coolant Pump Control Circuit High |
| P0A08 | خطای قطعی مدار مبدل DC/DC | DC/DC Converter Fault Circuit / Open |
| P0A09 | خطای ولتاژ پایین مبدل DC/DC | DC/DC Converter Fault Circuit Low |
| P0A10 | خطای ولتاژبالای مبدل DC/DC | DC/DC Converter Fault Circuit High |
| P0A14 | قطع مدار الکتریکی کنترل سنسور تعیین وضعیت نصب وقرار گیری موتور | Engine Mount Control Circuit / Open |
| P0A15 | افت ولتاژدر مدار الکتریکی سنسورتعیین وضعیت نصب وقرار گیری موتور | Engine Mount Control Circuit Low |
| P0A16 | ولتاژ زیاد در مدار الکتریکی سنسورتعیین وضعیت نصب وقرار گیری موتور | Engine Mount Control Circuit High |
| P0A17 | ایراد در مدار الکتریکی سنسور تعیین گشتاور موتور | Motor Torque Sensor Circuit |
| P0A18 | ایراد درعملکرد یا دامنه سیگنال سنسور تعیین گشتاور موتور | Motor Torque Sensor Circuit Range/Performance |
| P0A19 | افت ولتاژ در مدار الکتریکی سنسور تعیین گشتاور موتور | Motor Torque Sensor Circuit Low |
| P0A20 | ولتاژ زیاد در مدار الکتریکی سنسور تعیین گشتاور موتور | Motor Torque Sensor Circuit High |
| P0A21 | اتصالی در مدار الکتریکی سنسور تعیین گشتاور موتور | Motor Torque Sensor Circuit Intermittent |
| P0A22 | ایراد درمدار الکتریکی سنسور تعیین گشتاور ژنراتور(دینام) | Generator Torque Sensor Circuit |
| P0A23 | ایراد درمدار الکتریکی سنسور تعیین گشتاور ژنراتور(دینام) | Generator Torque Sensor Circuit Range/Performance |
| P0A24 | افت ولتاژ درمدار الکتریکی سنسور تعیین گشتاور ژنراتور(دینام) | Generator Torque Sensor Circuit Low |
| P0A25 | ولتاژ زیاد درمدار الکتریکی سنسور تعیین گشتاور ژنراتور(دینام) | Generator Torque Sensor Circuit High |
| P0A26 | ااتصالی درمدار الکتریکی سنسور تعیین گشتاور ژنراتور(دینام) | Generator Torque Sensor Circuit Intermittent |
| P0A27 | ایراد در مدار الکتریکی “قطع کن ولتاژ باتری” | Battery Power Off Circuit |
| P0A28 | افت ولتاژ در مدار الکتریکی” قطع کن ولتاژ باتری” | Battery Power Off Circuit Low |
| P0A29 | ولتاژ زیاد در مدار الکتریکی” قطع کن ولتاژ باتری” | Battery Power Off Circuit High |
| P0001 | مدار كنترل تنظيم حجم سوخت قطع شده است | Fuel Volume Regulator Control Circuit / Open |
| P0002 | عملكرد يا دامنه كاركرد مدار كنترل حجم سوخت دچار مشكل شده است. | Fuel Volume Regulator Control Circuit Range/Performance |
| P0003 | مقدار كنترل تنظيم حجم سوخت پایین | Fuel Volume Regulator Control Circuit Low |
| P0004 | مقدار كنترل تنظيم حجم سوخت بالا | Fuel Volume Regulator Control Circuit High . |
| P0005 | مدار كنترل سوپاپ قطع كن سوخت قطع شده است | Fuel Shutoff Valve A Control Circuit / Open . |
| P0006 | مدار الكتريكي سوپاپ قطع كن سوخت،دچار افت ولتاژ شده است | Fuel Shutoff Valve A Control Circuit Low. |
| P0007 | مدارالكتريكي سوپاپ قطع كن سوخت،داراي ولتاژ بيش از حد مجازاست | Fuel Shutoff Valve A Control Circuit High . |
| P0008 | عدم عملكرد مناسب سيستم موقعيت موتور | Engine Position System Performance – Bank 1 |
| P0009 | عدم عملكرد مناسب سيستم موقعيت موتور | Engine Position System Performance – Bank 2 |
| P0010 | مدار عملگر موقعيت ميل سوپاپ هواي ورودي قطع شده است. | Intake Camshaft Position Actuator Circuit / Open (Bank 1) |
| P0011 | تايمينگ موقعيت ميل سوپاپ هواي ورودي آداونس ميباشد. | Intake Camshaft Position Timing – Over-Advanced (Bank 1) |
| P0012 | تايمينگ موقعيت ميل سوپاپ هواي ورودي ريتارد ميباشد. | Intake Camshaft Position Timing – Over-Retarded (Bank 1) |
| P0013 | مدارالكتريكي عملگر موقعيت ميل سوپاپ دود قطع شده است. | Exhaust Camshaft Position Actuator Circuit / Open (Bank 1) |
| P0014 | تايمينگ موقعيت ميل سوپاپ هواي خروجي آداونس ميباشد | Exhaust Camshaft Position Timing – Over-Advanced (Bank 1) |
| P0015 | تايمينگ موقعيت ميل سوپاپ هواي خروجي ريتارد ميباشد | Exhaust Camshaft Position Timing – Over-Retarded (Bank 1) |
| P0016 | ارتباط بين سنسور ميل لنگ وميل سوپاپ دچار مشكل شده است | Crankshaft Position – Camshaft Position Correlation – Bank 1 Sensor A |
| P0017 | ارتباط بين سنسور ميل لنگ وميل سوپاپ دچار مشكل شده است | Crankshaft Position – Camshaft Position Correlation – Bank 1 Sensor B |
| P0018 | ارتباط بين سنسور ميل لنگ وميل سوپاپ دچار مشكل شده است | Crankshaft Position – Camshaft Position Correlation – Bank 2 Sensor A |
| P0019 | ارتباط بين سنسور ميل لنگ وميل سوپاپ دچار مشكل شده است | Crankshaft Position – Camshaft Position Correlation – Bank 2 Sensor B |
| P0020 | مدار الكتريكي عملگر موقعيت سوپاپ هواي ورودي قطع شده است | Intake Camshaft Position Actuator Circuit / Open (Bank 2) |
| P0021 | تايمينگ موقعيت ميل سوپاپ هواي ورودي آدوانس شده است | Intake Camshaft Position Timing – Over-Advanced (Bank 2) |
| P0022 | تايمينگ موقعيت ميل سوپاپ هواي ورودي ريتارد شده است | Intake Camshaft Position Timing – Over-Retarded (Bank 2). |
| P0023 | مدار الكتريكي عملگر موقعيت ميل سوپاپ خروجي قطع شده است | Exhaust Camshaft Position Actuator Circuit / Open (Bank 2) |
| P0024 | تايمينگ موقعيت ميل سوپاپ هواي خروجي آدوانس شده است | Exhaust Camshaft Position Timing – Over-Advanced (Bank 2) |
| P0025 | تايمينگ موقعيت ميل سوپاپ هواي خروجي ريتارد شده است | Exhaust Camshaft Position Timing – Over-Retarded (Bank 2) |
| P0026 | عملكرد مدار شير برقي هواي ورودي دچار مشكل شده است | Intake Valve Control Solenoid Circuit Range/Performance (Bank 1) |
| P0027 | عملكرد مدار الكتريكي شير برقي كنترل سوپاپ دود دچار مشكل شده است | Exhaust Valve Control Solenoid Circuit Range/Performance (Bank 1) |
| P0028 | عملكرد مدار الكتريكي شير برقي كنترل سوپاپ هواي ورودي دچار مشكل شده است | Intake Valve Control Solenoid Circuit Range/Performance (Bank 2) |
| P0029 | عملكرد مدار الكتريكي شير برقي كنترل سوپاپ هواي خروجي دچار مشكل شده است | Exhaust Valve Control Solenoid Circuit Range/Performance (Bank 2) |
| P0030 | مدار الكتريكي گرمكن سنسور اكسيزن | O2 Sensor Circuit Heater Control Circuit (Bank 1, Sensor 1) |
| P0031 | افت ولتاژ در مدار الكتريكي گرمكن سنسور اكسيژن | O2 Sensor Circuit Heater Control Circuit Low (Bank 1, Sensor 1) |
| P0032 | بالای گرمکن سنسور 1 بانک 1 ولتاژ | O2 Sensor Circuit Heater Control Circuit High (Bank 1, Sensor 1) |
| P0033 | كنترل مدار مسير كنار گذ سوپرشارزر وتوربوشارژر | Turbocharger/Super Charger Bypass Valve Control Circuit / Open |
| P0034 | افت ولتاژ درمداركنترل سوپاي كناري سوپر شارژ يا توربو شارژ | Turbocharger/Super Charger Bypass Valve Control Circuit Low |
| P0035 | ولتاژ مدار سوپاپ كناري سوپرشارژر يا توربورشارژر بيش از حد مجاز ميباشد | Turbocharger/Super Charger Bypass Valve Control Circuit High . |
| P0036 | ايراد در مدار الكتريكي گرمكن سنسور اكسيژن سنسور 2 بانک1 | O2 Sensor Circuit Heater Control Circuit (Bank 1, Sensor 2) |
| P0037 | فت ولتاژ در مدار الكتريكي گرمكن سنسور اكسيژن سنسور 2 بانک 1 | O2 Sensor Circuit Heater Control Circuit Low (Bank 1, Sensor 2) |
| P0038 | ولتاژ مدار الكتريكي گرمكن سنسور اكسيژن سنسور 2 بانک 1 | O2 Sensor Circuit Heater Control Circuit High (Bank 1, Sensor 2) |
| P0039 | عكلكرد مدار كنترل سوپاپ كناري سوپر شارژز يا توربو شارژر دچار مشكل شده است | Turbocharger/Super Charger Bypass Valve Control Circuit Range/Performance |
| P0040 | سيگنال الكتريكي سنسور اكسيژن اول تغيير كرده است سنسور 1بانک1و2 | O2 Sensor Circuit Sensor Signals Swapped Bank 1 Sensor 1 / Bank 2 Sensor 1 |
| P0041 | سيگنال الكتريكي سنسور اكسيژن دوم تغيير كرده است سنسور 2بانک1و2 | O2 Sensor Circuit Sensor Signals Swapped Bank 1 Sensor 2 / Bank 2 Sensor 2 |
| P0042 | مدار الكتريكي گرمكن سنسور اكسيژن دچار مشكل شده است سنسور3 بانک1 | O2 Sensor Circuit Heater Control Circuit (Bank 1, Sensor 3) |
| P0043 | افت ولتاژ در مدارا الكتريكي گرمكن سنسور اكسيژن سنسور 3 بانک1 | O2 Sensor Circuit Heater Control Circuit Low (Bank 1, Sensor 3) |
| P0044 | ولتاژ بالاي مدار الكتريكي گرمكن سنسور اكسيژن | O2 Sensor Circuit Heater Control Circuit High (Bank 1, Sensor 3) |
| P0045 | مدار الكتريكي كنترل شير برقي كمكي توربويا سوپر شارژر قطع شده است. | Turbocharger/Super Charger Boost Control Solenoid Circuit / Open |
| P0046 | عملكرد مدار الكتريكي شير برقي كمكي توربو يا سوپر شارژر دچار مشكل شده است | Turbocharger/Super Charger Boost Control Solenoid Circuit Range/Performance |
| P0047 | ولتاژ پايين مدار الكتريكي شير برقي كمكي توربو يا سوپر شارژر | Turbocharger/Super Charger Boost Control Solenoid Circuit Low |
| P0048 | ولتاژبالاي مدار الكتريكي شير برقي كمكي توربو يا سوپر شارژر | Turbocharger/Super Charger Boost Control Solenoid Circuit High |
| P0049 | سرعت بيش از حد توربين توربو يا سوپر شارژر | Turbocharger/Super Charger Turbine Overspeed |
| P0050 | مشكل در مدار الكتريكي گرمكن سنسور اكسيژن(بانك 2 سنسور1) | O2 Sensor Circuit Heater Control Circuit (Bank 2, Sensor 1) |
| P0051 | ولتاژ پايين مدار الكتريكي گرمكن سنسور اكسيژن(بانك 2 سنسور1) | O2 Sensor Circuit Heater Control Circuit Low (Bank 2, Sensor 1) |
| P0052 | ولتاژ بالاي مدار الكتريكي گرمكن سنسور اكسيژن(بانك 2 سنسور1) | O2 Sensor Circuit Heater Control Circuit High (Bank 2, Sensor 1) |
| P0053 | مشكل در مقاومت الكتريكي گرمكن سنسور اكسيژن (بانك 1سنسور1) | O2 Sensor Circuit Heater Resistance (Bank 1, Sensor 1) |
| P0054 | مشكل در مقاومت الكتريكي گرمكن سنسور اكسيژن (بانك 1 سنسور2) | O2 Sensor Circuit Heater Resistance (Bank 1, Sensor 2) |
| P0055 | مشكل در مقاومت الكتريكي گرمكن سنسور اكسيژن (بانك 1 سنسور3) | O2 Sensor Circuit Heater Resistance (Bank 1, Sensor 3) |
| P0056 | مشكل در مدار الكتريكي گرمكن سنسور اكسيژن(بانك 2 سنسور2) | O2 Sensor Circuit Heater Control Circuit (Bank 2, Sensor 2) |
| P0057 | ولتاژ پايين مدار الكتريكي گرمكن سنسور اكسيژن(بانك 2 سنسور2) | O2 Sensor Circuit Heater Control Circuit Low (Bank 2, Sensor 2) |
| P0058 | ولتاژ بالاي مدار الكتريكي گرمكن سنسور اكسيژن(بانك 2 سنسور2) | O2 Sensor Circuit Heater Control Circuit High (Bank 2, Sensor 2) |
| P0059 | مشكل در مقاومت الكتريكي گرمكن سنسور اكسيژن (بانك 2 سنسور1) | O2 Sensor Circuit Heater Resistance (Bank 2, Sensor 1) |
| P0060 | مشكل در مقاومت الكتريكي گرمكن سنسور اكسيژن (بانك 2 سنسور2) | O2 Sensor Circuit Heater Resistance (Bank 2 Sensor 2) |
| P0061 | مشكل در مقاومت الكتريكي گرمكن سنسور اكسيژن (بانك 2 سنسور3) | O2 Sensor Circuit Heater Resistance (Bank 2 Sensor 3) |
| P0062 | مشكل در مدار الكتريكي گرمكن سنسور اكسيژن(بانك 2 سنسور3) | O2 Sensor Circuit Heater Control Circuit (Bank 2 Sensor 3) |
| P0063 | ولتاژ پايين مدار الكتريكي گرمكن سنسور اكسيژن(بانك 2 سنسور3) | O2 Sensor Circuit Heater Control Circuit Low (Bank 2 Sensor 3) |
| P0064 | ولتاژ بالاي مدار الكتريكي گرمكن سنسور اكسيژن(بانك 2 سنسور3) | O2 Sensor Circuit Heater Control Circuit High (Bank 2 Sensor 3) |
| P0065 | عملكرد كنترل هواي كمكي انژكتور مشكل در | Air Assisted Injector Control Range/Performance |
| P0066 | افت ولتاژ مدار يا مشكل در مدار كنترل هواي كمكي انژكتور | Air Assisted Injector Control Circuit or Circuit Low |
| P0067 | ولتاژ بالاي مدار يا مشكل در مدار كنترل هواي كمكي انژكتور | Air Assisted Injector Control Circuit High |
| P0068 | تصحيح وانطباق موقعيت دريچه گاز وسنسور اندازه گير مقدار هوا | MAP / MAF – Throttle Position Correlation |
| P0069 | تصحيح وانطباق فشار باروتريك سنسور MAP | MAP – Barometric Pressure Correlation |
| P0070 | ي بيروني هوا مدار الكتريكي سنسور دماي مشكل در | Ambient Air Temperature Sensor Circuit |
| P0071 | مشكل در عملكرد سنسور دماي هواي بيروني | Ambient Air Temperature Sensor Range/Performance |
| P0072 | افت ولتاژ در مدار الكتريكي سنسور دماي هواي بيروني | Ambient Air Temperature Sensor Circuit Low Input |
| P0073 | ولتاژ بالاي مدار الكتريكي سنسور دماي هواي بيروني | Ambient Air Temperature Sensor Circuit High Input |
| P0074 | اتصالي وقطع وصل مدار الكتريكي دماي هواي بيروني | Ambient Air Temperature Sensor Circuit Intermittent/Erratic |
| P0075 | مشكل درمدار الكتريكي كنترل سوپاپ هواي ورودي(بانك 1) | Intake Valve Control Circuit (Bank 1) |
| P0076 | ولتاژ پايين مدار الكتريكي سوپاپ هواي ورودي(بانك 1) | Intake Valve Control Circuit Low (Bank 1) |
| P0077 | ولتاژبالاي مدار الكتريكي سوپاپ هواي ورودي(بانك 1) | Intake Valve Control Circuit High (Bank 1) |
| P0078 | (بانك 1) مدار الكتريكي سوپاپ هواي خروجي مشكل در | Exhaust Valve Control Circuit (Bank 1) |
| P0079 | ولتاژ پايين مدار الكتريكي سوپاپ هواي خروجي(بانك 1) | Exhaust Valve Control Circuit Low (Bank 1) |
| P0080 | ولتاژبالاي مدار الكتريكي سوپاپ هواي خروجي(بانك 1) | Exhaust Valve Control Circuit High (Bank 1) |
| P0081 | مشكل درمدار الكتريكي سوپاپ هواي ورودي(بانك 2) | Intake Valve Control Circuit (Bank 2) |
| P0082 | ولتاژ پايين مدار الكتريكي سوپاپ هواي ورودي(بانك 2) | Intake Valve Control Circuit Low (Bank 2) |
| P0083 | ولتاژبالاي مدار الكتريكي سوپاپ هواي ورودي(بانك 2) | Intake Valve Control Circuit High (Bank 2) |
| P0084 | مشكل درمدار الكتريكي كنترل سوپاپ هواي خروجي(بانك 2) | Exhaust Valve Control Circuit (Bank 2) |
| P0085 | ولتاژ پايين مدار الكتريكي سوپاپ هواي خروجي(بانك 2) | Exhaust Valve Control Circuit Low (Bank 2) |
| P0086 | ولتاژبالاي مدار الكتريكي سوپاپ هواي خروجي(بانك 2) | Exhaust Valve Control Circuit High (Bank 2) |
| P0087 | فشار ريل سوخت پايين مدار سوخت رساني | Fuel Rail/System Pressure – Too Low |
| P0088 | فشار ريل سوخت بالاي مدار سوخت رساني | Fuel Rail/System Pressure – Too High |
| P0089 | عملكرد رگولاتور فشار سوخت مشكل در | Fuel Pressure Regulator Performance |
| P0090 | مدار الكتريكي كنترل رگولاتور فشار سوخت | Fuel Pressure Regulator Control Circuit |
| P0091 | افت فشار در مدار تنظيم سوخت | Fuel Pressure Regulator Control Circuit Low |
| P0092 | فشار بالاي سوخت در مدار تنظيم سوخت | Fuel Pressure Regulator Control Circuit High |
| P0093 | تشخيص نشت سوخت زياد | Fuel System Leak Detected – Large Leak |
| P0094 | تشخيص نشت سوخت كم | Fuel System Leak Detected – Small Leak |
| P0095 | مدار الكتريكي سنسور دماي هواي موتور(سنسور2) | Intake Air Temperature Sensor 2 Circuit |
| P0096 | عملكرد مدار الكتريكي سنسور دماي هواي ورودي موتور(سنسور2) مشكل در | Intake Air Temperature Sensor 2 Circuit Range/Performance |
| P0097 | افت ولتاژ در مدار الكتريكي سنسور دماي هواي ورودي(سنسور2) | Intake Air Temperature Sensor 2 Circuit Low Input |
| P0098 | ولتاژ بالاي مدار الكتريكي سنسور دماي هواي ورودي(سنسور2) | Intake Air Temperature Sensor 2 Circuit High Input |
| P0099 | اتصالي وقطع وصل مدار الكتريكي دماي هواي موتور(سنسور2) | Intake Air Temperature Sensor 2 Circuit Intermittent/Erratic |
| P0100 | ايراد مدار الكتريكي سنسور اندازه گير جريان يا جرم هواي ورودي | Mass or Volume Air flow Circuit Malfunction |
| P0101 | مشكل در عملكرد سنسور اندازه گير مقدار وحجم هواي ورودي موتور | Mass or Volume Air flow Circuit Range/Performance Problem |
| P0102 | ولتاژ پاپپن مدار الكتريكي سنسور اندازه گير مقدار هواي ورودي موتور | Mass or Volume Air Flow Circuit low Input |
| P0103 | ولتاژبالاي مدار الكتريكي سنسور اندازه گير مقدار هواي ورودي موتور | Mass or Volume Air flow Circuit High Input |
| P0104 | خطای موقت سنسور حجم /جرم جریان هوا | Mass or Volume Air flow Circuit Intermittent |
| P0105 | ايراد در مدار الكتريكي سنسور فشار مطلق منيفولد هوا | Manifold absolute pressure circuit malfunction |
| P0106 | مشكل در عملكرد سنسور فشار منيفولد هوا وفشار مطلق | Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit Range/Performance Problem |
| P0107 | افت فشار در مدار الكتريكي سنسور فشار منيفولد وفشار مطلق | Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit Low Input |
| P0108 | ولتاژ بيش از حد سنسور فشار منيفولد وفشار مطلق | Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit High Input |
| P0109 | اتصالي وقطع ووصل مدار الكتريكي سنسور فشار منيفولد وفشار مطلق | Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit Intermittent |
| P0110 | ي ورودي موتور ايراد در مدار الكتريكي سنسور دماي هوا | Intake Air Temperature Circuit Malfunction |
| P0111 | مشكل درعملكرد دماي هواي ورودي موتور | Intake Air Temperature Circuit Range/Performance Problem |
| P0112 | افت ولتاژ مدارالكتريكي دماي هواي ورودي | Intake Air Temperature Circuit Low Input |
| P0113 | ولتاژ بالاي مدار الكتريكي دماي هواي ورودي موتور | Intake Air Temperature Circuit High Input |
| P0114 | خطای موقت در مدار دمای هوای ورودی | Intake Air Temperature Circuit Intermittent |
| P0115 | ايراد در مدار الكتريكي سنسور دماي آب موتور | Engine Coolant Temperature Circuit Malfunction |
| P0116 | مشكل در عملكرد سنسور دماي آب موتور | Engine Coolant Temperature Circuit Range/Performance Problem |
| P0117 | افت ولتاژ در مدار الكتريكي سنسور دماي آب | Engine Coolant Temperature Circuit Low Input |
| P0118 | ولتاژ بالاي مدار الكتريكي سنسور دماي آب | Engine Coolant Temperature Circuit High Input |
| P0119 | خطای موقت در مدار الكتريكي دماي آب موتور | Engine Coolant Temperature Circuit Intermittent |
| P0120 | ايراد در مدار الكتريكي سوئيچ يا سنسور موقعيت پدال(سوئيچ A) | Throttle Pedal Position Sensor/Switch A Circuit Malfunction |
| P0121 | ايراد درعملكرد الكتريكي سوئيچ يا سنسور موقعيت پدال(سوئيچ A) | Throttle/Pedal Position Sensor/Switch A Circuit Range/Performance Problem |
| P0122 | افت ولتاژ مدار الكتريكي سوئيچ يا سنسور موقعيت پدال(سوئيچ A) | Throttle/Pedal Position Sensor/Switch A Circuit Low Input |
| P0123 | ولتاژ بالاي مدار الكتريكي سوئيچ يا سنسور موقعيت پدال(سوئيچ A) | Throttle/Pedal Position Sensor/Switch A Circuit High Input |
| P0124 | خطای موقت در مدار الكتريكي سوئيچ يا سنسور موقعيت پدال(سوئيچ A) | Throttle/Pedal Position Sensor/Switch A Circuit Intermittent |
| P0125 | دماي نامناسب موتوردر حالت مدار بسته سيستم سوخت رساني | Insufficient Coolant Temperature for Closed Loop Fuel Control |
| P0126 | دماي نامناسب موتوربراي كاركرد پايدار | Insufficient Coolant Temperature for Stable Operation |
| P0127 | دماي هواي ورودي بالا | Intake Air Temperature Too High |
| P0128 | دماي موتور پايين تر از دماي تنظيم شده ترموستات ميباشد | Coolant Thermostat (Coolant Temp Below Thermostat Regulating Temperature) |
| P0129 | فشار بارومتريك خيلي پايين | Barometric Pressure Too Low |
| P0130 | ( ايراد در مدار الكتريكي سنسوراکسیژن( سنسور 1 بانك 1 | O2 Sensor Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 1) |
| P0131 | ( ولتاژپايين مدار الكتريكي سنسوراکسیژن( سنسور 1 بانك 1 | O2 Sensor Circuit Low Voltage (Bank 1 Sensor 1) |
| P0132 | ( ولتاژبالاي مدار الكتريكي سنسوراکسیژن( سنسور 1 بانك 1 | O2 Sensor Circuit High Voltage (Bank 1 Sensor 1) |
| P0133 | عكس العمل وپاسخ ضعيف سنسور اكسيژن(سنسور 1 بانك1) | O2 Sensor Circuit Slow Response (Bank 1 Sensor 1) |
| P0134 | غير فعال بودن سنسور اكسيژن (بانك1 سنسور1) | O2 Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 1 Sensor 1) |
| P0135 | ايراد در مدار الكتريكي گرمكن سنسور اكسيژن (سنسور 1 بانك1) | O2 Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 1) |
| P0136 | ايراد درمدار سنسور اكسيژن (سنسور1 بانك 1) | O2 Sensor Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 2) |
| P0137 | ولتاژپايين سنسور اكسيژن (سنسور2 بانك 1) | O2 Sensor Circuit Low Voltage (Bank 1 Sensor 2) |
| P0138 | ولتاژ بالاي سنسور اكسيژن (سنسور2 بانك 1) | O2 Sensor Circuit High Voltage (Bank 1 Sensor 2) |
| P0139 | عكس العمل وپاسخ ضعيف سنسور اكسيژن(سنسور 2 بانك1) | O2 Sensor Circuit Slow Response (Bank 1 Sensor 2) |
| P0140 | غير فعال بودن سنسور اكسيژن (بانك1 سنسور2) | O2 Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 1 Sensor 2) |
| P0141 | ايراد درمدار گرمكن سنسور اكسيژن (سنسور2 بانك 1) | O2 Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 2) |
| P0142 | ايراد درمدار سنسور اكسيژن (سنسور3 بانك 1) | O2 Sensor Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 3) |
| P0143 | ولتاژپايين سنسور اكسيژن (سنسور3 بانك 1) | O2 Sensor Circuit Low Voltage (Bank 1 Sensor 3) |
| P0144 | ولتاژ بالاي سنسور اكسيژن (سنسور3 بانك 1) | O2 Sensor Circuit High Voltage (Bank 1 Sensor 3) |
| P0145 | عكس العمل وپاسخ ضعيف سنسور اكسيژن(سنسور 3 بانك1) | O2 Sensor Circuit Slow Response (Bank 1 Sensor 3) |
| P0146 | غير فعال بودن سنسور اكسيژن (بانك1 سنسور3) | O2 Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 1 Sensor 3) |
| P0147 | ايراد درمدار گرمكن سنسور اكسيژن (سنسور3 بانك 1) | O2 Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 3) |
| P0148 | مشكل در انتقال سوخت | Fuel Delivery Error |
| P0149 | مشكل در زمانبندي پاشش | Fuel Timing Error |
| P0150 | ايراد درمدار سنسور اكسيژن (سنسور2 بانك 1) | O2 Sensor Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor 1) |
| P0151 | ولتاژپايين سنسور اكسيژن (سنسور1 بانك 2) | O2 Sensor Circuit Low Voltage (Bank 2 Sensor 1) |
| P0152 | ولتاژبالاي سنسور اكسيژن (سنسور1 بانك 2) | O2 Sensor Circuit High Voltage (Bank 2 Sensor 1) |
| P0153 | عكس العمل وپاسخ ضعيف سنسور اكسيژن(سنسور 1 بانك2) | O2 Sensor Circuit Slow Response (Bank 2 Sensor 1) |
| P0154 | غير فعال بودن سنسور اكسيژن (بانك2 سنسور1) | O2 Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 2 Sensor 1) |
| P0155 | ايراد درمدار گرمكن سنسور اكسيژن (سنسور1 بانك 2) | O2 Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor 1) |
| P0156 | ايراد درمدار سنسور اكسيژن (سنسور2 بانك 2) | O2 Sensor Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor 2) |
| P0157 | ولتاژپايين سنسور اكسيژن (سنسور2 بانك 2) | O2 Sensor Circuit Low Voltage (Bank 2 Sensor 2) |
| P0158 | ولتاژبالاي سنسور اكسيژن (سنسور2 بانك2) | O2 Sensor Circuit High Voltage (Bank 2 Sensor 2) |
| P0159 | عكس العمل وپاسخ ضعيف سنسور اكسيژن(سنسور 2 بانك2) | O2 Sensor Circuit Slow Response (Bank 2 Sensor 2) |
| P0160 | غير فعال بودن سنسور اكسيژن (بانك2 سنسور2) | O2 Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 2 Sensor 2) |
| P0161 | ايراد درمدار گرمكن سنسور اكسيژن (سنسور2 بانك 2) | O2 Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor 2) |
| P0162 | ايراد درمدار سنسور اكسيژن (سنسور3 بانك 2) | O2 Sensor Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor 3) |
| P0163 | ولتاژپايين سنسور اكسيژن (سنسور3 بانك 2) | O2 Sensor Circuit Low Voltage (Bank 2 Sensor 3) |
| P0164 | ولتاژبالاي سنسور اكسيژن (سنسور3 بانك2) | O2 Sensor Circuit High Voltage (Bank 2 Sensor 3) |
| P0165 | عكس العمل وپاسخ ضعيف سنسور اكسيژن(سنسور 3 بانك2) | O2 Sensor Circuit Slow Response (Bank 2 Sensor 3) |
| P0166 | غير فعال بودن سنسور اكسيژن (بانك2 سنسور3) | O2 Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 2 Sensor 3) |
| P0167 | ايراد درمدار گرمكن سنسور اكسيژن (سنسور3 بانك 2) | O2 Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor 3) |
| P0168 | دماي بالاي سوخت موتور | Engine Fuel Temperature Too High |
| P0169 | ايراد در سوخت خودرو | Incorrect Fuel Composition |
| P0170 | ايراد در تصحيح سوخت موتور | Fuel Trim Malfunction (Bank 1) |
| P0171 | مخلوط هوا سوخت فقير (بانك1) | System Too Lean (Bank 1) |
| P0172 | مخلوط هواسوخت خيلي غني (بانك1) | System Too Rich (Bank 1) |
| P0173 | ايراد در تصحيح سوخت(بانك1) | Fuel Trim Malfunction (Bank 2) |
| P0174 | مخلوط هوا–سوخت خيلي فقير(بانك2) | System Too Lean (Bank 2) |
| P0175 | مخلوط هوا- سوخت خيلي غليظ (بانك2) | System Too Rich (Bank 2) |
| P0176 | ايراد در مدار الكتريكي سنسور تعيين كيفيت سوخت | Fuel Composition Sensor Circuit Malfunction |
| P0177 | ايراد در عملكرد مدار تعيين كيفيت سوخت | Fuel Composition Sensor Circuit Range/Performance |
| P0178 | ولتاژ پايين مدار الكتريكي سنسور تعيين كيفيت سوخت | Fuel Composition Sensor Circuit Low Input |
| P0179 | ولتاژبالاي مدار الكتريكي سنسور تعيين كيفيت سوخت | Fuel Composition Sensor Circuit High Input |
| P0180 | ايراد در مدار الكتريكي سنسور دماي سوخت(سنسور1) | Fuel Temperature Sensor A Circuit Malfunction |
| P0181 | ايراد در عملكرد سنسور دماي سوخت(سنسور1) | Fuel Temperature Sensor A Circuit Performance |
| P0182 | ولتاژ پايين مدار الكتريكي سنسور دماي سوخت(سنسور1) | Fuel Temperature Sensor A Circuit low Input |
| P0183 | ولتاژ بالاي مدار الكتريكي سنسور دماي سوخت(سنسور1) | Fuel Temperature Sensor A Circuit High Input |
| P0184 | اتصالي وقطعي در مدارالكتريكي سنسور دماي سوخت(سنسور1) | Fuel Temperature Sensor A Circuit Intermittent |
| P0185 | اتصالي وقطعي در مدارالكتريكي سنسور دماي سوخت(سنسور2) | Fuel Temperature Sensor B Circuit Malfunction |
| P0186 | ايراد در عملكرد سنسور دماي سوخت(سنسور2) | Fuel Temperature Sensor B Circuit Range/Performance |
| P0187 | ولتاژ پايين مدار الكتريكي سنسور دماي سوخت(سنسور2) | Fuel Temperature Sensor U Circuit Low Input |
| P0188 | ولتاژ بالاي مدار الكتريكي سنسور دماي سوخت(سنسور2) | Fuel Temperature Sensor B Circuit High Input |
| P0189 | اتصالي وقطعي در مدارالكتريكي سنسور دماي سوخت(سنسور2) | Fuel Temperature Sensor B Circuit Intermittent |
| P0190 | ايراد درمدار الكتريكي سنسور فشار ريل سوخت | Fuel Rail Pressure Sensor Circuit Malfunction |
| P0191 | ايراد در عملكرد سنسور فشار ريل سوخت | Fuel Rail Pressure Sensor Circuit Range/Performance |
| P0192 | سيگنال پايين سنسور فشار ريل سوخت | Fuel Rail Pressure Sensor Circuit Low Input |
| P0193 | سيگنال ولتاژ بالاي،خروجي سنسور فشار ريل سوخت | Fuel Rail Pressure Sensor Circuit High Input |
| P0194 | قطعي واتصال مدار سنسور فشار ريل سوخت | Fuel Rail Pressure Sensor Circuit Intermittent |
| P0195 | ايراد در سنسور دماي روغن موتور | Engine Oil Temperature Sensor Malfunction |
| P0196 | ايراد در عملكرد سنسوردماي روغن موتور | Engine Oil Temperature Sensor Range/Performance |
| P0197 | ولتاژ پايين سنسور دماي روغن موتور | Engine Oil Temperature Sensor Low |
| P0198 | ولتاژ بالاي سنسور دماي روغن | Engine Oil Temperature Sensor High |
| P0199 | قطعي در مدار الكتريكي سنسور دماي روغن موتور | Engine Oil Temperature Sensor Intermittent |
| P0200 | ايراد در مدار الكتريكي انژكتور | Injector Circuit Malfunction |
| P0201 | ايراد در مدار الكتريكي انژكتور سيلندر 1 | Injector Circuit Malfunction – Cylinder 1 |
| P0202 | ايراد در مدار الكتريكي انژكتور سيلندر 2 | Injector Circuit Malfunction – Cylinder 2 |
| P0203 | ايراد در مدار الكتريكي انژكتور سيلندر 3 | Injector Circuit Malfunction – Cylinder 3 |
| P0204 | ايراد در مدار الكتريكي انژكتور سيلندر 4 | Injector Circuit Malfunction – Cylinder 4 |
| P0205 | سيلندر 5 ايراد در مدار الكتريكي انژكتور | Injector Circuit Malfunction – Cylinder 5 |
| P0206 | سيلندر6 ايراد در مدار الكتريكي انژكتور | Injector Circuit Malfunction – Cylinder 6 |
| P0207 | ايراد در مدار الكتريكي انژكتور سيلندر 7 | Injector Circuit Malfunction – Cylinder 7 |
| P0208 | سيلند 8 ايراد در مدار الكتريكي انژكتور | Injector Circuit Malfunction – Cylinder 8 |
| P0209 | ايراد در مدار الكتريكي انژكتور سيلندر 9 | Injector Circuit Malfunction – Cylinder 9 |
| P0210 | ايراد در مدار الكتريكي انژكتور سيلندر 10 | Injector Circuit Malfunction – Cylinder 10 |
| P0211 | سيلندر 11 ايراد در مدار الكتريكي انژكتور | Injector Circuit Malfunction – Cylinder 11 |
| P0212 | ايراد در مدار الكتريكي انژكتور سيلندر 12 | Injector Circuit Malfunction – Cylinder 12 |
| P0213 | ايراد در انژكتور حالت سرد شماره 1 | Cold Start Injector 1 Malfunction |
| P0214 | ايراد در انژكتور حالت سرد شماره 2 | Cold Start Injector 2 Malfunction |
| P0215 | ايراد در سیم پیچ سوئيچ خاموش كن اضطراري موتور | Engine Shutoff Solenoid Malfunction |
| P0216 | ايراد در مدار كنترل زمانبندي پاشش سوخت | Injection Timing Control Circuit Malfunction |
| P0217 | ,وضعيت دماي بيش از حد موتور | Engine Overtemp Condition |
| P0218 | وضعيت دماي بيش از حد گيربكس اتوماتيك | Transmission Over Temperature Condition |
| P0219 | ,وضعيت سرعت بيش از حد موتور | Engine Over Speed Condition |
| P0220 | ايراد در مدار الكتريكي يا سوئيچ پدال دريچه گاز(سويچ 2) | Throttle/Pedal Position Sensor/Switch B Circuit Malfunction |
| P0221 | ايراد در عملكرد سوئيچ پدال دريچه گاز(سويچ 2) | Throttle/pedal Position Sensor/Switch B Circuit Range/Performance Problem |
| P0222 | ولتاژ پايين سنسور يا سوئيچ پدال دريچه گاز(سوئيچ 2) | Throttle/pedal Position Sensor/Switch B Circuit Low Input |
| P0223 | ولتاژ بالاي سنسور يا سوئيچ پدال دريچه گاز(سوئيچ 2) | Throttle/Pedal Position Sensor/Switch B Circuit High Input |
| P0224 | قطعي مدار سنسور يا سوئيچ دريچه گاز(سوئيج 2) | Throttle/Pedal Position Sensor/Switch B Circuit Intermittent |
| P0225 | ايراد در مدار الكتريكي يا سوئيچ پدال دريچه گاز(سويچ 3) | Throttle/Pedal Position Sensor/Switch C Circuit Malfunction |
| P0226 | ايراد در عملكرد سوئيچ پدال دريچه گاز(سوئيچ 3) | Throttle/Pedal Position Sensor/Switch C Circuit Range/Performance Problem |
| P0227 | ولتاژ پايين سنسور يا سوئيچ پدال دريچه گاز(سوئيچ 3) | Throttle/Pedal Position Sensor/Switch C Circuit Low Input |
| P0228 | ولتاژ بالاي سنسور يا سوئيچ پدال دريچه گاز(سوئيچ 3) | Throttle/Pedal Position Sensor/Switch C Circuit High Input |
| P0229 | قطعي مدار سنسور يا سوئيچ دريچه گاز(سوئيج 2) | Throttle/Pedal Position Sensor/Switch C Circuit Intermittent |
| P0230 | ايراد در مدار اوليه پمپ سوخت | Fuel Pump Primary Circuit Malfunction |
| P0231 | ايراد در مدار ثانويه پمپ سوخت | Fuel Pump Secondary Circuit Low |
| P0232 | ولتاژ بالا در مدار ثانويه پمپ | Fuel Pump Secondary Circuit High |
| P0233 | قطعي مدار الكتريكي ثانويه پمپ | Fuel Pump Secondary Circuit Intermittent |
| P0234 | تقويت بيش از اندازه موتور | Engine Over boost Condition |
| P0235 | ايراد در مدار الكتريكي سنسور تقويت توربو شارژر(سنسور1) | Turbocharger Boost Sensor A Circuit Malfunction |
| P0236 | ايراد در عملكرد سنسور تقويت توربو شارژر(سنسور1) | Turbocharger Boost Sensor A Circuit Range/Performance |
| P0237 | ولتاژ پايين مدار الكتريكي سنسور تقويت توربو وشارژر(سنسور1) | Turbocharger Boost Sensor A Circuit Low |
| P0238 | ولتاژبالا مدار الكتريكي سنسور تقويت توربو وشارژر(سنسور1) | Turbocharger Boost Sensor A Circuit High |
| P0239 | ايراد درمدار الكتريكي سنسور تقويت توربو شارژر(سنسور2) | Turbocharger Boost Sensor B Circuit Malfunction |
| P0240 | ايراد درعملكرد سنسور تقويت توربو شارژر(سنسور2) | Turbocharger Boost Sensor B Circuit Range/Performance |
| P0241 | ولتاژ پايين مدار الكتريكي سنسور تقويت توربو وشارژر(سنسور2) | Turbocharger Boost Sensor B Circuit Low |
| P0242 | ولتاژبالا مدار الكتريكي سنسور تقويت توربو وشارژر(سنسور2) | Turbocharger Boost Sensor B Circuit High |
| P0243 | فشار توربوشارژر(شماره1) ايراد درشير برقي تنظيم | Turbocharger Wastegate Solenoid A Malfunction |
| P0244 | ايراد در عملكرد شير برقي تنظيم فشار تور بو شارژر(شماره1) | Turbocharger Wastegate Solenoid A Range/Performance |
| P0245 | ولتاژ پايين شير برقي تنظيم فشار توربو شارژر(شماره1) | Turbocharger Wastegate Solenoid A low |
| P0246 | ولتاژ بالاي شير برقي تنظيم فشار توربو شارژر(شماره1) | Turbocharger Wastegate Solenoid A High |
| P0247 | فشار توربوشارژر(شماره2) ايراد درشير برقي تنظيم | Turbocharger Wastegate Solenoid B Malfunction |
| P0248 | ايراد در عملكرد شير برقي تنظيم فشار تور بو شارژر(شماره2) | Turbocharger Wastegate Solenoid B Range/Performance |
| P0249 | ولتاژ پايين شير برقي تنظيم فشار توربو شارژر(شماره2) | Turbocharger Wastegate Solenoid B Low |
| P0250 | ولتاژ بالاي شير برقي تنظيم فشار توربو شارژر(شماره2) | Turbocharger Wastegate Solenoid B High |
| P0251 | ايراد درسيستم كنترل واندازه گيري پمپ سوخت انژكتور هاي مكانيكي(شماره 1) | Injection Pump Fuel Metering Control “A” Malfunction (Cam/Rotor/Injector) |
| P0252 | ايراد در عملكرد كنترل واندازه گيري پمپ سوخت انژكتور هاي مكانيكي(شماره 1) | Injection Pump Fuel Metering Control “A” Range/Performance (Cam/Rotor/Injector) |
| P0253 | ولتاژ پايين مدار كنترل پمپ سوخت انژكتور هاي مكانيكي(شماره 1) | Injection Pump Fuel Metering Control “A” Low (Cam/Rotor/Injector) |
| P0254 | ولتاژبالا مدار كنترل پمپ سوخت انژكتور هاي مكانيكي(شماره 1) | Injection Pump Fuel Metering Control “A” High (Cam/Rotor/Injector) |
| P0255 | قطعي واتصالي مدار كنترل پمپ سوخت انژكتور هاي مكانيكي(شماره 1) | Injection Pump Fuel Metering Control A” Intermittent (Cam/Rotor/Injector) |
| P0256 | ايراد درسيستم كنترل واندازه گيري پمپ سوخت انژكتور هاي مكانيكي(شماره 2) | Injection Pump Fuel Metering Control “B” Malfunction (Cam/Rotor/Injector) |
| P0257 | ايراد در عملكرد كنترل واندازه گيري پمپ سوخت انژكتور هاي مكانيكي(شماره 1) | Injection Pump Fuel Metering Control “B” Range/Performance (Cam/Rotor/Injector) |
| P0258 | ولتاژ پايين مدار كنترل پمپ سوخت انژكتور هاي مكانيكي(شماره 1) | Injection Pump Fuel Metering Control “B” Low (Cam/Rotor/Injector) |
| P0259 | ولتاژبالا مدار كنترل پمپ سوخت انژكتور هاي مكانيكي(شماره 1) | Injection lump Fuel Metering Control “B” High (Cam/Rotor/Injector) |
| P0260 | قطعي واتصالي مدار كنترل پمپ سوخت انژكتور هاي مكانيكي(شماره 1) | Injection Pump Fuel Metering Control “B” Intermittent (Cam/Rotor/Injector) |
| P0261 | ولتاژ پايين مدار الكتريكي انژكتور شماره1 | Cylinder 1 Injector Circuit Low |
| P0262 | ولتاژ بالاي انژكتور شماره 1 | Cylinder 1 Injector Circuit High |
| P0263 | ايراد در تنظيم مقدار سوخت سيلندر 1 | Cylinder 1 Contribution/Balance Fault |
| P0264 | ولتاژ پايين مدار الكتريكي انژكتور شماره2 | Cylinder 2 Injector Circuit Low |
| P0265 | ولتاژ بالاي انژكتور شماره 2 | Cylinder 2 Injector Circuit High |
| P0266 | ايراد در تنظيم مقدار سوخت سيلندر 2 | Cylinder 2 Contribution/Balance Fault |
| P0267 | ولتاژ پايين مدار الكتريكي انژكتور شماره3 | Cylinder 3 Injector Circuit Low |
| P0268 | ولتاژ بالاي انژكتور شماره 3 | Cylinder 3 Injector Circuit High |
| P0269 | ايراد در تنظيم مقدار سوخت سيلندر 3 | Cylinder 3 Contribution/Balance Fault |
| P0270 | ولتاژ پايين مدار الكتريكي انژكتور شماره4 | Cylinder 4 Injector Circuit Low |
| P0271 | ولتاژ بالاي انژكتور شماره 4 | Cylinder 4 Injector Circuit High |
| P0272 | ايراد در تنظيم مقدار سوخت سيلندر 4 | Cylinder 4 Contribution/Balance Fault |
| P0273 | ولتاژ پايين مدار الكتريكي انژكتور شماره5 | Cylinder 5 Injector Circuit Low |
| P0274 | ولتاژ بالاي مدار الكتريكي انژكتور شماره5 | Cylinder 5 Injector Circuit High |
| P0275 | ايراد در تنظيم مقدار سوخت سيلندر 5 | Cylinder 5 Contribution/Balance Fault |
| P0276 | ولتاژ پايين مدار الكتريكي انژكتور شماره6 | Cylinder 6 Injector Circuit Low |
| P0277 | ولتاژبالاي مدار الكتريكي انژكتور شماره6 | Cylinder 6 Injector Circuit High |
| P0278 | ايراد در تنظيم مقدار سوخت سيلندر 6 | Cylinder 6 Contribution/Balance Fault |
| P0279 | ولتاژ پايين مدار الكتريكي انژكتور شماره7 | Cylinder 7 Injector Circuit Low |
| P0280 | ولتاژبالاي مدار الكتريكي انژكتور شماره7 | Cylinder 7 Injector Circuit High |
| P0281 | ايراد در تنظيم مقدار سوخت سيلندر 7 | Cylinder 7 Contribution/Balance Fault |
| P0282 | ولتاژ پايين مدار الكتريكي انژكتور شماره8 | Cylinder 8 Injector Circuit Low |
| P0283 | ولتاژبالاي مدار الكتريكي انژكتور شماره8 | Cylinder 8 Injector Circuit High |
| P0284 | ايراد در تنظيم مقدار سوخت سيلندر 8 | Cylinder 8 Contribution/Balance Fault |
| P0285 | ولتاژ پايين مدار الكتريكي انژكتور شماره9 | Cylinder 9 Injector Circuit Low |
| P0286 | ولتاژبالاي مدار الكتريكي انژكتور شماره9 | Cylinder 9 Injector Circuit High |
| P0287 | ايراد در تنظيم مقدار سوخت سيلندر 9 | Cylinder 9 Contribution/Balance Fault |
| P0288 | ولتاژ پايين مدار الكتريكي انژكتور شماره10 | Cylinder 10 Injector Circuit Low |
| P0289 | ولتاژبالاي مدار الكتريكي انژكتور شماره9 | Cylinder 10 Injector Circuit High |
| P0290 | ايراد در تنظيم مقدار سوخت سيلندر 10 | Cylinder 10 Contribution/balance Fault |
| P0291 | ولتاژ پايين مدار الكتريكي انژكتور شماره11 | Cylinder 11 Injector Circuit Low |
| P0292 | ولتاژبالاي مدار الكتريكي انژكتور شماره11 | Cylinder 11 Injector Circuit High |
| P0293 | ايراد در تنظيم مقدار سوخت سيلندر 11 | Cylinder 11 Contribution/balance Fault |
| P0294 | ولتاژ پايين مدار الكتريكي انژكتور شماره12 | Cylinder 12 Injector Circuit Low |
| P0295 | ولتاژبالاي مدار الكتريكي انژكتور شماره12 | Cylinder 12 Injector Circuit High |
| P0296 | ايراد در تنظيم مقدار سوخت سيلندر 12 | Cylinder 12 Contribution/Balance Fault |
| P0297 | سرعت بيش از اتدازه خودرو | Vehicle Overspeed Condition |
| P0298 | دماي بيش از حد روغن موتور | Engine Oil Overtemperature Condition |
| P0299 | تقویت پایین توربوشارژر | Turbo / Super Charger Underboost |
| P0300 | تشخيص احتراق ناقص تصادفي | Random misfire detected |
| P0301 | احتراق ناقص سيلندر 1 | Cylinder 1 Misfire Detected |
| P0302 | احتراق ناقص سيلندر 2 | Cylinder 2 Misfire Detected |
| P0303 | احتراق ناقص سيلندر 3 | Cylinder 3 Misfire Detected |
| P0304 | احتراق ناقص سيلندر 4 | Cylinder 4 Misfire Detected |
| P0305 | احتراق ناقص سيلندر 5 | Cylinder 5 Misfire Detected |
| P0306 | احتراق ناقص سيلندر 6 | Cylinder 6 Misfire Detected |
| P0307 | احتراق ناقص سيلندر 7 | Cylinder 7 Misfire Detected |
| P0308 | احتراق ناقص سيلندر 8 | Cylinder 8 Misfire Detected |
| P0309 | احتراق ناقص سيلندر 9 | Cylinder 9 Misfire Detected |
| P0310 | احتراق ناقص سيلندر 10 | Cylinder 10 Misfire Detected |
| P0311 | احتراق ناقص سيلندر 11 | Cylinder 11 Misfire Detected |
| P0312 | احتراق ناقص سيلندر 12 | Cylinder 12 Misfire Detected |
| P0313 | احتراق ناقص بهمراه فشار پايين سوخت | Misfire Detected with Low Fuel |
| P0314 | احتراق ناقص سيگنال سيلندر | Single Cylinder Misfire (Cylinder not Specified) |
| P0315 | عدم تشخيص سيستم تغيير موقعيت ميل لنگ | Crankshaft Position System Variation Not Learned |
| P0316 | تشخيص احتراق ناقص در لحظه استارت موتور | Misfire Detected On Startup (First 1000 Revolutions) |
| P0317 | عدم تشخيص سنسور ناهمواريهاي جاده | Rough Road Hardware Not Present |
| P0318 | ایراد درمدار الکتریکی سنسورتشخیص ناهمواریهای جاده(سنسور1) | Rough Road Sensor A Signal Circuit |
| P0319 | ایراد درمدار الکتریکی سنسورتشخیص ناهمواریهای جاده(سنسور2) | Rough Road Sensor B Signal Circuit |
| P0320 | ایراد در سیگنال ورودی سنسور سرعت سیستم جرقه زنی یا دلکو | Ignition/Distributor Engine Speed Input Circuit Malfunction |
| P0321 | ایراد دردامنه ومحدوده سیگنال ورودی سنسور سرعت سیستم جرقه زنی یا دلکو | Ignition/Distributor Engine Speed Input Circuit Range/Performance |
| P0322 | قطع سیگنال ورودی سنسور سرعت سیستم جرقه زنی یا دلکو | Ignition/Distributor Engine Speed Input Circuit No Signal |
| P0323 | اتصالی وقطع و وصل در سیگنال ورودی سنسور سرعت سیستم جرقه زنی یا دلکو | Ignition/Distributor Engine Speed Input Circuit Intermittent |
| P0324 | ايراد در سيستم سنسور ضربه | Knock Control System Error |
| P0325 | ایراد در مدار الکتریکی سنسور ضربه | Knock sensor circuit mal- function |
| P0326 | ایراد در عملکرد سنسور ناک(سنسورتکی یا بانک1) | Knock Sensor 1 Circuit Range/Performance (Bank 1 or Single Sensor) |
| P0327 | سیگنال خروجی ضعیف سنسور ناک(سنسورتکی یا بانک1) | Knock Sensor 1 Circuit low Input (Bank 1 or Single Sensor) |
| P0328 | ولتاژ سیگنال خروجی بالای سنسور ناک(سنسورتکی یا بانک1) | Knock Sensor 1 Circuit High Input (Bank 1 or Single Sensor) |
| P0329 | اتصالی وقطع ووصل شدن سیگنال ورودی سنسور ناک(سنسورتکی یا بانک1) | Knock Sensor 1 Circuit Input Intermittent (Bank 1 or Single Sensor) |
| P0330 | ایراد در مدارالکتریکی سنسور ناک(سنسور بانک2) | Knock Sensor 2 Circuit Malfunction (Bank 2) |
| P0331 | ایراد درعملکرد سنسور ناک(سنسور بانک 2) | Knock Sensor 2 Circuit Range/Performance (Bank 2) |
| P0332 | ولتاژ پایین سنسورناک(سنسوربانک2) | Knock Sensor 2 Circuit Low Input (Bank 2) |
| P0333 | ولتاژ بالای سنسورناک(سنسوربانک2) | Knock Sensor 2 Circuit High Input (Bank 2) |
| P0334 | اتصالی در سیگنال ورودی سنسور ناک(بانک2) | Knock Sensor 2 Circuit Input Intermittent (Bank 2) |
| P0335 | ايراد در مدار الكتريكي سنسور موقعيت ميل لنگ | Crankshaft position sensor circuit malfunction |
| P0336 | ایراد درعملکرد ودامنه سیگنال سنسور تعیین موقعیت میل لنگ(سنسور1) | Crankshaft Position Sensor A Circuit Range/Performance |
| P0337 | ولتاژ پایین سیگنال ورودی سنسور تعیین موقعیت میل لنگ(سنسور1) | Crankshaft Position Sensor A Circuit Low Input |
| P0338 | ولتاژبالای سیگنال ورودی سنسور تعیین موقعیت میل لنگ(سنسور1) | Crankshaft Position Sensor A Circuit High Input |
| P0339 | اتصالی وقطع ووصل مدار الکتریکی سنسور تعیین موقعیت میل لنگ(سنسور1) | Crankshaft Position Sensor A Circuit Intermittent |
| P0340 | ايراد در مدار الكتريكي سنسور موقعيت میل سوپاپ | Camshaft position sensor circuit malfunction |
| P0341 | ایراد درعملکرد ودامنه سیگنال سنسور تعیین موقعیت میل سوپاپ(سنسور1) | Camshaft Position Sensor A Circuit Range/Performance |
| P0342 | ولتاژ پایین سیگنال ورودی سنسور تعیین موقعیت میل سوپاپ(سنسور1) | Camshaft Position Sensor A Circuit Low Input |
| P0343 | ولتاژبالای سیگنال ورودی سنسور تعیین موقعیت میل سوپاپ(سنسور1) | Camshaft Position Sensor A Circuit High Input |
| P0344 | خطای موقت مدار الکتریکی سنسور تعیین موقعیت میل سوپاپ(سنسور1) | Camshaft Position Sensor A Circuit Intermittent |
| P0345 | ايراد در مدار الكتريكي سنسور موقعيت میل سوپاپ(سنسور 2) | Camshaft Position Sensor A Circuit (Bank 2) |
| P0346 | ایراد درعملکرد ودامنه سیگنال سنسور تعیین موقعیت میل سوپاپ(سنسور2) | Camshaft Position Sensor A Circuit Range/Performance (Bank 2) |
| P0347 | ولتاژ پایین سیگنال ورودی سنسور تعیین موقعیت میل سوپاپ(سنسور2) | Camshaft Position Sensor A Circuit Low Input (Bank 2) |
| P0348 | ولتاژبالای سیگنال ورودی سنسور تعیین موقعیت میل سوپاپ(سنسور2) | Camshaft Position Sensor A Circuit High Input (Bank 2) |
| P0349 | خطای موقت مدار الکتریکی سنسور تعیین موقعیت میل سوپاپ(بانک 2) | Camshaft Position Sensor A Circuit Intermittent (Bank 2) |
| P0350 | ایراد در مدارالکتریکی اولیه یا ثانویه کویل | Ignition Coil Primary/Secondary Circuit Malfunction |
| P0351 | ایراد در مدار اولیه یا ثانویه کویل(شماره1) | Ignition Coil A Primary/Secondary Circuit Malfunction |
| P0352 | ایراد در مدار اولیه یا ثانویه کویل(شماره2) | Ignition Coil B Primary/Secondary Circuit Malfunction |
| P0353 | ایراد در مدار اولیه یا ثانویه کویل(شماره3) | Ignition Coil C Primary/Secondary Circuit Malfunction |
| P0354 | ايراد در مدار الكتريكي اوليه وثانويه كوئل(شماره4) | Ignition Coil D Primary/Secondary Circuit Malfunction |
| P0355 | ايراد در مدار الكتريكي اوليه وثانويه كوئل(شماره2) | Ignition Coil B Primary/Secondary Circuit Malfunction |
| P0356 | ايراد در مدار الكتريكي اوليه وثانويه كوئل(شماره5) | Ignition Coil F Primary/Secondary Circuit Malfunction |
| P0357 | ايراد در مدار الكتريكي اوليه وثانويه كوئل(شماره5) | Ignition Coil G Primary/Secondary Circuit Malfunction |
| P0358 | ايراد در مدار الكتريكي اوليه وثانويه كوئل(شماره6) | Ignition Coil H Primary/Secondary Circuit Malfunction |
| P0359 | ايراد در مدار الكتريكي اوليه وثانويه كوئل(شماره7) | Ignition Coil I Primary/Secondary Circuit Malfunction |
| P0360 | ايراد در مدار الكتريكي اوليه وثانويه كوئل(شماره7) | Ignition Coil I Primary/Secondary Circuit Malfunction |
| P0361 | ايراد در مدار الكتريكي اوليه وثانويه كوئل(شماره8) | Ignition Coil K Primary/Secondary Circuit Malfunction |
| P0362 | ايراد در مدار الكتريكي اوليه وثانويه كوئل(شماره9) | Ignition Coil L Primary/Secondary Circuit Malfunction |
| P0363 | تشحیص احتراق ناقص- عدم سوخت رسانی | Misfire Detected – Fueling Disabled |
| P0365 | ايراد در مدار الكتريكي سنسور موقعيت ميل سوپاپ(بانک1) | Camshaft Position Sensor B Circuit (Bank 1) |
| P0366 | ایراد درعملکرد ودامنه سیگنال سنسور تعیین موقعیت میل سوپاپ(سنسور2 بانک1) | Camshaft Position Sensor B Circuit Range/Performance (Bank 1) |
| P0367 | ولتاژ پایین سیگنال ورودی سنسور تعیین موقعیت میل سوپاپ(سنسور2 بانک1) | Camshaft Position Sensor B Circuit Low Input (Bank 1) |
| P0368 | ولتاژ بالای سیگنال ورودی سنسور تعیین موقعیت میل سوپاپ(سنسور2 بانک1) | Camshaft Position Sensor B Circuit High Input (Bank 1) |
| P0369 | اتصالی وقطع ووصل مدار الکتریکی سنسور تعیین موقعیت میل سوپاپ(سنسور2 بانک 1) | Camshaft Position Sensor B Circuit Intermittent (Bank 1) |
| P0370 | ایراد در سیگنال تعیین نقطه مرگ بالا(سیگنال مرجع) سنسور1 | Timing Reference High Resolution Signal A Malfunction |
| P0371 | فرکانس ودامنه زیاد سیگنال تعیین نقطه مرگ بالا(سیگنال مرجع) سنسور1 | Timing Reference High Resolution Signal A Too Many Pulses |
| P0372 | فرکانس ودامنه کم سیگنال تعیین نقطه مرگ بالا(سیگنال مرجع) سنسور1 | Timing Reference High Resolution Signal A Too Few Pulses |
| P0373 | اتصالی وقطع ووصلی در سیگنال تعیین نقطه مرگ بالا(سیگنال مرجع) سنسور1 | Timing Reference High Resolution Signal A Intermittent/Erratic Pulses |
| P0374 | قطع سیگنال تعیین نقطه مرگ بالا(سیگنال مرجع) سنسور1 | Timing Reference High Resolution Signal A No Pulses |
| P0375 | ایراد در سیگنال تعیین نقطه مرگ بالا(سیگنال مرجع) سنسور2 | Timing Reference High Resolution Signal B Malfunction |
| P0376 | فرکانس ودامنه زیاد سیگنال تعیین نقطه مرگ بالا(سیگنال مرجع) سنسور2 | Timing Reference High Resolution Signal B Too Many Pulses |
| P0377 | فرکانس ودامنه کم سیگنال تعیین نقطه مرگ بالا(سیگنال مرجع) سنسور2 | Timing Reference High Resolution Signal B Too Few Pulses |
| P0378 | اتصالی وقطع ووصلی در سیگنال تعیین نقطه مرگ بالا(سیگنال مرجع) سنسور2 | Timing Reference High Resolution Signal B Intermittent/Erratic Pulses |
| P0379 | قطع سیگنال تعیین نقطه مرگ بالا(سیگنال مرجع) سنسور2 | Timing Reference High Resolution Signal B No Pulses |
| P0380 | ایراد درمدار الکتریکی گرمکن شمع(شماره1) | Glow Plug/Heater Circuit A Malfunction |
| P0381 | ایراد درنشاندهنده مدار الکتریکی گرمکن شمع(شماره 1) | Glow Plug/Heater Indicator Circuit Malfunction |
| P0382 | ایراد درمدار الکتریکی گرمکن شمع(شماره2) | Glow Plug/Heater Circuit B Malfunction |
| P0385 | ایراد در مدار الکتریکی سنسور تعیین موقعیت میل لنگ(سنسور2) | Crankshaft Position Sensor B Circuit Malfunction |
| P0386 | ایراد در عملکرد ودامنه سیگنال سنسورتعیین موقعیت میل لنگ(سنسور2) | Crankshaft Position Sensor B Circuit Range/Performance |
| P0387 | ولتاژ پایین سیگنال ورودی سنسورتعیین موقعییت میل لنگ(سنسور2) | Crankshaft Position Sensor B Circuit Low Input |
| P0388 | ولتاژ بالای سیگنال ورودی سنسورتعیین موقعیت میل لنگ(سنسور2) | Crankshaft Position Sensor B Circuit High Input |
| P0389 | خطای موقت در مدار الکتریکی سنسورتعیین موقعیت میل لنگ(سنسور2) | Crankshaft Position Sensor B Circuit Intermittent |
| P0390 | ایراد در مدار الکتریکی سنسورتعیین موقعیت میل سوپاپ(سنسور2 بانک2) | Camshaft Position Sensor B Circuit (Bank 2) |
| P0391 | ایراد درعملکرد ودامنه سیگنال سنسورتعیین موقعیت میل سوپاپ(سنسور2 بانک2) | Camshaft Position Sensor B Circuit Range/Performance (Bank 2) |
| P0392 | ولتاژ پایین سیگنال خروجی سنسورتعیین موقعیت میل سوپاپ(سنسور2 بانک2) | Camshaft Position Sensor B Circuit Low Input (Bank 2) |
| P0393 | ولتاژ بالای سیگنال خروجی سنسورتعیین موقعیت میل سوپاپ(سنسور2 بانک2) | Camshaft Position Sensor B Circuit High Input (Bank 2) |
| P0394 | خطای موقت در مدار الکتریکی سنسورتعیین موقعیت میل سوپاپ(سنسور2 بانک2) | Camshaft Position Sensor B Circuit Intermittent (Bank 2) |
| P0400 | تشخيص ايراد در جريان گاز EGR | Exhaust Gas Recirculation flow malfunction detected |
| P0401 | تشخيص نامناسب بودن جريان گاز EGR | Exhaust Gas Recirculation flow insufficient detected |
| P0402 | زیاد بودن جريان گاز EGR | Exhaust Gas Recirculation Flow Excessive Detected |
| P0403 | تشخيص ايراد درمدار الکتریکی سیستم جريان گاز EGR | Exhaust Gas Recirculation Circuit Malfunction |
| P0404 | تشخيص ايراد درکارکرد سیستم جريان گاز EGR | Exhaust Gas Recirculation Circuit Range/Performance |
| P0405 | ولتاژ پایین سنسور(شماره1)سیستم جریان گازEGR | Exhaust Gas Recirculation Sensor A Circuit Low |
| P0406 | ولتاژ بالای سنسور(شماره1)سیستم جریان گازEGR | Exhaust Gas Recirculation Sensor A Circuit High |
| P0407 | ولتاژ پایین سنسور(شماره2)سیستم جریان گازEGR | Exhaust Gas Recirculation Sensor B Circuit Low |
| P0408 | ولتاژ بالای سنسور(شماره2)سیستم جریان گازEGR | Exhaust Gas Recirculation Sensor B Circuit High |
| P0409 | تشخيص ايراد سنسور(شماره1) سیستم جريان گاز EGR | Exhaust Gas Recirculation Sensor A Circuit |
| P0410 | ايراد درسيستم تزريق هواي ثانويه | Secondary Air Injection System Malfunction |
| P0411 | ايراد درجریان هوای سیستم تزريق هواي ثانويه | Secondary Air Injection System Incorrect Flow Detected |
| P0412 | ایراد درشیر برقی سوپاپ سیستم تزریق هوای ثانویه(شیر1) | Secondary Air Injection System Switching Valve A Circuit Malfunction |
| P0413 | قطع مدار الکتریکی شیربرقی سوپاپ سیستم تزریق هوای ثانویه(شیر1) | Secondary Air Injection System Switching Valve A Circuit Open |
| P0414 | اتصال کوتاه مدارالکتریکی شیربرقی سوپاپ سیستم تزریق هوای ثانویه(شیر1) | Secondary Air Injection System Switching Valve A Circuit Shorted |
| P0415 | ایراد درشیر برقی سوپاپ سیستم تزریق هوای ثانویه(شیر2) | Secondary Air Injection System Switching Valve B Circuit Malfunction |
| P0416 | قطع مدار الکتریکی شیربرقی سوپاپ سیستم تزریق هوای ثانویه(شیر2) | Secondary Air Injection System Switching Valve B Circuit Open |
| P0417 | اتصال کوتاه مدارالکتریکی شیربرقی سوپاپ سیستم تزریق هوای ثانویه(شیر2) | Secondary Air Injection System Switching Valve B Circuit Shorted |
| P0418 | ایراد درشیر برقی سوپاپ سیستم تزریق هوای ثانویه(شیر1) | Secondary Air Injection System Relay A Circuit Malfunction |
| P0419 | ایراد در مدار الکتریکی رله سیستم تزریق هوای ثانویه(شیر ) | Secondary Air Injection System Relay B Circuit Malfunction |
| P0420 | راندمان كاتاليست كانورتور زير حد آستانه | Catalyst system efficiency below threshold |
| P0421 | گرم شدن كاتاليست كانورتور زير حد آستانه(بانک 1) | Warm Up Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 1) |
| P0422 | (بانک 1) راندمان كاتاليست زير حد آستانه | Main Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 1) |
| P0423 | راندمان حرارتی کاتالیست کانورتور زیر آستانه تعریف شده(بانک1) | Heated Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank l) |
| P0424 | دمای کاتالیست کانورتور زیر آستانه تعریف شده(بانک1) | Heated Catalyst Temperature Below Threshold (Bank 1) |
| P0425 | ایراد در سنسوردمای کاتالیست کانورتور(بانک1) | Catalyst Temperature Sensor (Bank 1) |
| P0426 | عملکرد ودامنه سیگنال سنسور دمای کاتالیست کانورتور دچار مشکل شده است.(بانک 1) | Catalyst Temperature Sensor Range/Performance (Bank1) |
| P0427 | ولتاژ پایین سیگنال ورودی سنسور دمای کاتالیست کانورتور(بانک1) | Catalyst Temperature Sensor Low Input (Bank 1) |
| P0428 | ولتاژبالای سیگنال ورودی سنسور دمای کاتالیست کانورتور(بانک1) | Catalyst Temperature Sensor High Input (Bank 1) |
| P0429 | ایراد در مدارالکتریکی گرمكن كاتاليست كانورتور (بانک1) | Catalyst Heater Control Circuit (Bank 1) |
| P0430 | راندمان حرارتی کاتالیست کانورتور زیر آستانه تعریف شده(بانک2) | Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 2) |
| P0431 | گرم شدن كاتاليست كانورتور زير حد آستانه(بانک 2) | Warm Up Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 2) |
| P0432 | راندمان عملکرد وکارایی کاتالیست کانورتور زیر آستانه تعریف شده(بانک 2) | Main Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 2) |
| P0433 | راندمان حرارتی کاتالیست کانورتور زیر آستانه تعریف شده(بانک2) | Heated Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 2) |
| P0434 | دمای کاتالیست کانورتور زیر آستانه تعریف شده(بانک2) | Heated Catalyst Temperature Below Threshold (Bank 2) |
| P0435 | ایراد در سنسوردمای کاتالیست کانورتور(بانک2) | Catalyst Temperature Sensor (Bank 2) |
| P0436 | عملکرد ودامنه سیگنال سنسور دمای کاتالیست کانورتور دچار مشکل شده است.(بانک 2) | Catalyst Temperature Sensor Range/Performance (Bank2) |
| P0437 | ولتاژ پایین سیگنال ورودی سنسور دمای کاتالیست کانورتور(بانک2) | Catalyst Temperature Sensor Low Input (Bank 2) |
| P0438 | ولتاژ بالای سیگنال ورودی سنسور دمای کاتالیست کانورتور(بانک2) | Catalyst Temperature Sensor High Input (Bank 2) |
| P0439 | ایراد درمدارالکتریکی گرمكن كاتاليست كانورتور (بانک2) | Catalyst Heater Control Circuit (Bank 2) |
| P0440 | ايراد درسیستم كنترل آلايندگي سيستم باز يافت بخارات بنزین | Evaporative Emission Control System Malfunction |
| P0441 | جریان نامناسب بخار در سیستم بازیافت بخارات بنزین | Evaporative Emission Control System Incorrect Purge flow |
| P0442 | تشخیص نشت کم بخار بنزین در سیستم بازیافت بخارات بنزین | Evaporative Emission Control System leak Detected (small leak) |
| P0443 | ایراد درمدار الکتریکی شیر برقی سیستم باز یافت بخارات بنزین | Evaporative Emission Control System Purge Control Valve circuit Malfunction |
| P0444 | قطعی در مدار الکتریکی شیر برقی سیستم باز یافت بخارات بنزن | Evaporative Emission Control System Purge Control Valve Circuit Open |
| P0445 | اتصالی کوتاه در مدار الکتریکی شیر برقی سیستم باز یافت بخارات بنزین | Evaporative Emission Control System Purge Control Valve Circuit Shorted |
| P0446 | ایراد در مدار تخلیه بخارات بنزین سیستم باز یافت بخارات بنزین | Evaporative Emission Control System Vent Control Circuit Malfunction |
| P0447 | قطعی در مدار الکتریکی تخلیه بخارات بنزین سیستم باز یافت بخارات بنزین | Evaporative Emission Control System Vent Control Circuit Open |
| P0448 | اتصالی کوتاه در مدار الکتریکی تخلیه بخارات بنزین سیستم باز یافت بخارات بنزین | Evaporative Emission Control System Vent Control Circuit Shorted |
| P0449 | ایراد در مدار الکتریکی شیر برقی تخلیه بخارات بنزین سیستم باز یافت بخارات بنزین | Evaporative Emission Control System Vent Valve/Solenoid Circuit Malfunction |
| P0450 | ايراد در سنسور تشخيص فشار بخار بنزين | Evaporative Emission Control System Pressure Sensor Malfunction |
| P0451 | ايراد درعملکرد ودامنه سیگنال سنسور تشخيص فشار بخار بنزين | Evaporative Emission Control System Pressure Sensor Range/Performance |
| P0452 | ولتاژ پایین سیگنال ورودی سنسور تشخيص فشار بخار بنزين | Evaporative Emission Control System Pressure Sensor Low Input |
| P0453 | ولتاژ بالای سیگنال ورودی سنسور تشخيص فشار بخار بنزين | Evaporative Emission Control System Pressure Sensor High Input |
| P0454 | اتصالی کوتاه در مدار الکتریکی سنسور تشخيص فشار بخار بنزين | Evaporative Emission Control System Pressure Sensor Intermittent |
| P0455 | تشخیص نشت قابل توجه بخار بنزین در سیستم بازیافت بخارات بنزین | Evaporative Emission Control System Tank Detected (gross leak) |
| P0456 | تشخیص نشت خیلی کم بخار بنزین در سیستم بازیافت بخارات بنزین | Evaporative Emission System Leak Detected (very small leak) |
| P0457 | تشخیص نشت بخار بنزین در سیستم بازیافت بخارات بنزین(درب باک بنزین بسته نشده یا مشکل دارد) | Evaporative Emission System Leak Detected (fuel cap loose/off) |
| P0458 | ولتاژپایین مدار الکتریکی شیر برقی سیستم باز یافت بخارات بنزین | Evaporative Emission System Purge Control Valve Circuit Low |
| P0459 | ولتاژبالای مدار الکتریکی شیر برقی سیستم باز یافت بخارات بنزین | Evaporative Emission System Purge Control Valve Circuit High |
| P0460 | ايراد در مدار الكتريكي سنسور تعيين سطح بنزين | Fuel Level Sensor Circuit Malfunction |
| P0461 | ايراد درعملکرد یا دامنه سیگنال سنسور تعيين سطح بنزين | Fuel Level Sensor Circuit Range/Performance |
| P0462 | ولتاژ پایین سیگنال ورودی سنسور تعيين سطح بنزين | Fuel level Sensor Circuit Low Input |
| P0463 | ولتاژبالای سیگنال ورودی سنسور تعيين سطح بنزين | Fuel level Sensor Circuit High Input |
| P0464 | اتصالی درمدار الکتریکی سنسور تعيين سطح بنزين | Fuel level Sensor Circuit Intermittent |
| P0465 | ایراد در مدار الکتریکی سنسورجریان بخار بنزین | Purge Flow Sensor Circuit Malfunction |
| P0466 | ایراد درعملکرد ودامنه سیگنال سنسورجریان بخار بنزین | Purge flow Sensor Circuit Range/Performance |
| P0467 | ولتاژ پایین ورودی سنسورجریان بخار بنزین | Purge Flow Sensor Circuit Low Input |
| P0468 | ولتاژ بالای ورودی سنسورجریان بخار بنزین | Purge flow Sensor Circuit High Input |
| P0469 | قطعی در مدار الکتریکی سنسورجریان بخار بنزین | Purge flow Sensor Circuit Intermittent |
| P0470 | ايراد در سنسور فشار گاز هاي خروجي | Exhaust Pressure Sensor Malfunction |
| P0471 | ايراد درعملکرد ودامنه سیگنال سنسور فشار گازهاي خروجي اگزوز | Exhaust Pressure Sensor Range/Performance |
| P0472 | ولتاژپایین سنسورفشارگاز های خروجی اگزوز | Exhaust Pressure Sensor Low |
| P0473 | ولتاژبالای سنسورفشارگاز های خروجی اگزوز | Exhaust Pressure Sensor High |
| P0474 | خطای موقت در مدار الکتریکی سنسور فشارگاز های خروجی اگزوز | Exhaust Pressure Sensor Intermittent |
| P0475 | ايراد درسوپاپ كنترل فشار گاز هاي خروجي اگزوز | Exhaust Pressure Control Valve Malfunction |
| P0476 | ايراد درعملکرد سوپاپ كنترل فشار گاز هاي خروجي اگزوز | Exhaust Pressure Control Valve Range/Performance |
| P0477 | ولتاژپایین شیر برقی کنترل فشار گازهای خروجی اگزوز | Exhaust Pressure Control Valve Low |
| P0478 | ولتاژبالای شیر برقی کنترل فشار گازهای خروجی اگزوز | Exhaust Pressure Control Valve High |
| P0479 | خطای موقت در مدارشیر برقی سوپاپ كنترل فشار گاز هاي خروجي اگزوز | Exhaust Pressure Control Valve Intermittent |
| P0480 | ایراد در مدار الکتریکی فن خننک کننده شماره1 | Cooling Fan 1 Control Circuit Malfunction |
| P0481 | ایراد در مدار الکتریکی فن خننک کننده شماره2 | Cooling Fan 2 Control Circuit Malfunction |
| P0482 | ایراد در مدار الکتریکی فن خننک کننده شماره3 | Cooling Fan 3 Control Circuit Malfunction |
| P0483 | خطا در عملکرد منطقی فن | Cooling Fan Rationality Check Malfunction |
| P0484 | جريان الکتریکی بيش از حد در مدار فن خنك كننده | Cooling Fan Circuit Over Current |
| P0485 | ایراد در مدار الکتریکی اتصال بدنه ورله تغذیه فن خننک کننده | Cooling Fan Power/Ground Circuit Malfunction |
| P0486 | ایراد درمدار الکتریکی سنسورسیستم(شماره 2) EGR | Exhaust Gas Recirculation Sensor B Circuit |
| P0487 | ایراد درمدارالکتریکی كنترل موقعيت دريچه EGR | EGR Throttle Position Control Circuit |
| P0488 | ایراد درعملکرد ودامنه سیگنال سنسور كنترل موقعيت دريچه EGR | EGR Throttle Position Control Range/Performance |
| P0489 | ولتاژپایین مدار الکتریکی سنسورسیستمEGR | Exhaust Gas Recirculation Control Circuit Low |
| P0490 | ولتاژبالای مدار الکتریکی سنسورسیستمEGR | Exhaust Gas Recirculation Control Circuit High |
| P0491 | ایراد در سیستم تزریق هوای ثانویه(بانک1) | Secondary Air Injection System (Bank 1) |
| P0492 | ایراد در سیستم تزریق هوای ثانویه(بانک2) | Secondary Air Injection System (Bank 2) |
| P0493 | کننده (کلاچ قفل شده است) سرعت بيش از حد فن خنك | Fan Overspeed (clutch locked) |
| P0494 | سرعت پايين فن خننک کننده | Fan Speed Low |
| P0495 | خنک کننده سرعت بالاي فن | Fan Speed High |
| P0496 | جريان بخار بنزين بالا در سيستم باز يافت بخارات بنزين | Evaporative Emission System High Purge Flow |
| P0497 | جريان بخار بنزين پایین در سيستم باز يافت بخارات بنزين | Evaporative Emission System Low Purge Flow |
| P0498 | ولتاژپایین مدار الکتریکی تخلیه بخارات سیستم بازیافت بخارات باک بنزین | Evaporative Emission System Vent Control Circuit Low |
| P0499 | ولتاژبالای مدار الکتریکی تخلیه بخارات سیستم بازیافت بخارات باک بنزین | Evaporative Emission System Vent Control Circuit High |
| P0500 | ايراد در سنسور سرعت خودرو | Vehicle Speed Sensor Malfunction |
| P0501 | ایراد در عملکرد ودامنه سیگنال سنسور سرعت خودرو | Vehicle Speed Sensor Range/Performance |
| P0502 | ولتاژورودی پایین سنسورسرعت خودرو | Vehicle Speed Sensor Circuit Low Input |
| P0503 | قطعی واتصالی وولتاژبالای مدارالکتریکی سنسور سرعت خودرو | Vehicle Speed Sensor Intermittent/Erratic/High |
| P0504 | ارتباط سوئیچ ترمز A,B | Brake Switch A / B Correlation |
| P0505 | ایراد در سیستم کنترل دور آرام موتور | Idle Control System Malfunction |
| P0506 | سرعت دور آرام موتور کمتر ازمقدار نرمال میباشد. | Idle Control System RPM lower Than Expected |
| P0507 | سرعت دور آرام موتور بیشتر ازمقدار نرمال میباشد. | Idle Control System RPM higher Than Expected |
| P0508 | ولتاژپایین شیر کنترل دور آرام موتور | Idle Air Control System Circuit Low |
| P0509 | ولتاژبالای شیر کنترل دور آرام موتور | Idle Air Control System Circuit High |
| P0510 | ایراد درسوییچ تعیین موقعیت دریچه گاز(حالت بسته) | Closed Throttle Position Switch Malfunction |
| P0511 | ايراد در مدارالکتریکی شير كنترل دور آرام | Idle Air Control Circuit |
| P0512 | مدارفعال کننده استارت | Starter Request Circuit |
| P0513 | عدم شناسایی کلید خودرو توسط سیستم ضد سرقت | Incorrect Immobilizer Key |
| P0514 | ایراد در عملکرد ودامنه سیگنال سنسوردمای باتری | Battery Temperature Sensor Circuit Range/Performance |
| P0515 | ایراد در مدار الکتریکی سنسور دمای باتری | Battery Temperature Sensor Circuit |
| P0516 | ولتاژپایین سیگنال سنسور دمای باتری | Battery Temperature Sensor Circuit Low |
| P0517 | ولتاژبالای سیگنال سنسور دمای باتری | Battery Temperature Sensor Circuit High |
| P0518 | خطای موقت در مدار کنترل دور آرام | Idle Air Control Circuit Intermittent |
| P0519 | ایراد در عملکرد مدار کنترل دور آرام موتور | Idle Air Control Circuit System Performance |
| P0520 | ایراد درمدار الکتریکی سوییچ یا سنسوردمای روغن موتور | Engine Oil Pressure Sensor/Switch Circuit Malfunction |
| P0521 | ایراد درعملکرد ودامنه سیگنال الکتریکی سوییچ یا سنسوردمای روغن موتور | Engine Oil Pressure Sensor/Switch Range/Performance |
| P0522 | ولتاژپایین سوییچ یا سنسوردمای روغن موتور | Engine Oil Pressure Sensor/Switch Low Voltage |
| P0523 | ولتاژبالای سوییچ یا سنسوردمای روغن موتور | Engine Oil Pressure Sensor/Switch High Voltage |
| P0524 | فشار روغن موتور خیلی پایین است. | Engine Oil Pressure Too Low |
| P0525 | ایراد در عملکرد ودامنه سیگنال سروو موتور کروز کنترل | Cruise Control Servo Control Circuit Range/Performance |
| P0526 | ایراد در مدار الکتریکی سنسور سرعت فن | Fan Speed Sensor Circuit |
| P0527 | ایراد در عملکرد ودامنه سیگنال سنسور سرعت فن | Fan Speed Sensor Circuit Range/Performance |
| P0528 | قطع سیگنال سنسور سرعت فن | Fan Speed Sensor Circuit No Signal |
| P0529 | خطای موقت در مدار الکتریکی سنسور سرعت فن | Fan Speed Sensor Circuit Intermittent |
| P0530 | ایراد در مدار الکتریکی سنسورفشارسیستم تهویه مطبوع | A/C Refrigerant Pressure Sensor Circuit Malfunction |
| P0531 | ایراد درعملکرد ودامنه سیگنال سنسورفشارسیستم تهویه مطبوع | A/C Refrigerant Pressure Sensor Circuit Range/Performance |
| P0532 | ولتاژپایین سیگنال سنسورفشارسیستم تهویه مطبوع | A/C Refrigerant Pressure Sensor Circuit Low Input |
| P0533 | ولتاژبالای سیگنال سنسورفشارسیستم تهویه مطبوع | A/C Refrigerant pressure Sensor Circuit High Input |
| P0534 | افت فشار گاز در مدار سیستم تهویه مطبوع | Air Conditioner Refrigerant Charge Loss |
| P0535 | ایراد درمدار الکتریکی سنسور دمای اواپراتور سیستم تهویه مطبوع | A/C Evaporator Temperature Sensor Circuit |
| P0536 | ایراد در عملکرد ودامنه سیگنال سنسوردمای اواپراتور سیستم تهویه مطبوع | A/C Evaporator Temperature Sensor Circuit Range/Performance |
| P0537 | ولتاژپایین سیگنال سنسوردمای اواپراتور سیستم تهویه مطبوع | A/C Evaporator Temperature Sensor Circuit Low |
| P0538 | ولتاژبالای سیگنال سنسوردمای اواپراتور سیستم تهویه مطبوع | A/C Evaporator Temperature Sensor Circuit High |
| P0539 | خطای موقت در مدار الکتریکی سنسوردمای اواپراتور سیستم تهویه مطبوع | A/C Evaporator Temperature Sensor Circuit Intermittent |
| P0540 | ایراد در مدار الکتریکی گرمکن هوای ورودی موتور | Intake Air Heater A Circuit |
| P0541 | ولتاژپایین سیگنال گرمکن هوای ورودی موتور | Intake Air Heater A Circuit Low |
| P0542 | ولتاژبالای سیگنال گرمکن هوای ورودی موتور | Intake Air Heater A Circuit High |
| P0543 | قطع مدار الکتریکی گرمکن هوای ورودی موتور | Intake Air Heater A Circuit Open |
| P0544 | ایراد در مدار الکتریکی سنسورتعیین دماي گازهاي خروجي اگزوز(بانک1 سنسور1) | Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit – Bank 1 Sensor |
| P0545 | ولتاژپایین سیگنال سنسورتعیین دماي گازهاي خروجي اگزوز(بانک1 سنسور1) | Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit Low – Bank 1 Sensor 1 |
| P0546 | ولتاژبالای سیگنال سنسورتعیین دماي گازهاي خروجي اگزوز(بانک1 سنسور1) | Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit High – Bank 1 Sensor 1 |
| P0547 | ایراد در مدار الکتریکی سنسورتعیین دماي گازهاي خروجي اگزوز(بانک2 سنسور1) | Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit – Bank 2 Sensor 1 |
| P0548 | ولتاژپایین سیگنال سنسورتعیین دماي گازهاي خروجي اگزوز(بانک2 سنسور1) | Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit Low – Bank 2 Sensor 1 |
| P0549 | ولتاژبالای سیگنال سنسورتعیین دماي گازهاي خروجي اگزوز(بانک2 سنسور1) | Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit High – Bank 2 Sensor 1 |
| P0550 | ايراد در مدار الكتريكي سنسورتعیین فشار فرمان هیدرولیکی | Power Steering Pressure Sensor Circuit Malfunction |
| P0551 | ایراد در عملکرد ودامنه سیگنال سنسور تعیین فشارفرمان هیدرولیکی | Power Steering Pressure Sensor Circuit Range/Performance |
| P0552 | ولتاژپایین سیگنال سنسور تعیین فشار فرمان هیدرولیکی | Power Steering Pressure Sensor Circuit Low Input |
| P0553 | ولتاژبالای سیگنال سنسور تعیین فشار فرمان هیدرولیکی | Power Steering Pressure Sensor Circuit High Input |
| P0554 | خطای موقت درمدار الکتریکی سنسور تعیین فشار فرمان هیدرولیکی | Power Steering Pressure sensor Circuit Intermittent |
| P0555 | ایراد درمدار الكتريكي سنسور تعیین فشاربوسترترمز | Brake Booster Pressure Sensor Circuit |
| P0556 | ایراد عملکرد ودامنه سیگنال سنسور تعیین فشاربوسترترمز | Brake Booster Pressure Sensor Circuit Range/Performance |
| P0557 | ولتاژپایین سیگنال الكتريكي سنسور تعیین فشاربوسترترمز | Brake Booster Pressure Sensor Circuit Low Input |
| P0558 | ولتاژبالای سیگنال الكتريكي سنسور تعیین فشاربوسترترمز | Brake Booster Pressure Sensor Circuit High Input |
| P0559 | خطای موقت در مدار الکتریکی سنسور تعیین فشاربوسترترمز | Brake Booster Pressure Sensor Circuit Intermittent |
| P0560 | ایراد در ولتاژ سیستم | System Voltage Malfunction |
| P0561 | نوسان ولتاژدر سیستم | System Voltage Unstable |
| P0562 | افت ولتاژ در سیست | System Voltage Low |
| P0563 | ولتاژبیش ازحد در سیستم | System Voltage High |
| P0564 | ایراد درسیگنال ورودی مدار الکتریکی سوییچ چند منظور سیستم کروز کنترل(شماره 1) | Cruise Control Multi-Function Input A Circuit |
| P0565 | ايراد درسيگنال فعال کردن سیستم كروز كنترل | Cruise Control On Signal Malfunction |
| P0566 | ايراد درسيستم غیر فعال کردن (خاموش کردن) سیستم كروز كنترل | Cruise Control Off Signal Malfunction |
| P0567 | خرابی در سیگنال ازسرگیری کروز کنترل | Cruise Control Resume Signal Malfunction |
| P0568 | خرابی در سیگنال تنظیم کروز کنترل | Cruise Control Set Signal Malfunction |
| P0569 | خرابی در سیگنال کاهش سرعت کروز کنترل | Cruise Control Coast Signal Malfunction |
| P0570 | ايراد در سيگنال افزایش سرعت كروز كنترل | Cruise Control Accel Signal Malfunction |
| P0571 | ایراد درسیگنال سوییچ پدال ترمز سیستم کروز کنترل(شماره1) | Cruise Control/Brake Switch A Circuit Malfunction |
| P0572 | ولتاژپایین سیگنال سوییچ پدال ترمز سیستم کروز کنترل(شماره1) | Cruise Control/Brake Switch A Circuit Low |
| P0573 | ولتاژبالای سیگنال سوییچ پدال ترمز سیستم کروز کنترل(شماره1) | Cruise Control/Brake Switch A Circuit High |
| P0574 | سرعت بیش از حد در سیستم کروز کنترل | Cruise Control System – Vehicle Speed Too High |
| P0575 | ایراد در سیگنال ورودی مدارالکتریکی سیستم کروز کنترل | Cruise Control Input Circuit |
| P0576 | ولتاژپایین سیگنال ورودی سیستم کروز کنترل | Cruise Control Input Circuit Low |
| P0577 | ولتاژبالای سیگنال ورودی سیستم کروز کنترل | Cruise Control Input Circuit High |
| P0578 | گیرکردن مدار ورودی جند منظوره A کروز کنترل | Cruise Control Multi-Function Input A Circuit Stuck |
| P0579 | ایراد در عملکرد ودامنه سیگنال ورودی سوییچ چند منظوره سیستم کروز کنترل | Cruise Control Multi-Function Input A Circuit Range/Performance |
| P0580 | ولتاژپایین سیگنال ورودی سوییچ چند منظوره سیستم کروز کنترل | Cruise Control Multi-Function Input A Circuit Low |
| P0581 | ولتاژبالای سیگنال ورودی سوییچ چند منظوره سیستم کروز کنترل | Cruise Control Multi-Function Input A Circuit High |
| P0582 | قطعی در مدارکنترل خلاء سیستم کروز کنترل | Cruise Control Vacuum Control Circuit /Open |
| P0583 | ولتاژپایین در مدارالکتریکی سیستم کروزکنترل | Cruise Control Vacuum Control Circuit Low |
| P0584 | ولتاژبالا در مدارالکتریکی سیستم کروزکنترل | Cruise Control Vacuum Control Circuit High |
| P0585 | تصحیح وتطبیق سیگنال ورودی سوییچ چند منظورکروز کنترل(شماره1 و2) | Cruise Control Multi-Function Input A / B Correlation |
| P0586 | قطعی در مدار کنترل رفت سیستم کروز کنترل | Cruise Control Vent Control Circuit / Open |
| P0587 | ولتاژپایین در مدار کنترل رفت سیستم کروز کنترل | Cruise Control Vent Control Circuit Low |
| P0588 | ولتاژبالا در مدار کنترل رفت سیستم کروز کنترل | Cruise Control Vent Control Circuit High |
| P0589 | ایراد درمدار الکتریکی سوییچ چند منظوره سیستم کنترل کروز(شماره2) | Cruise Control Multi-Function Input B Circuit |
| P0590 | گیرکردن مدار ورودی چند منظوره B کروز کنترل | Cruise Control Multi-Function Input B Circuit Stuck |
| P0591 | ایراد درعملکرد ودامنه سیگنال سنسورسویچ چند منظوره کروز کنترل (شماره2) | Cruise Control Multi-Function Input B Circuit Range/Performance |
| P0592 | ولتاژپایین مدار الکتریکی سوییچ چند منظوره کروز کنترل | Cruise Control Multi-Function Input B Circuit Low |
| P0593 | ولتاژبالای مدار الکتریکی سوییچ چند منظوره کروز کنترل | Cruise Control Multi-Function Input B Circuit High |
| P0594 | قطع مدارالکتریکی کنترل سروموتورکروز کنترل | Cruise Control Servo Control Circuit / Open |
| P0595 | ولتاژپایین در مدار سروو موتور کروز کنترل | Cruise Control Servo Control Circuit Low |
| P0596 | ولتاژبالا در مدار سروو موتور کروز کنترل | Cruise Control Servo Control Circuit High |
| P0597 | قطعی در مدار الکتریکی گرمکن ترموستات | Thermostat Heater Control Circuit / Open |
| P0598 | ولتاژپایین مدار الکتریکی گرمکن ترموستات | Thermostat Heater Control Circuit Low |
| P0599 | ولتاژبالای مدار الکتریکی گرمکن ترموستات | Thermostat Heater Control Circuit High |
| P0600 | ایراد دربرقرای ارتباط دادها | Serial Communication Link Malfunction |
| P0601 | خطای جمع کنترل حافظه مدول کنترل داخلی | Internal Control Module Memory Check Sum Error |
| P0602 | خطا دربرنامه ریزی مودول کنترل | Control Module Programming Error |
| P0603 | خطاء درکنترل مودول داخلی (حافظه دایمی) | Internal Control Module Keep Alive Memory (KAM) Error |
| P0604 | خطاء درکنترل مودول داخلی (حافظه تصادفی) | Internal Control Module Random Access Memory (RAM) Error |
| P0605 | خطاء درکنترل مودول داخلی (حافظه فقط خواندنی) | Internal Control Module Read Only Memory (ROM) Error (Module Identification Defined by SAE J1979) |
| P0606 | ايراد درفرايند عیب یابی PCM | PCM Processor Fault |
| P0607 | ایراد در عملکرد کنترل مودول | Control Module Performance |
| P0608 | ایراد در کنترل مودول سیگنال خروجی سنسور سرعت خودرو | Control Module VSS Output A Malfunction |
| P0609 | ایراد در کنترل مودول سیگنال خروجی سنسور سرعت خودرو | Control Module VSS Output B Malfunction |
| P0610 | خطای مدول کنترل آپشنهای خودرو | Control Module Vehicle Options Error |
| P0611 | ایراد در عملکرد مودل كنترل سوخت رسانی | Fuel Injector Control Module Performance |
| P0612 | ایراد درمدار الكتريكي رله كنترل مودول سيستم سوخت رسانی موتور | Fuel Injector Control Module Relay Control Circuit |
| P0613 | ایراد درفرایند گيربكس اتوماتيك | TCM Processor |
| P0614 | عدم انطباق كامپيوتر هاي موتور وگيربكس | ECM / TCM Mismatch |
| P0615 | رله مدار استارتر | Starter Relay Circuit |
| P0616 | افت ولتاژ درمدار الکتریکی رله استارتر موتور | Starter Relay Circuit Low |
| P0617 | ولتاژبالای مدار الکتریکی رله استارتر موتور | Starter Relay Circuit High |
| P0618 | خطا در مودول كنترل سوخت هاي جايگزين(حافظه دایمی) | Alternative Fuel Control Module KAM Error |
| P0619 | خطا در مودول كنترل سوخت هاي جايگزين(حافظه موقت) | Alternative Fuel Control Module RAM/ROM Error |
| P0620 | ایراد درمدار الکتریکی کنترل ژنراتورخودرو(دینام) | Generator Control Circuit Malfunction |
| P0621 | ایراد درمدار الکتریکی چراغ Lکنترل ژنراتور(دینام)خودرو | Generator Lamp L Control Circuit Malfunction |
| P0622 | ایراد درمدار الکتریکی کنترل میدان مغناطیسی ژنراتور(دینام)خودرو | Generator Field F Control Circuit Malfunction |
| P0623 | ایراد در مدار الکتریکی چراغ کنترل ژنراتور(دینام) خودرو | Generator Lamp Control Circuit |
| P0624 | مدار الكتريكي كنترل لامپ درب باك | Fuel Cap Lamp Control Circuit |
| P0625 | ولتاژپایین ترمینال سیم پیچ مغناطیسی استاتورژنراتور(دینام)خودرو | Generator Field Terminal Circuit Low |
| P0626 | ولتاژبالای ترمینال سیم پیچ مغناطیسی استاتورژنراتور(دینام)خودرو | Generator Field Terminal Circuit High |
| P0627 | مدار الكتريكي كنترل پمپ بنزين قطع شده است | Fuel Pump Control Circuit / Open |
| P0628 | افت ولتاژدر مدار کنترل پمپ بنزین | Fuel Pump Control Circuit Low |
| P0629 | ولتاژبالای مدارکنترل پمپ بنزین | Fuel Pump Control Circuit High |
| P0630 | شماره شناسايي خودرو با موتور وگيربكس هماهنگ نيست | VIN Not Programmed or Mismatch – ECM/PCM |
| P0631 | شماره VIN برنامه ریزی نشده یا TCMمطابقت ندارد | VIN Not Programmed or Mismatch – TCM |
| P0632 | كيلومتر شمار با موتور وگيربكس هماهنگ نميباشد. | Odometer Not Programmed – ECM/PCMB |
| P0633 | كليد ضد سرقت با موتور وگيربكس هماهنگ نميبالشد. | Immobolizer Key Not Programmed – ECM/PCM |
| P0634 | دماي داخلي بالاي كنترل يونيت هاي موتور،گيربكس وانتقال قدرت | PCM / ECM / TCM Internal Temperature Too High |
| P0635 | ایراد درمدارالكتريكي فرمان | Power Steering Control Circuit |
| P0636 | ولتاژپایین مدار الکتریکی فرمان | Power Steering Control Circuit Low |
| P0637 | ولتاژبالای مدار الکتریکی فرمان | Power Steering Control Circuit High |
| P0638 | ایراد در عمکرد ودامنه سیگنال عملگر دریچه گاز | Throttle Actuator Control Range/Performance – Bank 1 |
| P0639 | ایراد در عمکرد ودامنه سیگنال عملگر دریچه گاز | Throttle Actuator Control Range/Performance – Bank 2 |
| P0640 | ایراد درمدار الكتريكي گرمكن هوای ورودی موتور | Intake Air Heater Control Circuit |
| P0641 | قطع ولتاژ سنسورمرجع | Sensor Reference Voltage A Circuit/Open |
| P0642 | افت ولتاژمرجع سنسور | Sensor Reference Voltage A Circuit Low |
| P0643 | ولتاژ مرجع سنسور مدار A بالا است | Sensor Reference Voltage A Circuit High |
| P0644 | ایراد در مدار الکتریکی نمایشگر اطلاعات راننده | Driver Display Serial Communication Circuit |
| P0645 | ایراد درمدار الكتريكي كنترل رله كلاچ کولر | A/C Clutch Relay Control Circuit |
| P0646 | ولتاژپایین مدارکنترل رله کلاچ کولر | A/C Clutch Relay Control Circuit Low |
| P0647 | ولتاژبالای مدارکنترل رله کلاچ کولر | A/C Clutch Relay Control Circuit High |
| P0648 | ایراد در مدار کنترل لامپ سیستم ضد سرقت | Immobilizer Lamp Control Circuit |
| P0649 | ایراد درمدار الكتريكي لامپ كروز كنترل | Cruise Control Lamp Control Circuit |
| P0650 | ايراد در مدار الكتريكي كنترل” لامپ كنترل عيب” | Malfunction Indicator Lamp (MIL) Control Circuit Malfunction |
| P0651 | قطع ولتاژ سنسورمرجع (شماره2) | Sensor Reference Voltage B Circuit/Open |
| P0652 | افت ولتاژ سنسورمرجع (شماره2) | Sensor Reference Voltage B Circuit Low |
| P0653 | ولتاژ زیاد سنسورمرجع (شماره2) | Sensor Reference Voltage B Circuit High |
| P0654 | ايراد در مدار الكتريكي خروجي سنسور دور موتور | Engine RPM Output Circuit Malfunction |
| P0655 | ايراد در مدار الكتريكي كنترل خروجي لامپ” كنترل دماي موتور” | Engine Hot Lamp Output Control Circuit Malfunction |
| P0656 | ايراد در خروجي مدار الكتريكي درجه بنزين | Fuel Level Output Circuit Malfunction |
| P0657 | قطعي در مدارتامين ولتاژ عملگر(پمپ بنزین) | Actuator Supply Voltage Circuit / Open |
| P0658 | افت ولتاژ درمدار تغذیه عملگر(پمپ بنزین) | Actuator Supply Voltage Circuit Low |
| P0659 | ولتاژ بالای مدار تغذیه عملگر(پمپ بنزین) | Actuator Supply Voltage Circuit High |
| P0660 | قطع مدار الکتریکی شیر برقی سوپاپ تقویت فشار منیفولد هوای ورودی(بانک 1) | Intake Manifold Tuning Valve Control Circuit / Open – Bank 1 |
| P0661 | افت ولتاژ شیر برقی سوپاپ تقویت فشار منیفولد هوای ورودی(بانک 1) | Intake Manifold Tuning Valve Control Circuit Low – Bank 1 |
| P0662 | ولتاژ بالای شیر برقی سوپاپ تقویت فشار منیفولد هوای ورودی(بانک 1) | Intake Manifold Tuning Valve Control Circuit High – Bank 1 |
| P0663 | قطع مدار الکتریکی شیر برقی سوپاپ تقویت فشار منیفولد هوای ورودی(بانک 2) | Intake Manifold Tuning Valve Control Circuit / Open – Bank 2 |
| P0664 | افت ولتاژ شیر برقی سوپاپ تقویت فشار منیفولد هوای ورودی(بانک 2) | Intake Manifold Tuning Valve Control Circuit Low – Bank 2 |
| P0665 | ولتاژ بالای شیر برقی سوپاپ تقویت فشار منیفولد هوای ورودی(بانک 2) | Intake Manifold Tuning Valve Control Circuit High – Bank 2 |
| P0666 | ایراد درمدار الکتریکی سنسور تعیین دمای داخلی PCM/ECM/TCM | PCM / ECM / TCM Internal Temperature Sensor Circuit |
| P0667 | ایراد درعملکرد ودامنه سیگنال سنسور تعیین دمای داخلی PCM/ECM/TCM | PCM / ECM / TCM Internal Temperature Sensor Range/Performance |
| P0668 | افت ولتاژ درمدار الکتریکی سنسور تعیین دمای داخلی PCM/ECM/TCM | PCM / ECM / TCM Internal Temperature Sensor Circuit Low |
| P0669 | ولتاژزیاد الکتریکی سنسور تعیین دمای داخلی PCM/ECM/TCM | PCM / ECM / TCM Internal Temperature Sensor Circuit High |
| P0670 | ایراد درمدار واحد كنترل شمع گرمكن | Glow Plug Module Control Circuit |
| P0671 | ایراد در مدار شمع گرمكن سيلندر1 | Cylinder 1 Glow Plug Circuit |
| P0672 | ایراد در مدار شمع گرمكن سيلندر2 | Cylinder 2 Glow Plug Circuit |
| P0673 | ایراد در مدار شمع گرمكن سيلندر3 | Cylinder 3 Glow Plug Circuit |
| P0674 | ایراد در مدار شمع گرمكن سيلندر4 | Cylinder 4 Glow Plug Circuit |
| P0675 | ایراد در مدار شمع گرمكن سيلندر5 | Cylinder 5 Glow Plug Circuit |
| P0676 | ایراد در مدار شمع گرمكن سيلندر6 | Cylinder 6 Glow Plug Circuit |
| P0677 | ایراد در مدار شمع گرمكن سيلندر7 | Cylinder 7 Glow Plug Circuit |
| P0678 | ایراد در مدار شمع گرمكن سيلندر8 | Cylinder 8 Glow Plug Circuit |
| P0683 | ایراد در مدار الکتریکی ارتباط بین شمع گرمکن موتور وPCM | Glow Plug Control Module to PCM Communication Circuit |
| P0684 | ایراد درعملکرد ودامنه سیگنال مدار الکتریکی ارتباط بین شمع گرمکن موتور وPCM | Glow Plug Control Module to PCM Communication Circuit Range/Performance |
| P0685 | مدار كنترل رله تغذيه كنترل يونيت موتور وگيربكس قطع شده است. | ECM/PCM Power Relay Control Circuit/Open |
| P0686 | ولتاژ مدار كنترل رله تغذيه پايين ميباشد. | ECM/PCM Power Relay Control Circuit Low |
| P0687 | ولتاژ مدار كنترل رله تغذيه بالا ميباشد. | ECM/PCM Power Relay Control Circuit High |
| P0688 | مدارتشخيص رله تغذيه دچار مشكل شده است | ECM/PCM Power Relay Sense Circuit |
| P0689 | ولتاژ رله های تغذیه موتور وگیربکس پايين ميباشند. | ECM/PCM Power Relay Sense Circuit Low |
| P0690 | ولتاژ رله های تغذیه موتور وگیربکس بالا ميباشند. | ECM/PCM Power Relay Sense Circuit High |
| P0691 | پايين ميباشد. 1ولتاژ كنترل مدار فن شماره | Fan 1 Control Circuit Low |
| P0692 | ولتاژ كنترل مدار شماره 1 فن بالاست | Fan 1 Control Circuit High |
| P0693 | ولتاژ كنترل مدار شماره 2 فن پایین است. | Fan 2 Control Circuit Low |
| P0694 | ولتاژ كنترل مدار شماره 2 فن بالاست. | Fan 2 Control Circuit High |
| P0695 | ولتاژ كنترل مدارشماره3 فن پايين است. | Fan 3 Control Circuit Low |
| P0696 | ولتاژ كنترل مدار شماره 3 فن بالا است. | Fan 3 Control Circuit High |
| P0697 | قطع ولتاژ سنسورمرجع (شماره3) | Sensor Reference Voltage C Circuit / Open |
| P0698 | افت ولتاژ سنسورمرجع (شماره3) | Sensor Reference Voltage C Circuit Low |
| P0699 | ولتاژ زیاد سنسورمرجع (شماره2) | Sensor Reference Voltage C Circuit High |
| P0700 | ايراد درسيستم كنترل انتقال قدرت | Transmission Control System Malfunction |
| P0701 | عملكرد سيستم كنترل انتقال قدرت دچار مشكل ميباشد. | Transmission Control System Range/Performance |
| P0702 | ایراد در مدار الکتریکی سیستم انتقال قدرت | Transmission Control System Electrical |
| P0703 | ایراد در مدار الکتریکی سوییچ ترمز تورک کانورتور(شماره2) | Torque Converter/Brake Switch B Circuit Malfunction |
| P0704 | ايراد در مدار الکتریکی سیگنال ورودي سوئيچ كلاچ | Clutch Switch Input Circuit Malfunction |
| P0705 | ایراد درسیگنال ورودی سنسورتشخیص وضعیت دنده گیربکس اتوماتیک | Transmission Range Sensor Circuit Malfunction (PRNDL Input) |
| P0706 | ایراد در عملکرد ودامنه سیگنال ورودی سنسورتشخیص وضعیت دنده گیربکس اتوماتیک | Transmission Range Sensor Circuit Range/Performance |
| P0707 | افت ولتاژسیگنال ورودی سنسورتشخیص وضعیت دنده گیربکس اتوماتیک | Transmission Range Sensor Circuit Low Input |
| P0708 | ولتاژزیاد سیگنال ورودی سنسورتشخیص وضعیت دنده گیربکس اتوماتیک | Transmission Range Sensor Circuit High Input |
| P0709 | خطای موقت در مدار الکتریکی سنسورتشخیص وضعیت دنده گیربکس اتوماتیک | Transmission Range Sensor Circuit Intermittent |
| P0710 | ایراد درمدار الکتریکی سنسورتشخیص دمای روغن گیربکس اتوماتیک | Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit Malfunction |
| P0711 | ایراد درعملکرد ودامنه سیگنال سنسورتشخیص دمای روغن گیربکس اتوماتیک | Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit Range/Performance |
| P0712 | افت ولتاژ درمدار الکتریکی سنسورتشخیص دمای روغن گیربکس اتوماتیک | Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit Low Input |
| P0713 | ولتاژبالای مدار الکتریکی سنسورتشخیص دمای روغن گیربکس اتوماتیک | Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit High Input |
| P0714 | خطای موقت در مدارالکتریکی سنسورتشخیص دمای روغن گیربکس اتوماتیک | Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit Intermittent |
| P0715 | ايراد در مدارالکتریکی سنسور سرعت ورودي توربين | Input/Turbine Speed Sensor Circuit Malfunction |
| P0716 | ایراد درعملكرد يا دامنه سیگنال سنسور ورودي توربين. | Input/Turbine Speed Sensor Circuit Range/Performance |
| P0717 | سيگنال مدار سنسور سرعت ورودي توربين قطع شده است | Input/Turbine Speed Sensor Circuit No Signal |
| P0718 | خطای موقت در مدار الکتریکی سنسور سرعت ورودي توربين | Input/Turbine Speed Sensor Circuit Intermittent. |
| P0719 | افت ولتاژ در مدار الکتریکی سوییچ ترمزتورک کانورتور(شماره2) | Torque Converter/Brake Switch B Circuit Low |
| P0720 | ايراد در مدارالکتریکی سنسورسرعت خروجي | Output Speed Sensor Circuit Malfunction |
| P0721 | ایراد در عملکرد ودامنه سیگنال خروجی سنسورتشخیص سرعت | Output Speed Sensor Circuit Range/Performance |
| P0722 | قطع سيگنال الکتریکی سنسورتشخیص سرعت | Output Speed Sensor Circuit No Signal |
| P0723 | خطای موقت در مدارسنسورتشخیص سرعت | Output Speed Sensor Circuit Intermittent |
| P0724 | ولتاژ زیاد در مدار الکتریکی سوییچ ترمزتورک کانورتور(شماره2) | Torque Converter/Brake Switch B Circuit High |
| P0725 | ايراد درسیگنال ورودي سرعت تشخیص سرعت موتور | Engine Speed Input Circuit Malfunction |
| P0726 | ايراد درعملکرد یا دامنه سیگنال ورودي سرعت تشخیص سرعت موتور | Engine Speed Input Circuit Range/Performance |
| P0727 | قطع سیگنال ورودي سرعت تشخیص سرعت موتور | Engine Speed Input Circuit No Signal |
| P0728 | خطای موقت سیگنال ورودي سرعت تشخیص سرعت موتور | Engine Speed Input Circuit Intermittent |
| P0729 | نسبت ناصحيح دنده 6 | Gear 6 Incorrect Ratio |
| P0730 | نسبت ناصحيح دنده | Incorrect Gear Ratio |
| P0731 | نسبت ناصحيح دنده 1 | Gear 1 Incorrect Ratio |
| P0732 | نسبت ناصحيح دنده2 | Gear 2 Incorrect Ratio |
| P0733 | نسبت ناصحيح دنده3 | Gear 3 Incorrect Ratio |
| P0734 | نسبت ناصحيح دنده 4 | Gear 4 Incorrect Ratio |
| P0735 | نسبت ناصحيح دنده 5 | Gear 5 Incorrect Ratio |
| P0736 | نسبت ناصحيح دنده عقب | Reverse Incorrect Ratio |
| P0737 | ایراد درسیکنال خروجی سنسور سرعت گیربکس | TCM Engine Speed Output Circuit |
| P0738 | افت ولتاژ سیگنال خروجی سنسور سرعت موتور وگیربکس | TCM Engine Speed Output Circuit Low |
| P0739 | ولتاژ زیاد سیگنال خروجی سنسور سرعت موتور وگیربکس | TCM Engine Speed Output Circuit High |
| P0740 | ايراد در مدار كلاچ تورك كانورتور | Torque Converter Clutch Circuit Malfunction |
| P0741 | عملکرد نادرست یا گیرکردن در حالت OFF کلاچ مبدل گشتاور | Torque Converter Clutch Circuit Performance or Stuck Off |
| P0742 | گیرکردن کلاچ مبدل گشتاور در حالت ON | Torque Converter Clutch Circuit Stuck On |
| P0743 | مدار الكتريكي كلاچ تورك كانورتور دچار مشكل شده است. | Torque Converter Clutch Circuit Electrical |
| P0744 | خطای موقت درمدار الكتريكي كلاچ تورك كانورتور | Torque Converter Clutch Circuit Intermittent |
| P0745 | ايراد در شير برقي كنترل فشار | Pressure Control Solenoid Malfunction |
| P0746 | ایراد در عملکرد یا عدم حرکت شیر برقی کنترل فشار | Pressure Control Solenoid Performance or Stuck Off |
| P0747 | شیر برقی کنترل فشار در حالت on گیر کرده است | Pressure Control Solenoid Stuck On |
| P0748 | مدار الكتريكي شير برقي كنترل فشار دچار مشكل شده است. | Pressure Control Solenoid Electrical |
| P0749 | خطای موقت درمدار الكتريكي شير برقي كنترل فشار. | Pressure Control Solenoid Intermittent |
| P0750 | ایراد درشیر برقی A | Shift Solenoid A Malfunction |
| P0751 | عملکرد شیر برقی A یا گیرکردن آن در حالت OFF | Shift Solenoid A Performance or Stuck Off |
| P0752 | شیربرقی تعویض دنده A در حالت ON گیر کرده است | Shift Solenoid A Stuck On |
| P0753 | ایراد درمدار الکتریکی شیر برقی تعویض دنده A | Shift Solenoid A Electrical |
| P0754 | خطای موقت در شیر برقی A | Shift Solenoid A Intermittent |
| P0755 | خرابی شیر برقیB | Shift Solenoid B Malfunction |
| P0756 | عملکرد شیر برقی B یا گیرکردن آن در حالت ON | Shift Solenoid B Performance or Stuck Off |
| P0757 | شیر برقی B در حالت ON گیر کرده است | Shift Solenoid B Stuck On |
| P0758 | ایراد درمدار الکتریکی شیر برقی B | Shift Solenoid B Electrical |
| P0759 | خطای موقت شیر برقی B | Shift Solenoid B Intermittent |
| P0760 | ایراد در شیر برقی C | Shift Solenoid C Malfunction |
| P0761 | عملکرد شیر برقی C یا گیرکردن درحالت OFF | Shift Solenoid C Performance or Stuck Off |
| P0762 | گیرکردن شیر برقی C در حالت ON | Shift Solenoid C Stuck On |
| P0763 | مدار الکتریکی شیر برقی تعویض دنده C | Shift Solenoid C Electrical |
| P0764 | خطای موقت شیر برقی C | Shift Solenoid C Intermittent |
| P0765 | ایراد در شیر برقی تعویض دنده D | Shift Solenoid D Malfunction |
| P0766 | ایراد درعملکرد یا عدم حرکت شیر برقی تعویض کننده(شیرشماره 4) | Shift Solenoid D Performance or Stuck Off |
| P0767 | شیر برقی D در حالت ON گیر کرده است | Shift Solenoid D Stuck On |
| P0768 | ایراد درمدار الکتریکی شیر برقی تعویض دنده D | Shift Solenoid D Electrical |
| P0769 | خطای موقت در شیر برقی D | Shift Solenoid D Intermittent |
| P0770 | ایراد در شیر برقی تعویض دنده E | Shift Solenoid E Malfunction |
| P0771 | عملکرد شیر برقی E یا گیرکردن در حالت OFF | Shift Solenoid E Performance or Stuck Off |
| P0772 | شیر برقی E در حالت ON گیر کرده است | Shift Solenoid E Stuck On |
| P0773 | ایراد درمدار الکتریکی شیر برقی تعویض دنده E | Shift Solenoid E Electrical |
| P0774 | خطای موقت در شیر برقی E | Shift Solenoid E Intermittent |
| P0775 | ایراد درشیر برقی کنترل فشارB | Pressure Control Solenoid B |
| P0776 | عملکرد شیر برقی کنترل فشار B یا گیرکردن در حالت OFF | Pressure Control Solenoid B Performance or Stuck Off |
| P0777 | گیرکردن شیر برقی کنترل فشار B در حالت ON | Pressure Control Solenoid B Stuck On |
| P0778 | ایراد درمدار الکتریکی شیربرقی کنترل فشارB | Pressure Control Solenoid B Electrical |
| P0779 | خطای موقت در شیربرقی کنترل فشارB | Pressure Control Solenoid B Intermittent |
| P0780 | ایراد در تعویض کننده | Shift Malfunction |
| P0781 | ایراد در تعویض 1به2 | 1-2 Shift Malfunction |
| P0782 | ایراد درتعویض 2به3 | 2-3 Shift Malfunction |
| P0783 | ایراد درتعویض 3به4 | 3-4 Shift Malfunction |
| P0784 | ایراد درتعویض 4به5 | 4-5 Shift Malfunction |
| P0785 | ایراد در شیر برقی تعویض کننده یا زمان فعال شدن شیر برقی | Shift/Timing Solenoid Malfunction |
| P0786 | ایراد درعملکرد یا دامنه سیگنال شیر برقی تعویض کننده یا زمان فعال شدن شیر برقی | Shift/Timing Solenoid Range/Performance |
| P0787 | افت ولتاژ در مدار الکتریکی شیر برقی تعویض کننده یا زمان فعال شدن شیر برقی | Shift/Timing Solenoid low |
| P0788 | ولتاژ زیاد در مدار الکتریکی شیر برقی تعویض کننده یا زمان فعال شدن شیر برقی | Shift/Timing Solenoid High |
| P0789 | اتصالی در مدار الکتریکی شیر برقی تعویض کننده یا زمان فعال شدن شیر برقی | Shift/Timing Solenoid Intermittent |
| P0790 | ایراد درمدارالکتریکی سویچ عملکرد یا نرمال | Normal/Performance Switch Circuit Malfunction |
| P0791 | اتصالی در مدار الکتریکی سنسور تعیین سرعت شفت واسطه(سنسورشماره1) | Intermediate Shaft Speed Sensor A Circuit |
| P0792 | ایراد در عملکرد یا دامنه سیگنال سنسور تعیین سرعت شفت واسطه(سنسور شماره 1) | Intermediate Shaft Speed Sensor A Circuit Range/Performance |
| P0793 | قطع سیگنال مدار الکتریکی سنسور تعیین سرعت شفت واسطه(سنسورشماره1) | Intermediate Shaft Speed Sensor A Circuit No Signal |
| P0794 | اتصالی در مدار الکتریکی سنسور تعیین سرعت شفت واسطه(سنسورشماره1) | Intermediate Shaft Speed Sensor A Circuit Intermittent |
| P0795 | ایراد درشیر برقی کنترل فشارC | Pressure Control Solenoid C |
| P0796 | عملکرد شیر برقی کنترل فشار C و یا گیرکردن در حالت OFF | Pressure Control Solenoid C Performance or Stuck Off |
| P0797 | شیر برقی کنترل فشار C در حالت ON گیرکرده است | Pressure Control Solenoid C Stuck On |
| P0798 | ایراد درمدار الکتریکی شیربرقی کنترل فشارC | Pressure Control Solenoid C Electrical |
| P0799 | خطای موقت درمدار الکتریکی شیر برقی کنترل فشارC | Pressure Control Solenoid C Intermittent |
| P0801 | ایراد در مدارکنترل محدوده کننده دنده عقب | Reverse Inhibit Control Circuit Malfunction |
| P0802 | قطع مدارالکتریکی سیستم کنترل انتقال قدرت | Transmission Control System MIL Request Circuit / Open |
| P0803 | ایراد درمدار کنترل شیر برقی تعویض دنده 4-1 | 1-4 Upshift (Skip Shift) Solenoid Control Circuit Malfunction |
| P0804 | ایراد درمدارالکتریکی کنترل چراغ تعویض دنده 4-1 | 1-4 Upshift (Skip Shift) Lamp Control Circuit Malfunction |
| P0805 | ایراد درمدار الکتریکی سنسور تعیین موقعیت کلاچ | Clutch Position Sensor Circuit |
| P0806 | ایراد درعملکرد یا دامنه سیگنال سنسور تعیین موقیت کلاچ | Clutch Position Sensor Circuit Range/Performance |
| P0807 | افت ولتاژ درمدار الکتریکی سنسور تعیین موقعیت کلاچ | Clutch Position Sensor Circuit Low |
| P0808 | ولتاژبالا درمدار الکتریکی سنسور تعیین موقعیت کلاچ | Clutch Position Sensor Circuit High |
| P0809 | قطعی درمدار الکتریکی سنسور تعیین موقعیت کلاچ | Clutch Position Sensor Circuit Intermittent |
| P0810 | ایراد در کنترل موقعیت کلاچ | Clutch Position Control Error |
| P0811 | لغزش زیاد کلاچ | Excessive Clutch Slippage |
| P0812 | ایراد درمدار ورودی دنده عقب | Reverse Input Circuit |
| P0813 | ایراد در مدار خروجی دنده عقب | Reverse Output Circuit |
| P0814 | ایراد درمدارنشاندهنده دامنه سیستم انتقال قدرت | Transmission Range Display Circuit |
| P0815 | ایراد درمدار سویپچ انتقال دنده به بالا | Upshift Switch Circuit |
| P0816 | ایراد درمدارسوییچ انتقال دنده به پایین | Downshift Switch Circuit |
| P0817 | ایراد درمدار قطع کن استارتر | Starter Disable Circuit |
| P0818 | مدار ورودی سوئیچ قطع کننده انتقال قدرت | Driveline Disconnect Switch Input Circuit |
| P0819 | ایراد درتصحیح سوییچ تغییردنده بالا به پایین گیربکس | Up and Down Shift Switch to Transmission Range Correlation |
| P0820 | ایراد در مدار الکتریکی سنسور تعیین موقعیت دسته دنده X-Y | Gear Lever X-Y Position Sensor Circuit |
| P0821 | ایراد در مدار الکتریکی سنسور تعیین موقعیت دسته دنده X | Gear Lever X Position Sensor Circuit |
| P0822 | ایراد در مدار الکتریکی سنسور تعیین موقعیت دسته دنده Y | Gear Lever Y Position Sensor Circuit |
| P0823 | اتصالی در مدار الکتریکی سنسور تعیین موقعیت دسته دنده X | Gear Lever X Position Sensor Circuit Intermittent |
| P0824 | اتصالی در مدار الکتریکی سنسور تعیین موقعیت دسته دنده X | Gear Lever Y Position Sensor Circuit Intermittent |
| P0825 | ایراد در مدار الکتریکی سوییچ فشاری وکششی اهرم دسته دنده | Gear Lever Push/Pull Switch Circuit (Shift Anticipate) |
| P0826 | ایراد در سیگنال ورودی سوییچ بالا و پایین | Up and Down Switch Input Circuit |
| P0827 | افت ولتاژ درسیگنال ورودی سوییچ بالا وپایین | Up and Down Switch Input Circuit Low |
| P0828 | ولتاژزیاد سیگنال ورودی سوییچ بالا وپایین | Up and Down Switch Input Circuit High |
| P0829 | ایراد در تغییر دنده 6-5 | 5-6 Shift |
| P0830 | ایراد در مدار الکتریکی سوییچ پدال کلاچ(سوییچ شماره1) | Clutch Pedal Switch A Circuit |
| P0831 | افت ولتاژ در مدار الکتریکی سوییچ پدال کلاچ(سوییچ شماره1) | Clutch Pedal Switch A Circuit Low |
| P0832 | اولتاژزیاد در مدار الکتریکی سوییچ پدال کلاچ(سوییچ شماره1) | Clutch Pedal Switch A Circuit High |
| P0833 | ایراد در مدار الکتریکی سوییچ پدال کلاچ(شماره2) | Clutch Pedal Switch B Circuit |
| P0834 | افت ولتاژ در مدار الکتریکی سوییچ پدال کلاچ(سوییچ شماره2) | Clutch Pedal Switch B Circuit Low |
| P0835 | ولتاژزیاد در مدار الکتریکی سوییچ پدال کلاچ(سوییچ شماره2) | Clutch Pedal Switch B Circuit High |
| P0836 | ایراد در مدار الکتریکی سوییچ سیستم انتقال قدرت چهار چرخ محرک | Four Wheel Drive (4WD) Switch Circuit |
| P0837 | ایراد درعملکرد یا دامنه سیگنال مدار الکتریکی سوییچ سیستم انتقال قدرت چهار چرخ محرک | Four Wheel Drive (4WD) Switch Circuit Range/Performance |
| P0838 | افت ولتاژ در مدار الکتریکی سوییچ سیستم انتقال قدرت چهار چرخ محرک | Four Wheel Drive (4WD) Switch Circuit Low |
| P0839 | ولتاژ زیاد در مدار الکتریکی سوییچ سیستم انتقال قدرت چهار چرخ محرک | Four Wheel Drive (4WD) Switch Circuit High |
| P0840 | ایراد درمدار الکتریکی سوییچ یا سنسورفشارروغن گیربکس اتوماتیک(شماره1) | Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch A Circuit |
| P0841 | ایراد درعملکرد یا دامنه سیگنال سوییچ یا سنسورفشارروغن گیربکس اتوماتیک(شماره1) | Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch A Circuit Range/Performance |
| P0842 | افت ولتاژ درمدار الکتریکی سوییچ یا سنسورفشارروغن گیربکس اتوماتیک(شماره1) | Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch A Circuit Low |
| P0843 | ولتاژزیاد درمدار الکتریکی سوییچ یا سنسورفشارروغن گیربکس اتوماتیک(شماره1) | Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch A Circuit High |
| P0844 | خطای موقت درمدار الکتریکی سوییچ یا سنسورفشارروغن گیربکس اتوماتیک(شماره1) | Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch A Circuit Intermittent |
| P0845 | ایراد درمدار الکتریکی سوییچ یا سنسورفشارروغن گیربکس اتوماتیک(شماره2) | Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch B Circuit |
| P0846 | ایراد درعملکرد یا دامنه سیگنال سوییچ یا سنسورفشارروغن گیربکس اتوماتیک(شماره2) | Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch B Circuit Range/Performance |
| P0847 | افت ولتاژ درمدار الکتریکی سوییچ یا سنسورفشارروغن گیربکس اتوماتیک(شماره2) | Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch B Circuit Low |
| P0848 | ولتاژزیاد درمدار الکتریکی سوییچ یا سنسورفشارروغن گیربکس اتوماتیک(شماره2) | Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch B Circuit High |
| P0849 | خطای موقت درمدار الکتریکی سوییچ یا سنسورفشارروغن گیربکس اتوماتیک(شماره2) | Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch B Circuit Intermittent |
| P0850 | ایراد در مدار الکتریکی سیگنال ورودي سوئيچ pnp | Park / Neutral Switch Input Circuit |
| P0851 | افت ولتاژ در مدار الکتریکی سیگنال ورودي سوئيچ PNP | Park / Neutral Switch Input Circuit Low |
| P0852 | ولتاژزیاد در مدار الکتریکی سیگنال ورودي سوئيچ PNP | Park / Neutral Switch Input Circuit High |
| P0853 | ایراد درمدار الکتریکی سیگنال ورودی سوییچ حرکت | Drive Switch Input Circuit |
| P0854 | افت ولتاژ درمدار الکتریکی سیگنال ورودی سوییچ حرکت | Drive Switch Input Circuit Low |
| P0855 | ولتاژزیاد درمدار الکتریکی سیگنال ورودی سوییچ حرکت | Drive Switch Input Circuit High |
| P0856 | ایراد درسیگنال ورودی سیستم کنترل کشش | Traction Control Input Signal |
| P0857 | ایراد درعملکردیا دامنه سیگنال ورودی سیستم کنترل کشش | Traction Control Input Signal Range/Performance |
| P0858 | افت ولتاژ درسیگنال ورودی سیستم کنترل کشش | Traction Control Input Signal Low |
| P0859 | ولتاژ زیاد درسیگنال ورودی سیستم کنترل کشش | Traction Control Input Signal High |
| P0860 | ایراد در مدار الکتریکی وارتباطی مودول تغییر دنده | Gear Shift Module Communication Circuit |
| P0861 | افت ولتاژ در مدار الکتریکی وارتباطی مودول تغییر دنده | Gear Shift Module Communication Circuit Low |
| P0862 | ولتاژ زیاد در مدار الکتریکی وارتباطی مودول تغییر دنده | Gear Shift Module Communication Circuit High |
| P0863 | ایراد در مدار ارتباطی کامپیوتر گیربکس اتوماتیک | TCM Communication Circuit |
| P0864 | ایراد درعملکرد یا دامنه سیگنال مدار الکتریکی ارتباط کامپیوتر گیربکس اتوماتیک با بخش های دیگر | TCM Communication Circuit Range/Performance |
| P0865 | افت ولتاژ در مدار الکتریکی ارتباط کامپیوتر گیربکس اتوماتیک با بخش های دیگر | TCM Communication Circuit Low |
| P0866 | ولتاژزیاد در مدار الکتریکی ارتباط کامپیوتر گیربکس اتوماتیک با بخش های دیگر | TCM Communication Circuit High |
| P0867 | ایراد درفشارروغن گیرکس اتوماتیک | Transmission Fluid Pressure |
| P0868 | افت فشار روغن گیربکس اتوماتیک | Transmission Fluid Pressure Low |
| P0869 | فشار بالای روغن گیربکس اتوماتیک | Transmission Fluid Pressure High |
| P0870 | ایراد درمدار الکتریکی سوییچ یا سنسورفشارروغن گیربکس اتوماتیک(شماره3) | Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch C Circuit |
| P0871 | ایراد درعملکرد یا دامنه سیگنال سوییچ یا سنسورفشارروغن گیربکس اتوماتیک(شماره3) | Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch C Circuit Range/Performance |
| P0872 | افت ولتاژ سیگنال سوییچ یا سنسورفشارروغن گیربکس اتوماتیک(شماره3) | Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch C Circuit Low |
| P0873 | ولتاژ بالای سیگنال سوییچ یا سنسورفشارروغن گیربکس اتوماتیک(شماره3) | Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch C Circuit High |
| P0874 | اتصالی در مدار الکتریکی سوییچ یا سنسورفشارروغن گیربکس اتوماتیک(شماره3) | Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch C Circuit Intermittent |
| P0875 | ایراد درمدار الکتریکی سوییچ یا سنسورفشارروغن گیربکس اتوماتیک(شماره4) | Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch D Circuit |
| P0876 | ایراد درعملکرد یا دامنه سیگنال سوییچ یا سنسورفشارروغن گیربکس اتوماتیک(شماره4) | Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch D Circuit Range/Performance |
| P0877 | افت ولتاژمدار الکتریکی سوییچ یا سنسورفشارروغن گیربکس اتوماتیک(شماره4) | Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch D Circuit Low |
| P0878 | ولتاژ بالای مدار الکتریکی سوییچ یا سنسورفشارروغن گیربکس اتوماتیک(شماره4) | Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch D Circuit High |
| P0879 | قطعی درمدار الکتریکی سوییچ یا سنسورفشارروغن گیربکس اتوماتیک(شماره4) | Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch D Circuit Intermittent |
| P0880 | ایراد در سیگنال ورودی ولتاژ تغذیه گیربکس اتوماتیک | TCM Power Input Signal |
| P0881 | ایراد درعملکرد یا دامنه سیگنال ورودی ولتاژ تغذیه گیربکس اتوماتیک | TCM Power Input Signal Range/Performance |
| P0882 | افت ولتاژ در سیگنال ورودی ولتاژ تغذیه گیربکس اتوماتیک | TCM Power Input Signal Low |
| P0883 | ولتاژبالای سیگنال ورودی ولتاژ تغذیه گیربکس اتوماتیک | TCM Power Input Signal High |
| P0884 | قطعی در ولتاژورودی تغذیه گیربکس اتوماتیک | TCM Power Input Signal Intermittent |
| P0885 | ایراد وقطعی در مدار کنترل رله تغذیه گیربکس اتوماتیک | TCM Power Relay Control Circuit /Open |
| P0886 | افت ولتاژدر مدار کنترل رله تغذیه گیربکس اتوماتیک | TCM Power Relay Control Circuit Low |
| P0887 | ولتاژ بالادر مدار کنترل رله تغذیه گیربکس اتوماتیک | TCM Power Relay Control Circuit High |
| P0888 | ایراد در مدار الکتریکی سیگنال رله تغذیه گیربکس اتوماتیک | TCM Power Relay Sense Circuit |
| P0889 | ایراد درعملکرد یا دامنه سیگنال رله تغذیه گیربکس اتوماتیک | TCM Power Relay Sense Circuit Range/Performance |
| P0890 | افت ولتاژ سیگنال رله تغذیه گیربکس اتوماتیک | TCM Power Relay Sense Circuit Low |
| P0891 | ولتاژ زیاد سیگنال رله تغذیه گیربکس اتوماتیک | TCM Power Relay Sense Circuit High |
| P0892 | اتصالی سیگنال رله تغذیه گیربکس اتوماتیک | TCM Power Relay Sense Circuit Intermittent |
| P0893 | ایراد دردرگیری دنده های مختلف | Multiple Gears Engaged |
| P0894 | لغزش درقطعات گیربکس اتوماتیک | Transmission Component Slipping |
| P0895 | زمان تغییر دنده خیلی کوتاه | Shift Time Too Short |
| P0896 | زمان تغییر دنده خیلی زیاد | Shift Time Too Long |
| P0897 | فساد (آلودگی) روغن گیربکس اتوماتیک | Transmission Fluid Deteriorated |
| P0898 | افت ولتاژمدار الکتریکی کنترل گیربکس اتوماتیک(چراغ کنترل عیب) | Transmission Control System MIL Request Circuit Low |
| P0899 | ولتاژزیاد مدار الکتریکی کنترل گیربکس اتوماتیک(چراغ کنترل عیب) | Transmission Control System MIL Request Circuit High |
| P0900 | قطعی در مدار الکتریکی عملگرکلاچ | Clutch Actuator Circuit / Open |
| P0901 | ایراد در عملکرد یا دامنه سیگنال مدار الکتریکی عملگرکلاچ | Clutch Actuator Circuit Range/Performance |
| P0902 | افت ولتاژ در مدار الکتریکی عملگرکلاچ | Clutch Actuator Circuit Low |
| P0903 | ولتاژ زیاد در مدار الکتریکی عملگرکلاچ | Clutch Actuator Circuit High |
| P0904 | ایراد در مدارتشخیص وضعیت انتخاب مسیر (تشخیص سمت چپ یا راست) | Gate Select Position Circuit [senses left / right position] |
| P0905 | ایراد درعملکرد یا دامنه سیگنال مدارتشخیص وضعیت انتخاب مسیر (تشخیص سمت چپ یا راست) | Gate Select Position Circuit Range/Performance |
| P0906 | افت ولتاژ در مدارتشخیص وضعیت انتخاب مسیر (تشخیص سمت چپ یا راست) | Gate Select Position Circuit Low |
| P0907 | ولتاژ بالا در مدارتشخیص وضعیت انتخاب مسیر(تشخیص سمت چپ یا راست) | Gate Select Position Circuit High |
| P0908 | خطای موقت در مدارتشخیص وضعیت انتخاب مسیر(تشخیص سمت چپ یا راست) | Gate Select Position Circuit Intermittent |
| P0909 | ایراد در کنترل انتخاب مسیر | Gate Select Control Error |
| P0910 | قطعی در مدار الکتریکی عملگر انتخاب مسیر(حرکت سمت چپ یا راست) | Gate Select Actuator Circuit / Open [left / right motion] |
| P0911 | ایراد درعملکرد یا دامنه سیگنال عملگر انتخاب مسیر(حرکت سمت چپ یا راست) | Gate Select Actuator Circuit Range/Performance |
| P0912 | افت ولتاژ درمدار الکتریکی عملگر انتخاب مسیر(حرکت سمت چپ یا راست) | Gate Select Actuator Circuit Low |
| P0913 | ولتاژ زیاد درمدار الکتریکی عملگر انتخاب مسیر(حرکت سمت چپ یا راست) | Gate Select Actuator Circuit High |
| P0914 | ایراد در مدار الکتریکی وضعیت تعویض دنده(موقعیت جلو/عقب یا تغییر دنده ها) | Gear Shift Position Circuit [senses forward / rearward position, odd / even gears] |
| P0915 | ایراد درعملکرد یا دامنه سیگنال وضعیت تعویض دنده(موقعیت جلو/عقب یا تغییر دنده ها) | Gear Shift Position Circuit Range/Performance |
| P0916 | افت ولتاژ در مدار الکتریکی وضعیت تعویض دنده(موقعیت جلو/عقب یا تغییر دنده ها) | Gear Shift Position Circuit Low |
| P0917 | ولتاژبالا در مدار الکتریکی وضعیت تعویض دنده(موقعیت جلو/عقب یا تغییر دنده ها) | Gear Shift Position Circuit High |
| P0918 | خطای موقت در مدار الکتریکی وضعیت تعویض دنده(موقعیت جلو/عقب یا تغییر دنده ها) | Gear Shift Position Circuit Intermittent |
| P0919 | ایراد در مدار الکتریکی کنترل وضعیت تعویض دنده(موقعیت جلو/عقب یا تغییر دنده ها) | Gear Shift Position Control Error |
| P0920 | قطعی در مدارالکتریکی عملگر تعویض دنده سمت جلو(حرکت به سمت جلو 1,2,3) | Gear Shift Forward Actuator Circuit / Open [forward motion, odd gears, 1,3,5] |
| P0921 | ایراد درعملکرد یا دامنه سیگنال مدارالکتریکی عملگر تعویض دنده سمت جلو(حرکت به سمت جلو 1,2,3) | Gear Shift Forward Actuator Circuit Range/Performance |
| P0922 | افت ولتاژ در مدارالکتریکی عملگر تعویض دنده سمت جلو(حرکت به سمت جلو 1,2,3) | Gear Shift Forward Actuator Circuit Low |
| P0923 | ولتاژ بالا در مدارالکتریکی عملگر تعویض دنده سمت جلو(حرکت به سمت جلو 1,2,3) | Gear Shift Forward Actuator Circuit High |
| P0924 | قطعی در مدارالکتریکی عملگر تعویض دنده سمت عقب(حرکت به سمت عقب 2,4,6) | Gear Shift Reverse Actuator Circuit / Open [rearward motion, even gears, 2,4,6] |
| P0925 | ایراد درعملکرد یا دامنه سیگنال مدارالکتریکی عملگر تعویض دنده سمت عقب(حرکت به سمت عقب 2,4,6) | Gear Shift Reverse Actuator Circuit Range/Performance |
| P0926 | افت ولتاژ در مدارالکتریکی عملگر تعویض دنده سمت عقب(حرکت به سمت عقب 2,4,6) | Gear Shift Reverse Actuator Circuit Low |
| P0927 | ولتاژ بالا در مدارالکتریکی عملگر تعویض دنده سمت عقب(حرکت به سمت عقب 2,4,6) | Gear Shift Reverse Actuator Circuit High |
| P0928 | قطعی در مدارالکتریکی شیر برقی قفل تعویض دنده | Gear Shift Lock Solenoid Circuit / Open |
| P0929 | ایراد درعملکرد یا دامنه سیگنال مدارالکتریکی شیر برقی قفل تعویض دنده | Gear Shift Lock Solenoid Circuit Range/Performance |
| P0930 | افت ولتاژ در مدارالکتریکی شیر برقی قفل تعویض دنده | Gear Shift Lock Solenoid Circuit Low |
| P0931 | ولتاژ بالای مدارالکتریکی شیر برقی قفل تعویض دنده | Gear Shift Lock Solenoid Circuit High |
| P0932 | ایراد در مدار الکتریکی سنسورفشار هیدرولیک | Hydraulic Pressure Sensor Circuit |
| P0933 | ایراد درعملکرد یا دامنه سیگنال سنسور فشار هیدرولیک | Hydraulic Pressure Sensor Range/Performance |
| P0934 | افت ولتاژ در مدار الکتریکی سنسورفشار هیدرولیک | Hydraulic Pressure Sensor Circuit Low Input |
| P0935 | ولتاژ بالا در مدار الکتریکی سنسورفشار هیدرولیک | Hydraulic Pressure Sensor Circuit High Input |
| P0936 | اتصالی در مدار الکتریکی سنسورفشار هیدرولیک | Hydraulic Pressure Sensor Circuit Intermittent |
| P0937 | ایراد در مدار الکتریکی سنسوردمای روغن هیدرولیک | Hydraulic Oil Temperature Sensor Circuit |
| P0938 | ایراد درعملکرد یا دامنه سیگنال سنسوردمای روغن هیدرولیک | Hydraulic Oil Temperature Sensor Range/Performance |
| P0939 | افت ولتاژدر مدار الکتریکی سنسوردمای روغن هیدرولیک | Hydraulic Oil Temperature Sensor Circuit Low Input |
| P0940 | ولتاژ بالا در مدار الکتریکی سنسوردمای روغن هیدرولیک | Hydraulic Oil Temperature Sensor Circuit High Input |
| P0941 | اتصالی در مدار الکتریکی سنسوردمای روغن هیدرولیک | Hydraulic Oil Temperature Sensor Circuit Intermittent |
| P0942 | ایراد درفشار روغن مجموعه بلوک هیدرولیکی | Hydraulic Pressure Unit |
| P0943 | بازه زمانی خیلی کوتاه فشار روغن مجموعه بلوک هیدرولیکی | Hydraulic Pressure Unit Cycling Period Too Short |
| P0944 | افت فشار مجموعه بلوک هیدرولیکی | Hydraulic Pressure Unit Loss of Pressure |
| P0945 | قطعی در مدار الکتریکی رله پمپ هیدرولیک | Hydraulic Pump Relay Circuit / Open |
| P0946 | ایراد در عملکرد یا دامنه سیگنال مدار الکتریکی رله پمپ هیدرولیک | Hydraulic Pump Relay Circuit Range/Performance |
| P0947 | افت ولتاژ در مدار الکتریکی رله پمپ هیدرولیک | Hydraulic Pump Relay Circuit Low |
| P0948 | ولتاژ زیاد در مدار الکتریکی رله پمپ هیدرولیک | Hydraulic Pump Relay Circuit High |
| P0949 | عدم عملکرد حافظه تطبیقی مودول سوییچینگ گیربکس اتوماتیک | ASM Adaptive Learning Not Done |
| P0950 | ایراد در مدار کنترل مدول سوییچینگ گیربکس اتوماتیک | ASM Control Circuit [Up / Down / Auto / etc] |
| P0951 | ایراد درعملکرد یا دامنه سیگنال مدار کنترل مدول سوییچینگ گیربکس اتوماتیک | ASM Control Circuit Range/Performance |
| P0952 | افت ولتاژ در مدار کنترل مدول سوییچینگ گیربکس اتوماتیک | ASM Control Circuit Low |
| P0953 | ولتاژ بالا درمدار کنترل مدول سوییچینگ گیربکس اتوماتیک | ASM Control Circuit High |
| P0954 | اتصالی درمدار کنترل مدول سوییچینگ گیربکس اتوماتیک | ASM Control Circuit Intermittent |
| P0955 | ایراد در مدار الکتریکی بخش انتخالب وضعیت رانندگی مدول سوییچینگ گیربکس اتوماتیک(حالت اسپرت,زمستان,و..) | ASM Mode Circuit [Perf / Winter / Sport / etc] |
| P0956 | عدم عملکرد یا ایراد در سیگنال مدار الکتریکی بخش انتخالب وضعیت رانندگی مدول سوییچینگ گیربکس اتوماتیک(حالت اسپرت,زمستان,و..) | ASM Mode Circuit Range/Performance |
| P0957 | افت ولتاژ در مدار الکتریکی بخش انتخالب وضعیت رانندگی مدول سوییچینگ گیربکس اتوماتیک(حالت اسپرت,زمستان,و..) | ASM Mode Circuit Low |
| P0958 | ولتاژ بال در مدار الکتریکی بخش انتخالب وضعیت رانندگی مدول سوییچینگ گیربکس اتوماتیک(حالت اسپرت,زمستان,و..) | ASM Mode Circuit High |
| P0959 | خطای موقت درمدار الکتریکی بخش انتخالب وضعیت رانندگی مدول سوییچینگ گیربکس اتوماتیک(حالت اسپرت,زمستان,و..) | ASM Mode Circuit Intermittent |
| P0960 | قطعی در مدار الکتریکی شیر برقی کنترل فشار(شیر 1) | Pressure Control Solenoid A Control Circuit / Open |
| P0961 | ایراد در عملکرد یا دامنه سیگنال مدار الکتریکی شیر برقی کنترل فشار(شیر 1) | Pressure Control Solenoid A Control Circuit Range/Performance |
| P0962 | افت ولتاژ در مدار الکتریکی شیر برقی کنترل فشار(شیر 1) | Pressure Control Solenoid A Control Circuit Low |
| P0963 | ولتاژ بالا در مدار الکتریکی شیر برقی کنترل فشار(شیر 1) | Pressure Control Solenoid A Control Circuit High |
| P0964 | قطعی در مدار الکتریکی شیر برقی کنترل فشار(شیر 2) | Pressure Control Solenoid B Control Circuit / Open |
| P0965 | ایراد در عملکرد یا دامنه سیگنال مدار الکتریکی شیر برقی کنترل فشار(شیر 2) | Pressure Control Solenoid B Control Circuit Range/Performance |
| P0966 | افت ولتاژ در مدار الکتریکی شیر برقی کنترل فشار(شیر 2) | Pressure Control Solenoid B Control Circuit Low |
| P0967 | ولتاژ بالا در مدار الکتریکی شیر برقی کنترل فشار(شیر 3) | Pressure Control Solenoid B Control Circuit High |
| P0968 | قطعی در مدار الکتریکی شیر برقی کنترل فشار(شیر3) | Pressure Control Solenoid C Control Circuit / Open |
| P0969 | ایراد در عملکرد یا دامنه سیگنال مدار الکتریکی شیر برقی کنترل فشار(شیر 3) | Pressure Control Solenoid C Control Circuit Range/Performance |
| P0970 | افت ولتاژ در مدار الکتریکی شیر برقی کنترل فشار(شیر 3) | Pressure Control Solenoid C Control Circuit Low |
| P0971 | ولتاژ بالا در مدار الکتریکی شیر برقی کنترل فشار(شیر 3) | Pressure Control Solenoid C Control Circuit High |
| P0972 | ایراد درعملکرد یادامنه سیگنال شیربرقی تعویض دنده(شیر شماره 1) | Shift Solenoid A Control Circuit Range/Performance |
| P0973 | افت ولتاژ در مدار الکتریکی شیربرقی تعویض دنده(شیر شماره 1) | Shift Solenoid A Control Circuit Low |
| P0974 | ولتاژ زیاد در مدار الکتریکی شیربرقی تعویض دنده(شیر شماره 1) | Shift Solenoid A Control Circuit High |
| P0975 | ایراد درعملکرد یادامنه سیگنال شیربرقی تعویض دنده(شیر شماره 2) | Shift Solenoid B Control Circuit Range/Performance |
| P0976 | افت ولتاژدر مدار الکتریکی شیربرقی تعویض دنده(شیر شماره 2) | Shift Solenoid B Control Circuit Low |
| P0977 | ولتاژ بالا در مدار الکتریکی شیربرقی تعویض دنده(شیر شماره2) | Shift Solenoid B Control Circuit High |
| P0978 | ایراد درعملکرد یادامنه سیگنال شیربرقی تعویض دنده(شیر شماره 3) | Shift Solenoid C Control Circuit Range/Performance |
| P0979 | افت ولتاژدر مدار الکتریکی شیربرقی تعویض دنده(شیر شماره 3) | Shift Solenoid C Control Circuit Low |
| P0980 | ولتاژ بالا درمدار الکتریکی شیربرقی تعویض دنده(شیر شماره 3) | Shift Solenoid C Control Circuit High |
| P0981 | ایراد درعملکرد یادامنه سیگنال شیربرقی تعویض دنده(شیر شماره 4) | Shift Solenoid D Control Circuit Range/Performance |
| P0982 | افت ولتاژ در مدار الکتریکی شیربرقی تعویض دنده(شیر شماره 4) | Shift Solenoid D Control Circuit Low |
| P0983 | ولتاژبالا در مدار الکتریکی شیربرقی تعویض دنده(شیر شماره 4) | Shift Solenoid D Control Circuit High |
| P0984 | ایراد درعملکرد یادامنه سیگنال شیربرقی تعویض دنده(شیر شماره 5) | Shift Solenoid E Control Circuit Range/Performance |
| P0985 | افت ولتاژ در مدار الکتریکی شیربرقی تعویض دنده(شیر شماره 5) | Shift Solenoid E Control Circuit Low |
| P0986 | ولتاژبالا در مدار الکتریکی شیربرقی تعویض دنده(شیر شماره 5) | Shift Solenoid E Control Circuit High |
| P0987 | ایراد در مدار الکتریکی سوییچ یا سنسور فشار روغن گیربکس اتوماتیک(سوییچ یا سنسور شماره5) | Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch E Circuit |
| P0988 | ایراد در عملکرد یا دامنه سیگنال سوییچ یا سنسور فشار روغن گیربکس اتوماتیک(سوییچ یا سنسور شماره5) | Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch E Circuit Range/Performance |
| P0989 | افت ولتاژ در مدار الکتریکی سوییچ یا سنسور فشار روغن گیربکس اتوماتیک(سوییچ یا سنسور شماره5) | Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch E Circuit Low |
| P0990 | ولتاژ بالای مدار الکتریکی سوییچ یا سنسور فشار روغن گیربکس اتوماتیک(سوییچ یا سنسور شماره5) | Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch E Circuit High |
| P0991 | خطای موقت در مدار الکتریکی سوییچ یا سنسور فشار روغن گیربکس اتوماتیک(سوییچ یا سنسور شماره5) | Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch E Circuit Intermittent |
| P0992 | ایراد در مدار الکتریکی سوییچ یا سنسور فشار روغن گیربکس اتوماتیک(سوییچ یا سنسور شماره7) | Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch F Circuit |
| P0993 | ایراد در عملکرد یا دامنه سیگنال سوییچ یا سنسور فشار روغن گیربکس اتوماتیک(سوییچ یا سنسور شماره7) | Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch F Circuit Range/Performance |
| P0994 | افت ولتاژ در مدار الکتریکی سوییچ یا سنسور فشار روغن گیربکس اتوماتیک(سوییچ یا سنسور شماره7) | Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch F Circuit Low |
| P0995 | ولتاژ بالای مدار الکتریکی سوییچ یا سنسور فشار روغن گیربکس اتوماتیک(سوییچ یا سنسور شماره7) | Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch F Circuit High |
| P0996 | اتصالی در مدار الکتریکی سوییچ یا سنسور فشار روغن گیربکس اتوماتیک(سوییچ یا سنسور شماره7) | Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch F Circuit Intermittent |
| P0997 | ایراد درعملکرد یادامنه سیگنال شیربرقی تعویض دنده(شیر شماره 7) | Shift Solenoid F Control Circuit Range/Performance |
| P0998 | افت ولتاژدر مدار الکتریکی شیربرقی تعویض دنده(شیر شماره 7) | Shift Solenoid F Control Circuit Low |
| P0999 | ولتاژ بالا در مدار الکتریکی شیربرقی تعویض دنده(شیر شماره 7) | Shift Solenoid F Control Circuit High |
| P1000 | شرایط وآمادگی برای تست سیستم کافی نیست | Readiness test of the system not completed |
| P1000 | ایراد در مدار الکتریکی اهرم تعویض دنده الکترونیکی | Electronic Gear Selector Module: Defective N15/5 |
| P1031 | سنسور اکسیژن بالای کاتالیست کانورتور دوراهه تعویض شده است | Oxygen sensors upstream of TWC exchanged |
| P1100 | ایراد در مدار الکتریکی سنسورتعیین فشار مطلق منیفولد هوای ورودی موتور | Manifold Absolute Pressure Sensor Circuit Malfunction |
| P1100 | خطای موقت در مدار الکتریکی سنسور تعیین حجم یا جرم هوای ورودی به موتور | Mass or Volume Air flow Circuit Intermittent |
| P1101 | نشت هوا از منیفولد هوای ورودی موتور-افت ولتاژسنسور اکسیژن (سنسور1 بانک 1) | O2 Sensor Circ.,Bank1-Sensor1Voltage too Low/Air Leak |
| P1102 | افت ولتاژ در مدار الکتریکی سنسورتعیین فشار مطلق منیفولد هوای ورودی موتور | Manifold Absolute Pressure Sensor Circuit Malfunction (Low Voltage) |
| P1102 | اتصالی مدار الکتریکی گرمکن سنسور اکسیژن با ولتاژتغذیه (سنسور1 بانک1) | O2 Sensor Heating Circ.,Bank1-Sensor1 Short to B+ |
| P1103 | ولتاژ خروجی بسیار پایین مدارالکتریکی گرمکن سنسور اکسیژن (سنسور1 بانک1) | O2 Sensor Heating Circ.,Bank1-Sensor1 Output too Low |
| P1103 | ولتاژ زیاد در مدار الکتریکی سنسورتعیین فشار مطلق منیفولد هوای ورودی موتور | Manifold Absolute Pressure Sensor Circuit Malfunction (High Voltage) |
| P1104 | نشت هوا از منیفولد هوای ورودی موتور-افت ولتاژسنسور اکسیژن (سنسور2 بانک 1) | Bank1-Sensor2 Voltage too Low/Air Leak |
| P1105 | اتصالی مدار الکتریکی گرمکن سنسور اکسیژن با ولتاژتغذیه (سنسور2 بانک1) | O2 Sensor Heating Circ.,Bank1-Sensor2 Short to B+ |
| P1105 | سیگنال غلط سنسور فشار بارومتریک | Barometric pressure, Wrong signal |
| P1106 | نشت هوا از منیفولد هوای ورودی موتور-افت ولتاژسنسور اکسیژن (سنسور1 بانک 2) | O2 Sensor Circ.,Bank2-Sensor1 Voltage too Low/Air Leak |
| P1107 | اتصالی مدار الکتریکی گرمکن سنسور اکسیژن با ولتاژتغذیه (سنسور1 بانک2) | O2 Sensor Heating Circ.,Bank2-Sensor1 Short to B+ |
| P1108 | ولتاژ خروجی بسیار پایین مدارالکتریکی گرمکن سنسور اکسیژن (سنسور1 بانک2) | O2 Sensor Heating Circ.,Bank2-Sensor1 Output too Low |
| P1109 | نشت هوا از منیفولد هوای ورودی موتور-افت ولتاژسنسور اکسیژن (سنسور2 بانک 2) | O2 Sensor Circ.,Bank2-Sensor2 Voltage too Low/Air Leak |
| P1110 | اتصالی مدار الکتریکی گرمکن سنسور اکسیژن با ولتاژتغذیه (سنسور2 بانک2) | O2 Sensor Heating Circ.,Bank2-Sensor2 Short to B+ |
| P1111 | مخلوط هوا-سوخت خیلی فقیر در مدار کنترل سنسور اکسیژن(بانک1) | O2 Control (Bank 1) System too lean |
| P1112 | مخلوط هوا-سوخت خیلی غنی در مدار کنترل سنسور اکسیژن(بانک1) | O2 Control (Bank 1) System too rich |
| P1112 | خطای موقت در مدار الکتریکی سنسور دمای هوای ورودی موتور | Intake Air Temperature Circuit Intermittent |
| P1113 | مقاومت داخلی بسیار زیاد گرمکن سنسور اکسیژن(سنسور1بانک1) | Bank1-Sensor1 Internal Resistance too High |
| P1114 | مقاومت داخلی بسیار زیاد گرمکن سنسور اکسیژن(سنسور2بانک1) | Bank1-Sensor2 Internal Resistant too High |
| P1115 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی گرمکن سنسور اکسیژن با بدنه (سنسور1 بانک 1) | O2 Sensor Heater Circ.,Bank1-Sensor1 Short to Ground |
| P1116 | قطعی در مدار الکتریکی گرمکن سنسور اکسیژن(سنسور1 بانک 1) | O2 Sensor Heater Circ.,Bank1-Sensor1 Open |
| P1117 | خطای موقت در مدار الکتریکی سنسور دمای آب موتور | Engine Coolant Temperature Circuit Intermittent |
| P1117 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی گرمکن سنسور اکسیژن با بدنه (سنسور2 بانک 1) | O2 Sensor Heater Circ.,Bank1-Sensor2 Short to Ground |
| P1118 | قطعی در مدار الکتریکی گرمکن سنسور اکسیژن(سنسور2 بانک 1) | O2 Sensor Heater Circ.,Bank1-Sensor2 Open |
| P1119 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی گرمکن سنسور اکسیژن با بدنه (سنسور1 بانک 2) | O2 Sensor Heater Circ.,Bank2-Sensor1 Short to Ground |
| P1120 | قطعی در مدار الکتریکی گرمکن سنسور اکسیژن(سنسور1 بانک 2) | O2 Sensor Heater Circ.,Bank2-Sensor1 Open |
| P1120 | افت ولتاژ درمدار الکتریکی سوییچ یا سنسورتعیین پدال یا دریچه گاز | Throttle/Pedal Position Sensor/Switch A Circuit Low Input |
| P1121 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی گرمکن سنسور اکسیژن با بدنه (سنسور2 بانک 2) | O2 Sensor Heater Circ.,Bank2-Sensor2 Short to Ground |
| P1121 | سنسور تعیین وضعیت دریچه گازبا سیگنال سنسورفشار منیفولد یا سنسور تعیین جرم هوای ورودی متناقص میباشد | Throttle valve positions sensors – inconsistent with signal from air mass meter / map sensor |
| P1122 | قطعی در مدار الکتریکی گرمکن سنسور اکسیژن(سنسور2 بانک 2) | O2 Sensor Heater Circ.,Bank2-Sensor2 Open |
| P1123 | کاهش مقدار پاشش انژکتورها به منظور تصحیح مخلوط هوا-سوخت غنی موتور(بانک1) | Long Term Fuel Trim Add.Air.,Bank1 System too Rich |
| P1123 | تغییر مقدار پاشش انژکتورها به منظورتصحیح مخلوط هوا-سوخت غنی موتور | Fuel Trim Additive Air System Too Rich |
| P1124 | تغییر مقدار پاشش انژکتورها به منظور تصحیح مخلوط هوا-سوخت فقیر موتور(بانک1) | Long Term Fuel Trim Add.Air.,Bank1 System too Lean |
| P1124 | کاهش مقدار پاشش انژکتورها به منظورتصحیح مخلوط هوا-سوخت فقیر موتور | Fuel Trim Additive Air System Too Lean |
| P1125 | اتصالی درمدار الکتریکی سوییچ یا سنسورتعیین پدال یا دریچه گاز | Throttle/Pedal Position Sensor/Switch A Circuit Intermittent |
| P1125 | تغییر مقدار پاشش انژکتورها به منظور تصحیح مخلوط هوا-سوخت غنی موتور(بانک2) | Long Term Fuel Trim Add.Air.,Bank2 System too Rich |
| P1126 | کاهش مقدار پاشش انژکتورها به منظور تصحیح مخلوط هوا-سوخت فقیر موتور(بانک2) | Long Term Fuel Trim Add.Air.,Bank2 System too Lean |
| P1127 | تغییر مقدار پاشش انژکتورها به منظور تصحیح مخلوط هوا-سوخت غنی موتور(اعمال فاکتور ضربی) | Long Term Fuel Trim Multiplicative System Too Rich |
| P1127 | تغییر مقدار پاشش انژکتورها به منظور تصحیح مخلوط هوا-سوخت غنی موتور(اعمال فاکتور ضربی- بانک1) | Long Term Fuel Trim mult.,Bank1 System too Rich |
| P1128 | تصحیح مقدار پاشش انژکتورها به منظور تصحیح مخلوط هوا-سوخت فقیر موتور(اعمال فاکتور ضربی- بانک1) | Long Term Fuel Trim mult.,Bank1 System too Lean |
| P1128 | تغییر مقدار پاشش انژکتورها به منظور تصحیح مخلوط هوا-سوخت فقیر موتور(اعمال فاکتور ضربی) | Long Term Fuel Trim Multipicative System Too Lean |
| P1129 | تصحیح مقدار پاشش انژکتورها به منظور تصحیح مخلوط هوا-سوخت غنی موتور(اعمال فاکتور ضربی- بانک2) | Long Term Fuel Trim mult.,Bank2 System too Rich |
| P1130 | تصحیح مقدار پاشش انژکتورها به منظور تصحیح مخلوط هوا-سوخت فقیر موتور(اعمال فاکتور ضربی- بانک2) | Long Term Fuel Trim mult.,Bank2 System too Lean |
| P1130 | سنسور اکسیژن گرم شده وتصحیح سوخت درآستانه تعریف شده | Heated Lambda probe – fuel correction at boundary |
| P1131 | افت ولتاژ در مدار الکتریکی سنسور اکسیژن | O2 Sensor Circuit Low Voltage |
| P1131 | مقاومت داخلی بالای گرمکن سنسور اکسیژن(سنسور1 بانک2) | Bank2-Sensor1 Internal Rsistance too High |
| P1132 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی گرمکن سنسور اکسیژن با ولتاژتغذیه (سنسور1 بانک 1و2) | O2 Sensor Heating Circ.,Bank1+2-Sensor1 Short to B+ |
| P1132 | ولتاژزیاد مدار الکتریکی سنسور اکسیژن | O2 Sensor Circuit High Voltage |
| P1133 | ایراد الکتریکی در مدار الکتریکی گرمکن سنسور اکسیژن (سنسور1 بانک 1و2) | O2 Sensor Heating Circ.,Bank1+2-Sensor1 Electrical Malfunction |
| P1134 | ایراد درسوییچ انتقال مدار گرمکن سنسور اکسیژن(سنسور1 بانک1) | HO2S Circuit Transition Switch Malfunction/Slip (Bank 1, Sensor 1) |
| P1134 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی گرمکن سنسور اکسیژن با ولتاژتغذیه (سنسور1 بانک 1و2) | O2 Sensor Heating Circ.,Bank1+2-Sensor2 Short to B+ |
| P1135 | ایراد الکتریکی در مدار الکتریکی گرمکن سنسور اکسیژن (سنسور2 بانک 1و2) | O2 Sensor Heating Circ.,Bank1+2-Sensor2 Electrical Malfunction |
| P1136 | تصحیح مقدار پاشش انژکتورها به منظور تصحیح مخلوط هوا-سوخت فقیر موتور(بانک1) | Long Term Fuel Trim Add.Fuel,Bank1 System too Lean |
| P1137 | تصحیح مقدار پاشش انژکتورها به منظور تصحیح مخلوط هوا-سوخت فقیر موتور(بانک1) | Long Term Fuel Trim Add.Fuel,Bank1 System too Rich |
| P1138 | تصحیح مقدار پاشش انژکتورها به منظورتصحیح مخلوط هوا-سوخت فقیر موتور(بانک2) | Long Term Fuel Trim Add.Fuel,Bank2 System too Lean |
| P1139 | تصحیح مقدار پاشش انژکتورها به منظور تصحیح مخلوط هوا-سوخت غنی موتور(بانک2) | Long Term Fuel Trim Add.Fuel,Bank2 System too Rich |
| P1140 | مقاومت داخلی بالای گرمکن سنسور اکسیژن(سنسور2 بانک2) | Bank2-Sensor2 Internal Resistance too High |
| P1141 | ایراد درعملکرد سیستم “کنترل مجدد محاسبه بار موتور” | Load Calculation Cross Check Range/Performance |
| P1142 | مقدارکمتر از حد تعیین شده “سیستم کنترل مجدد بار موتور” | Load Calculation Cross Check Lower Limit Exceeded |
| P1143 | مقداربیشتر از حد تعیین شده “سیستم کنترل مجدد بار موتور” | Load Calculation Cross Check Upper Limit Exceeded |
| P1144 | اتصال بدنه یا قطع مدار الکتریکی سنسورتعیین جریان یا جرم هوای ورودی موتور | Mass or Volume Air Flow Circ Open/Short to Ground |
| P1145 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی سنسورتعیین جریان یا جرم هوای ورودی موتور با ولتاژ تغذیه | Mass or Volume Air Flow Circ Short to B+ |
| P1145 | خطاء در محاسبه گشتاور موتور | Error in calculated torque |
| P1146 | ایراد درولتاژ تغذیه مدار الکتریکی سنسورتعیین جریان یا جرم هوای ورودی موتور | Mass or Volume Air Flow Circ Supply Malfunction |
| P1147 | تشخیص مخلوط هوا-سوخت خیلی فقیر توسط سنسور اکسیژن(بانک2) | O2 Control (Bank 2) System too lean |
| P1148 | تشخیص مخلوط هوا-سوخت خیلی غنی توسط سنسور اکسیژن(بانک2) | O2 Control (Bank 2) System too rich |
| P1149 | سنسور اکسیژن خارج از کنترل(بانک1) | O2 Control (Bank 1) Out of range |
| P1150 | سنسور اکسیژن گرم شده قادر به تصحیح مقدار سوخت درمحدوده مناسب عملکردی نمیباشد | Heated Lambda probe – does not regulate, fuel correction at boundary |
| P1150 | سنسور اکسیژن خارج از کنترل(بانک2) | O2 Control (Bank 2) Out of range |
| P1151 | سنسور اکسیژن گرم شده قادر به تصحیح مقدار سوخت درمحدوده مناسب عملکردی نبوده ومخلوط هوا-سوخت خیلی فقیر میباشد | Heated Lambda probe – does not regulate, indicates too lean a mixture |
| P1151 | محدوده تصحیح سوخت کمتر از حد مجاز تعیین شده(محدوه 1 بانک1) | Bank1, Long Term Fuel Trim, Range 1 Leanness Lower Limit Exceeded |
| P1152 | محدوده تصحیح سوخت کمتر از حد مجاز تعیین شده(محدوه 2 بانک1) | Bank1, Long Term Fuel Trim, Range 2 Leanness Lower Limit Exceeded |
| P1152 | سنسور اکسیژن گرم شده قادر به تصحیح مقدار سوخت درمحدوده مناسب عملکردی نبوده ومخلوط هوا-سوخت خیلی غنی میباشد | Heated Lambda probe – does not regulate, indicates too rich a mixture |
| P1154 | ایراد درسوییچ انتقال مدار گرمکن سنسور اکسیژن(سنسور1 بانک2) | HO2S Circuit Transition Switch Malfunction/Slip (Bank 2, Sensor 1) |
| P1154 | ایراد در تغییر بیش از حد منیفولد | Manifold Switch Over Malfunction |
| P1155 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی سنسور فشارمطلق منیفولد با ولتاژتغذیه | Manifold Abs.Pressure Sensor Circ. Short to B+ |
| P1156 | قطع یا اتصال کوتاه بدنه مدار الکتریکی سنسور فشارمطلق منیفولد | Manifold Abs.Pressure Sensor Circ. Open/Short to Ground |
| P1157 | ایراد در ولتاژتغذیه مدار الکتریکی سنسور فشارمطلق منیفولد | Manifold Abs.Pressure Sensor Circ. Power Supply Malfunction |
| P1158 | ایراد درعملکرد یا دامنه سیگنال مدار الکتریکی سنسور فشارمطلق منیفولد | Manifold Abs.Pressure Sensor Circ. Range/Performance |
| P1160 | اتصال کوتاه بدنه مدار الکتریکی سنسور فشار منیفولد | Manifold Temp.Sensor Circ. Short to Ground |
| P1161 | قطع یااتصال کوتاه مدار الکتریکی سنسور دمای منیفولد با ولتاژتغذیه | Manifold Temp.Sensor Circ. Open/Short to B+ |
| P1162 | اتصال کوتاه بدنه مدار الکتریکی سنسور دمای سوخت | Fuel Temp.Sensor Circ. Short to Ground |
| P1163 | ایراد درسوییچ نشاندهنده سطح سوخت | Oil level indicator switch |
| P1163 | قطع یااتصال کوتاه مدار الکتریکی سنسور دمای سوخت با ولتاژتغذیه | Fuel Temp.Sensor Circ. Open/Short to B+ |
| P1164 | ایراد درعملکرد یا دامنه سیگنال نامناسب سنسور دمای سوخت | Fuel Temperature Sensor Range/Performance/Incorrect Signal |
| P1165 | محدوده تصحیح سوخت بیشتر از حد مجاز تعیین شده(محدوه 1 بانک1) | Bank1, Long Term Fuel Trim, Range 1 Rich Limit Exceeded |
| P1166 | محدوده تصحیح سوخت بیشتر از حد مجاز تعیین شده(محدوه 2 بانک1) | Bank1, Long Term Fuel Trim, Range 2 Rich Limit Exceeded |
| P1166 | کنترل محدوده سنسور اکسیژن(بانک1) | Lambda Bank Control Limit (Bank 1) |
| P1167 | کنترل محدوده سنسور اکسیژن(بانک2) | Lambda Bank Control Limit (Bank 2) |
| P1171 | ایراد درعملکرد یا محدوده سیگنال فعال سازی پتانسیومتر دریچه گاز(علامت شماره2) | Throttle Actuation Potentiometer Sign.2 Range/Performance |
| P1172 | افت ولتاژ درمدار الکتریکی فعال سازی پتانسیومتر دریچه گاز(علامت شماره2) | Throttle Actuation Potentiometer Sign.2 Signal too Low |
| P1173 | ولتاژزیاد درمدار الکتریکی فعال سازی پتانسیومتر دریچه گاز(علامت شماره2) | Throttle Actuation Potentiometer Sign.2 Signal too High |
| P1174 | ایراد در زمان پاشش سوخت انژکتورها(بانک 1) | Fuel Trim, Bank 1 Different injection times |
| P1176 | ایراد در دامنه سیگنال سنسور اکسیژن بعد ازکاتالیست(بانک1) | O2 Correction Behind Catalyst,B1 Limit Attained |
| P1177 | ایراد در دامنه سیگنال سنسور اکسیژن بعد ازکاتالیست(بانک2) | O2 Correction Behind Catalyst,B2 Limit Attained |
| P1177 | ایراد در سنسور روغن(دما,سطح,کیفیت), دمای روغن نامناسب | Oil sensor (oil level, temperature, quality) oil temperature implausible |
| P1178 | قطع مدار الکتریکی جریان پمپ یاسنسور اکسیژن خطی | Linear 02 Sensor / Pump Current Open Circuit |
| P1178 | ایراد در سنسور روغن(دما,سطح,کیفیت), سطح نامناسب روغن | Oil sensor (oil level, temperature, quality) oil level implausible |
| P1179 | اتصال کوتاه مدارالکتریکی جریان پمپ یاسنسور اکسیژن خطی | Linear 02 Sensor / Pump Current Short to ground |
| P1179 | ایراد در سنسور روغن(دما,سطح,کیفیت), کیفیت نامناسب روغن | Oil sensor (oil level, temperature, quality) oil quality implausible |
| P1180 | اتصال کوتاه مدارالکتریکی جریان پمپ یاسنسور اکسیژن خطی با ولتاژتغذیه | Linear 02 Sensor / Pump Current Short to B+ |
| P1180 | ایراد در سنسور روغن(دما,سطح,کیفیت), دمای بالای روغن | Oil sensor (oil level, temperature, quality) oil temperature too high |
| P1181 | قطع مدار الکتریکی ولتاژمرجع یا سنسور اکسیژن خطی | Linear 02 Sensor / Reference Voltage Open Circuit |
| P1181 | ایراد درفن خنک کننده موتور یا سیستم تهویه مطبوع(مکش الکتریکی) | Engine/ AC electrical suction-type fan malfunction |
| P1182 | اتصالی کوتاه یا ایراد در مدار الکتریکی بدنه ولتاژمرجع یا سنسور اکسیژن خطی | Linear 02 Sensor / Reference Voltage Short to ground |
| P1182 | ایراد در رله استارتر | Starter relay |
| P1183 | اتصالی کوتاه یا ایراد درمدارالکتریکی بدنه ولتاژمرجع یا سنسور اکسیژن خطی با ولتاژتغذیه | Linear 02 Sensor / Reference Voltage Short to B+ |
| P1184 | قطع مدار الکتریکی اتصال بدنه مشترک یا سنسور اکسیژن خطی | Linear 02 Sensor / Common Ground Wire Open Circuit |
| P1185 | ایراد در سنسور روغن(دما,سطح,کیفیت), وجود آب درروغن | Oil sensor (oil level, temperature, quality) water in oil |
| P1185 | اتصال بدنه الکتریکی اتصال بدنه مشترک یا سنسور اکسیژن خطی | Linear 02 Sensor / Common Ground Wire Short to ground |
| P1186 | اتصال بدنه الکتریکی اتصال بدنه مشترک یا سنسور اکسیژن خطی باولتاژتغذیه | Linear 02 Sensor / Common Ground Wire Short to B+ |
| P1186 | ایراد در مدار الکتریکی قطع کن سوخت خودرو | Safety fuel shut-off detected |
| P1187 | قطع مدار الکتریکی مقاومت جبرانی یا سنسور اکسیژن خطی | Linear 02 Sensor / Compens. Resistor Open Circuit |
| P1187 | ایراد در فشار ریل مشترک, فشار ریل زیاد یا کم | Commonrail pressure, Pressure too high/ low |
| P1188 | ایراد در اتصال بدنه یا اتصالی کوتاه مدار الکتریکی مقاومت جبرانی یا سنسور اکسیژن خطی | Linear 02 Sensor / Compens. Resistor Short to ground |
| P1189 | اتصالی کوتاه یا ایراد در اتصال بدنه مدار الکتریکی مقاومت جبرانی یا سنسور اکسیژن خطی با ولتاژ تغذیه | Linear 02 Sensor / Compens. Resistor Short to B+ |
| P1189 | ایراد در کنترل سوپاپ هوای ورودی | Inlet control valve, |
| P1190 | سیگنال نامناسب رگلاتور فشار سوخت | Fuel pressure regulator, Signal incorrect |
| P1190 | سیگنال نامناسب ولتاژ مرجع یا سنسور اکسیژن خطی | Linear 02 Sensor / Reference Voltage Incorrect Signal |
| P1192 | ایراد در سنسور روغن (سیگنال,ارتباط الکتریکی,کیفیت روغن,سطح روغن) | Oil sensor, Signal, Communication error, Oil quality, Oil level |
| P1196 | ایراد الکتریکی در مدار الکتریکی گرمکن سنسور اکسیژن(سنسور1 بانک1) | O2 Sensor Heater Circ.,Bank1-Sensor1 Electrical Malfunction |
| P1197 | ایراد الکتریکی در مدار الکتریکی گرمکن سنسور اکسیژن(سنسور1 بانک2) | O2 Sensor Heater Circ.,Bank2-Sensor1 Electrical Malfunction |
| P1198 | ایراد الکتریکی در مدار الکتریکی گرمکن سنسور اکسیژن(سنسور2 بانک1) | O2 Sensor Heater Circ.,Bank1-Sensor2 Electrical Malfunction |
| P1199 | ایراد الکتریکی در مدار الکتریکی گرمکن سنسور اکسیژن(سنسور2 بانک2) | O2 Sensor Heater Circ.,Bank2-Sensor2 Electrical Malfunction |
| P1201 | ایراد الکتریکی در مدار الکتریکی انژکتور سیلندر شماره1 | Cyl.1-Fuel Inj.Circ. Electrical Malfunction |
| P1202 | ایراد الکتریکی در مدار الکتریکی انژکتور سیلندر شماره2 | Cyl.2-Fuel Inj.Circ. Electrical Malfunction |
| P1203 | ایراد الکتریکی در مدار الکتریکی انژکتور سیلندر شماره3 | Cyl.3-Fuel Inj.Circ. Electrical Malfunction |
| P1204 | ایراد الکتریکی در مدار الکتریکی انژکتور سیلندر شماره4 | Cyl.4-Fuel Inj.Circ. Electrical Malfunction |
| P1205 | ایراد الکتریکی در مدار الکتریکی انژکتور سیلندر شماره5 | Cyl.5-Fuel Inj.Circ. Electrical Malfunction |
| P1206 | ایراد الکتریکی در مدار الکتریکی انژکتور سیلندر شماره6 | Cyl.6-Fuel Inj.Circ. Electrical Malfunction |
| P1207 | ایراد الکتریکی در مدار الکتریکی انژکتور سیلندر شماره7 | Cyl.7-Fuel Inj.Circ. Electrical Malfunction |
| P1208 | ایراد الکتریکی در مدار الکتریکی انژکتور سیلندر شماره8 | Cyl.8-Fuel Inj.Circ. Electrical Malfunction |
| P1209 | اتصالی کوتاه یا ایراد درمداراتصال بدنه سوپاپ هوای ورودی | Intake valves for cylinder shut-off Short circuit to ground |
| P1210 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی سوپاپ هوای ورودی با ولتاژتغذیه | Intake valves for cylinder shut-off Short to B+ |
| P1211 | قطع مدار الکتریکی سوپاپ هوای ورودی | Intake valves for cylinder shut-off Open circuit |
| P1213 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی انژکتورسیلندر شماره1 با ولتاژ تغذیه | Cyl.1-Fuel Inj.Circ. Short to B+ |
| P1214 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی انژکتورسیلندر شماره2 با ولتاژ تغذیه | Cyl.2-Fuel Inj.Circ. Short to B+ |
| P1215 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی انژکتورسیلندر شماره3 با ولتاژ تغذیه | Cyl.3-Fuel Inj.Circ. Short to B+ |
| P1216 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی انژکتورسیلندر شماره4 با ولتاژ تغذیه | Cyl.4-Fuel Inj.Circ. Short to B+ |
| P1217 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی انژکتورسیلندر شماره5 با ولتاژ تغذیه | Cyl.5-Fuel Inj.Circ. Short to B+ |
| P1218 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی انژکتورسیلندر شماره6 با ولتاژ تغذیه | Cyl.6-Fuel Inj.Circ. Short to B+ |
| P1219 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی انژکتورسیلندر شماره7 با ولتاژ تغذیه | Cyl.7-Fuel Inj.Circ. Short to B+ |
| P1220 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی انژکتورسیلندر شماره8 با ولتاژ تغذیه | Cyl.8-Fuel Inj.Circ. Short to B+ |
| P1221 | اتصالی کوتاه یا ایراد درمداراتصال بدنه سوپاپ هوای خروجی | Cylinder shut-off exhaust valves Short circuit to ground |
| P1221 | ایرادات باز خوانی شده گیربکس اتوماتیک | Transmission, Read off fault in transmission |
| P1222 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی سوپاپ هوای خروجی با ولتاژتغذیه | Cylinder shut-off exhaust valves Short to B+ |
| P1223 | قطع مدار الکتریکی سوپاپ هوای خروجی | Cylinder shut-off exhaust valves Open circuit |
| P1225 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی انژکتورسیلندر شماره1با بدنه | Cyl.1-Fuel Inj.Circ. Short to Ground |
| P1225 | ایراد در شیر منیفولد متغییر | Variable intake manifold switchover valve |
| P1226 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی انژکتورسیلندر شماره2 با بدنه | Cyl.2-Fuel Inj.Circ. Short to Ground |
| P1227 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی انژکتورسیلندر شماره3 با بدنه | Cyl.3-Fuel Inj.Circ. Short to Ground |
| P1228 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی انژکتورسیلندر شماره3 با بدنه | Cyl.4-Fuel Inj.Circ. Short to Ground |
| P1228 | تنظیم کننده سرعت خروجی | Output Speed Regulator |
| P1229 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی انژکتورسیلندر شماره5 با بدنه | Cyl.5-Fuel Inj.Circ. Short to Ground |
| P1230 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی انژکتورسیلندر شماره6 با بدنه | Cyl.6-Fuel Inj.Circ. Short to Ground |
| P1231 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی انژکتورسیلندر شماره7 با بدنه | Cyl.7-Fuel Inj.Circ. Short to Ground |
| P1232 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی انژکتورسیلندر شماره8 با بدنه | Cyl.8-Fuel Inj.Circ. Short to Ground |
| P1234 | ایراد درمدار الکتریکی ECUیا ولتاژ تغذیه یا سیگنال سنسور یا سوییچ پدال یا دریچه گاز | Throttle/ Pedal position sensor B, Signal error/ signal variation, Voltage supply, Fault in circuit to control unit, ECU |
| P1235 | ایراد در سیگنال خروجی عملگرفلپ چرخشی | Recirculated air flap actuator, output stage |
| P1236 | ایراد دربوبین مغناطیسی کلاچ کمپرسور | Magnetic compressor clutch |
| P1237 | گیربکس، خطای خواندن کدخطای گیربکس | Transmission, Read off fault in transmission |
| P1237 | قطع مدار الکتریکی انژکتورسیلندر شماره 1 | Cyl.1-Fuel Inj.Circ. Open Circ. |
| P1238 | قطع مدار الکتریکی انژکتورسیلندر شماره 2 | Cyl.2-Fuel Inj.Circ. Open Circ. |
| P1239 | قطع مدار الکتریکی انژکتورسیلندر شماره 3 | Cyl.3-Fuel Inj.Circ. Open Circ. |
| P1240 | قطع مدار الکتریکی انژکتورسیلندر شماره 4 | Cyl.4-Fuel Inj.Circ. Open Circ. |
| P1241 | قطع مدار الکتریکی انژکتورسیلندر شماره 5 | Cyl.5-Fuel Inj.Circ. Open Circ. |
| P1242 | قطع مدار الکتریکی انژکتورسیلندر شماره 6 | Cyl.6-Fuel Inj.Circ. Open Circ. |
| P1243 | قطع مدار الکتریکی انژکتورسیلندر شماره 7 | Cyl.7-Fuel Inj.Circ. Open Circ. |
| P1244 | قطع مدار الکتریکی انژکتورسیلندر شماره 8 | Cyl.8-Fuel Inj.Circ. Open Circ. |
| P1245 | اتصال کوتاه مدار بدنه سنسوربالابر سوزن | Needle Lift Sensor Circ. Short to Ground |
| P1246 | ایراد در عملکرد یا دامنه سیگنال مدار الکتریکی سنسوربالابر سوزن | Needle Lift Sensor Circ. Range/Performance |
| P1247 | اتصال کوتاه مدار بدنه سنسوربالابر سوزن با ولتاژ بدنه | Needle Lift Sensor Circ. Open/Short to B+ |
| P1248 | انحراف در کنترل شروع پاشش انژکتورها | Injection Start Control Deviation |
| P1249 | ایراد در مدارسیگنال الکتریکی مصرف سوخت | Fuel consumption signal Electrical Fault in Circuit |
| P1250 | سطح سوخت خیلی زیاد است | Fuel Level Too Low |
| P1251 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی شیربرقی انژکتوراولیه با ولتاژ تغذیه | Start of Injection Solenoid Circ Short to B+ |
| P1252 | اتصال کوتاه یا قطع مدار الکتریکی شیربرقی انژکتوراولیه با مدار بدنه | Start of Injection Solenoid Circ Open/Short to Ground |
| P1253 | اتصال کوتاه مدارسیگنال الکتریکی مصرف سوخت با مدار بدنه | Fuel consumption signal Short to ground |
| P1254 | اتصال کوتاه مدارسیگنال الکتریکی مصرف سوخت با مدارولتاژتغذیه | Fuel consumption signal Short to B+ |
| P1255 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی سنسور دمای آب موتور با مدار بدنه | Engine Coolant Temp.Circ Short to Ground |
| P1256 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی سنسور دمای آب موتور با مدارولتاژتغذیه | Engine Coolant Temp.Circ Open/Short to B+ |
| P1257 | سوپاپ سیستم خنک کننده موتور باز میباشد | Engine Coolant System Valve Open |
| P1258 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی سیستم خنک کننده با مدارولتاژتغذیه | Engine Coolant System Valve Short to B+ |
| P1259 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی سیستم خنک کننده با مداربدنه | Engine Coolant System Valve Short to Ground |
| P1259 | سیگنال اشتباه از ایموبلایزر به کنترل یونیت موتور | Signal error from immobiliser to engine control unit |
| P1260 | ثبت سرقت، سیستم ضد سرقت فعال شده است | Theft recorded – immobiliser activated |
| P1280 | جریان بیش از حد کم مدار تزریق هوای انژکتور | Fuel Inj.Air Contr.Valve Circ. Flow too Low |
| P1283 | ایراد درمدار تزریق هوای انژکتور | Fuel Inj.Air Contr.Valve Circ. Electrical Malfunction |
| P1284 | قطع مدار تزریق هوای انژکتور | Fuel Inj.Air Contr.Valve Circ. Open |
| P1285 | اتصال کوتاه مدار تزریق هوای انژکتور با مدار بدنه | Fuel Inj.Air Contr.Valve Circ. Short to Ground |
| P1286 | اتصال کوتاه مدار تزریق هوای انژکتور با مدار ولتاژتغذیه | Fuel Inj.Air Contr.Valve Circ. Short to B+ |
| P1287 | سوپاپ کناری توربوشارژرباز است | Turbocharger bypass valve open |
| P1288 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی سوپاپ کناری توربوشارژر با مدار تغذیه ولتاژ | Turbocharger bypass valve short to B+ |
| P1289 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی سوپاپ کناری توربوشارژر با مدار بدنه | Turbocharger bypass valve short to ground |
| P1296 | ایراد درسیستم خنک کننده موتور | Cooling system malfunction |
| P1297 | ایراد در اتصالات ولوله های فشار سوپاپ دریچه گاز | Connection turbocharger – throttle valve pressure hose |
| P1300 | دلیل تشخیص احتراق ناقص: سطح بسیار پایین سوخت | Misfire detected Reason: Fuel level too low |
| P1307 | خرابی سنسور گاز ,عملکرد غیر منطقی | Acceleration Sensor Rationality |
| P1308 | سیگنال ضعیف سنسورگاز | Acceleration Sensor Signal Check Low |
| P1309 | سیگنال قوی سنسورگاز | Acceleration Sensor Signal Check High |
| P1319 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی سنسور ناک(ضربه) شماره1 با مداربدنه | Knock Sensor 1 Circ. Short to Ground |
| P1320 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی سنسور ناک(ضربه) شماره2 با مداربدنه | Knock Sensor 2 Circ. Short to Ground |
| P1321 | ولتاژ پایین مدار الکتریکی سنسور ضربه(ناک) شماره 3 | Knock Sensor 3 Circ. Low Input |
| P1322 | ولتاژ بالای مدار الکتریکی سنسور ضربه(ناک) شماره 3 | Knock Sensor 3 Circ. High Input |
| P1323 | ولتاژ پایین مدار الکتریکی سنسور ضربه(ناک) شماره 4 | Knock Sensor 4 Circ. Low Input |
| P1324 | ولتاژ بالای مدار الکتریکی سنسور ضربه(ناک) شماره 4 | Knock Sensor 4 Circ. High Input |
| P1325 | محدوده پایین سیگنال سنسور ناک(ضربه) سیلندر شماره1 | Cyl.1-Knock Contr. Limit Attained |
| P1326 | محدوده پایین کنترل ناک(ضربه) سیلندر شماره2 | Cyl.2-Knock Contr. Limit Attained |
| P1327 | محدوده پایین کنترل ناک(ضربه) سیلندر شماره3 | Cyl.3-Knock Contr. Limit Attained |
| P1328 | محدوده پایین کنترل ناک(ضربه) سیلندر شماره4 | Cyl.4-Knock Contr. Limit Attained |
| P1329 | محدوده پایین کنترل ناک(ضربه) سیلندر شماره5 | Cyl.5-Knock Contr. Limit Attained |
| P1330 | محدوده پایین کنترل ناک(ضربه) سیلندر شماره6 | Cyl.6-Knock Contr. Limit Attained |
| P1331 | محدوده پایین کنترل ناک(ضربه) سیلندر شماره7 | Cyl.7-Knock Contr. Limit Attained |
| P1332 | محدوده پایین کنترل ناک(ضربه) سیلندر شماره8 | Cyl.8-Knock Contr. Limit Attained |
| P1335 | پایش گشتاور موتور ، تجاوز از محدوده کنترلی | Engine Torque Monitoring 2 Control Limint Exceeded |
| P1336 | پایش گشتاور موتور، عدم انتطباق در محدوده | Engine Torque Monitoring Adaptation at limit |
| P1337 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی سنسورموقعیت میل سوپاپ با مدار بدنه(بانک1) | Camshaft Pos.Sensor,Bank1 Short to Ground |
| P1338 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی سنسورموقعیت میل سوپاپ با مدار تغذیه(بانک1) | Camshaft Pos.Sensor,Bank1 Open Circ./Short to B+ |
| P1339 | اتصال مدار الکتریکی سنسور موقعیت میل سوپاپ وسنسور سرعت موتور با یکدیگر | Crankshaft Pos./Engine Speed Sensor Cross Connected |
| P1340 | ناهماهنگ بودن سیگنال سنسورهای موقعیت میل لنگ ومیل سوپاپ | Crankshaft-/Camshaft Pos.Sens.Signals Out of Sequence |
| P1341 | اتصالی کوتاه مدار خروجی تغذیه کویل با مدار بدنه(مرحله1) | Ignition Coil Power Output Stage 1 Short to Ground |
| P1342 | اتصالی کوتاه مدار خروجی تغذیه کویل با مدار تغذیه(مرحله1) | Ignition Coil Power Output Stage 1 Short to B+ |
| P1343 | اتصالی کوتاه مدار خروجی تغذیه کویل با مدار بدنه(مرحله2) | Ignition Coil Power Output Stage 2 Short to Ground |
| P1344 | اتصالی کوتاه مدار خروجی تغذیه کویل با مدار تغذیه(مرحله2) | Ignition Coil Power Output Stage 2 Short to B+ |
| P1345 | اتصالی کوتاه مدار خروجی تغذیه کویل با مدار بدنه(مرحله3) | Ignition Coil Power Output Stage 3 Short to Ground |
| P1346 | اتصالی کوتاه مدار خروجی تغذیه کویل با مدار تغذیه(مرحله3) | Ignition Coil Power Output Stage 3 Short to B+ |
| P1347 | ناهماهنگ بودن سیگنال سنسورهای موقعیت میل لنگ ومیل سوپاپ(بانک2) | Bank2,Crankshaft-/Camshaft os.Sens.Sign. Out of Sequence |
| P1348 | قطع مدار خروجی تغذیه کویل (مرحله1) | Ignition Coil Power Output Stage 1 Open Circuit |
| P1349 | قطع مدار خروجی تغذیه کویل (مرحله2) | Ignition Coil Power Output Stage 2 Open Circuit |
| P1350 | قطع مدار خروجی تغذیه کویل (مرحله3) | Ignition Coil Power Output Stage 3 Open Circuit |
| P1354 | ایراد درمدار الکتریکی سنسورنمایش فاصله ونوسان پیستون | Modulation Piston Displ.Sensor Circ. Malfunction |
| P1355 | قطع مدار الکتریکی کویل سیلندر 1 | Cyl. 1, ignition circuit Open Circuit |
| P1356 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی کویل 1 با ولتاژتغذیه | Cyl. 1, ignition circuit Short to B+ |
| P1357 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی کویل 1 با مدار بدنه | Cyl. 1, ignition circuit Short to ground |
| P1358 | قطع مدار الکتریکی کویل سیلندر 2 | Cyl. 2, ignition circuit Open Circuit |
| P1359 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی کویل 2 با ولتاژتغذیه | Cyl. 2, ignition circuit Short Circuit to B+ |
| P1360 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی کویل 2 با مدار بدنه | Cyl. 2, ignition circuit Short Circuit to Ground |
| P1361 | قطع مدار الکتریکی کویل سیلندر 3 | Cyl. 3, ignition circuit Open Circuit |
| P1362 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی کویل 3 با ولتاژتغذیه | Cyl. 3, ignition circuit Short Circuit to B+ |
| P1363 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی کویل 3 با مدار بدنه | Cyl. 3, ignition circuit Short Circuit to ground |
| P1364 | قطع مدار الکتریکی کویل سیلندر 4 | Cyl. 4 ignition circuit Open Circuit |
| P1365 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی کویل 4 با ولتاژتغذیه | Cyl. 4 ignition circuit Short circuit to B+ |
| P1366 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی کویل 4 با مدار بدنه | Cyl. 4 ignition circuit Short circuit to ground |
| P1367 | قطع مدار الکتریکی کویل سیلندر 5 | Cyl. 5, ignition circuit Open Circuit |
| P1368 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی کویل 5 با ولتاژتغذیه | Cyl. 5, ignition circuit Short Circuit to B+ |
| P1369 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی کویل 5 با مدار بدنه | Cyl. 5, ignition circuit short to ground |
| P1370 | قطع مدار الکتریکی کویل سیلندر 1 | Cyl. 6, ignition circuit Open Circuit |
| P1372 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی کویل 6 با مدار بدنه | Cyl. 6, ignition circuit short to ground |
| P1373 | قطع مدار الکتریکی کویل سیلندر 7 | Cyl. 7, ignition circuit Open Circuit |
| P1374 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی کویل 7 با ولتاژتغذیه | Cyl. 7, ignition circuit Short Circuit to B+ |
| P1375 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی کویل 7 با مدار بدنه | Cyl. 7, ignition circuit short to ground |
| P1376 | قطع مدار الکتریکی کویل سیلندر 8 | Cyl. 8, ignition circuit Open Circuit |
| P1377 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی کویل 8 با ولتاژتغذیه | Cyl. 8, ignition circuit Short Circuit to B+ |
| P1378 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی کویل 8 با مدار بدنه | Cyl. 8, ignition circuit short to ground |
| P1386 | ایراد درمدول داخلی کنترل سنسور ضربه(ناک) | Internal Control Module Knock Control Circ.Error |
| P1387 | ایراد درمدول داخلی کنترل سنسور ارتفاع | Internal Contr. Module altitude sensor error |
| P1388 | ایراد درمدول داخلی کنترل دریچه گاز باسیم | Internal Contr. Module drive by wire error |
| P1391 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی سنسور موقعیت میل سوپاپ با مدار بدنه(بانک2) | Camshaft Pos.Sensor,Bank2 Short to Ground |
| P1392 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی سنسور موقعیت میل سوپاپ با مدار ولتاژ تغذیه(بانک2) | Camshaft Pos.Sensor,Bank2 Open Circ./Short to B+ |
| P1393 | ایراد الکتریکی درولتاژخروجی تغذیه کویل(مرحله1) | Ignition Coil Power Output Stage 1 Electrical Malfunction |
| P1394 | ایراد الکتریکی درولتاژخروجی تغذیه کویل(مرحله2) | Ignition Coil Power Output Stage 2 Electrical Malfunction |
| P1395 | ایراد الکتریکی درولتاژخروجی تغذیه کویل(مرحله3) | Ignition Coil Power Output Stage 3 Electrical Malfunction |
| P1396 | ایراد در تشخیص دندانه های سنسور سرعت موتور | Engine Speed Sensor Missing Tooth |
| P1398 | اتصال کوتاه سیگنال سرعت موتور وشاخص نقطه مرگ بالا با مدار بدنه | Engine RPM signal, TD Short to ground |
| P1399 | اتصال کوتاه سیگنال سرعت موتور وشاخص نقطه مرگ بالا با مدار ولتاژتغذیه | Engine RPM signal, TD Short Circuit to B+ |
| P1400 | سوئیچینگ شیر EGR | EGR switchover valve |
| P1400 | ایراد درمدار الکتریکی سوپاپ EGR | EGR Valve Circ Electrical Malfunction |
| P1401 | اتصال کوتاه مدارالکتریکی سوپاپ EGR با مدار بدنه | EGR Valve Circ Short to Ground |
| P1402 | اتصال کوتاه مدارالکتریکی سوپاپ EGR با مدار ولتاژ تغذیه | EGR Valve Circ Short to B+ |
| P1403 | EGR، خرابی، خطای مکانیکی، اتصالی مدار، سیمکشی، کانکتورها | Exhaust gas recirculation, Malfunction, Mechanical error, Short circuited, Wires/ connector |
| P1403 | انحراف در جریان EGR | EGR Flow Deviation |
| P1404 | تنظیم پایه ای جریان دود خروجی درست انجام نشده است | EGR Flow Basic Setting not carried out |
| P1406 | ایراد در عملکرد یا دامنه سیگنال سنسوردمای EGR | EGR Temp.Sensor Range/Performance |
| P1407 | افت ولتاژ سیگنال سنسوردمای EGR | EGR Temp.Sensor Signal too Low |
| P1408 | ولتاژزیاد سیگنال سنسوردمای EGR | EGR Temp.Sensor Signal too High |
| P1409 | ایراد در مدار الکتریکی سوپاپ تهویه باک بنزین | Tank Ventilation Valve Circ. Electrical Malfunction |
| P1410 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی سوپاپ تهویه باک بنزین با مدار ولتاژ تغذیه | Tank Ventilation Valve Circ. Short to B+ |
| P1411 | جریان بیش ار حد سیستم تزریق هوای ثانویه(بانک2) | Sec.Air Inj.Sys.,Bank2 Flow too Flow |
| P1412 | ولتاژ خیلی پایین سیگنال سنسوراختلاف فشارسیستم EGR | EGR Different.Pressure Sensor Signal too Low |
| P1413 | ولتاژ خیلی بالای سیگنال سنسوراختلاف فشارسیستم EGR | EGR Different.Pressure Sensor Signal too High |
| P1414 | تشخیص نشتی هوا در سیستم تزریق هوای ثانوی(بانک2) | Sec.Air Inj.Sys.,Bank2 Leak Detected |
| P1417 | ولتاژ پایین سیگنال مدار الکتریکی سنسور تعیین سطح سوخت | Fuel Level Sensor Circ Signal too Low |
| P1418 | ولتاژزیاد سیگنال مدار الکتریکی سنسور تعیین سطح سوخت | Fuel Level Sensor Circ Signal too High |
| P1420 | ایراد درمدار الکتریکی سوپاپ تزریق هوای ثانوی | Sec.Air Inj.Valve Circ Electrical Malfunction |
| P1421 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی سوپاپ تزریق هوای ثانویه با مدار بدنه | Sec.Air Inj.Valve Circ Short to Ground |
| P1422 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی سوپاپ تزریق هوای ثانویه با مدار تغذیه | Sec.Air Inj.Sys.Contr.Valve Circ Short to B+ |
| P1423 | جریان بیش ار حد پایین سیستم تزریق هوای ثانویه(بانک1) | Sec.Air Inj.Sys.,Bank1 Flow too Low |
| P1424 | تشخیص نشتی هوا در سیستم تزریق هوای ثانوی(بانک1) | Sec.Air Inj.Sys.,Bank1 Leak Detected |
| P1425 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی سوپاپ تهویه باک بنزین با مداربدنه | Tank Vent.Valve Short to Ground |
| P1426 | سوپاپ تهویه باک باز شده است | Tank Vent.Valve Open |
| P1432 | سوپاپ تزریق هوای ثانوی باز شده است | Sec.Air Inj.Valve Open |
| P1433 | قطع مدار الکتریکی رله پمپ تزریق هوای ثانوی | Sec.Air Inj.Sys.Pump Relay Circ. Open |
| P1434 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی رله پمپ تزریق هوای ثانوی مدار ولتاژ تغذیه | Sec.Air Inj.Sys.Pump Relay Circ. Short to B+ |
| P1435 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی رله پمپ تزریق هوای ثانوی مدار بدنه | Sec.Air Inj.Sys.Pump Relay Circ. Short to ground |
| P1436 | ایراد در مدار الکتریکی رله پمپ تزریق هوای ثانوی | Sec.Air Inj.Sys.Pump Relay Circ. Electrical Malfunction |
| P1439 | ایراد پتانسیومتر EGR در تنطیم پایه ای | EGR Potentiometer Error in Basic Seting |
| P1440 | قطع مدار تغذیه سوپاپ EGR | EGR Valve Power Stage Open |
| P1441 | قطع یا اتصال کوتاه مدار الکتریکی سوپاپ EGR با بدنه | EGR Valve Circ Open/Short to Ground |
| P1442 | ولتاژ بالای سیگنال سنسورتعیین موقعیت سوپاپ EGR | EGR Valve Position Sensor Signal too high |
| P1443 | ولتاژ پایین سیگنال سنسورتعیین موقعیت سوپاپ EGR | EGR Valve Position Sensor Signal too low |
| P1444 | ایراد در عملکرد یا دامنه سیگنال سنسورتعیین موقعیت سوپاپ EGR | EGR Valve Position Sensor range/performance |
| P1445 | ایراد در عملکرد یا دامنه سیگنال سنسور دمای کاتالیست(سنسور2) | Catalyst Temp.Sensor 2 Circ. Range/Performance |
| P1446 | اتصال کوتاه سیگنال سنسور دمای کاتالیست با مدار بدنه | Catalyst Temp.Circ Short to Ground |
| P1447 | اتصال کوتاه سیگنال سنسور دمای کاتالیست با مدار تغذیه(سنسور2) | Catalyst Temp.Circ Open/Short to B+ |
| P1448 | اتصال کوتاه سیگنال سنسور دمای کاتالیست با مدار بدنه(سنسور2) | Catalyst Temp.Sensor 2 Circ. Short to Ground |
| P1449 | اتصال کوتاه سیگنال سنسور دمای کاتالیست با مدار تغذیه(سنسور2) | Catalyst Temp.Sensor 2 Circ. Open/Short to B+ |
| P1450 | ایراد در مدار الکتریکی سنسور فشار بارومتریک | Barometric pressure sensor circuit malfunction |
| P1450 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی سیستم تزریق هوای ثانوی با مدار تغذیه | Sec.Air Inj.Sys.Circ Short to B+ |
| P1451 | ایراد در عملکرد سنسور فشار بارومتریک | Barometric pressure sensor performance problem |
| P1451 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی سیستم تزریق هوای ثانوی با مدار بدنه | Sec.Air Inj.Sys.Circ Short to Ground |
| P1452 | قطع مدار الکتریکی سیستم تزریق هوای ثانوی | Sec.Air Inj.Sys. Open Circ. |
| P1453 | قطع یا اتصال کوتاه مدار الکتریکی سنسورتعیین دمای گازهای اگزوز با مدار تغذیه(سنسور1) | Exhaust gas temperature sensor 1 open/short to B+ |
| P1454 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی سنسورتعیین دمای گازهای اگزوز با مدار بدنه(سنسور1) | Exhaust gas temperature sensor short 1 to ground |
| P1455 | ایراد در عملکرد یا دامنه سیگنال سنسورتعیین دمای گازهای اگزوز (سنسور1) | Exhaust gas temperature sensor 1 range/performance |
| P1456 | محدودیت کنترل دمای گازهای خروجی اگزوز(بانک1) | Exhaust gas temperature control bank 1 limit attained |
| P1457 | قطع یا اتصال کوتاه مدار الکتریکی سنسورتعیین دمای گازهای اگزوز با مدار تغذیه(سنسور2) | Exhaust gas temperature sensor 2 open/short to B+ |
| P1458 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی سنسورتعیین دمای گازهای اگزوز با مدار بدنه(سنسور2) | Exhaust gas temperature sensor 2 short to ground |
| P1459 | ایراد در عملکرد یا دامنه سیگنال سنسورتعیین دمای گازهای اگزوز (سنسور2) | Exhaust gas temperature sensor 2 range/performance |
| P1460 | محدودیت کنترل دمای گاز های خروجی اگزوز(بانک2) | Exhaust gas temperature control bank 2 limit attained |
| P1461 | ایراد در عملکرد یا دامنه سیگنال کنترل دمای گازهای خروجی اگزوز(بانک1) | Exhaust gas temperature control bank 1 Range/Performance |
| P1462 | ایراد درعملکرد یا دامنه سیگنال کنترل دمای گازهای خروجی اگزوز(بانک2) | Exhaust gas temperature control bank 2 Range/Performance |
| P1465 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی پمپ ثانوی با مدار تغذیه | Additive Pump Short Circuit to B+ |
| P1466 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی پمپ ثانوی با مدار بدنه | Additive Pump Open/Short to Ground |
| P1467 | اتصال کوتاه مدارالکتریکی شیر برقی کنیستربا مدار ولتاژ تغذیه | EVAP Canister Purge Solenoid Valve Short Circuit to B+ |
| P1468 | اتصال کوتاه مدارالکتریکی شیر برقی کنیستربا مدار بدنه | EVAP Canister Purge Solenoid Valve Short Circuit to Ground |
| P1469 | قطع مدارالکتریکی شیر برقی کنیستر | EVAP Canister Purge Solenoid Valve Open Circuit |
| P1470 | شیر تقویت فشار توربوشارژر، خرابی، خطای مکانیکی، اتصالی در مدار، سیم کشی، کانکتور | Boost pressure valve, Malfunction, Mechanical error, Short circuited, Wires/ connector |
| P1470 | ایراد در مدار الکتریکی سیستم کنترل آلایندگی بخارات بنزین | EVAP Emission Contr.LDP Circ Electrical Malfunction |
| P1471 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی سیستم کنترل آلایندگی بخارات بنزین بامدار تغذیه | EVAP Emission Contr.LDP Circ Short to B+ |
| P1472 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی سیستم کنترل آلایندگی بخارات بنزین بامدار بدنه | EVAP Emission Contr.LDP Circ Short to Ground |
| P1473 | قطع مدار الکتریکی سیستم کنترل آلایندگی بخارات بنزین | EVAP Emission Contr.LDP Circ Open Circ. |
| P1474 | ایراد در مدار الکتریکی شیر برقی کنیستر | EVAP Canister Purge Solenoid Valve electrical malfunction |
| P1475 | قطع مداریاایراد در مدار الکتریکی سیستم کنترل آلایندگی بخارات بنزین | EVAP Emission Contr.LDP Circ Malfunction/Signal Circ.Open |
| P1476 | ایراد در مدار الکتریکی یا مکش نامناسب سیستم کنترل آلایندگی بخارات بنزین | EVAP Emission Contr.LDP Circ Malfunction/Insufficient Vacuum |
| P1477 | ایراد در سیستم کنترل آلایندگی بخارات بنزین | EVAP Emission Contr.LDP Circ Malfunction |
| P1478 | ایراد در لوله ها واتصالات سیستم کنترل آلایندگی بخارات بنزین | EVAP Emission Contr.LDP Circ Clamped Tube Detected |
| P1480 | ایراد درمدار الکتریکی لامپ نشاندهنده عیب در داشبورد | Bulb circuit, Error, Bulb, Instrument cluster |
| P1481 | خطای موقت در مدار الکتریکی شمع گرمکن | Glow plug, Circuit intermittent |
| P1482 | اتصالی در مدار تغذیه لامپ فلورسنت | Fluorescent tube power stage, Circuit intermittent |
| P1491 | فشار بالای گاز در سیستم تهویه مطبوع | Refrigerant pressure in AC system too high |
| P1500 | ایراددر سیگنال الکتریکی استارتر | Starter signal circuit malfunction |
| P1500 | ایراد درمدار الکتریکی رله پمپ بنزین | Fuel Pump Relay Circ. Electrical Malfunction |
| P1501 | اتصالی کوتاه مدار الکتریکی رله پمپ بنزین بامدار بدنه | Fuel Pump Relay Circ. Short to Ground |
| P1502 | اتصالی کوتاه مدار الکتریکی رله پمپ بنزین بامدار تغذیه | Fuel Pump Relay Circ. Short to B+ |
| P1502 | قطع مدارالکتریکی سنسورمغناطیسی چرخ | Open Wire Magnetic Wheel Sensor Malfunction |
| P1503 | سیگنال بار آلترناتور، محدوده، عملکرد، سیگنال اشتباه | Load signal from Alternator Term. DF Range/performance/Incorrect Signal |
| P1504 | تشخیص نشتی هوا درمسیر کناری منیفولد هوای ورودی موتور | Intake Air Sys.Bypass Leak Detected |
| P1505 | افت ولتاژدر سیگنال تغذیه عملگردور آرام(سیم پیچ1) | Idle Charge Actuator Signal Low (Coil 1) |
| P1506 | سیگنال موقعیت بسته دریچه گاز، سوئیچ باز نمیشود، اتصال به بدنه | Closed Throttle Pos.Switch Does Not Open/Short to Ground |
| P1506 | ولتاژزیاد در سیگنال تغذیه عملگردور آرام(سیم پیچ1) | Idle Charge Actuator Signal High (Coil 1) |
| P1507 | افت ولتاژدر سیگنال تغذیه عملگردور آرام(سیم پیچ2) | Idle Charge Actuator Signal Low (Coil 2) |
| P1507 | تنظیم یا معرفی دور آرام در محدوده پایین | Idle Sys.Learned Value Lower Limit Attained |
| P1508 | ولتاژزیاد در سیگنال تغذیه عملگردورآرام(سیم پیچ2) | Idle Charge Actuator Signal High (Coil 2) |
| P1509 | ایراد الکتریکی در مدار کنترل هوای دورآرام | Idle Air Control Circ. Electrical Malfunction |
| P1510 | اتصال کوتاه درحالت باز مدار الکتریکی عملگر کنترل دور آرام موتور با بدنه | Idle Speed Control Actuator Opening Circuit Shorted |
| P1510 | ایراد درمنبع ولتاژپشتیبان ECM | ECM backup power source malfunction |
| P1510 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی شیر کنترل دور آرام با ولتاژ تغذیه | Idle Air Control Circ. Short to B+ |
| P1511 | ایراد در مدار الکتریکی سوپاپ تغییرطول منیفولد هوای ورودی | Intake Manifold Changeover Valve circuit electrical malfunction |
| P1512 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی سوپاپ تغییرطول منیفولد هوای ورودی با ولتاژبدنه | Intake Manifold Changeover Valve circuit Short to B+ |
| P1513 | قطع مدار الکتریکی حالت باز عملگر کنترل دور آرام موتور | Idle Speed Control Actuator Opening Circuit Open |
| P1513 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی سوپاپ تغییرطول منیفولد هوای ورودی با ولتاژبدنه(سوپاپ2) | Intake Manifold Changeover Valve2 circuit Short to B+ |
| P1514 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی سوپاپ تغییرطول منیفولد هوای ورودی با مدار بدنه(سوپاپ2) | Intake Manifold Changeover Valve2 circuit Short to ground |
| P1515 | ایراد در سیگنال فرمان عملگر کنترل دور آرام موتور(سیم پیچ1) | Idle Speed Actuator Command Signal Incorrect (Coil 1) |
| P1515 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی سوپاپ تغییرطول منیفولد هوای ورودی با مدار بدنه | Intake Manifold Changeover Valve circuit Short to Ground |
| P1516 | ایراد در سیگنال فرمان عملگر کنترل دور آرام موتور(سیم پیچ2) | Idle Speed Actuator Command Signal Incorrect (Coil 2) |
| P1516 | قطع مدارالکتریکی سوپاپ تغییرطول منیفولد هوای ورودی | Intake Manifold Changeover Valve circuit Open |
| P1517 | ایراد در مدار الکتریکی رله اصلی | Main Relay Circ. Electrical Malfunction |
| P1518 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی رله اصلی با ولتاژ تغذیه | Main Relay Circ. Short to B+ |
| P1519 | ایراد درمدار کنترل میل سوپاپ هوای ورودی(بانک1) | Intake Camshaft Contr.,Bank1 Malfunction |
| P1520 | قطع مدار الکتریکی سوپاپ تغییرطول منیفولد هوای ورودی(سوپاپ2) | Intake Manifold Changeover Valve2 circuit Open |
| P1520 | ایراد در مدار الکتریکی ترمینال FR ژنراتور | Generator FR Terminal Circuit Malfunction |
| P1521 | ایراد در مدار الکتریکی سوپاپ تغییرطول منیفولد هوای ورودی(سوپاپ2) | Intake Manifold Changeover Valve2 circuit electrical malfunction |
| P1522 | ایراد درمدار کنترل میل سوپاپ هوای ورودی(بانک2) | Intake Camshaft Contr.,Bank2 Malfunction |
| P1523 | ایراد در عملکرد یا دامنه سیگنال سنسور تشخیص تصادف کنترل یونیت ایربگ | Crash Signal from Airbag Control Unit range/performance |
| P1525 | ایراد درمدارالکتریکی شیر برقی کنترل میل سوپاپ هوای ورودی(بانک1) | Intake Camshaft Contr.Circ.,Bank1 Electrical Malfunction |
| P1526 | اتصال کوتاه مدارالکتریکی کنترل میل سوپاپ هوای ورودی با ولتاژ تغذیه | Intake Camshaft Contr.Circ.,Bank1 Short to B+ |
| P1527 | اتصال کوتاه مدارالکتریکی کنترل میل سوپاپ هوای ورودی با مداربدنه(بانک1) | Intake Camshaft Contr.Circ.,Bank1 Short to Ground |
| P1528 | قطع مدارالکتریکی کنترل سوپاپ هوای ورودی(بانک1) | Intake Camshaft Contr.Circ.,Bank1 Open |
| P1529 | اتصال کوتاه مدارالکتریکی کنترل میل سوپاپ هوای ورودی با ولتاژتغذیه | Camshaft Control Circuit Short to B+ |
| P1530 | اتصال کوتاه مدارالکتریکی کنترل میل سوپاپ هوای ورودی با مدار بدنه | Camshaft Control Circuit Short to ground |
| P1531 | قطع مدارالکتریکی کنترل میل سوپاپ هوای ورودی | Camshaft Control Circuit open |
| P1533 | ایراد درمدارالکتریکی شیر برقی کنترل میل سوپاپ هوای ورودی(بانک2) | Intake Camshaft Contr.Circ.,Bank2 Electrical Malfunction |
| P1534 | اتصال کوتاه مدارالکتریکی کنترل میل سوپاپ هوای ورودی با ولتاژ تغذیه(بانک2) | Intake Camshaft Contr.Circ.,Bank2 Short to B+ |
| P1535 | اتصال کوتاه مدارالکتریکی کنترل میل سوپاپ هوای ورودی با مداربدنه(بانک2) | Intake Camshaft Contr.Circ.,Bank2 Short to Ground |
| P1536 | قطع مدارالکتریکی کنترل سوپاپ هوای ورودی(بانک2) | Intake Camshaft Contr.Circ.,Bank2 Open |
| P1537 | ایراد درشیر برقی خاموش کن موتور | Engine Shutoff Solenoid Malfunction |
| P1538 | قطع یا اتصالی مدار الکتریکی شیر برقی خاموش کن موتور با مدار بدنه | Engine Shutoff Solenoid Open/Short to Ground |
| P1539 | سیگنال نامناسب سوییچ سوپاپ دریچه خلاء کلاچ | Clutch Vacuum Vent Valve Switch Incorrect signal |
| P1540 | ولتاژبالای سیگنال خروجی سنسورسرعت خودرو | Vehicle Speed Sensor High Input |
| P1541 | قطع مدار الکتریکی رله پمپ | Fuel Pump Relay Circ Open |
| P1542 | سنسور مقدار پدال | Pedal value sensor |
| P1542 | ایراد در عملکرد یا دامنه سیگنال تحریک پتانسیومتر دریچه گاز | Throttle Actuation Potentiometer Range/Performance |
| P1543 | افت ولتاژ سیگنال تحریک پتانسیومتر دریچه گاز | Throttle Actuation Potentiometer Signal too Low |
| P1544 | ولتاژبالای سیگنال تحریک پتانسیومتر دریچه گاز | Throttle Actuation Potentiometer Signal too High |
| P1545 | ایراد درکنترل پتانسیومتر دریچه گاز | Throttle Pos.Contr Malfunction |
| P1546 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی سوپاپ کنترل فشاربوستربا ولتاژ تغذیه | Boost Pressure Contr.Valve Short to B+ |
| P1547 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی سوپاپ کنترل فشاربوستربا مدار بدنه | Boost Pressure Contr.Valve Short to Ground |
| P1548 | قطع مدار سوپاپ کنترل فشار بوستر | Boost Pressure Contr.Valve Open |
| P1549 | شیر تقویت فشار توربوشارژر، اتصالی به بدنه | Boost Pressure Contr.Valve Short to Ground |
| P1550 | انحراف در میزان فشار تغذیه | Charge Pressure Deviation |
| P1551 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی سنسورفشار بارومتریک با ولتاژتغذیه | Barometric Pressure Sensor Circ. Short to B+ |
| P1552 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی سنسورفشار بارومتریک با مدار بدنه | Barometric Pressure Sensor Circ. Open/Short to Ground |
| P1552 | اتصال کوتاه مدارحالت بسته عملگر کنترل دور آرام موتور | Idle Speed Control Actuator Closing Circuit Shorted |
| P1553 | قطع مدارحالت بسته عملگر کنترل دور آرام موتور | Idle Speed Control Actuator Closing Circuit Open |
| P1553 | دامنه سیگنال نامناسب سنسورفشار منیفولد وبارومتریک | Barometric/manifold pressure signal ratio out of range |
| P1554 | شرایط تنظیم اولیه موقعیت دریچه گاز،کنترل دور آرام مهیا نیست | Idle Speed Contr.Throttle Pos. Basic Setting Conditions not met |
| P1555 | فشارشارژ بالاتر از حد تعریف شده | Charge Pressure Upper Limit exceeded |
| P1556 | انحراف منفی مدارکنترل فشارشارژ | Charge Pressure Contr. Negative Deviation |
| P1557 | انحراف مثبت مدارکنترل فشارشارژ | Charge Pressure Contr. Positive Deviation |
| P1558 | ایراد الکتریکی در مدارعملگردریچه گاز | Throttle Actuator Electrical Malfunction |
| P1559 | ایراد درتطبیق موقعیت دریچه گاز و کنترل دور آرام | Idle Speed Contr.Throttle Pos. Adaptation Malfunction |
| P1560 | دور موتور ماکزیمم بیش از حدمجاز | Maximum Engine Speed Exceeded |
| P1561 | انحراف در تنظیم تعداد | Quantity Adjuster Deviation |
| P1562 | تنظیم تعداد بالاتر از حد تعریف شده | Quantity Adjuster Upper Limit Attained |
| P1563 | تنظیم تعداد پایین تر از حد تعریف شده | Quantity Adjuster Lower Limit Attained |
| P1564 | ولتاژپایین سنسورتعیین موقعیت دریچه گازمدار کنترل دور آرام در فرایند تطبیق | Idle Speed Contr.Throttle Pos. Low Voltage During Adaptation |
| P1565 | عدم تنظیم حد پایین سنسور تعیین موقعیت دریچه گاز مدار کنترل دور آرام | Idle Speed Control Throttle Position lower limit not attained |
| P1566 | ایراد درعملکرد یا دامنه سیگنال تعیین بار کمپرسور سیستم تهویه مطبوع | Load signal from A/C compressor range/performance |
| P1567 | قطع سیگنال تعیین بار کمپرسور سیستم تهویه مطبوع | Load signal from A/C compressor no signal |
| P1568 | ایراد مکانیکی در موقعیت دریچه گاز مدار کنترل دور آرام موتور | Idle Speed Contr.Throttle Pos. mechanical Malfunction |
| P1569 | سیگنال نامناسب سوییچ کروز کنترل | Cruise Control switch Incorrect signal |
| P1570 | اتصالی در مدول سیستم ضد سرقت | Intermittant No-Start Immobiliser Module |
| P1571 | اتصالی کوتاه مدار الکتریکی شیر برقی تثبیت موتور سمت چپ, با ولتاژ تغذیه | Left Eng. Mount Solenoid Valve Short to B+ |
| P1572 | اتصالی کوتاه مدار الکتریکی شیر برقی تثبیت موتور سمت چپ, با مدار بدنه | Left Eng. Mount Solenoid Valve Short to ground |
| P1573 | قطع مدار الکتریکی شیر برقی تثبیت موتور سمت چپ | Left Eng. Mount Solenoid Valve Open circuit |
| P1574 | ایراد در مدار الکتریکی شیر برقی تثبیت موتور سمت چپ | Left Eng. Mount Solenoid Valve Electrical fault in circuit |
| P1575 | اتصالی کوتاه مدار الکتریکی شیر برقی تثبیت موتور سمت راست, با ولتاژ تغذیه | Right Eng. Mount Solenoid Valve Short to B+ |
| P1576 | اتصالی کوتاه مدار الکتریکی شیر برقی تثبیت موتور سمت راست, با مدار بدنه | Right Eng. Mount Solenoid Valve Short to ground |
| P1577 | قطع مدار الکتریکی شیر برقی تثبیت موتور سمت راست | Right Eng. Mount Solenoid Valve Open circuit |
| P1578 | ایراد در مدار الکتریکی شیر برقی تثبیت موتور سمت راست | Right Eng. Mount Solenoid Valve Electrical fault in circuit |
| P1579 | عدم فعال شدن تطبیق موقعیت دریچه گاز درمدار کنترل دور آرام موتور | Idle Speed Contr.Throttle Pos. Adaptation not started |
| P1580 | ایراد درعملگر دریچه گاز(شماره2) | Throttle Actuator B1 Malfunction |
| P1580 | عملگر شیر دریچه گاز، کابل، عملگر، یونیت کنترل | Throttle valve actuator, Cable, Actuator, Control module |
| P1581 | عدم انجام تنظیم پایه ای موقعیت دریچه گاز درمدار کنترل دور آرام موتور | Idle Speed Contr.Throttle Pos. Basic Setting Not Carried Out |
| P1582 | تطبیق دور آرام درکمترین حد | Idle Adaptation at Limit |
| P1583 | اتصال کوتاه در مدار الکتریکی شیر تثبیت سیستم انتقال قدرت با ولتاژ تغذیه | Transmission mount valves Short to B+ |
| P1584 | اتصال کوتاه در مدار الکتریکی شیر تثبیت سیستم انتقال قدرت با مداربدنه | Transmission mount valves Short to ground |
| P1585 | قطع مدار الکتریکی شیر تثبیت سیستم انتقال قدرت | Transmission mount valves Open circuit |
| P1586 | نامناسب بودن سیگنال کد سوییچ سیستم انتقال قدرت | Transaxle Range Switch Encoding Signal Not Rational |
| P1586 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی شیر برقی تثبیت موتور با ولتاژتغذیه | Engine mount solenoid valves Short to B+ |
| P1587 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی شیر برقی تثبیت موتور با مدار بدنه | Engine mount solenoid valves Short to ground |
| P1588 | قطع مدار الکتریکی شیر برقی تثبیت موتور | Engine mount solenoid valves Open circuit |
| P1600 | ایراد درارتباط سریال های کنترل یونیت موتور وگیربکس | Serial communication problem between ECM and TCM |
| P1602 | ایراد درارتباط سریال(کد) گیربکس اتوماتیک | Serial Communication Problem With TCU (time-out) |
| P1603 | سیگنال BUS درشبکهCAN قطع شده است. | CAN Communication BUS OFF |
| P1603 | ایراد در مدول کنترل داخلی | Internal Control Module Malfunction |
| P1604 | ایراد در مدول محرک کنترل داخلی | Internal Control Module Driver Error |
| P1605 | ایراد در سنسورشتاب-(سیگنال تشخیص ناهمواریهای جاده بوسیله مقایسه سرعت چرخها) | Acceleration Sensor Malfunction |
| P1605 | ایراد در مدار الکتریکی سنسور شتاب یا ناهمواریهای جاده | Rough Road/Acceleration Sensor Electrical Malfunction |
| P1606 | نامناسب بودن سیگنال سنسور شتاب | Acceleration Sensor Not Rational |
| P1607 | ایراد سیگنال سنسور سرعت خودرو از صفحه نشاندهنده داشبورد | Vehicle speed signal Error message from instrument cluster |
| P1608 | ایراد سیگنال زاویه فرمان ازسنسورتشخیص زاویه فرمان | Steering angle signal Error message from steering angle sensor |
| P1609 | فعال شدن اتمام تصادف | Crash shut-down activated |
| P1610 | ایراد در مدار الکتریکی رله,سیم کشی,کانکتور | System relay, Fault in circuit, Wires/ connector, Relay |
| P1611 | تشخیص سیگنال ضعیف توسط لامپ نشاندهنده عیب | Malfunction Indicator Lamp (MIL) Request Signal Low |
| P1612 | کد نامناسب مودول کنترل الکترونیکی | Electronic Control Module Incorrect Coding |
| P1613 | تشخیص سیگنال ولتاژ بالا توسط لامپ نشاندهنده عیب | Malfunction Indicator Lamp (MIL) Request Signal High |
| P1614 | مدار احضار چراغ هشدارMIL/ محدوده کنترل یونیت گیربکس/عملکرد | MIL Call-up Circ./Transm.Contr.Module Range/Performance |
| P1614 | ایراد درعملکرد یا دامنه سیگنال مودول تصحیح سوخت,ECUمعیوب | Fuel trim, Defective ECU, ECU |
| P1615 | ولتاژ واحد کنترل بسیار کم/زیاد است، ولتاژ تغذیه، ECU | Control module, Voltage too high/ low, Voltage supply, ECU |
| P1615 | ایراد درعملکرد یا دامنه سیگنال سنسور دمای روغن موتور | Engine Oil Temperature Sensor Circuit range/performance |
| P1616 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی نشاندهنده گرمکن شمع موتور با ولتاژ تغذیه | Glow Plug/Heater Indicator Circ. Short to B+ |
| P1617 | ایراد در برنامه ریزی مودول کنترل | Control module, Programming fault |
| P1617 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی نشاندهنده گرمکن شمع موتور با مدار بدنه | Glow Plug/Heater Indicator Circ. Open/Short to Ground |
| P1618 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی رله گرمکن شمع موتور با ولتاژ تغذیه | Glow Plug/Heater Relay Circ. Short to B+ |
| P1619 | قطع مداریا اتصال کوتاه مدار الکتریکی رله گرمکن شمع موتور با مدار بدنه | Glow Plug/Heater Relay Circ. Open/Short to Ground |
| P1620 | کد ECU ثبت نشده است | ECU code not registered |
| P1620 | قطع یا اتصال کوتاه سیگنال سنسور دمای مایع خنک کننده موتور با ولتاژ تغذیه | Engine coolant temperature signal open/short to B+ |
| P1621 | قطع یا اتصال کوتاه سیگنال سنسور دمای مایع خنک کننده موتور با مدار بدنه | Engine coolant temperature signal short to ground |
| P1621 | کد ECU از کنترل یونیت ایموبلایزر ارسال نشده است | No ECU code transmitted from Immobilizer Control Module |
| P1622 | شیر قطع کن سوخت، خرابی در مدار | Fuel shutoff valve, Fault in circuit |
| P1622 | ایراد در عملکرد یا دامنه سیگنال سنسور دمای مایع خنک کننده موتور | Engine coolant temperature signal range/performance |
| P1622 | خطا در ECM | Fault in ECM |
| P1623 | کد ECU انطباق ندارد | ECU code not matched |
| P1623 | عدم برقراری ارتباط داده BUS در سیستم انتقال قدرت)کد ECU موتور تطبیق داده نشده است) | Data Bus Powertrain No Communication |
| P1624 | درخواست سیگنال چراغ MIL، فعال | MIL Request Sign.active |
| P1624 | افت ولتاژ و ایراد درمدار الکتریکی رله فن سیستم خنک کننده موتور | Cooling Fan Relay Circuit Malfunction (Low) |
| P1625 | ایراد ” دریافت نامناسب Data Bus سیستم انتقال قدرت ازمودول کنترل گیربکس” | Data-Bus Powertrain Unplausible Message from Transm.Contr. |
| P1625 | ولتاژ بالا و ایراد درمدار الکتریکی رله فن سیستم خنک کننده موتور | Cooling Fan Relay Circuit Malfunction (High) |
| P1626 | ایراد “عدم دریافت Data Bus سیستم انتقال قدرت ازمودول کنترل گیربکس” | Data-Bus Powertrain Missing Message from Transm.Contr. |
| P1627 | ایراد “عدم دریافت Data Bus سیستم انتقال قدرت ازمودول کنترل پمپ سیستم سوخت رسانی” | Data-Bus Powertrain missing message from fuel injection pump |
| P1628 | ایراد “عدم دریافت Data Bus سیستم انتقال قدرت ازمودول کنترل سنسور فرمان” | Data-Bus Powertrain missing message from steering sensor |
| P1629 | ایراد “عدم دریافت Data Bus سیستم انتقال قدرت ازمودول کنترل فاصله خودرو” | Data-Bus Powertrain missing message from distance control |
| P1630 | افت ولتاژسیگنال سنسورتعیین موقعیت پدال گاز(سنسور1) | Accelera.Pedal Pos.Sensor 1 Signal too Low |
| P1631 | ولتاژ بالای سیگنال سنسورتعیین موقعیت پدال گاز(سنسور1) | Accelera.Pedal Pos.Sensor 1 Signal too High |
| P1632 | ایراد در رله تغذیه سنسورتعیین موقعیت پدال گاز(سنسور1) | Accelera.Pedal Pos.Sensor 1 Power Supply Malfunction |
| P1633 | افت ولتاژسیگنال سنسورتعیین موقعیت پدال گاز(سنسور2) | Accelera.Pedal Pos.Sensor 2 Signal too Low |
| P1634 | ولتاژ بالای سیگنال سنسورتعیین موقعیت پدال گاز(سنسور2) | Accelera.Pedal Pos.Sensor 2 Signal too High |
| P1635 | ایراد “عدم دریافت Data Bus سیستم انتقال قدرت ازمودول کنترل سیستم تهویه مطبوع” | Data Bus Powertrain missing message f.air condition control |
| P1636 | ایراد “عدم دریافت Data Bus سیستم انتقال قدرت ازمودول کنترل ایربگ” | Data Bus Powertrain missing message from Airbag control |
| P1637 | ایراد “عدم دریافت Data Bus سیستم انتقال قدرت ازمودول کنترل یونیت مرکزی” | Data Bus Powertrain missing message f.central electr.control |
| P1638 | ایراد “عدم دریافت Data Bus سیستم انتقال قدرت ازمودول کنترل کلاچ” | Data Bus Powertrain missing message from clutch control |
| P1639 | ایراد در عملکرد یا دامنه سیگنال سنسور تعیین موقعیت پدال دریچه گاز(سنسور2+1) | Accelera.Pedal Pos.Sensor 1+2 Range/Performance |
| P1640 | ایراد در مودول کنترل داخلی EEPROM | Internal Contr.Module (EEPROM) Error |
| P1641 | لطفا حافظه کد های خطای ECU سیستم تهویه مطبوع را کنترل نمایید | Please check DTC Memory of Air Condition ECU |
| P1642 | لطفا حافظه کد های خطای ECU ایربگ را کنترل نمایید | Please check DTC Memory of Airbag ECU |
| P1643 | لطفا حافظه کد های خطای ECU سیستم کنترل یونیت مرکزی را کنترل نمایید | Please check DTC Memory of central electric ECU |
| P1644 | لطفا حافظه کد های خطای ECU سیستم کلاچ را کنترل نمایید | Please check DTC Memory of clutch ECU |
| P1645 | ایراد “عدم دریافت Data Bus سیستم انتقال قدرت ازمودول کنترل چرخهای محرک خودرو” | Data Bus Powertrain missing message f.all wheel drive contr. |
| P1646 | لطفا حافظه کد های خطای ECU سیستم چهار چرخ محرک را کنترل نمایید | Please Check DTC Memory of all wheel drive ECU |
| P1647 | لطفا کد های ECU موتور را در Data Bus سیستم انتقال قدرت کنترل نمایید. | Please check coding of ECUs in Data Bus Powertrain |
| P1648 | ایراد در Data Busسیستم انتقال قدرت | Data Bus Powertrain Malfunction |
| P1649 | ایراد “عدم دریافت Data Bus سیستم انتقال قدرت ازمودول کنترل ABS” | Data Bus Powertrain Missing message from ABS Control Module |
| P1650 | ایراد “عدم دریافت Data Bus سیستم انتقال قدرت ازمودول کنترل پنل ECU” | Data Bus Powertrain Missing message fr.instrument panel ECU |
| P1651 | عدم وجود پیغام Data Busسیستم انتقال قدرت | Data Bus Powertrain Missing messages |
| P1652 | لطفا حافظه کد های خطای ECU گیربکس را کنترل نمایید | Please check DTC Memory of transmission ECU |
| P1653 | لطفا حافظه کد های خطای مودول ABS را کنترل نمایید | Please check DTC Memory of ABS Control Module |
| P1654 | لطفا حافظه کد های خطای ECU کنترل پنل را کنترل نمایید | Please check DTC Memory of control panel ECU |
| P1655 | لطفا حافظه کد های خطای مودول کنترل ADR را کنترل نمایید | Please check DTC Memory of ADR Control Module |
| P1656 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی رله کلاچ کمپرسور با مدار بدنه | A/C clutch relay circuit short to ground |
| P1657 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی رله کلاچ کمپرسور با ولتاژتغذیه | A/C clutch relay circuit short to B+ |
| P1658 | ایراد “عدم دریافت Data Bus سیستم انتقال قدرت ازمودول کنترل ADR” | Data Bus Powertrain Incorrect signal from ADR Control Module |
| P1661 | ولتاژ انژکتور/انژکتورها بسیار کم/زیاد است، سیم کشی،کانکتور، نازل، ECU | Injector/ Injectors, Voltage too high/ low, Wires/ connector, Nozzles, ECU |
| P1663 | ایراد در رگلاتورفشار سوخت(ایراد مکانیکی,مدار الکتریکی یاکانکتور ها) | Fuel pressure regulator, Malfunction, Wires/ connector, Mechanical error |
| P1665 | ایراد درتغذیه مودول کنترل موتور(شماره1) | Engine Control Module Power Stage Group A Malfunction |
| P1666 | ايراد در سيستم انتقال سوخت ECU | Fuel delivery, Malfunction, ECU |
| P1670 | ایراد درتغذیه مودول کنترل موتور(شماره2) | Power Stage Group B Malfunction Engine Control Module |
| P1676 | ايراد درمدار الكتريكي دريچه گاز برقي | Drive by Wire-MIL Circ. Electrical Malfunction |
| P1677 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی دریچه گاز برقی با ولتاژ تغذیه | Drive by Wire-MIL Circ. Short to B+ |
| P1678 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی دریچه گاز برقی با مداربدنه | Drive by Wire-MIL Circ. Short to Ground |
| P1679 | قطع مدار الکتریکی دریچه گازبرقی | Drive by Wire-MIL Circ. Open |
| P1680 | تشخیص ایراد در سیستم گاز(حالت اضطراری فعال شده است) | Emergency operation active. Initialization of E-Gas faulty |
| P1681 | عدم اتمام برنامه ریزی کنترل یونیت | Contr.Unit Programming, Programming not Finished |
| P1684 | خطا در برنامه ارتباط کنترل یونیت | Contr.Unit Programming Communication Error |
| P1686 | خطا برنامه ریزی کنترل یونیت | Contr.Unit Error Programming Error |
| P1690 | ايراد خرابي چراغ نشاندهنده عیب | Malfunction Indication Light Malfunction |
| P1690 | SMARTRA ایراد در سيستم ضد سرقت | Smartra error Immobilizer Malfunction |
| P1691 | عیب قطعي در مدارالکتریکی چراغ نشاندهنده | Malfunction Indication Light Open |
| P1691 | خطا آنتن در خرابي سيستم ضد سرقت | Antenna error Immibilizer Malfunction |
| P1692 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی چراغ نشاندهنده عیب با مدار بدنه | Malfunction Indication Light Short to Ground |
| P1693 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی چراغ نشاندهنده عیب با ولتاژتغذیه | Malfunction Indication Light Short to B+ |
| P1693 | خطا ترنسپوندردر خرابی سيستم ضد سرقت | Transponder error Immobilizer Mlafunction |
| P1694 | عیب با مدار بدنه قطعي یا اتصال کوتاه در مدارالکتریکی چراغ نشاندهنده | Malfunction Indication Light Open/Short to Ground |
| P1694 | خطا سیگنال ECM درخرابی سيستم ضد سرقت | ECM signal error Immobilizer Malfunction |
| P1695 | خطا EEPROM درخرابی سيستم ضد سرقت | EEPROM error Immobilizer Malfunction |
| P1696 | خطا ناهماهنگی در خرابی سیستم ضد سرقت | Mismatch/Overtrial error Immobilizer Malfunction |
| P1698 | قطع مدار الکتریکی سیستم تهویه مطبوع | A/C, Circuit open |
| P1700 | ایراد در سیگنال ورودی سنسور موقعیت دریچه گاز | Throttle Position Signal lnput Malfunction |
| P1702 | حافظه کنترل مودول داخلی برخی خطا ها را کنترل نموده است | Internal Control Module Memory Check Some Error |
| P1703 | ایراد درسنسور تعیین موقعیت دریچه گاز | THROTTLE POSITION SENSOR |
| P1704 | ایراد در مدار الکتریکی سوییچ Kick Downگیربکس اتوماتیک | Kick Down Switch Malfunction |
| P1705 | نمایش نسبت دنده تطبیقی درمحدوده پایپن تر ازحد مجاز | Gear/Ratio Monitoring Adaptation limit reached |
| P1705 | ایراد در سیگنال ورودی دمای مایع خنگ کننده موتور | Engine coolant temp. signal input malfunction |
| P1709 | ایراد در مدار الکتریکی سروو Kick Downگیربکس اتوماتیک | Kick Down Servo Switch |
| P1711 | ایراد در عملکرد یا دامنه سیگنال سنسور چرخ(شماره1) | Wheel Speed Signal 1 Range/Performance |
| P1716 | ایراد در عملکرد یا دامنه سیگنال سنسور چرخ(شماره2) | Wheel Speed Signal 2 Range/Performance |
| P1717 | ایراد در سیگنال مدار الکتریکی (دسته دنده درموقعیت D )گیربکس اتوماتیک | AT D-range signal circuit malfunction |
| P1721 | ایراد در عملکرد یا دامنه سیگنال سنسور چرخ(شماره3) | Wheel Speed Signal 3 Range/Performance |
| P1723 | قطع مداریا اتصال کوتاه رله کنترل گیربکس اتوماتیک با مدار بدنه | A/T Contrlol relay Short to ground. Open |
| P1723 | قطع مدار الکتریکی | Starter Interlock Circ. Open |
| P1724 | مدار قفل داخلی استارت به بدنه اتصال کوتاه شده است | Starter Interlock Circ. Short to Ground |
| P1726 | ایراد در عملکرد یا دامنه سیگنال سنسور چرخ(شماره4) | Wheel Speed Signal 4 Range/Performance |
| P1728 | ايراد درعملكرد يا دامنه سيگنالهاي مختلف سنسور چرخ | Different Wheel Speed Signals Range/Performance |
| P1729 | اتصال كوتاه مدارالكتريكي” سيستم روشن كردن خودرو از راه دور(ريموت كنترل)” با مدار بدنه | Starter Interlock Circ. Short to B+ |
| P1730 | ايراد در سيگنال الكتريكي بارموتور | Engine torque signal circuit malfunction |
| P1733 | اتصال كوتاه مدار الكتريكي سوئيج حالت بالا مد تيپ ترونيك، با مدار بدنه | Tiptronic Switch Down Circ. Short to Ground |
| P1739 | اتصال كوتاه مدار الكتريكي سوئيج حالت پايين مد تيپ ترونيك، با مدار بدنه | Tiptronic Switch up Circ. Short to Ground |
| P1740 | ايراد در كنترل دماي كلاچ | Clutch temperature control |
| P1741 | تطبيق فشار كلاچ در محدوده پايين | Clutch pressure adaptation at limit |
| P1742 | تطبيق گشتناور كلاچ درمحدوده پايين | Clutch torque adaptation at limit |
| P1743 | ولتاژ بالاي سيگنال كنترل لغزش كلاچ | Clutch slip control signal too high |
| P1744 | اتصال كوتاه مدار الكتريكي” تشخيص سوئيچ تيپ ترونيك” با مدار بدنه | Tiptronic Switch Recognition Circ. Short to Ground |
| P1745 | اتصال كوتاه مدار الكتريكي رله كنترل يونيت گيربكس، با مدار تغذيه | Transm.Contr.Unit Relay Short to B+ |
| P1746 | ايراد در مدار الكتريكي رله كنترل يونيت | Transm.Contr.Unit Relay Malfunction |
| P1747 | اتصال كوتاه مدار الكتريكي رله كنترل يونيت گيربكس، با مداربدنه | Transm.Contr.Unit Relay Open/Short to Ground |
| P1747 | واحد انتخاب کننده دنده الکترونیکی: اشکال داخلی CAN با واحد کنترل صفحه کیلومترA1 | Electronic Gear Selector Module: Defective Interaction of CAN with control unit A1(instrument cluster) |
| P1748 | ايراد در سيستم خود كنترل گيربكس | Transm.Contr.Unit Self-Check |
| P1749 | كد اشتباه كنترل يونيت گيربكس | Transm.Contr.Unit Incorrect Coded |
| P1750 | واحد انتخاب کننده دنده الکترونیکی : ولتاژ دغذیه واحد کنترل بسیار پایین است | Electronic Gear Selector Module: Very low control unit supply voltage |
| P1750 | افت ولتاژ در مدار تغذيه ولتاژ | Power Supply Voltage Low Voltage |
| P1751 | ولتاژ بالا در مدار تغذيه ولتاژ | Power Supply Voltage High Voltage |
| P1752 | ايراد درمدار تغذيه | Power Supply Malfunction |
| P1760 | خرابی قفل کن اهرم تعویض دنده | Shift Lock Malfunction |
| P1761 | قفل کن اهرم تعویض دنده به بدنه اتصال کوتاه شده است | Shift Lock Short to Ground |
| P1762 | قفل کن اهرم تعویض دنده به برق + اتصال کوتاه شده است | Shift Lock Short to B+ |
| P1763 | قفل کن اهرم تعویض دنده قطعی دارد | Shift Lock Open |
| P1764 | ايراد در كنترل دماي گيربكس | Transmission temperature control |
| P1765 | تطبيق فشار هيدروليك سنسور در كمترين مقدار(سنسور2) | Hydraulic Pressure Sensor 2 adaptation at limit |
| P1766 | سیگنال زاویه دریچه گاز در حالت OFF گیرکرده است | Throttle Angle Signal Stuck Off |
| P1767 | سیگنال زاویه دریچه گاز در حالت ON گیر کرده است | Throttle Angle Signal Stuck On |
| P1768 | ولتاژ بالاي سنسور فشار هيدروليك(سنسور2) | Hydraulic Pressure Sensor 2 Too High |
| P1769 | ولتاژپايين سنسور فشار هيدروليك(سنسور2) | Hydraulic Pressure Sensor 2 Too Low |
| P1770 | ايراد در عملكرد يا دامنه سيگنال بار | Load Signal Range/Performance |
| P1771 | سیگنال بار در حالت OFF گیر کرده است | Load Signal Stuck Off |
| P1772 | سیگنال بار در حالت ON گیرکرده است | Load Signal Stuck On |
| P1773 | ولتاژ بالاي سنسور فشار هيدروليك(سنسور1) | Hydraulic Pressure Sensor 1 Too High |
| P1774 | ولتاژپايين سنسور فشار هيدروليك(سنسور1) | Hydraulic Pressure Sensor 1 Too Low |
| P1775 | تطبيق سنسور فشار هيدروليك در كمترين مقدار(سنسور1) | Hydraulic Pressure Sensor 1 adaptation at limit |
| P1776 | ايراد در عملكرد يا دامنه سيگنال سنسورفشار هيدروليك(سنسور1) | Hydraulic Pressure Sensor 1 range/performance |
| P1777 | ايراد در عملكرد يا دامنه سيگنال سنسورفشار هيدروليك(سنسور2) | Hydraulic Pressure Sensor 2 range/performance |
| P1778 | ايراد در مدار الكتريكي شير برقي EV7 | Solenoid EV7 Electrical Malfunction |
| P1781 | قطع يا اتصال كوتاه” مدار الكتريكي كاهش گشتاور موتور” با بدنه | Engine Torque Reduction Open/Short to Ground |
| P1782 | اتصال كوتاه” مدار الكتريكي كاهش گشتاور موتور” باولتاژ تغذيه | Engine Torque Reduction Short to B+ |
| P1784 | قطع يا اتصال كوتاه مدار الكتريكي اهرم تغيير دنده با بدنه | Shift up/down Wire Open/Short to Ground |
| P1785 | اتصال كوتاه مدار الكتريكي اهرم تغيير دنده باولتاژ تغذيه | Shift up/down Wire Short to B+ |
| P1786 | قطع مدار الكتريكي چراغ دنده عقب | Reversing Light Circ. Open |
| P1787 | اتصال كوتاه مدار الكتريكي چراغ دنده عقب با بدنه | Reversing Light Circ. Short to Ground |
| P1788 | اتصال كوتاه مدار الكتريكي چراغ دنده عقب با ولتاژ تغذيه | Reversing Light Circ. Short to B+ |
| P1789 | پيغام خطاي “مدار الكتريكي تغيير وتصحيح دور آرام” از ECU موتور | Idle Speed Intervention Circ. Error Message from Engine Contr. |
| P1790 | قطع مدار الكتريكي نمايش وضعيت گيربكس | Transmission Range Display Circ. Open |
| P1791 | اتصال كوتاه مدار الكتريكي نمايش وضعيت گيربكس با بدنه | Transmission Range Display Circ. Short to Ground |
| P1792 | اتصال كوتاه مدار الكتريكي نمايش وضعيت گيربكس با ولتاژ بدنه | Transmission Range Display Circ. Short to B+ |
| P1793 | قطع سيگنال خروجي سنسورسرعت خودرو(سنسور2) | Output Speed Sensor 2 Circ. No Signal |
| P1795 | قطع مدار الكتريكي سيگنال سرعت خودرو | Vehicle Speed Signal Circ. Open |
| P1796 | اتصال كوتاه مدار الكتريكي سيگنال سنسور سرعت خودرو با بدنه | Vehicle Speed Signal Circ. Short to Ground |
| P1797 | اتصال كوتاه مدار الكتريكي سيگنال سنسور سرعت خودرو با ولتاژ تغذيه | Vehicle Speed Signal Circ. Short to B+ |
| P1798 | ايراد در عملكرد يا دامنه سيگنال سنسور سرعت خودرو(سنسور2) | Output Speed Sensor 2 Circ. Range/Performance |
| P1799 | دور موتور بالا در مدار الكتريكي خروجي سنسور سرعت(سنسور2) | Output Speed Sensor 2 Circ. Rpm too High |
| P1813 | ايراد در مدار الكتريكي شير برقي كنترل فشار(شيربرقي شماره1) | Pressure Contr.Solenoid 1 Electrical |
| P1814 | قطع يا اتصال كوتاه مدار الكتريكي شير برقي كنترل فشار با مدار بدنه(شير برقي شماره 1) | Pressure Contr.Solenoid 1 Open/Short to Ground |
| P1815 | اتصال كوتاه مدار الكتريكي شير برقي كنترل فشار با ولتاژ تغذيه(شير برقي شماره 1) | Pressure Contr.Solenoid 1 Short to B+ |
| P1818 | ايراد در مدار الكتريكي شير برقي كنترل فشار(شيربرقي شماره2) | Pressure Contr.Solenoid 2 Electrical |
| P1819 | قطع يا اتصال كوتاه مدار الكتريكي شير برقي كنترل فشار با مدار بدنه(شير برقي شماره 2) | Pressure Contr.Solenoid 2 Open/Short to Ground |
| P1820 | اتصال كوتاه مدار الكتريكي شير برقي كنترل فشار با ولتاژ تغذيه(شير برقي شماره 2) | Pressure Contr.Solenoid 2 Short to B+ |
| P1823 | ايراد در مدار الكتريكي شير برقي كنترل فشار(شيربرقي شماره3) | Pressure Contr.Solenoid 3 Electrical |
| P1824 | قطع يا اتصال كوتاه مدار الكتريكي شير برقي كنترل فشار با مدار بدنه(شير برقي شماره 3) | Pressure Contr.Solenoid 3 Open/Short to Ground |
| P1825 | اتصال كوتاه مدار الكتريكي شير برقي كنترل فشار با ولتاژ تغذيه(شير برقي شماره 3) | Pressure Contr.Solenoid 3 Short to B+ |
| P1828 | ايراد در مدار الكتريكي شير برقي كنترل فشار(شيربرقي شماره4) | Pressure Contr.Solenoid 4 Electrical |
| P1829 | قطع يا اتصال كوتاه مدار الكتريكي شير برقي كنترل فشار با مدار بدنه(شير برقي شماره 4) | Pressure Contr.Solenoid 4 Open/Short to Ground |
| P1830 | اتصال كوتاه مدار الكتريكي شير برقي كنترل فشار با ولتاژ تغذيه(شير برقي شماره 4) | Pressure Contr.Solenoid 4 Short to B+ |
| P1832 | اتصالي كوتاه در مدار الكتريكي مدول انتخاب دنده الكترونيكي | Electronic Gear Selector Module: SHORT in circuit N15/5 output stage |
| P1834 | قطع يا اتصال كوتاه مدار الكتريكي شير برقي كنترل فشار با مدار بدنه(شير برقي شماره 5) | Pressure Contr.Solenoid 5 Open/Short to Ground |
| P1835 | اتصال كوتاه مدار الكتريكي شير برقي كنترل فشار با ولتاژ تغذيه(شير برقي شماره 5) | Pressure Contr.Solenoid 5 Short to B+ |
| P1841 | عدم تشخيص وشناسايي نسخه وورژن مدول كنترل موتور يا گيربكس | Engine/Transmission Control Modules Versions do not match |
| P1842 | لطفا حافظه تشخيص عيب” ECU پنل داشبورد” را كنترل نماييد. | Please check DTC Memory of instrument panel ECU |
| P1843 | لطفا حافظه تشخيص عيب” ECU مدول كنترل ADR” را كنترل نماييد. | Please check DTC Memory of ADR Control Module |
| P1844 | لطفا حافظه تشخيص عيب” ECU كنترل الكترونيكي مركزي” را كنترل نماييد. | Please check DTC Memory of central electric control ECU |
| P1847 | لطفا حافظه تشخيص عيب” ECU سيستم ترمز” را كنترل نماييد. | Please check DTC Memory of brake system ECU |
| P1848 | لطفا حافظه تشخيص عيب” ECU موتور” را كنترل نماييد. | Please check DTC Memory of engine ECU |
| P1849 | لطفا حافظه تشخيص عيب” ECU گيربكس” را كنترل نماييد. | Please check DTC Memory of transmission ECU |
| P1850 | ایراد “عدم دریافت Data Bus سیستم انتقال قدرت ازمودول کنترل موتور” | Data-Bus Powertrain Missing Message from Engine Contr. |
| P1851 | ایراد “عدم دریافت Data Bus سیستم انتقال قدرت ازمودول کنترل ترمز” | Data-Bus Powertrain Missing Message from Brake Contr. |
| P1852 | ایراد “پيام غير قابل قبول Data Bus سیستم انتقال قدرت ازمودول کنترل موتور” | Data-Bus Powertrain Unplausible Message from Engine Contr. |
| P1853 | ایراد “پيام غير قابل قبول Data Bus سیستم انتقال قدرت ازمودول کنترل ترمز” | Data-Bus Powertrain Unplausible Message from Brake Contr. |
| P1854 | ايراد سخت افزاري Data-Bus سيستم انتقال قدرت | Data-Bus Powertrain Hardware Defective |
| P1855 | ايراد نرم افزاري Data-Bus سيستم انتقال قدرت | Data-Bus Powertrain Software version Contr. |
| P1856 | دريافت پيغام خطاء ازمودول كنترل موتور “ايراد درمدار الكتريكي سنسور موقعيت پدال يا دريچه گاز(سنسورA)” | Throttle/Pedal Pos.Sensor A Circ. Error Message from Engine Contr. |
| P1857 | دريافت پيغام خطاء ازمودول كنترل موتور “ايراد در سيگنال بار موتور” | Load Signal Error Message from Engine Contr. |
| P1858 | دريافت پيغام خطاء ازمودول كنترل موتور “سيگنال ورودي سنسور سرعت موتور” | Engine Speed Input Circ. Error Message from Engine Contr. |
| P1859 | دريافت پيغام خطاء ازمودول كنترل موتور “ايراد درمدار الكتريكي سوئيچ ترمز” | Brake Switch Circ. Error Message from Engine Contr. |
| P1860 | دريافت پيغام خطاء ازمودول كنترل موتور “ايراد درمدار الكتريكي سوئيچ Kick Down “ | Kick Down Switch Error Message from Engine Contr. |
| P1861 | دريافت پيغام خطاء ازمودول كنترل موتور “ايراد درمدار الكتريكي سنسور موقعيت دريچه گاز” | Throttle Position (TP) sensor Error Message from ECM |
| P1862 | دريافت پيغام خطاء ازمودول كنترل موتور “ايراد درمدار الكتريكي سنسور موقعيت پدال يا دريچه گاز(سنسورA)” | Data Bus Powertrain Missing message from instr. panel ECU |
| P1863 | ایراد “عدم دریافت Data Bus سیستم انتقال قدرت ازسنسور زاويه فرمان” | Data Bus Powertrain Missing Message from St. Angle Sensor |
| P1864 | ایراد “عدم دریافت Data Bus سیستم انتقال قدرت ازمودول کنترل ADR” | Data Bus Powertrain Missing message from ADR control module |
| P1865 | ایراد “عدم دریافت Data Bus سیستم انتقال قدرت كنترل الكترونيك مركزي” | Data Bus Powertrain Missing message from central electronics |
| P1866 | ايراد Data-Bus سيستم انتقال قدرت | Data Bus Powertrain Missing messages |
| P1895 | ايراد در مدارالكتريكي كاهش گشتاور ازگيربكس به موتور | TCM to ECM torque reduction circuit malfunction |
| P1910 | ايراد در مودول انتخاب دنده الكترونيكي”ولتاژ بيش از حد كنترل يونيت” | Electronic Gear Selector Module: Control Unit over voltage |
| P1912 | ايراد در مودول انتخاب دنده الكترونيكي”ولتاژضعيف دكمه لمسي” | Electronic Gear Selector Module: Weak touch push button voltage |
| P1912 | قطع مدار يا اتصال كوتاه مدار الكتريكي”سنسور فشارنيروي ترمزي بوستر”با ولتاژ تغذيه | Pressure sensor brake force booster -G294. Interrupt/ Short to B+ |
| P1913 | اتصال كوتاه مدار الكتريكي”سنسور فشارنيروي ترمزي بوستر”بامدار بدنه | Pressure sensor brake force booster -G294. Short to ground |
| P1914 | غير قابل قبول بودن سيگنال سنسور فشارنيروي ترمزي بوستر” | Pressure sensor brake force booster -G294. Unplausibles signal |
| P2000 | راندمان تله NOX پایین تر از حد (بانک1) | NOx Trap Efficiency Below Threshold (Bank 1) |
| P2001 | راندمان تله NOX پایین تر از حد (بانک2) | NOx Trap Efficiency Below Threshold (Bank 2) |
| P2002 | راندمان تله ذرات معلق پایین تر از حد (بانک1) | Particulate Trap Efficiency Below Threshold (Bank 1) |
| P2003 | راندمان تله ذرات معلق پایین تر از حد (بانک2) | Particulate Trap Efficiency Below Threshold (Bank 2) |
| P2004 | كنترل عملگر منيفولد هواي ورودي در حالت باز گير كرده است(بانك1) | Intake Manifold Runner Control Stuck Open (Bank 1) |
| P2005 | كنترل عملگر منيفولد هواي ورودي در حالت باز گير كرده است(بانك2) | Intake Manifold Runner Control Stuck Open (Bank 2) |
| P2006 | كنترل عملگر منيفولد هواي ورودي در حالت بسته گير كرده است(بانك1) | Intake Manifold Runner Control Stuck Closed (Bank 1) |
| P2007 | كنترل عملگر منيفولد هواي ورودي در حالت بسته گير كرده است(بانك2) | Intake Manifold Runner Control Stuck Closed (Bank 2) |
| P2008 | ايراد يا قطع مدار الكتريكي عملگر كنترل منيفولد هواي ورودي (بانك1) | Intake Manifold Runner Control Circuit / Open (Bank 1) |
| P2009 | افت ولتاز در مدار الكتريكي عملگر كنترل منيفولد هواي ورودي (بانك1) | Intake Manifold Runner Control Circuit Low (Bank 1) |
| P2010 | ولتاژ بالاي مدار عملگر كنترل منيفولد هواي ورودي (بانك1) | Intake Manifold Runner Control Circuit High (Bank 1) |
| P2011 | ايراد يا قطع مدار عملگر كنترل منيفولد هواي ورودي (بانك2) | Intake Manifold Runner Control Circuit / Open (Bank 2) |
| P2012 | افت ولتاز در مدار الكتريكي عملگر كنترل منيفولد هواي ورودي (بانك2) | Intake Manifold Runner Control Circuit Low (Bank 2) |
| P2013 | ولتاژ بالاي مدار عملگر كنترل منيفولد هواي ورودي (بانك2) | Intake Manifold Runner Control Circuit High (Bank 2) |
| P2014 | ايراد در مدار الكتريكي سوئيچ يا سنسور تعيين موقعييت عملگر منيفولد هواي ورودي(بانك1) | Intake Manifold Runner Position Sensor/Switch Circuit (Bank 1) |
| P2015 | ايراد در عملكرد يا دامنه سيگنال سنسور يا سوئيج تعيين موقعيت عملگر منيفولد هواي ورودي(بانك 1) | Intake Manifold Runner Position Sensor/Switch Circuit Range/Perf. (Bank 1) |
| P2016 | افت ولتاژ در مدار الكتريكي سوئيچ يا سنسور تعيين موقعييت عملگر منيفولد هواي ورودي(بانك1) | Intake Manifold Runner Position Sensor/Switch Circuit Low (Bank 1) |
| P2017 | ولتاژ بالا در مدار الكتريكي سوئيچ يا سنسور تعيين موقعييت عملگر منيفولد هواي ورودي(بانك1) | Intake Manifold Runner Position Sensor/Switch Circuit High (Bank 1) |
| P2018 | اتصالي در مدار الكتريكي سوئيچ يا سنسور تعيين موقعييت عملگر منيفولد هواي ورودي(بانك1) | Intake Manifold Runner Position Sensor/Switch Circuit Intermittent (Bank 1) |
| P2019 | ايراد در مدار الكتريكي سوئيچ يا سنسور تعيين موقعييت عملگر منيفولد هواي ورودي(بانك2) | Intake Manifold Runner Position Sensor/Switch Circuit (Bank 2) |
| P2020 | ايراد در عملكرد يا دامنه سيگنال سنسور يا سوئيج تعيين موقعيت عملگر منيفولد هواي ورودي(بانك 2) | Intake Manifold Runner Position Sensor/Switch Circuit Range/Perf. (Bank 2) |
| P2021 | افت ولتاژ در مدار الكتريكي سوئيچ يا سنسور تعيين موقعييت عملگر منيفولد هواي ورودي(بانك2) | Intake Manifold Runner Position Sensor/Switch Circuit Low (Bank 2) |
| P2022 | ولتاژ بالا در مدار الكتريكي سوئيچ يا سنسور تعيين موقعييت عملگر منيفولد هواي ورودي(بانك2) | Intake Manifold Runner Position Sensor/Switch Circuit High (Bank 2) |
| P2023 | اتصالي در مدار الكتريكي سوئيچ يا سنسور تعيين موقعييت عملگر منيفولد هواي ورودي(بانك2) | Intake Manifold Runner Position Sensor/Switch Circuit Intermittent (Bank 2) |
| P2024 | ايراد در مدار الكتريكي سنسور دماي بخار بنزين سيستم كنترل بخار بنزين | Evaporative Emissions Fuel Vapor Temperature Sensor Circuit |
| P2025 | ايراد درعملكرد مدار الكتريكي سنسور دماي بخار بنزين سيستم كنترل بخار بنزين | Evaporative Emissions Fuel Vapor Temperature Sensor Circuit Performance |
| P2026 | افت ولتاژ در مدار الكتريكي سنسور دماي بخار بنزين سيستم كنترل بخار بنزين | Evaporative Emissions Fuel Vapor Temperature Sensor Circuit Low Voltage |
| P2027 | ولتاژبالا در مدار الكتريكي سنسور دماي بخار بنزين سيستم كنترل بخار بنزين | Evaporative Emissions Fuel Vapor Temperature Sensor Circuit High Voltage |
| P2028 | اتصالي در مدار الكتريكي سنسور دماي بخار بنزين سيستم كنترل بخار بنزين | Evaporative Emissions Fuel Vapor Temperature Sensor Circuit Intermittent |
| P2029 | ايراد در گرمكن سوخت | Fuel Fired Heater Disabled |
| P2030 | ايراد در عملكرد گرمكن سوخت | Fuel Fired Heater Performance |
| P2031 | ايراد در مدار الكتريكي سنسور دماي گاز خروجي(سنسور2 بانك1) | Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit (Bank 1 Sensor 2) |
| P2032 | افت ولتاژ در مدار الكتريكي سنسور دماي گاز خروجي(سنسور2 بانك1) | Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit Low (Bank 1 Sensor 2) |
| P2033 | ولتاژ بالا در مدار الكتريكي سنسور دماي گاز خروجي(سنسور2 بانك1) | Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit High (Bank 1 Sensor 2) |
| P2034 | ايراد در مدار الكتريكي سنسور دماي گاز خروجي(سنسور2 بانك2) | Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit Bank 2 Sensor 2 |
| P2035 | افت ولتاژ در مدار الكتريكي سنسور دماي گاز خروجي(سنسور2 بانك2) | Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit Low Bank 2 Sensor 2 |
| P2036 | ولتاژ بالا در مدار الكتريكي سنسور دماي گاز خروجي(سنسور2 بانك2) | Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit High Bank 2 Sensor 2 |
| P2037 | مدار سنسور فشار هوای کاهنده پاشش | Reductant Injection Air Pressure Sensor Circuit |
| P2038 | مدار سنسور فشار هوای کاهنده پاشش محدوده/عملکرد | Reductant Injection Air Pressure Sensor Circuit Range/Performance |
| P2039 | ورودی کم مدار سنسورفشار هوای کاهنده پاشش | Reductant Injection Air Pressure Sensor Circuit Low Input |
| P2040 | ورودی زیاد مدار سنسورفشار هوای کاهنده پاشش | Reductant Injection Air Pressure Sensor Circuit High Input |
| P2041 | خطای موقت مدار سنسورفشار هوای کاهنده پاشش | Reductant Injection Air Pressure Sensor Circuit Intermittent |
| P2042 | مدار سنسور دمای کاهنده پاشش | Reductant Temperature Sensor Circuit |
| P2043 | محدوده/عملکرد سنسور دمای کاهنده | Reductant Temperature Sensor Circuit Range/Performance |
| P2044 | ورودی کم مدار سنسور دمای کاهنده | Reductant Temperature Sensor Circuit Low Input |
| P2045 | ورودی زیاد مدار سنسور دمای کاهنده | Reductant Temperature Sensor Circuit High Input |
| P2046 | خطای موقت سنسور دمای کاهنده | Reductant Temperature Sensor Circuit Intermittent |
| P2047 | قطعی مدار کاهنده پاشش بانک1 واحد1 | Reductant Injector Circuit / Open Bank 1 Unit 1 |
| P2048 | مدار کاهنده پاشش پایین،بانک1 واحد1 | Reductant Injector Circuit Low Bank 1 Unit 1 |
| P2049 | مدار کاهنده پاشش بالا، بانک1 واحد1 | Reductant Injector Circuit High Bank 1 Unit 1 |
| P2050 | قطعی مدار کاهنده پاشش بانک2 واحد1 | Reductant Injector Circuit / Open Bank 2 Unit 1 |
| P2051 | مدار کاهنده پاشش پایین،بانک2 واحد1 | Reductant Injector Circuit Low Bank 2 Unit 1 |
| P2052 | مدار کاهنده پاشش بالا،بانک2 واحد1 | Reductant Injector Circuit High Bank 2 Unit 1 |
| P2053 | قطعی مدار کاهنده پاشش ،بانک1 واحد2 | Reductant Injector Circuit / Open Bank 1 Unit 2 |
| P2054 | مدار کاهنده پاشش پایین،بانک1 واحد2 | Reductant Injector Circuit Low Bank 1 Unit 2 |
| P2055 | مدار کاهنده پاشش بالا،بانک1 واحد2 | Reductant Injector Circuit High Bank 1 Unit 2 |
| P2056 | قطعی مدار کاهنده پاشش ،بانک2 واحد2 | Reductant Injector Circuit / Open Bank 2 Unit 2 |
| P2057 | مدار کاهنده پاشش پایین،بانک2 واحد2 | Reductant Injector Circuit Low Bank 2 Unit 2 |
| P2058 | مدار کاهنده پاشش بالا،بانک2 واحد2 | Reductant Injector Circuit High Bank 2 Unit 2 |
| P2059 | قطعی مدار کنترل پمپ هوای کاهنده پاشش | Reductant Injection Air Pump Control Circuit / Open |
| P2060 | مدار کنترل پمپ هوای کاهنده پاشش ،پایین | Reductant Injection Air Pump Control Circuit Low |
| P2061 | مدار کنترل پمپ هوای کاهنده پاشش، بالا | Reductant Injection Air Pump Control Circuit High |
| P2062 | قطعی تغذیه مدار کنترل تغذیه کاهنده | Reductant Supply Control Circuit / Open |
| P2063 | تغذیه مدار کنترل کاهنده ، پایین | Reductant Supply Control Circuit Low |
| P2064 | تغذیه مدار کنترل کاهنده ، بالا | Reductant Supply Control Circuit High |
| P2065 | ايراد در مدار الكتريكي سنسور اندازه گيري سطح سوخت(سنسور2) | Fuel Level Sensor B Circuit |
| P2066 | ايراد در عملكرد يا دامنه مدار الكتريكي سنسور تعيين سطح سوخت(سنسور2) | Fuel Level Sensor B Circuit Range/Performance |
| P2067 | افت ولتاژ در مدار الكتريكي سنسور تعيين سطح سوخت(سنور2) | Fuel Level Sensor B Circuit Low |
| P2068 | ولتاژ بالا در مدار الكتريكي سنسور تعيين سطح سوخت(سنسور2) | Fuel Level Sensor B Circuit High |
| P2069 | اتصالي در مدار الكتريكي سنسور تعيين سطح سوخت(سنسور2) | Fuel Level Sensor B Circuit Intermittent |
| P2070 | گير كردن شير تنظيم منيفولد هوا در وضعيت باز | Intake Manifold Tuning Valve Stuck Open |
| P2071 | گير كردن شير تنظيم منيفولد هوا در وضعيت بسته | Intake Manifold Tuning Valve Stuck Closed |
| P2072 | قطع مدار الكتريكي شير تنظيم منيفولد هواي ورودي | Intake Manifold Tuning Valve Control Circuit / Open (Deleted – use P0660) |
| P2073 | افت ولتاژ در مدار الكتريكي شير تنظيم منيفولد هواي ورودي | Intake Manifold Tuning Valve Control Circuit Low (Deleted – use P0661) |
| P2074 | ولتاژ بالا در مدار الكتريكي شير تنظيم منيفولد هواي ورودي | Intake Manifold Tuning Valve Control Circuit High (Deleted – use P0662) |
| P2075 | ايراد در مدار الكتريكي سوئيچ يا سنسور شير تنظيم منيفولد هواي ورودي | Intake Manifold Tuning Valve Position Sensor/Switch Circuit |
| P2076 | ايراد در عملكرد يا دامنه سيگنال سوئيچ يا سنسور شير تنظيم منيفولد هواي ورودي | Intake Manifold Tuning Valve Position Sensor/Switch Circuit Range/Performance |
| P2077 | افت ولتاژ در مدار الكتريكي سوئيچ يا سنسور شير تنظيم منيفولد هواي ورودي | Intake Manifold Tuning Valve Position Sensor/Switch Circuit Low |
| P2078 | ولتاژ بالا در مدار الكتريكي سوئيچ يا سنسور شير تنظيم منيفولد هواي ورودي | Intake Manifold Tuning Valve Position Sensor/Switch Circuit High |
| P2079 | اتصالي در مدار الكتريكي سوئيچ يا سنسور شير تنظيم منيفولد هواي ورودي | Intake Manifold Tuning Valve Position Sensor/Switch Circuit Intermittent |
| P2080 | ايراد درعملكرد يا دامنه الكتريكي سيگنال مدار الكتريكي سنسور دماي گازخروجي اگزوز(سنسور1 بانك1) | Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit Range/Performance (Bank 1 Sensor 1) |
| P2081 | اتصالي درمدار الكتريكي سنسور دماي گازخروجي اگزوز(سنسور1 بانك1) | Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit intermittant (Bank 1 Sensor 1) |
| P2082 | ايراد درعملكرد يا دامنه سيگنال الكتريكي سنسور دماي گازخروجي اگزوز(سنسور1 بانك2) | Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit Range/Performance Bank 2 Sensor 1 |
| P2083 | اتصالي درمدار الكتريكي سنسور دماي گازخروجي اگزوز(سنسور1 بانك2) | Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit Intermittent Bank 2 Sensor 1 |
| P2084 | ايراد درعملكرد يا دامنه سيگنال الكتريكي سنسور دماي گازخروجي اگزوز(سنسور2 بانك1) | Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit Range/Performance Bank 1 Sensor 2 |
| P2085 | اتصالي درمدار الكتريكي سنسور دماي گازخروجي اگزوز(سنسور2 بانك1) | Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit Intermittent Bank 1 Sensor 2 |
| P2086 | ايراد درعملكرد يا دامنه سيگنال الكتريكي سنسور دماي گازخروجي اگزوز(سنسور2 بانك2) | Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit Range/Performance Bank 2 Sensor 2 |
| P2087 | اتصالي درمدار الكتريكي سنسور دماي گازخروجي اگزوز(سنسور2 بانك2) | Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit Intermittent Bank 2 Sensor 2 |
| P2088 | افت ولتاژ در مدار الكتريكي كنترل عملگر موقعيت ميل سوپاپ(ميل سوپاپ 1 بانك 1) | A Camshaft Position Actuator Control Circuit Low Bank 1 |
| P2089 | ولتاژ بالا درمدار الكتريكي كنترل عملگر موقعيت ميل سوپاپ(ميل سوپاپ 1 بانك 1) | A Camshaft Position Actuator Control Circuit High Bank 1 |
| P2090 | افت ولتاژ در مدار الكتريكي كنترل عملگر موقعيت ميل سوپاپ(ميل سوپاپ 2 بانك 1) | B Camshaft Position Actuator Control Circuit Low Bank 1 |
| P2091 | ولتاژ بالا درمدار الكتريكي كنترل عملگر موقعيت ميل سوپاپ(ميل سوپاپ 2 بانك 1) | B Camshaft Position Actuator Control Circuit High Bank 1 |
| P2092 | افت ولتاژ در مدار الكتريكي كنترل عملگر موقعيت ميل سوپاپ(ميل سوپاپ 1 بانك 2) | A Camshaft Position Actuator Control Circuit Low Bank 2 |
| P2093 | ولتاژ بالا درمدار الكتريكي كنترل عملگر موقعيت ميل سوپاپ(ميل سوپاپ 1 بانك 2) | A Camshaft Position Actuator Control Circuit High Bank 2 |
| P2094 | افت ولتاژ در مدار الكتريكي كنترل عملگر موقعيت ميل سوپاپ(ميل سوپاپ 2 بانك 2) | B Camshaft Position Actuator Control Circuit Low Bank 2 |
| P2095 | ولتاژ بالا درمدار الكتريكي كنترل عملگر موقعيت ميل سوپاپ(ميل سوپاپ 2 بانك 2) | B Camshaft Position Actuator Control Circuit High Bank 2 |
| P2096 | ايراد در بازه زماني وضعيت مخلوط هوا-سوخت فقير(سنسورراكسيژن پاييني) | Fuel Trim Malfunction – System Too Lean (Downstream) |
| P2097 | ايراد در بازه زماني وضعيت مخلوط هوا-سوخت غني(سنسورراكسيژن پاييني) | Fuel Trim Malfunction – System Too Rich (Downstream) |
| P2098 | ايراد در بازه زماني وضعيت مخلوط هوا-سوخت فقير(كاتاليست ثانوي) | Post Catalyst Fuel Trim System Too Lean Bank 2 |
| P2099 | ايراد در بازه زماني وضعيت مخلوط هوا-سوخت غني(كاتاليست ثانوي) | Post Catalyst Fuel Trim System Too Rich Bank 2 |
| P2100 | قطع مدار الكتريكي عملگر كنترل دريچه گاز | Throttle Actuator Control Motor Circuit/Open |
| P2101 | ايراد در عملكرد يا دامنه سيگنال مدار الكتريكي عملگر كنترل دريچه گاز | Throttle Actuator Control Motor Circuit Range/Performance |
| P2102 | افت ولتاژ در مدار الكتريكي عملگر كنترل دريچه گاز | Throttle Actuator Control Motor Circuit Low |
| P2103 | ولتاژ بالا در مدار الكتريكي عملگر كنترل دريچه گاز | Throttle Actuator Control Motor Circuit High |
| P2107 | ايراد در مودول كنترل عملگر دريچه گاز | Throttle Actuator Control Module Processor |
| P2108 | ايراد در عملكرد مودول كنترل عملگر دريچه گاز | Throttle Actuator Control Module Performance |
| P2109 | ايراد درعملكرد نقطه توقف پايين سنسور تعيين موقعيت پدال يا دريچه گاز(سنسور A) | Throttle / Pedal Position Sensor A Minimum Stop Performance |
| P2111 | سيستم كنترل عملگر دريچه گاز در حالت باز گير كرده است. | Throttle Actuator Control System – Stuck Open |
| P2112 | سيستم كنترل عملگردريچه گاز در حالت بسته گير كرده است | Throttle Actuator Control System – Stuck Closed |
| P2113 | ايراد درعملكرد نقطه توقف پايين سنسور تعيين موقعيت پدال يا دريچه گاز(سنسور B) | Throttle / Pedal Position Sensor B Minimum Stop Performance |
| P2114 | ايراد درعملكرد نقطه توقف پايين سنسور تعيين موقعيت پدال يا دريچه گاز(سنسور C) | Throttle / Pedal Position Sensor C Minimum Stop Performance |
| P2115 | ايراد درعملكرد نقطه توقف پايين سنسور تعيين موقعيت پدال يا دريچه گاز(سنسور D) | Throttle / Pedal Position Sensor D Minimum Stop Performance |
| P2116 | ايراد درعملكرد نقطه توقف پايين سنسور تعيين موقعيت پدال يا دريچه گاز(سنسور E) | Throttle / Pedal Position Sensor E Minimum Stop Performance |
| P2117 | ايراد درعملكرد نقطه توقف پايين سنسور تعيين موقعيت پدال يا دريچه گاز(سنسور F) | Throttle / Pedal Position Sensor F Minimum Stop Performance |
| P2118 | ايراد در عملكرد يا دامنه جريان الكتريكي موتور كنترل عملگردريچه گاز | Throttle Actuator Control Motor Current Range/Performance |
| P2119 | ايراد در عملكرد يا دامنه جريان الكتريكي عملگر كنترل دريچه گاز | Throttle Actuator Control Throttle Body Range/Performance |
| P2120 | ايراد در مدار الكتريكي سوئيچ يا سنسورD تعيين موقعيت پدال يا دريچه گاز | Throttle/Pedal Position Sensor/Switch D Circuit |
| P2121 | ايراد در عملكرد يا دامنه سيگنال سنسور يا سوئيچ D تعيين موقعييت پدال يا دريچه گاز | Throttle/Pedal Position Sensor/Switch D Circuit Range/Performance |
| P2122 | افت ولتاژ در مدار الكتريكي سنسور يا سوئيچ D تعيين موقعييت پدال يا دريچه گاز | Throttle/Pedal Position Sensor/Switch D Circuit Low Input |
| P2123 | ولتاژ زياد در مدار الكتريكي سنسور يا سوئيچ D تعيين موقعييت پدال يا دريچه گاز | Throttle/Pedal Position Sensor/Switch D Circuit High Input |
| P2124 | اتصالي در مدار الكتريكي سنسور يا سوئيچ D تعيين موقعييت پدال گاز | Throttle/Pedal Position Sensor/Switch D Circuit Intermittent |
| P2125 | ايراد در مدار الكتريكي سوئيچ يا سنسورE تعيين موقعيت پدال يا دريچه دريچه گاز | Throttle/Pedal Position Sensor/Switch E Circuit |
| P2126 | ايراد در عملكرد يا دامنه سيگنال سنسور يا سوئيچ E تعيين موقعييت پدال يا دريچه گاز | Throttle/Pedal Position Sensor/Switch E Circuit Range/Performance |
| P2127 | افت ولتاژ در مدار الكتريكي سنسور يا سوئيچ E تعيين موقعييت پدال يا دريچه گاز | Throttle/Pedal Position Sensor/Switch E Circuit Low Input |
| P2128 | ولتاژ زياد در مدار الكتريكي سنسور يا سوئيچ E تعيين موقعييت پدال يا دريچه گاز | Throttle/Pedal Position Sensor/Switch E Circuit High Input |
| P2129 | اتصالي در مدار الكتريكي سنسور يا سوئيچ E تعيين موقعييت پدال گاز | Throttle/Pedal Position Sensor/Switch E Circuit Intermittent |
| P2130 | ايراد در مدار الكتريكي سوئيچ يا سنسورF تعيين موقعيت پدال دريچه يا دريچه گاز | Throttle/Pedal Position Sensor/Switch F Circuit |
| P2131 | ايراد در عملكرد يا دامنه سيگنال سنسور يا سوئيچ F تعيين موقعييت پدال يا دريچه گاز | Throttle/Pedal Position Sensor/Switch F Circuit Range/Performance |
| P2132 | افت ولتاژ در مدار الكتريكي سنسور يا سوئيچ F تعيين موقعييت پدال يا دريچه گاز | Throttle/Pedal Position Sensor/Switch F Circuit Low Input |
| P2133 | ولتاژ زياد در مدار الكتريكي سنسور يا سوئيچ F تعيين موقعييت پدال يا دريچه گاز | Throttle/Pedal Position Sensor/Switch F Circuit High Input |
| P2134 | اتصالي در مدار الكتريكي سنسور يا سوئيچ F تعيين موقعييت پدال يا دريچه گاز | Throttle/Pedal Position Sensor/Switch F Circuit Intermittent |
| P2135 | ايراد در ارتباط ولتاژ A يا B سوئيچ يا سنسور تعيين موقعيت پدال يا دريچه گاز | Throttle/Pedal Position Sensor/Switch A / B Voltage Correlation |
| P2136 | ايراد در ارتباط ولتاژ A يا C سوئيچ يا سنسور تعيين موقعيت پدال يا دريچه گاز | Throttle/Pedal Position Sensor/Switch A / C Voltage Correlation |
| P2137 | ايراد در ارتباط ولتاژ C يا B سوئيچ يا سنسور تعيين موقعيت پدال يا دريچه گاز | Throttle/Pedal Position Sensor/Switch B / C Voltage Correlation |
| P2138 | ايراد در ارتباط ولتاژ E يا D سوئيچ يا سنسور تعيين موقعيت پدال يا دريچه گاز | Throttle/Pedal Position Sensor/Switch D / E Voltage Correlation |
| P2139 | ايراد در ارتباط ولتاژ F يا D سوئيچ يا سنسور تعيين موقعيت پدال يا دريچه گاز | Throttle/Pedal Position Sensor/Switch D / F Voltage Correlation |
| P2140 | ايراد در ارتباط ولتاژ F يا E سوئيچ يا سنسور تعيين موقعيت پدال يا دريچه گاز | Throttle/Pedal Position Sensor/Switch E / F Voltage Correlation |
| P2141 | افت ولتاژ در مدار الكتريكي EGR | Exhaust Gas Recirculation Throttle Control Circuit Low |
| P2142 | ولتاژ بالا در مدار الكتريكي EGR | Exhaust Gas Recirculation Throttle Control Circuit High |
| P2143 | افت ولتاژ در مدار الكتريكي دريچه كنترل EGR | Exhaust Gas Recirculation Vent Control Circuit / Open |
| P2144 | افت ولتاژ در مدار الكتريكي دريچه كنترل EGR | Exhaust Gas Recirculation Vent Control Circuit Low |
| P2145 | ولتاژ بالا در مدار الكتريكي دريچه كنترل EGR | Exhaust Gas Recirculation Vent Control Circuit High |
| P2146 | ايراد يا قطع مدار الكتريكي تغذيه ولتاژ انژكتور هاي گروه A | Fuel Injector Group A Supply Voltage Circuit / Open |
| P2147 | افت ولتاژدرمدار الكتريكي تغذيه ولتاژ انژكتور هاي گروه A | Fuel Injector Group A Supply Voltage Circuit Low |
| P2148 | ولتاژ بالادرمدار الكتريكي تغذيه ولتاژ انژكتور هاي گروه A | Fuel Injector Group A Supply Voltage Circuit High |
| P2149 | ايراد يا قطع مدار الكتريكي تغذيه ولتاژ انژكتور هاي گروه B | Fuel Injector Group B Supply Voltage Circuit / Open |
| P2150 | افت ولتاژدرمدار الكتريكي تغذيه ولتاژ انژكتور هاي گروه B | Fuel Injector Group B Supply Voltage Circuit Low |
| P2151 | ولتاژ بالادرمدار الكتريكي تغذيه ولتاژ انژكتور هاي گروه B | Fuel Injector Group B Supply Voltage Circuit High |
| P2152 | ايراد يا قطع مدار الكتريكي تغذيه ولتاژ انژكتور هاي گروه C | Fuel Injector Group C Supply Voltage Circuit / Open |
| P2153 | افت ولتاژدرمدار الكتريكي تغذيه ولتاژ انژكتور هاي گروه C | Fuel Injector Group C Supply Voltage Circuit Low |
| P2154 | ولتاژ بالادرمدار الكتريكي تغذيه ولتاژ انژكتور هاي گروه C | Fuel Injector Group C Supply Voltage Circuit High |
| P2155 | ايراد يا قطع مدار الكتريكي تغذيه ولتاژ انژكتور هاي گروه D | Fuel Injector Group D Supply Voltage Circuit / Open |
| P2156 | افت ولتاژدرمدار الكتريكي تغذيه ولتاژ انژكتور هاي گروه D | Fuel Injector Group D Supply Voltage Circuit Low |
| P2157 | ولتاژ بالادرمدار الكتريكي تغذيه ولتاژ انژكتور هاي گروه D | Fuel Injector Group D Supply Voltage Circuit High |
| P2158 | ايراد در سنسور سرعت خودروB | Vehicle Speed Sensor B |
| P2159 | ايراد در عملكرد يا دامنه سيگنال سنسور سرعت خودرو B | Vehicle Speed Sensor B Range/Performance |
| P2160 | افت ولتاژ در مدار الكتريكي سنسور سرعت خودرو B | Vehicle Speed Sensor B Circuit Low |
| P2161 | اتصالي يا نوسان درسيگنال سنسور A | Vehicle Speed Sensor A Intermittent/Erratic |
| P2162 | ايراد در ارتباط سنسورسرعت خودرو A يا B | Vehicle Speed Sensor A / B Correlation |
| P2163 | ايراد درعملكرد نقطه توقف بالاي سنسور تعيين موقعيت پدال يا دريچه گاز(سنسور A) | Throttle/Pedal Position Sensor A Maximum Stop Performance |
| P2164 | ايراد درعملكرد نقطه توقف بالاي سنسور تعيين موقعيت پدال يا دريچه گاز(سنسور B) | Throttle/Pedal Position Sensor B Maximum Stop Performance |
| P2165 | ايراد درعملكرد نقطه توقف بالاي سنسور تعيين موقعيت پدال يا دريچه گاز(سنسور C) | Throttle/Pedal Position Sensor C Maximum Stop Performance |
| P2166 | ايراد درعملكرد نقطه توقف بالاي سنسور تعيين موقعيت پدال يا دريچه گاز(سنسور D) | Throttle/Pedal Position Sensor D Maximum Stop Performance |
| P2167 | ايراد درعملكرد نقطه توقف بالاي سنسور تعيين موقعيت پدال يا دريچه گاز(سنسور E) | Throttle/Pedal Position Sensor E Maximum Stop Performance |
| P2168 | ايراد درعملكرد نقطه توقف بالاي سنسور تعيين موقعيت پدال يا دريچه گاز(سنسور F) | Throttle/Pedal Position Sensor F Maximum Stop Performance |
| P2169 | ايراد يا قطع مدار الكتريكي شير برقي دريچه تنظيم فشار گاز هاي خروجي | Exhaust Pressure Regulator Vent Solenoid Control Circuit / Open |
| P2170 | افت ولتاژ درمدار الكتريكي شير برقي دريچه تنظيم فشار گاز هاي خروجي | Exhaust Pressure Regulator Vent Solenoid Control Circuit Low |
| P2171 | ولتاژ بالا درمدار الكتريكي شير برقي دريچه تنظيم فشار گاز هاي خروجي | Exhaust Pressure Regulator Vent Solenoid Control Circuit high |
| P2172 | تشخيص جريان هواي بالاي ناگهاني در سيستم كنترل دريچه گاز | Throttle Actuator Control System – Sudden High Airflow Detected |
| P2173 | تشخيص جريان هواي بالا در سيستم كنترل دريچه گاز | Throttle Actuator Control System – High Airflow Detected |
| P2174 | تشخيص جريان هواي پايين ناگهاني در سيستم كنترل دريچه گاز | Throttle Actuator Control System – Sudden Low Airflow Detected |
| P2175 | تشخيص جريان هواي پايين در سيستم كنترل دريچه گاز | Throttle Actuator Control System – Low Airflow Detected |
| P2176 | عدم تشخيص وضعيت دور آرام توسط سيستم كنترل دريچه گاز | Throttle Actuator Control System – Idle Position Not Learned |
| P2177 | مخلوط هوا سوخت خيلي فقير فعال(بانك1) | System Too Lean Off Idle – Bank 1 |
| P2178 | مخلوط هوا سوخت خيلي غني فعال (بانك 1) | System Too Rich Off Idle – Bank 1 |
| P2179 | مخلوط هوا سوخت خيلي فقير فعال(بانك2) | System Too Lean Off Idle – Bank 2 |
| P2180 | مخلوط هوا سوخت خيلي غني فعال (بانك 2) | System Too Rich Off Idle – Bank 2 |
| P2181 | ايراد در عملكرد سيستم خنك كننده | Cooling System Performance |
| P2182 | ايراد در مدار الكتريكي سنسور دماي مايع خنك كننده(سنسور2) | Engine Coolant Temperature Sensor 2 Circuit |
| P2183 | ايراد در عملكرد يا دامنه سيگنال سنسور دماي مايع خنك كننده(سنسور2) | Engine Coolant Temperature Sensor 2 Circuit Range/Performance |
| P2184 | افت ولتاژ در مدار الكتريكي سنسور دماي مايع خنك كننده(سنسور2) | Engine Coolant Temperature Sensor 2 Circuit Low |
| P2185 | ولتاژ بالا در مدار الكتريكي سنسور دماي مايع خنك كننده(سنسور2) | Engine Coolant Temperature Sensor 2 Circuit High |
| P2186 | اتصالي يا نوسان در مدار الكتريكي سنسور دماي مايع خننك كننده(سنسور2) | Engine Coolant Temperature Sensor 2 Circuit Intermittent/Erratic |
| P2187 | مخلوط هوا سوخت خيلي فقير در دور آرام(بانك1) | System Too Lean at Idle – Bank 1 |
| P2188 | مخلوز هوا سوخت خيلي غني در دور آرام(بانك 1) | System Too Rich at Idle – Bank 1 |
| P2189 | مخلوط هوا سوخت خيلي فقير در دور آرام(بانك2) | System Too Lean at Idle – Bank 2 |
| P2190 | مخلوط هوا سوخت خيلي غني در دور آرام(بانك 2) | System Too Rich at Idle – Bank 2 |
| P2191 | مخلوط هوا سوخت خيلي فقير درشرايط تحت بار(بانك 1) | System Too Lean at Higher Load – Bank 1 |
| P2192 | مخلوط هوا سوخت خيلي غني درشرايط تحت بار(بانك 1) | System Too Rich at Higher Load – Bank 1 |
| P2193 | مخلوط هوا سوخت خيلي فقير درشرايط تحت بار(بانك 2) | System Too Lean at Higher Load – Bank 2 |
| P2194 | مخلوط هوا سوخت خيلي غني درشرايط تحت بار(بانك 2) | System Too Rich at Higher Load – Bank 2 |
| P2195 | ولتاژ سنسور اكسيژن در وضعيت مخلوط هوا سوخت فقير گير كرده است(بانك 1 سنسور1) | O2 Sensor Signal Stuck Lean – Bank 1, Sensor 1 |
| P2196 | ولتاژ سنسور اكسيژن در وضعيت مخلوط هوا سوخت غني گير كرده است(بانك 1 سنسور1) | O2 Sensor Signal Stuck Rich – Bank 1, Sensor 1 |
| P2197 | ولتاژ سنسور اكسيژن در وضعيت مخلوط هوا سوخت فقير گير كرده است(بانك 2 سنسور1) | O2 Sensor Signal Stuck Lean – Bank 2, Sensor 1 |
| P2198 | ولتاژ سنسور اكسيژن در وضعيت مخلوط هوا سوخت غني گير كرده است(بانك 2 سنسور1) | O2 Sensor Signal Stuck Rich – Bank 2, Sensor 1 |
| P2199 | ايراد در ارتباط دماي هواي ورودي 1 و2 | Intake Air Temperature 1/2 Correlation |
| P2200 | ايراد در مدار الكتريكي سنسور NOx (بانك 1) | NOx Sensor Circuit Bank 1 |
| P2201 | ايراد در عملكرد يا دامنه سيگنال سنسور NOx (بانك 1) | NOx Sensor Circuit Range/Performance Bank 1 |
| P2202 | افت ولتاژ در مدار الكتريكي سنسور NOx (بانك 1) | NOx Sensor Circuit Low Input Bank 1 |
| P2203 | ولتاژ بالا در مدار الكتريكي سنسور NOx (بانك 1) | NOx Sensor Circuit High Input Bank 1 |
| P2204 | اتصالي در مدار الكتريكي سنسور NOx (بانك1) | NOx Sensor Circuit Intermittent Bank 1 |
| P2205 | ايراد يا قطع مدار الكتريكي گرمكن سنسور NOx(بانك 1) | NOx Sensor Heater Control Circuit / Open Bank 1 |
| P2206 | افت ولتاژ در مدار الكتريكي گرمكن سنسور NOx(بانك 1) | NOx Sensor Heater Control Circuit Low Bank 1 |
| P2207 | ولتاژ بالا در مدار الكتريكي گرمكن سنسور NOx(بانك 1) | NOx Sensor Heater Control Circuit High Bank 1 |
| P2208 | ايراد در مدار الكتريكي گرمكن سنسور NOx (بانك 1) | NOx Sensor Heater Sense Circuit Bank 1 |
| P2209 | ايراد در عملكرد يا دامنه سيگنال گرمكن سنسور NOx (بانك 1) | NOx Sensor Heater Sense Circuit Range/Performance Bank 1 |
| P2210 | افت ولتاژ در مدار الكتريكي گرمكن سنسور NOx (بانك 1) | NOx Sensor Heater Sense Circuit Low Input Bank 1 |
| P2211 | ولتاژ بالا در مدار الكتريكي گرمكن سنسور NOx (بانك 1) | NOx Sensor Heater Sense Circuit High Input Bank 1 |
| P2212 | اتصالي در مدار الكتريكي گرمكن سنسور NOx (بانك1) | NOx Sensor Heater Sense Circuit Intermittent Bank 1 |
| P2213 | ايراد در مدار الكتريكي سنسور NOx (بانك 2) | NOx Sensor Circuit Bank 2 |
| P2214 | ايراد در عملكرد يا دامنه سيگنال سنسور NOx (بانك 2) | NOx Sensor Circuit Range/Performance Bank 2 |
| P2215 | افت ولتاژ در مدار الكتريكي سنسور NOx (بانك 2) | NOx Sensor Circuit Low Input Bank 2 |
| P2216 | ولتاژ بالا در مدار الكتريكي سنسور NOx (بانك 2) | NOx Sensor Circuit High Input Bank 2 |
| P2217 | ايراد در مدار الكتريكي گرمكن سنسور NOx (بانك 1) | NOx Sensor Circuit Intermittent Bank 2 |
| P2218 | ايراد يا قطع مدار الكتريكي گرمكن سنسور NOx(بانك 2) | NOx Sensor Heater Control Circuit / Open Bank 2 |
| P2219 | افت ولتاژ در مدار الكتريكي گرمكن سنسور NOx(بانك 2) | NOx Sensor Heater Control Circuit Low Bank 2 |
| P2220 | ولتاژ بالا در مدار الكتريكي سنسور NOx (بانك 2) | NOx Sensor Heater Control Circuit High Bank 2 |
| P2221 | ايراد در مدار الكتريكي گرمكن سنسور NOx (بانك 2) | NOx Sensor Heater Sense Circuit Bank 2 |
| P2222 | ايراد در عملكرد يا دامنه سيگنال گرمكن سنسور NOx (بانك 2) | NOx Sensor Heater Sense Circuit Range/Performance Bank 2 |
| P2223 | افت ولتاژ در مدار الكتريكي گرمكن سنسور NOx (بانك 2) | NOx Sensor Heater Sense Circuit Low Input Bank 2 |
| P2224 | ولتاژ بالا در مدار الكتريكي گرمكن سنسور NOx (بانك 2) | NOx Sensor Heater Sense Circuit High Input Bank 2 |
| P2225 | اتصالي در مدار الكتريكي گرمكن سنسور NOx (بانك2) | NOx Sensor Heater Sense Circuit Intermittent Bank 2 |
| P2226 | ايراد در مدارالكتريكي سنسورفشار بارومتريك | Barometric Pressure Circuit |
| P2227 | ايراد در عملكرد يا دامنه سيگنال سنسور فشار بارومتريك | Barometric Pressure Circuit Range/Performance |
| P2228 | افت ولتاژ در مدار الكتريكي سنسور فشار بارومتريك | Barometric Pressure Circuit Low Input |
| P2229 | ولتاژ بالا در مدار الكتريكي سنسور فشار بارومتريك | Barometric Pressure Circuit High Input |
| P2230 | اتصالي در مدار الكتريكي سنسور فشار بارومتريك | Barometric Pressure Circuit Intermittent |
| P2231 | اتصالي كوتاه مدار الكتريكي سنسور اكسيژن با مدار الكتريكي گرمكن (سنسور 1 بانك 1) | O2 Sensor Signal Circuit Shorted to Heater Circuit – Bank 1, Sensor 1 |
| P2232 | اتصالي كوتاه مدار الكتريكي سنسور اكسيژن با مدار الكتريكي گرمكن (سنسور 2 بانك 1) | O2 Sensor Signal Circuit Shorted to Heater Circuit – Bank 1, Sensor 2 |
| P2233 | اتصالي كوتاه مدار الكتريكي سنسور اكسيژن با مدار الكتريكي گرمكن (سنسور 3 بانك 1) | O2 Sensor Signal Circuit Shorted to Heater Circuit – Bank 1, Sensor 3 |
| P2234 | اتصالي كوتاه مدار الكتريكي سنسور اكسيژن با مدار الكتريكي گرمكن (سنسور 1 بانك 2) | O2 Sensor Signal Circuit Shorted to Heater Circuit – Bank 2, Sensor 1 |
| P2235 | اتصالي كوتاه مدار الكتريكي سنسور اكسيژن با مدار الكتريكي گرمكن (سنسور 2 بانك 2) | O2 Sensor Signal Circuit Shorted to Heater Circuit – Bank 2, Sensor 2 |
| P2236 | اتصالي كوتاه مدار الكتريكي سنسور اكسيژن با مدار الكتريكي گرمكن (سنسور 3 بانك 2) | O2 Sensor Signal Circuit Shorted to Heater Circuit – Bank 2, Sensor 3 |
| P2237 | قطعی جریان مدار پمپ سنسور اکسیژن خطی (بانک1،سنسور1) | Linear O2 Sensor Pumping Current Circuit/Open (Bank1, Sensor1) |
| P2238 | جریان پایین مدار پمپ سنسور اکسیژن خطی (بانک1،سنسور1) | O2 Sensor Pumping Current Circuit Low – Bank 1, Sensor 1 |
| P2239 | جریان بالای مدار پمپ سنسور اکسیژن خطی (بانک1،سنسور1) | O2 Sensor Pumping Current Circuit High – Bank 1, Sensor 1 |
| P2240 | قطعی جریان مدار پمپ سنسور اکسیژن خطی (بانک2،سنسور1) | O2 Sensor Pumping Current Circuit / Open – Bank 2, Sensor 1 |
| P2241 | جریان پایین مدار پمپ سنسور اکسیژن خطی (بانک2،سنسور1) | O2 Sensor Pumping Current Circuit Low – Bank 2, Sensor 1 |
| P2242 | جریان بالای مدار پمپ سنسور اکسیژن خطی (بانک2،سنسور1) | O2 Sensor Pumping Current Circuit High – Bank 2, Sensor 1 |
| P2243 | قطع يا ايراد در مدار الكتريكي ولتاژ مرجع سنسور اكسيژن(بانك 1 سنسور1) | O2 Sensor Reference Voltage Circuit / Open – Bank 1, Sensor 1 |
| P2244 | ايراد در عملكرد ولتاژ مرجع سنسور اكسيژن(بانك 1 سنسور1) | O2 Sensor Reference Voltage Performance – Bank 1, Sensor 1 |
| P2245 | افت ولتاژ در مدار الكتريكي ولتاژ مرجع سنسور اكسيژن(بانك 1 سنسور1) | O2 Sensor Reference Voltage Circuit Low – Bank 1, Sensor 1 |
| P2246 | ولتاژ بالا در مدار الكتريكي ولتاژ مرجع سنسور اكسيژن(بانك 1 سنسور1) | O2 Sensor Reference Voltage Circuit High – Bank 1, Sensor 1 |
| P2247 | قطع يا ايراد در مدار الكتريكي ولتاژ مرجع سنسور اكسيژن(بانك 2 سنسور1) | O2 Sensor Reference Voltage Circuit / Open – Bank 2, Sensor 1 |
| P2248 | ايراد در عملكرد ولتاژ مرجع سنسور اكسيژن(بانك 2 سنسور1) | O2 Sensor Reference Voltage Performance – Bank 2, Sensor 1 |
| P2249 | افت ولتاژ در مدار الكتريكي ولتاژ مرجع سنسور اكسيژن(بانك 2 سنسور1) | O2 Sensor Reference Voltage Circuit Low – Bank 2, Sensor 1 |
| P2250 | ولتاژ بالا در مدار الكتريكي ولتاژ مرجع سنسور اكسيژن(بانك 2 سنسور1) | O2 Sensor Reference Voltage Circuit High – Bank 2, Sensor 1 |
| P2251 | قطع يا ايراد در مدار الكتريكي اتصال بدنه مرجع سنسور اكسيژن(بانك 1 سنسور1) | Linear O2 Sensor Reference Ground Circuit/Open (Bank1, Sensor1) |
| P2252 | افت ولتاژ در مدار الكتريكي اتصال بدنه مرجع سنسور اكسيژن(بانك 1 سنسور1) | O2 Sensor Reference Ground Circuit Low – Bank 1, Sensor 1 |
| P2253 | ولتاژ بالا در مدار الكتريكي اتصال بدنه مرجع سنسور اكسيژن(بانك 1 سنسور1) | O2 Sensor Reference Ground Circuit High – Bank 1, Sensor 1 |
| P2254 | قطع يا ايراد در مدار الكتريكي اتصال بدنه مرجع سنسور اكسيژن(بانك 2 سنسور1) | O2 Sensor Reference Ground Circuit / Open – Bank 2, Sensor 1 |
| P2255 | افت ولتاژدر مدار الكتريكي اتصال بدنه مرجع سنسور اكسيژن(بانك 2 سنسور1) | O2 Sensor Reference Ground Circuit Low – Bank 2, Sensor 1 |
| P2256 | ولتاژ بالادر مدار الكتريكي اتصال بدنه مرجع سنسور اكسيژن(بانك 2 سنسور1) | O2 Sensor Reference Ground Circuit High – Bank 2, Sensor 1 |
| P2257 | افت ولتاژ در مدار الكتريكي A كنترل سيستم تزريق هواي ثانوي | Secondary Air Injection System Control A Circuit Low |
| P2258 | ولتاژ بالا در مدار الكتريكي A كنترل سيستم تزريق هواي ثانوي | Secondary Air Injection System Control A Circuit High |
| P2259 | افت ولتاژ در مدار الكتريكي B كنترل سيستم تزريق هواي ثانوي | Secondary Air Injection System Control B Circuit Low |
| P2260 | ولتاژ بالا در مدار الكتريكي B كنترل سيستم تزريق هواي ثانوي | Secondary Air Injection System Control B Circuit High |
| P2261 | ايراد مكانيكي در سوپاپ كناري توربو يا سوپر شارژر | Turbo / Super Charger Bypass Valve – Mechanical |
| P2262 | عدم تشخيص افزایش فشار توربویا سوپرشارژر(مکانیکی) | Turbo / Super Charger Boost Pressure Not Detected – Mechanical |
| P2263 | ایراد در عملکرد سیستم افزایش فشار تور بو یا سوپر شارژر | Turbo / Super Charge Boost System Performance |
| P2264 | ایراد در مدار الکتریکی سنسور تشخیص آب در سوخت | Water in Fuel Sensor Circuit |
| P2265 | ایراد درعملکرد یا دامنه سیگنال سنسورتشخیص آب در سوخت | Water in Fuel Sensor Circuit Range/Performance |
| P2266 | افت ولتاژ در مدار الکتریکی سنسورتشخیص آب در سوخت | Water in Fuel Sensor Circuit Low |
| P2267 | ولتاژ بالا در مدار الکتریکی سنسورتشخیص آب در سوخت | Water in Fuel Sensor Circuit High |
| P2268 | اتصالی در مدار الکتریکی سنسور تشخیص آب در سوخت | Water in Fuel Sensor Circuit Intermittent |
| P2269 | تشخیص آب در سوخت | Water in Fuel Condition |
| P2270 | ولتاژ سنسور اكسيژن در وضعيت مخلوط هوا سوخت فقير گير كرده است(بانك 1 سنسور2) | O2 Sensor Signal Stuck Lean – Bank 1, Sensor 2 |
| P2271 | ولتاژ سنسور اكسيژن در وضعيت مخلوط هوا سوخت غني گير كرده است(بانك 1 سنسور2) | O2 Sensor Signal Stuck Rich – Bank 1, Sensor 2 |
| P2272 | ولتاژ سنسور اكسيژن در وضعيت مخلوط هوا سوخت فقير گير كرده است(بانك 2 سنسور2) | O2 Sensor Signal Stuck Lean – Bank 2, Sensor 2 |
| P2273 | ولتاژ سنسور اكسيژن در وضعيت مخلوط هوا سوخت غني گير كرده است(بانك 2 سنسور2) | O2 Sensor Signal Stuck Rich – Bank 2, Sensor 2 |
| P2274 | ولتاژ سنسور اكسيژن در وضعيت مخلوط هوا سوخت فقير گير كرده است(بانك 1 سنسور3) | O2 Sensor Signal Stuck Lean – Bank 1, Sensor 3 |
| P2275 | ولتاژ سنسور اكسيژن در وضعيت مخلوط هوا سوخت غني گير كرده است(بانك 1 سنسور3) | O2 Sensor Signal Stuck Rich – Bank 1, Sensor 3 |
| P2276 | ولتاژ سنسور اكسيژن در وضعيت مخلوط هوا سوخت فقير گير كرده است(بانك 2 سنسور3) | O2 Sensor Signal Stuck Lean – Bank 2, Sensor 3 |
| P2277 | ولتاژ سنسور اكسيژن در وضعيت مخلوط هوا سوخت غني گير كرده است(بانك 2 سنسور3) | O2 Sensor Signal Stuck Rich – Bank 2, Sensor 3 |
| P2278 | سیگنال های سنسور اکسیژن 3 در بانک های 1 و2 تعویض وجابجا شده اند. | Oxygen Sensor Signals Swapped Bank 1 Sensor 3 / Bank 2 Sensor 3 |
| P2279 | نشت هوا در منیفولد هوای ورودی | Intake Air System Leak |
| P2280 | محدودیت جریان هوا یا نشت هوا ازفاصله فیلتر هوا وسنسور MAF | Air Flow Restriction / Air Leak Between Air Cleaner and MAF |
| P2281 | نشت هوا از فاصله بین سنسور MAF وبدنه دریچه گاز | Air Leak Bewteen MAF and Throttle Body |
| P2282 | نشت هوا از فاصله بین بدنه دریچه گازوسوپاپ هوا | Air Leak Bewteen Throttle Body and Intake Valve |
| P2283 | ایراد در مدار الکتریکی سنسورکنترل فشار انژکتور | Injector Control Pressure Sensor Circuit |
| P2284 | ایراد درعملکرد یا دامنه سیگنال سنسورکنترل فشار انژکتور | Injector Control Pressure Sensor Circuit Range/Performance |
| P2285 | افت ولتاژ در مدار الکتریکی سنسورکنترل فشار انژکتور | Injector Control Pressure Sensor Circuit Low |
| P2286 | ولتاژ بالا در مدار الکتریکی سنسورکنترل فشار انژکتور | Injector Control Pressure Sensor Circuit High |
| P2287 | اتصالی در مدار الکتریکی سنسورکنترل فشار انژکتور | Injector Control Pressure Sensor Circuit Intermittent |
| P2288 | فشار کنترل انژکتور خیلی بالاست | Injector Control Pessure Too High |
| P2289 | فشار کنترل انژکتور خیلی بالاست موتور خاموش شده است | Injector Control Pessure Too High – Engine Off |
| P2290 | فشار کنترل انژکتور خیلی پایین است | Injector Control Pessure Too Low |
| P2291 | فشار کنترل انژکتور خیلی پایین است- وضعیت استارت موتور | Injector Control Pessure Too Low – Engine Cranking |
| P2292 | نوسان در فشارکنترل انژکتور | Injector Control Pressure Erratic |
| P2300 | افت ولتاژ در مدار الکتریکی سیم پیچ اولیه کویل A | Ignition Coil A Primary Control Circuit Low |
| P2301 | ولتاژبالا در مدار الکتریکی سیم پیچ اولیه کویل A | Ignition Coil A Primary Control Circuit High |
| P2302 | ایراد در مدار الکتریکی سیم پیج ثانویه کویل A | Ignition Coil A Secondary Circuit |
| P2303 | افت ولتاژ در مدار الکتریکی سیم پیچ اولیه کویل B | Ignition Coil B Primary Control Circuit Low |
| P2304 | ولتاژبالا در مدار الکتریکی سیم پیچ اولیه کویل B | Ignition Coil B Primary Control Circuit High |
| P2305 | ایراد در مدار الکتریکی سیم پیج ثانویه کویل B | Ignition Coil B Secondary Circuit |
| P2306 | افت ولتاژ در مدار الکتریکی سیم پیچ اولیه کویل C | Ignition Coil C Primary Control Circuit Low |
| P2307 | ولتاژبالا در مدار الکتریکی سیم پیچ اولیه کویل C | Ignition Coil C Primary Control Circuit High |
| P2308 | ایراد در مدار الکتریکی سیم پیج ثانویه کویل C | Ignition Coil C Secondary Circuit |
| P2309 | افت ولتاژ در مدار الکتریکی سیم پیچ اولیه کویل D | Ignition Coil D Primary Control Circuit Low |
| P2310 | ولتاژبالا در مدار الکتریکی سیم پیچ اولیه کویل D | Ignition Coil D Primary Control Circuit High |
| P2311 | ایراد در مدار الکتریکی سیم پیج ثانویه کویل D | Ignition Coil D Secondary Circuit |
| P2312 | افت ولتاژ در مدار الکتریکی سیم پیچ اولیه کویل E | Ignition Coil E Primary Control Circuit Low |
| P2313 | ولتاژبالا در مدار الکتریکی سیم پیچ اولیه کویل E | Ignition Coil E Primary Control Circuit High |
| P2314 | ایراد در مدار الکتریکی سیم پیج ثانویه کویل E | Ignition Coil E Secondary Circuit |
| P2315 | افت ولتاژ در مدار الکتریکی سیم پیچ اولیه کویل F | Ignition Coil F Primary Control Circuit Low |
| P2316 | ولتاژبالا در مدار الکتریکی سیم پیچ اولیه کویل F | Ignition Coil F Primary Control Circuit High |
| P2317 | ایراد در مدار الکتریکی سیم پیج ثانویه کویل F | Ignition Coil F Secondary Circuit |
| P2318 | افت ولتاژ در مدار الکتریکی سیم پیچ اولیه کویل G | Ignition Coil G Primary Control Circuit Low |
| P2319 | ولتاژبالا در مدار الکتریکی سیم پیچ اولیه کویل G | Ignition Coil G Primary Control Circuit High |
| P2320 | ایراد در مدار الکتریکی سیم پیج ثانویه کویل G | Ignition Coil G Secondary Circuit |
| P2321 | افت ولتاژ در مدار الکتریکی سیم پیچ اولیه کویل H | Ignition Coil H Primary Control Circuit Low |
| P2322 | ولتاژبالا در مدار الکتریکی سیم پیچ اولیه کویل H | Ignition Coil H Primary Control Circuit High |
| P2323 | ایراد در مدار الکتریکی سیم پیج ثانویه کویل H | Ignition Coil H Secondary Circuit |
| P2324 | افت ولتاژ در مدار الکتریکی سیم پیچ اولیه کویل I | Ignition Coil I Primary Control Circuit Low |
| P2325 | ولتاژبالا در مدار الکتریکی سیم پیچ اولیه کویل I | Ignition Coil I Primary Control Circuit High |
| P2326 | ایراد در مدار الکتریکی سیم پیج ثانویه کویل I | Ignition Coil I Secondary Circuit |
| P2327 | افت ولتاژ در مدار الکتریکی سیم پیچ اولیه کویل J | Ignition Coil J Primary Control Circuit Low |
| P2328 | ولتاژبالا در مدار الکتریکی سیم پیچ اولیه کویل J | Ignition Coil J Primary Control Circuit High |
| P2329 | ایراد در مدار الکتریکی سیم پیج ثانویه کویل J | Ignition Coil J Secondary Circuit |
| P2330 | افت ولتاژ در مدار الکتریکی سیم پیچ اولیه کویل K | Ignition Coil K Primary Control Circuit Low |
| P2331 | ولتاژبالا در مدار الکتریکی سیم پیچ اولیه کویل K | Ignition Coil K Primary Control Circuit High |
| P2332 | ایراد در مدار الکتریکی سیم پیج ثانویه کویل K | Ignition Coil K Secondary Circuit |
| P2333 | افت ولتاژ در مدار الکتریکی سیم پیچ اولیه کویل L | Ignition Coil L Primary Control Circuit Low |
| P2334 | ولتاژبالا در مدار الکتریکی سیم پیچ اولیه کویل L | Ignition Coil L Primary Control Circuit High |
| P2335 | ایراد در مدار الکتریکی سیم پیج ثانویه کویل L | Ignition Coil L Secondary Circuit |
| P2336 | وضعیت سیلندر شماره 1 بالاتر از آستانه ضربه تعیین شده | Cylinder 1 Above Knock Threshold |
| P2337 | وضعیت سیلندر شماره 2 بالاتر از آستانه ضربه تعیین شده | Cylinder 2 Above Knock Threshold |
| P2338 | وضعیت سیلندر شماره 3 بالاتر از آستانه ضربه تعیین شده | Cylinder 3 Above Knock Threshold |
| P2339 | وضعیت سیلندر شماره 4 بالاتر از آستانه ضربه تعیین شده | Cylinder 4 Above Knock Threshold |
| P2340 | وضعیت سیلندر شماره 5 بالاتر از آستانه ضربه تعیین شده | Cylinder 5 Above Knock Threshold |
| P2341 | وضعیت سیلندر شماره 6 بالاتر از آستانه ضربه تعیین شده | Cylinder 6 Above Knock Threshold |
| P2342 | وضعیت سیلندر شماره 7 بالاتر از آستانه ضربه تعیین شده | Cylinder 7 Above Knock Threshold |
| P2343 | وضعیت سیلندر شماره 8 بالاتر از آستانه ضربه تعیین شده | Cylinder 8 Above Knock Threshold |
| P2344 | وضعیت سیلندر شماره 9 بالاتر از آستانه ضربه تعیین شده | Cylinder 9 Above Knock Threshold |
| P2345 | وضعیت سیلندر شماره 10 بالاتر از آستانه ضربه تعیین شده | Cylinder 10 Above Knock Threshold |
| P2346 | وضعیت سیلندر شماره 11 بالاتر از آستانه ضربه تعیین شده | Cylinder 11 Above Knock Threshold |
| P2347 | وضعیت سیلندر شماره 12 بالاتر از آستانه ضربه تعیین شده | Cylinder 12 Above Knock Threshold |
| P2400 | قطع یا ایراد در مدار الکتریکی پمپ تشخیص نشتی در سیستم باز یافت بخارات بنزین | Evaporative Emission System Leak Detection Pump Control Circuit / Open |
| P2401 | افت ولتاژدر مدار الکتریکی پمپ تشخیص نشتی در سیستم باز یافت بخارات بنزین | Evaporative Emission System Leak Detection Pump Control Circuit Low |
| P2402 | ولتاژ بالادر مدار الکتریکی پمپ تشخیص نشتی در سیستم باز یافت بخارات بنزین | Evaporative Emission System Leak Detection Pump Control Circuit High |
| P2403 | قطع یا ایراد در مدار الکتریکی سنسور پمپ تشخیص نشتی در سیستم باز یافت بخارات بنزین | Evaporative Emission System Leak Detection Pump Sense Circuit / Open |
| P2404 | ایراد درعملکرد یا دامنه سیگنال مدار الکتریکی سنسور پمپ تشخیص نشتی در سیستم باز یافت بخارات بنزین | Evaporative Emission System Leak Detection Pump Sense Circuit Range/Performance |
| P2405 | افت ولتاژدر مدار الکتریکی سنسور پمپ تشخیص نشتی در سیستم باز یافت بخارات بنزین | Evaporative Emission System Leak Detection Pump Sense Circuit Low |
| P2406 | ولتاژ بالادر مدار الکتریکی سنسور پمپ تشخیص نشتی در سیستم باز یافت بخارات بنزین | Evaporative Emission System Leak Detection Pump Sense Circuit High |
| P2407 | اتصالی یا نوسان در مدار الکتریکی سنسور پمپ تشخیص نشتی در سیستم باز یافت بخارات بنزین | Evaporative Emission System Leak Detection Pump Sense Circuit Intermittent/Erratic |
| P2408 | ایراد در مدارالکتریکی سوییچ یا سنسوردرب باک | Fuel Cap Sensor/Switch Circuit |
| P2409 | ایراد درعملکرد یا دامنه سیگنال سوییچ یا سنسوردرب باک | Fuel Cap Sensor/Switch Circuit Range/Performance |
| P2410 | افت ولتاژ درمدارالکتریکی سوییچ یا سنسوردرب باک | Fuel Cap Sensor/Switch Circuit Low |
| P2411 | ولتاژ بالا درمدارالکتریکی سوییچ یا سنسوردرب باک | Fuel Cap Sensor/Switch Circuit High |
| P2412 | نوسان یا اتصالی درمدارالکتریکی سوییچ یا سنسوردرب باک | Fuel Cap Sensor/Switch Circuit Intermittent/Erratic |
| P2413 | ایراد در عملکرد سیستم EGR | Exhaust Gas Recirculation System Performance |
| P2414 | ایراد درسنسور اکسیژن خروجی(بانک 1 سنسور1) | O2 Sensor Exhaust Sample Error (Bank1, Sensor1) |
| P2500 | افت ولتاژدر مدار الکتریکی لامپ ترمینال دینام | Generator Lamp Terminal Circuit Low |
| P2501 | ولتاژ بالادر مدار الکتریکی لامپ ترمینال دینام | Generator Lamp Terminal Circuit High |
| P2502 | ایراد در سیستم شارژرولتاژ | Charging System Voltage |
| P2503 | افت ولتاژ در سیستم شارژرولتاژ | Charging System Voltage Low |
| P2504 | ولتاژ بالا در سیستم شارژرولتاژ | Charging System Voltage High |
| P2505 | ایراد در سیگنال تغذیه ورودی ECM/PCM | ECM / PCM Power Input Signal |
| P2506 | ایراد درعملکرد یا دامنه سیگنال تغذیه ورودی ECM/PCM | ECM / PCM Power Input Signal Range/Performance |
| P2507 | افت ولتاژ در سیگنال تغذیه ورودی ECM/PCM | ECM / PCM Power Input Signal Low |
| P2508 | ولتاژ بالادر سیگنال تغذیه ورودی ECM/PCM | ECM / PCM Power Input Signal High |
| P2509 | اتصالی در سیگنال تغذیه ورودی ECM/PCM | ECM / PCM Power Input Signal Intermittent |
| P2510 | ایراد در عملکرد یا دامنه سیگنال سنسور رله تغذیه ECM/PCM | ECM / PCM Power Relay Sense Circuit Range/Performance |
| P2511 | اتصالی درمدار الکتریکی سنسور رله تغذیه ECM/PCM | ECM / PCM Power Relay Sense Circuit Intermittent |
| P2512 | قطع یا ایراد در مدارالکتریکی دریافت اطلاعات ثبت شده | Event Data Recorder Request Circuit / Open |
| P2513 | افت ولتاژ در مدارالکتریکی دریافت اطلاعات ثبت شده | Event Data Recorder Request Circuit Low |
| P2514 | ولتاژ بالا در مدارالکتریکی دریافت اطلاعات ثبت شده | Event Data Recorder Request Circuit High |
| P2515 | ایراد در مدار الکتریکی سنسورفشار B سیستم تهویه مطبوع | A/C Refrigerant Pressure Sensor B Circuit |
| P2516 | ایراد درعملکرد یا دامنه سیگنال سنسورفشار B سیستم تهویه مطبوع | A/C Refrigerant Pressure Sensor B Circuit Range/Performance |
| P2517 | افت ولتاژ در مدار الکتریکی سنسورفشار B سیستم تهویه مطبوع | A/C Refrigerant Pressure Sensor B Circuit Low Input |
| P2518 | ولتاژ بالا در مدار الکتریکی سنسورفشار B سیستم تهویه مطبوع | A/C Refrigerant Pressure Sensor B Circuit High Input |
| P2519 | ایراد در مدار الکتریکی A کلید فعال سازی سیستم تهویه مطبوع | A/C Request A Circuit |
| P2520 | افت ولتاژ در مدار الکتریکی A کلید فعال سازی سیستم تهویه مطبوع | A/C Request A Circuit Low |
| P2521 | ولتاژ بالا در مدار الکتریکی A کلید فعال سازی سیستم تهویه مطبوع | A/C Request A Circuit High |
| P2522 | ایراد در مدار الکتریکی Bکلید فعال سازی سیستم تهویه مطبوع | A/C Request B Circuit |
| P2523 | افت ولتاژ در مدار الکتریکی B کلید فعال سازی سیستم تهویه مطبوع | A/C Request B Circuit Low |
| P2524 | ولتاژ بالا در مدار الکتریکی B کلید فعال سازی سیستم تهویه مطبوع | A/C Request B Circuit High |
| P2525 | ایراد در مدار الکتریکی سنسور فشارخلایی رسیور | Vacuum Reservoir Pressure Sensor Circuit |
| P2526 | ایراد درعملکرد یا دامنه سیگنال سنسور فشارخلایی رسیور | Vacuum Reservoir Pressure Sensor Circuit Range/Performance |
| P2527 | افت ولتاژ در مدار الکتریکی سنسور فشارخلایی رسیور | Vacuum Reservoir Pressure Sensor Circuit Low |
| P2528 | ولتاژ بالا در مدار الکتریکی سنسور فشارخلایی رسیور | Vacuum Reservoir Pressure Sensor Circuit High |
| P2529 | اتصالی در مدار الکتریکی سنسور فشارخلایی رسیور | Vacuum Reservoir Pressure Sensor Circuit Intermittent |
| P2530 | ایراد در مدار الکتریکی سوییچ خودرو(حالت روشن) | Ignition Switch Run Position Circuit |
| P2531 | افت ولتاژ در مدار الکتریکی سوییچ خودرو(حالت روشن) | Ignition Switch Run Position Circuit Low |
| P2532 | ولتاژ بالا در مدار الکتریکی سوییچ خودرو(حالت روشن) | Ignition Switch Run Position Circuit High |
| P2533 | ایراد در مدار الکتریکی سوییچ خودرو(حالت روشن یا استارت) | Ignition Switch Run/Start Position Circuit |
| P2534 | ولتاژپایین درمدارالکتریکی سوییچ خودرو(حالت روشن یا استارت) | Ignition Switch Run/Start Position Circuit Low |
| P2535 | ولتاژبالا در مدار الکتریکی سوییچ خودرو(حالت روشن یا استارت) | Ignition Switch Run/Start Position Circuit High |
| P2536 | ایراد در مدار الکتریکی سوییچ خودرو(حالت روشن شدن مصرف کنندهای داخلی) | Ignition Switch Accessory Position Circuit |
| P2537 | افت ولتاژ در مدار الکتریکی سوییچ خودرو(حالت روشن شدن مصرف کنندهای داخلی) | Ignition Switch Accessory Position Circuit Low |
| P2538 | ولتاژ بالا در مدار الکتریکی سوییچ خودرو(حالت روشن شدن مصرف کنندهای داخلی) | Ignition Switch Accessory Position Circuit High |
| P2600 | قطع یا ایراد در مدار الکتریکی کنترل پمپ مایع خنک کننده(واتر پمپ) | Coolant Pump Control Circuit / Open |
| P2601 | ایراد در عملکرد یا دامنه سیگنال مدار الکتریکی کنترل پمپ مایع خنک کننده(واتر پمپ) | Coolant Pump Control Circuit Range/Performance |
| P2602 | افت ولتاژدر مدار الکتریکی کنترل پمپ مایع خنک کننده(واتر پمپ) | Coolant Pump Control Circuit Low |
| P2603 | ولتاژ بالادر مدار الکتریکی کنترل پمپ مایع خنک کننده(واتر پمپ) | Coolant Pump Control Circuit High |
| P2604 | ایراد در عملکرد یا دامنه سیگنال گرمکن A هوای ورودی | Intake Air Heater A Circuit Range/Performance |
| P2605 | قطع مدار الکتریکی گرمکن B هوای ورودی | Intake Air Heater B Circuit Open |
| P2606 | ایراد در عملکرد یا دامنه سیگنال گرمکن B هوای ورودی | Intake Air Heater B Circuit Range/Performance |
| P2607 | افت ولتاژدر الکتریکی گرمکن B هوای ورودی | Intake Air Heater B Circuit Low |
| P2608 | ولتاژبالادر مدار الکتریکی گرمکن B هوای ورودی | Intake Air Heater B Circuit High |
| P2609 | ایراد در عملکرد سیستم گرمکن هوای ورودی | Intake Air Heater System Performance |
| P2610 | ایراد در عملکرد تایمرداخلی خاموش کن موتورECM/PCM | ECM/PCM Internal Engine Off Timer Performance |
| P2611 | قطع یا ایراد در مدار الکتریکی سوپاپ تنظیم وتوزیع هوای سیستم تهویه مطبوع | A/C Refrigerant Distribution Valve Control Circuit / Open |
| P2612 | افت ولتاژدر مدار الکتریکی سوپاپ تنظیم وتوزیع هوای سیستم تهویه مطبوع | A/C Refrigerant Distribution Valve Control Circuit Low |
| P2613 | ولتاژ بالای مدار الکتریکی سوپاپ تنظیم وتوزیع هوای سیستم تهویه مطبوع | A/C Refrigerant Distribution Valve Control Circuit High |
| P2614 | قطع یا ایراد در سیگنال خروجی مدار الکتریکی موقعیت میل سوپاپ | Camshaft Position Output Circuit / Open |
| P2615 | افت ولتاژدر سیگنال خروجی مدار الکتریکی موقعیت میل سوپاپ | Camshaft Position Output Circuit Low |
| P2616 | ولتاژ بالای سیگنال خروجی مدار الکتریکی موقعیت میل سوپاپ | Camshaft Position Output Circuit high |
| P2617 | قطع یا ایراد در سیگنال خروجی مدار الکتریکی موقعیت میل لنگ | Crankshaft Position Output Circuit / Open |
| P2618 | افت ولتاژدر سیگنال خروجی مدار الکتریکی موقعیت میل لنگ | Crankshaft Position Output Circuit Low |
| P2619 | ولتاژ بالای سیگنال خروجی مدار الکتریکی موقعیت میل لنگ | Crankshaft Position Output Circuit high |
| P2620 | قطع یا ایراد در سیگنال خروجی مدار الکتریکی موقعیت دریچه گاز | Throttle Position Output Circuit / Open |
| P2621 | افت ولتاژدر سیگنال خروجی مدار الکتریکی موقعیت دریچه گاز | Throttle Position Output Circuit Low |
| P2622 | ولتاژ بالای سیگنال خروجی مدار الکتریکی موقعیت دریچه گاز | Throttle Position Output Circuit high |
| P2623 | قطع یا ایراد در مدار الکتریکی کنترل تنظیم فشار سوخت | Injector Control Pressure Regulator / Open |
| P2624 | افت ولتاژ در مدار الکتریکی کنترل تنظیم فشار سوخت | Injector Control Pressure Regulator Low |
| P2625 | ولتاژ بالا در مدار الکتریکی کنترل تنظیم فشار سوخت | Injector Control Pressure Regulator High |
| P2626 | P2700 | Linear O2 Sensor Pumping Current Trim Circuit/Open (Bank1, Sensor1) |
| P2700 | خطای عملکرد/محدوده زمانی اعمال عضو اصطکاکی A گیربکس | Transmission Friction Element A Apply Time Range/Performance |
| P2701 | خطای عملکرد/محدوده زمانی اعمال عضو اصطکاکی B گیربکس | Transmission Friction Element B Apply Time Range/Performance |
| P2702 | خطای عملکرد/محدوده زمانی اعمال عضو اصطکاکی C گیربکس | Transmission Friction Element C Apply Time Range/Performance |
| P2703 | خطای عملکرد/محدوده زمانی اعمال عضو اصطکاکی D گیربکس | Transmission Friction Element D Apply Time Range/Performance |
| P2704 | خطای عملکرد/محدوده زمانی اعمال عضو اصطکاکی E گیربکس | Transmission Friction Element E Apply Time Range/Performance |
| P2705 | خطای عملکرد/محدوده زمانی اعمال عضو اصطکاکی F گیربکس | Transmission Friction Element F Apply Time Range/Performance |
| P2706 | ایراد درشیر برقی تغییر دنده F | Shift Solenoid F |
| P2707 | ایراد در عملکرد شیر برقی تغییر دنده F یا گیر کردن شیر در حالت بسته | Shift Solenoid F Performance or Stuck Off |
| P2708 | ایراد در عملکرد شیر برقی تغییر دنده F یا گیر کردن شیر در حالت باز | Shift Solenoid F Stuck On |
| P2709 | ایراد الکتریکی درشیر برقی تغییر دنده F | Shift Solenoid F Electrical |
| P2710 | اتصالی الکتریکی درشیر برقی تغییر دنده F | Shift Solenoid F Intermittent |
| P2711 | ایراد خلاص شدن وعدم درگیری دنده بصورت مکانیکی | Unexpected Mechanical Gear Disengagement |
| P2712 | نشتی در واحد فشار هیدرولیکی | Hydraulic Pressure Unit Leakage |
| P2713 | ایراد در شیر برقی D کنترل فشار | Pressure Control Solenoid D |
| P2714 | ایراد درعملکرد شیر برقی D کنترل فشار یا گیر کردن شیر برقی در حالت بسته | Pressure Control Solenoid D Performance or Stuck Off |
| P2715 | ایراد درعملکرد شیر برقی D کنترل فشار یا گیر کردن شیر برقی در حالت باز | Pressure Control Solenoid D Stuck On |
| P2716 | ایراد الکتریکی در شیر برقی D کنترل فشار | Pressure Control Solenoid D Electrical |
| P2717 | اتصالی الکتریکی در شیر برقی D کنترل فشار | Pressure Control Solenoid D Intermittent |
| P2718 | قطع یا ایراد در مدار الکتریکی شیر برقی D کنترل فشار | Pressure Control Solenoid D Control Circuit / Open |
| P2719 | ایراد درعملکرد یا دامنه سیگنال شیر برقی D کنترل فشار | Pressure Control Solenoid D Control Circuit Range/Performance |
| P2720 | افت ولتاژ در مدار الکتریکی شیر برقی D کنترل فشار | Pressure Control Solenoid D Control Circuit Low |
| P2721 | ولتاژ بالای مدار الکتریکی شیر برقی D کنترل فشار | Pressure Control Solenoid D Control Circuit High |
| P2722 | ایراد در شیر برقی Eکنترل فشار | Pressure Control Solenoid E |
| P2723 | ایراد درعملکرد شیر برقی E کنترل فشار یا گیر کردن شیر برقی در حالت بسته | Pressure Control Solenoid E Performance or Stuck Off |
| P2724 | ایراد درعملکرد شیر برقی E کنترل فشار یا گیر کردن شیر برقی در حالت باز | Pressure Control Solenoid E Stuck On |
| P2725 | ایراد الکتریکی در شیر برقی E کنترل فشار | Pressure Control Solenoid E Electrical |
| P2726 | اتصالی الکتریکی در شیر برقی E کنترل فشار | Pressure Control Solenoid E Intermittent |
| P2727 | قطع یا ایراد در مدار الکتریکی شیر برقی E کنترل فشار | Pressure Control Solenoid E Control Circuit / Open |
| P2728 | ایراد درعملکرد یا دامنه سیگنال شیر برقی E کنترل فشار | Pressure Control Solenoid E Control Circuit Range/Performance |
| P2729 | افت ولتاژ در مدار الکتریکی شیر برقی E کنترل فشار | Pressure Control Solenoid E Control Circuit Low |
| P2730 | ولتاژ بالای مدار الکتریکی شیر برقی E کنترل فشار | Pressure Control Solenoid E Control Circuit High |
| P2731 | ایراد در شیر برقی F کنترل فشار | Pressure Control Solenoid F |
| P2732 | ایراد درعملکرد شیر برقی F کنترل فشار یا گیر کردن شیر برقی در حالت بسته | Pressure Control Solenoid F Performance or Stuck Off |
| P2733 | ایراد درعملکرد شیر برقی F کنترل فشار یا گیر کردن شیر برقی در حالت باز | Pressure Control Solenoid F Stuck On |
| P2734 | ایراد الکتریکی در شیر برقی F کنترل فشار | Pressure Control Solenoid F Electrical |
| P2735 | اتصالی الکتریکی در شیر برقی F کنترل فشار | Pressure Control Solenoid F Intermittent |
| P2736 | قطع یا ایراد در مدار الکتریکی شیر برقی F کنترل فشار | Pressure Control Solenoid F Control Circuit / Open |
| P2737 | ایراد درعملکرد یا دامنه سیگنال شیر برقی F کنترل فشار | Pressure Control Solenoid F Control Circuit Range/Performance |
| P2738 | افت ولتاژ در مدار الکتریکی شیر برقی Fکنترل فشار | Pressure Control Solenoid F Control Circuit Low |
| P2739 | ولتاژ بالای مدار الکتریکی شیر برقی F کنترل فشار | Pressure Control Solenoid F Control Circuit High |
| P2740 | ایراد در مدار الکتریکی سنسور B دمای روغن گیربکس | Transmission Fluid Temperature Sensor B Circuit |
| P2741 | ایراد درعملکرد یا دامنه سیگنال سنسور B دمای روغن گیربکس | Transmission Fluid Temperature Sensor B Circuit Range/Performance |
| P2742 | افت ولتاژدر مدار الکتریکی سنسور B دمای روغن گیربکس | Transmission Fluid Temperature Sensor B Circuit Low Input |
| P2743 | ولتاژ بالای مدار الکتریکی سنسور B دمای روغن گیربکس | Transmission Fluid Temperature Sensor B Circuit High Input |
| P2744 | اتصالی در مدار الکتریکی سنسور B دمای روغن گیربکس | Transmission Fluid Temperature Sensor B Circuit Intermittent |
| P2745 | ایراد در مدار الکتریکی سنسور B سرعت شفت واسط | Intermediate Shaft Speed Sensor B Circuit |
| P2746 | ایراد در عملکرد یا دامنه سیگنال سنسور B سرعت شفت واسط | Intermediate Shaft Speed Sensor B Circuit Range/Performance |
| P2747 | قطع سیگنال سنسور B سرعت شفت واسط | Intermediate Shaft Speed Sensor B Circuit No Signal |
| P2748 | اتصالی در مدار الکتریکی سنسور C سرعت شفت واسط | Intermediate Shaft Speed Sensor B Circuit Intermittent |
| P2749 | ایراد در مدار الکتریکی سنسور C سرعت شفت واسط | Intermediate Shaft Speed Sensor C Circuit |
| P2750 | ایراد در عملکرد یا دامنه سیگنال سنسور C سرعت شفت واسط | Intermediate Shaft Speed Sensor C Circuit Range/Performance |
| P2751 | قطع سیگنال سنسورCسرعت شفت واسط | Intermediate Shaft Speed Sensor C Circuit No Signal |
| P2752 | اتصالی در مدار الکتریکی سنسورC سرعت شفت واسط | Intermediate Shaft Speed Sensor C Circuit Intermittent |
| P2753 | قطع یا ایراد در مدار الکتریکی کنترل دمای روغن گیربکس | Transmision Fluid Cooler Control Circuit / Open |
| P2754 | افت ولتاژدر مدار الکتریکی کنترل دمای روغن گیربکس | Transmision Fluid Cooler Control Circuit Low |
| P2755 | ولتاژ بالای مدار الکتریکی کنترل دمای روغن گیربکس | Transmision Fluid Cooler Control Circuit High |
| P3000 | پیغام خطاءاز داشبورد- K29 لامپ تست گرمکن شمع | Glow plug test lamp -K29. Error message from instrument cluster |
| P3002 | ایراد در سیگنال سوییچ Kick- Downگیربکس اتوماتیک | Kick- Down switch -F8. Unplausibles signal |
| P3003 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی رله ولتاژ پایین J359 با ولتاژ تغذیه 12 ولت | Relay -J359 for low heating. Short to B+ |
| P3005 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی رله ولتاژبالا J360 با ولتاژ تغذیه 12 ولت | Relay -J360 for high heating. Short to B+ |
| P3007 | قطع سیگنال سنسور موقعیت میل سوپاپ G40 | Camshaft position sensor -G40. Missing signal |
| P3008 | سیگنال سنسور موقعیت میل سوپاپ G40خارج از محدوده مجاز میباشد | Camshaft position sensor -G40. Signal outside limit of tolerance |
| P3104 | اتصال کوتاه مدار الکتریکی سوپاپ تغییر دریچه منیفولد هوای ورودی با ولتاژ تغذیه 12 ولت N239 | Intake throttle change-over valve -N239. Short to B+ |
| P3105 | اتصالی یا کوتاه مدار الکتریکی سوپاپ تغییر دریچه منیفولد هوای ورودی با مدار بدنه N239 | Intake throttle change-over valve -N239. Interrupt/ Short to ground |
| P3262 | پروب سنسور لامبدا کاتالیست کانورتورتعویض شده است(بانک 1 یا 2) | Bank 1 / 2 lambda probe for the catalytic converter exchanged |
| P3400 | ایراد در سیستم غیر فعال سازی سیلندر | Cylinder Deactivation System |
| P3401 | قطع یا ایراد در مدار الکتریکی کنترل سوپاپ هوای ورودی یا سیستم غیر فعال سازی سیلندر1 | Cylinder 1 Deactivation/Intake Valve Control Circuit / Open |
| P3402 | ایراد درعملکرد یا دامنه کنترل سوپاپ هوای ورودی یا سیستم غیر فعال سازی سیلندر1 | Cylinder 1 Deactivation/Intake Valve Control Circuit Performance |
| P3403 | افت ولتاژدر مدار الکتریکی کنترل سوپاپ هوای ورودی یا سیستم غیر فعال سازی سیلندر1 | Cylinder 1 Deactivation/Intake Valve Control Circuit Low |
| P3404 | ولتاژ بالای مدار الکتریکی کنترل سوپاپ هوای ورودی یا سیستم غیر فعال سازی سیلندر1 | Cylinder 1 Deactivation/Intake Valve Control Circuit High |
| P3405 | ایراد در مدار الکتریکی کنترل سوپاپ خروجی سیلندر1 | Cylinder 1 Exhaust Valve Control Circuit |
| P3406 | ایراد درعملکرد یا دامنه سیگنال کنترل سوپاپ خروجی سیلندر1 | Cylinder 1 Exhaust Valve Control Circuit Performance |
| P3407 | افت ولتاژ در مدار الکتریکی کنترل سوپاپ خروجی سیلندر1 | Cylinder 1 Exhaust Valve Control Circuit Low |
| P3408 | ولتاژ بالای مدار الکتریکی کنترل سوپاپ خروجی سیلندر1 | Cylinder 1 Exhaust Valve Control Circuit High |
| P3409 | قطع یا ایراد در مدار الکتریکی کنترل سوپاپ هوای ورودی یا سیستم غیر فعال سازی سیلندر2 | Cylinder 2 Deactivation/Intake Valve Control Circuit / Open |
| P3410 | ایراد درعملکرد یا دامنه کنترل سوپاپ هوای ورودی یا سیستم غیر فعال سازی سیلندر2 | Cylinder 2 Deactivation/Intake Valve Control Circuit Performance |
| P3411 | افت ولتاژدر مدار الکتریکی کنترل سوپاپ هوای ورودی یا سیستم غیر فعال سازی سیلندر2 | Cylinder 2 Deactivation/Intake Valve Control Circuit Low |
| P3412 | ولتاژ بالای مدار الکتریکی کنترل سوپاپ هوای ورودی یا سیستم غیر فعال سازی سیلندر2 | Cylinder 2 Deactivation/Intake Valve Control Circuit High |
| P3413 | ایراد در مدار الکتریکی کنترل سوپاپ خروجی سیلندر2 | Cylinder 2 Exhaust Valve Control Circuit |
| P3414 | ایراد درعملکرد یا دامنه سیگنال کنترل سوپاپ خروجی سیلندر2 | Cylinder 2 Exhaust Valve Control Circuit Performance |
| P3415 | افت ولتاژ در مدار الکتریکی کنترل سوپاپ خروجی سیلندر2 | Cylinder 2 Exhaust Valve Control Circuit Low |
| P3416 | ولتاژ بالای مدار الکتریکی کنترل سوپاپ خروجی سیلندر2 | Cylinder 2 Exhaust Valve Control Circuit High |
| P3417 | قطع یا ایراد در مدار الکتریکی کنترل سوپاپ هوای ورودی یا سیستم غیر فعال سازی سیلندر3 | Cylinder 3 Deactivation/Intake Valve Control Circuit / Open |
| P3418 | ایراد درعملکرد یا دامنه کنترل سوپاپ هوای ورودی یا سیستم غیر فعال سازی سیلندر3 | Cylinder 3 Deactivation/Intake Valve Control Circuit Performance |
| P3419 | افت ولتاژدر مدار الکتریکی کنترل سوپاپ هوای ورودی یا سیستم غیر فعال سازی سیلندر3 | Cylinder 3 Deactivation/Intake Valve Control Circuit Low |
| P3420 | ولتاژ بالای مدار الکتریکی کنترل سوپاپ هوای ورودی یا سیستم غیر فعال سازی سیلندر3 | Cylinder 3 Deactivation/Intake Valve Control Circuit High |
| P3421 | ایراد در مدار الکتریکی کنترل سوپاپ خروجی سیلندر3 | Cylinder 3 Exhaust Valve Control Circuit |
| P3422 | ایراد درعملکرد یا دامنه سیگنال کنترل سوپاپ خروجی سیلندر3 | Cylinder 3 Exhaust Valve Control Circuit Performance |
| P3423 | افت ولتاژ در مدار الکتریکی کنترل سوپاپ خروجی سیلندر3 | Cylinder 3 Exhaust Valve Control Circuit Low |
| P3424 | ولتاژ بالای مدار الکتریکی کنترل سوپاپ خروجی سیلندر3 | Cylinder 3 Exhaust Valve Control Circuit High |
| P3425 | قطع یا ایراد در مدار الکتریکی کنترل سوپاپ هوای ورودی یا سیستم غیر فعال سازی سیلندر4 | Cylinder 4 Deactivation/Intake Valve Control Circuit / Open |
| P3426 | ایراد درعملکرد یا دامنه کنترل سوپاپ هوای ورودی یا سیستم غیر فعال سازی سیلندر4 | Cylinder 4 Deactivation/Intake Valve Control Circuit Performance |
| P3427 | افت ولتاژدر مدار الکتریکی کنترل سوپاپ هوای ورودی یا سیستم غیر فعال سازی سیلندر4 | Cylinder 4 Deactivation/Intake Valve Control Circuit Low |
| P3428 | ولتاژ بالای مدار الکتریکی کنترل سوپاپ هوای ورودی یا سیستم غیر فعال سازی سیلندر4 | Cylinder 4 Deactivation/Intake Valve Control Circuit High |
| P3429 | ایراد در مدار الکتریکی کنترل سوپاپ خروجی سیلندر4 | Cylinder 4 Exhaust Valve Control Circuit |
| P3430 | ایراد درعملکرد یا دامنه سیگنال کنترل سوپاپ خروجی سیلندر4 | Cylinder 4 Exhaust Valve Control Circuit Performance |
| P3431 | افت ولتاژ در مدار الکتریکی کنترل سوپاپ خروجی سیلندر4 | Cylinder 4 Exhaust Valve Control Circuit Low |
| P3432 | ولتاژ بالای مدار الکتریکی کنترل سوپاپ خروجی سیلندر4 | Cylinder 4 Exhaust Valve Control Circuit High |
| P3433 | قطع یا ایراد در مدار الکتریکی کنترل سوپاپ هوای ورودی یا سیستم غیر فعال سازی سیلندر5 | Cylinder 5 Deactivation/Intake Valve Control Circuit / Open |
| P3434 | ایراد درعملکرد سوپاپ هوای ورودی یا سیستم غیر فعال سازی سیلندر5 | Cylinder 5 Deactivation/Intake Valve Control Circuit Performance |
| P3435 | افت ولتاژدر مدار الکتریکی کنترل سوپاپ هوای ورودی یا سیستم غیر فعال سازی سیلندر5 | Cylinder 5 Deactivation/Intake Valve Control Circuit Low |
| P3436 | ولتاژ بالای مدار الکتریکی کنترل سوپاپ هوای ورودی یا سیستم غیر فعال سازی سیلندر5 | Cylinder 5 Deactivation/Intake Valve Control Circuit High |
| P3437 | ایراد در مدار الکتریکی کنترل سوپاپ خروجی سیلندر5 | Cylinder 5 Exhaust Valve Control Circuit |
| P3438 | ایراد درعملکرد کنترل سوپاپ خروجی سیلندر5 | Cylinder 5 Exhaust Valve Control Circuit Performance |
| P3439 | افت ولتاژ در مدار الکتریکی کنترل سوپاپ خروجی سیلندر5 | Cylinder 5 Exhaust Valve Control Circuit Low |
| P3440 | ولتاژ بالای مدار الکتریکی کنترل سوپاپ خروجی سیلندر5 | Cylinder 5 Exhaust Valve Control Circuit High |
| P3441 | قطع یا ایراد در مدار الکتریکی کنترل سوپاپ هوای ورودی یا سیستم غیر فعال سازی سیلندر6 | Cylinder 6 Deactivation/Intake Valve Control Circuit / Open |
| P3442 | ایراد درعملکرد سوپاپ هوای ورودی یا سیستم غیر فعال سازی سیلندر6 | Cylinder 6 Deactivation/Intake Valve Control Circuit Performance |
| P3443 | افت ولتاژدر مدار الکتریکی کنترل سوپاپ هوای ورودی یا سیستم غیر فعال سازی سیلندر6 | Cylinder 6 Deactivation/Intake Valve Control Circuit Low |
| P3444 | ولتاژ بالای مدار الکتریکی کنترل سوپاپ هوای ورودی یا سیستم غیر فعال سازی سیلندر6 | Cylinder 6 Deactivation/Intake Valve Control Circuit High |
| P3445 | ایراد در مدار الکتریکی کنترل سوپاپ خروجی سیلندر6 | Cylinder 6 Exhaust Valve Control Circuit |
| P3446 | ایراد درعملکرد کنترل سوپاپ خروجی سیلندر6 | Cylinder 6 Exhaust Valve Control Circuit Performance |
| P3447 | افت ولتاژ در مدار الکتریکی کنترل سوپاپ خروجی سیلندر6 | Cylinder 6 Exhaust Valve Control Circuit Low |
| P3448 | ولتاژ بالای مدار الکتریکی کنترل سوپاپ خروجی سیلندر6 | Cylinder 6 Exhaust Valve Control Circuit High |
| P3449 | قطع یا ایراد در مدار الکتریکی کنترل سوپاپ هوای ورودی یا سیستم غیر فعال سازی سیلندر7 | Cylinder 7 Deactivation/Intake Valve Control Circuit / Open |
| P3450 | ایراد درعملکرد سوپاپ هوای ورودی یا سیستم غیر فعال سازی سیلندر7 | Cylinder 7 Deactivation/Intake Valve Control Circuit Performance |
| P3451 | افت ولتاژدر مدار الکتریکی کنترل سوپاپ هوای ورودی یا سیستم غیر فعال سازی سیلندر7 | Cylinder 7 Deactivation/Intake Valve Control Circuit Low |
| P3452 | ولتاژ بالای مدار الکتریکی کنترل سوپاپ هوای ورودی یا سیستم غیر فعال سازی سیلندر7 | Cylinder 7 Deactivation/Intake Valve Control Circuit High |
| P3453 | ایراد در مدار الکتریکی کنترل سوپاپ خروجی سیلندر7 | Cylinder 7 Exhaust Valve Control Circuit |
| P3454 | ایراد درعملکرد کنترل سوپاپ خروجی سیلندر7 | Cylinder 7 Exhaust Valve Control Circuit Performance |
| P3455 | افت ولتاژ در مدار الکتریکی کنترل سوپاپ خروجی سیلندر7 | Cylinder 7 Exhaust Valve Control Circuit Low |
| P3456 | ولتاژ بالای مدار الکتریکی کنترل سوپاپ خروجی سیلندر7 | Cylinder 7 Exhaust Valve Control Circuit High |
| P3457 | قطع یا ایراد در مدار الکتریکی کنترل سوپاپ هوای ورودی یا سیستم غیر فعال سازی سیلندر8 | Cylinder 8 Deactivation/Intake Valve Control Circuit / Open |
| P3458 | ایراد درعملکرد سوپاپ هوای ورودی یا سیستم غیر فعال سازی سیلندر8 | Cylinder 8 Deactivation/Intake Valve Control Circuit Performance |
| P3459 | افت ولتاژدر مدار الکتریکی کنترل سوپاپ هوای ورودی یا سیستم غیر فعال سازی سیلندر8 | Cylinder 8 Deactivation/Intake Valve Control Circuit Low |
| P3460 | ولتاژ بالای مدار الکتریکی کنترل سوپاپ هوای ورودی یا سیستم غیر فعال سازی سیلندر8 | Cylinder 8 Deactivation/Intake Valve Control Circuit High |
| P3461 | ایراد در مدار الکتریکی کنترل سوپاپ خروجی سیلندر8 | Cylinder 8 Exhaust Valve Control Circuit |
| P3462 | ایراد درعملکرد کنترل سوپاپ خروجی سیلندر8 | Cylinder 8 Exhaust Valve Control Circuit Performance |
| P3463 | افت ولتاژ در مدار الکتریکی کنترل سوپاپ خروجی سیلندر8 | Cylinder 8 Exhaust Valve Control Circuit Low |
| P3464 | ولتاژ بالای مدار الکتریکی کنترل سوپاپ خروجی سیلندر8 | Cylinder 8 Exhaust Valve Control Circuit High |
| P3465 | قطع یا ایراد در مدار الکتریکی کنترل سوپاپ هوای ورودی یا سیستم غیر فعال سازی سیلندر9 | Cylinder 9 Deactivation/Intake Valve Control Circuit / Open |
| P3466 | ایراد درعملکرد سوپاپ هوای ورودی یا سیستم غیر فعال سازی سیلندر9 | Cylinder 9 Deactivation/Intake Valve Control Circuit Performance |
| P3467 | افت ولتاژدر مدار الکتریکی کنترل سوپاپ هوای ورودی یا سیستم غیر فعال سازی سیلندر9 | Cylinder 9 Deactivation/Intake Valve Control Circuit Low |
| P3468 | ولتاژ بالای مدار الکتریکی کنترل سوپاپ هوای ورودی یا سیستم غیر فعال سازی سیلندر9 | Cylinder 9 Deactivation/Intake Valve Control Circuit High |
| P3469 | ایراد در مدار الکتریکی کنترل سوپاپ خروجی سیلندر9 | Cylinder 9 Exhaust Valve Control Circuit |
| P3470 | ایراد درعملکرد کنترل سوپاپ خروجی سیلندر9 | Cylinder 9 Exhaust Valve Control Circuit Performance |
| P3471 | افت ولتاژ در مدار الکتریکی کنترل سوپاپ خروجی سیلندر9 | Cylinder 9 Exhaust Valve Control Circuit Low |
| P3472 | ولتاژ بالای مدار الکتریکی کنترل سوپاپ خروجی سیلندر9 | Cylinder 9 Exhaust Valve Control Circuit High |
| P3473 | قطع یا ایراد در مدار الکتریکی کنترل سوپاپ هوای ورودی یا سیستم غیر فعال سازی سیلندر10 | Cylinder 10 Deactivation/Intake Valve Control Circuit / Open |
| P3474 | ایراد درعملکرد سوپاپ هوای ورودی یا سیستم غیر فعال سازی سیلندر10 | Cylinder 10 Deactivation/Intake Valve Control Circuit Performance |
| P3475 | افت ولتاژدر مدار الکتریکی کنترل سوپاپ هوای ورودی یا سیستم غیر فعال سازی سیلندر10 | Cylinder 10 Deactivation/Intake Valve Control Circuit Low |
| P3476 | ولتاژ بالای مدار الکتریکی کنترل سوپاپ هوای ورودی یا سیستم غیر فعال سازی سیلندر10 | Cylinder 10 Deactivation/Intake Valve Control Circuit High |
| P3477 | ایراد در مدار الکتریکی کنترل سوپاپ خروجی سیلندر10 | Cylinder 10 Exhaust Valve Control Circuit |
| P3478 | ایراد درعملکرد کنترل سوپاپ خروجی سیلندر10 | Cylinder 10 Exhaust Valve Control Circuit Performance |
| P3479 | افت ولتاژ در مدار الکتریکی کنترل سوپاپ خروجی سیلندر10 | Cylinder 10 Exhaust Valve Control Circuit Low |
| P3480 | ولتاژ بالای مدار الکتریکی کنترل سوپاپ خروجی سیلندر10 | Cylinder 10 Exhaust Valve Control Circuit High |
| P3481 | قطع یا ایراد در مدار الکتریکی کنترل سوپاپ هوای ورودی یا سیستم غیر فعال سازی سیلندر11 | Cylinder 11 Deactivation/Intake Valve Control Circuit / Open |
| P3482 | ایراد درعملکرد سوپاپ هوای ورودی یا سیستم غیر فعال سازی سیلندر11 | Cylinder 11 Deactivation/Intake Valve Control Circuit Performance |
| P3483 | افت ولتاژدر مدار الکتریکی کنترل سوپاپ هوای ورودی یا سیستم غیر فعال سازی سیلندر11 | Cylinder 11 Deactivation/Intake Valve Control Circuit Low |
| P3484 | ولتاژ بالای مدار الکتریکی کنترل سوپاپ هوای ورودی یا سیستم غیر فعال سازی سیلندر11 | Cylinder 11 Deactivation/Intake Valve Control Circuit High |
| P3485 | ایراد در مدار الکتریکی کنترل سوپاپ خروجی سیلندر11 | Cylinder 11 Exhaust Valve Control Circuit |
| P3486 | ایراد درعملکرد کنترل سوپاپ خروجی سیلندر11 | Cylinder 11 Exhaust Valve Control Circuit Performance |
| P3487 | افت ولتاژ در مدار الکتریکی کنترل سوپاپ خروجی سیلندر11 | Cylinder 11 Exhaust Valve Control Circuit Low |
| P3488 | ولتاژ بالای مدار الکتریکی کنترل سوپاپ خروجی سیلندر11 | Cylinder 11 Exhaust Valve Control Circuit High |
| P3489 | قطع یا ایراد در مدار الکتریکی کنترل سوپاپ هوای ورودی یا سیستم غیر فعال سازی سیلندر12 | Cylinder 12 Deactivation/Intake Valve Control Circuit / Open |
| P3490 | ایراد درعملکرد سوپاپ هوای ورودی یا سیستم غیر فعال سازی سیلندر12 | Cylinder 12 Deactivation/Intake Valve Control Circuit Performance |
| P3491 | افت ولتاژدر مدار الکتریکی کنترل سوپاپ هوای ورودی یا سیستم غیر فعال سازی سیلندر12 | Cylinder 12 Deactivation/Intake Valve Control Circuit Low |
| P3492 | ولتاژ بالای مدار الکتریکی کنترل سوپاپ هوای ورودی یا سیستم غیر فعال سازی سیلندر12 | Cylinder 12 Deactivation/Intake Valve Control Circuit High |
| P3493 | ایراد در مدار الکتریکی کنترل سوپاپ خروجی سیلندر12 | Cylinder 12 Exhaust Valve Control Circuit |
| P3494 | ایراد درعملکرد کنترل سوپاپ خروجی سیلندر12 | Cylinder 12 Exhaust Valve Control Circuit Performance |
| P3495 | افت ولتاژ در مدار الکتریکی کنترل سوپاپ خروجی سیلندر12 | Cylinder 12 Exhaust Valve Control Circuit Low |
| P3496 | ولتاژ بالای مدار الکتریکی کنترل سوپاپ خروجی سیلندر12 | Cylinder 12 Exhaust Valve Control Circuit High |
| U0001 | ایراد درسیستم ارتباطی شبکه CAN سرعت بالا | High Speed CAN Communication Bus |
| U0002 | ایراد در عملکرد خطوط ارتباطی شبکه CAN سرعت بالا | High Speed CAN Communication Bus Performance |
| U0003 | قطع ولتاژخط مثبت یا ولتاژ بالای خطوط ارتباطی شبکه CAN سرعت بالا | High Speed CAN Communication Bus (+) open |
| U0004 | افت ولتاژخط مثبت یا ولتاژ بالای خطوط ارتباطی شبکه CAN سرعت بالا | High Speed CAN Communication Bus (+) low |
| U0005 | ولتاژ بیش ازحد مجازخط مثبت یا ولتاژ بالای خطوط ارتباطی شبکه CAN سرعت بالا | High Speed CAN Communication Bus (+) high |
| U0006 | قطع ولتاژخط منفی یا ولتاژ پایین خطوط ارتباطی شبکه CAN سرعت بالا | High Speed CAN Communication Bus (-) open |
| U0007 | افت ولتاژخط منفی یا ولتاژ پایین خطوط ارتباطی شبکه CAN سرعت بالا | High Speed CAN Communication Bus (-) low |
| U0008 | ولتاژ بیش از حد مجازخط منفی یا ولتاژ پایین خطوط ارتباطی شبکه CAN سرعت بالا | High Speed CAN Communication Bus (-) high |
| U0009 | اتصالی کوتاه خط منفی یا ولتاژ پایین با خط مثبت یا ولتاژبالا خطوط ارتباطی شبکه CAN سرعت بالا | High Speed CAN Communication Bus (-) shorted to Bus (+) |
| U0010 | ایراد در سیستم ارتباطی شبکه CAN سرعت متوسط | Medium Speed CAN Communication Bus |
| U0011 | ایراد در عملکرد خطوط ارتباطی شبکه CAN سرعت متوسط | Medium Speed CAN Communication Bus Performance |
| U0012 | قطع ولتاژخط مثبت یا ولتاژ بالای خطوط ارتباطی شبکه CAN سرعت متوسط | Medium Speed CAN Communication Bus (+) open |
| U0013 | افت ولتاژخط مثبت یا ولتاژ بالای خطوط ارتباطی شبکه CAN سرعت متوسط | Medium Speed CAN Communication Bus (+) low |
| U0014 | ولتاژ بیش ازحد مجازخط مثبت یا ولتاژ بالای خطوط ارتباطی شبکه CAN سرعت متوسط | Medium Speed CAN Communication Bus (+) high |
| U0015 | قطع ولتاژخط منفی یا ولتاژ پایین خطوط ارتباطی شبکه CAN سرعت متوسط | Medium Speed CAN Communication Bus (-) open |
| U0016 | افت ولتاژخط منفی یا ولتاژ پایین خطوط ارتباطی شبکه CAN سرعت متوسط | Medium Speed CAN Communication Bus (-) low |
| U0017 | ولتاژ بیش از حد مجازخط منفی یا ولتاژ پایین خطوط ارتباطی شبکه CAN سرعت متوسط | Medium Speed CAN Communication Bus (-) high |
| U0018 | اتصالی کوتاه خط منفی یا ولتاژ پایین با خط مثبت یا ولتاژبالا خطوط ارتباطی شبکه CAN سرعت متوسط | Medium Speed CAN Communication Bus (-) shorted to Bus (+) |
| U0019 | ایراد در سیستم ارتباطی شبکه CAN سرعت پایین | Low Speed CAN Communication Bus |
| U0020 | ایراد در عملکرد خطوط ارتباطی شبکه CAN سرعت پایین | Low Speed CAN Communication Bus Performance |
| U0021 | قطع ولتاژخط مثبت یا ولتاژ بالای خطوط ارتباطی شبکه CAN سرعت پایین | Low Speed CAN Communication Bus (+) Open |
| U0022 | افت ولتاژخط مثبت یا ولتاژ بالای خطوط ارتباطی شبکه CAN سرعت پایین | Low Speed CAN Communication Bus (+) low |
| U0023 | ولتاژ بیش ازحد مجازخط مثبت یا ولتاژ بالای خطوط ارتباطی شبکه CAN سرعت پایین | Low Speed CAN Communication Bus (+) high |
| U0024 | قطع ولتاژخط منفی یا ولتاژ پایین خطوط ارتباطی شبکه CAN سرعت پایین | Low Speed CAN Communication Bus (-) open |
| U0025 | افت ولتاژخط منفی یا ولتاژ پایین خطوط ارتباطی شبکه CAN سرعت پایین | Low Speed CAN Communication Bus (-) low |
| U0026 | ولتاژ بیش از حد مجازخط منفی یا ولتاژ پایین خطوط ارتباطی شبکه CAN سرعت پایین | Low Speed CAN Communication Bus (-) high |
| U0027 | اتصالی کوتاه خط منفی یا ولتاژ پایین با خط مثبت یا ولتاژبالا خطوط ارتباطی شبکه CAN سرعت پایین | Low Speed CAN Communication Bus (-) shorted to Bus (+) |
| U0028 | ایراد درخطوط ارتباط مالتی پلکس خودروA | Vehicle Communication Bus A |
| U0029 | ایراد درعملکرد خطوط ارتباط مالتی پلکس خودروA | Vehicle Communication Bus A Performance |
| U0030 | قطع ولتاژخط مثبت یا ولتاژ بالای شبکه مالتی پلکس خودرو A | Vehicle Communication Bus A (+) open |
| U0031 | افت ولتاژخط مثبت یا ولتاژ بالای شبکه مالتی پلکس خودرو A | Vehicle Communication Bus A (+) low |
| U0032 | ولتاژبیش از حد مجازخط مثبت یا ولتاژ بالای شبکه مالتی پلکس خودرو A | Vehicle Communication Bus A (+) high |
| U0033 | قطع ولتاژخط منفی یا ولتاژ پایین شبکه مالتی پلکس خودرو A | Vehicle Communication Bus A (-) open |
| U0034 | افت ولتاژخط منفی یا ولتاژ پایین شبکه مالتی پلکس خودرو A | Vehicle Communication Bus A (-) low |
| U0035 | ولتاژبیش از حد مجازخط منفی یا ولتاژ پایین شبکه مالتی پلکس خودرو A | Vehicle Communication Bus A (-) high |
| U0036 | اتصالی کوتاه خط منفی یا ولتاژ پایین با خط مثبت یا ولتاژبالا شبکه مالتی پلکس خودرو A | Vehicle Communication Bus A (–) shorted to Bus A (+) |
| U0037 | ایراد درخطوط ارتباط مالتی پلکس خودروB | Vehicle Communication Bus B |
| U0038 | ایراد درعملکرد خطوط ارتباط مالتی پلکس خودرو B | Vehicle Communication Bus B Performance |
| U0039 | قطع ولتاژخط مثبت یا ولتاژ بالای شبکه مالتی پلکس خودرو B | Vehicle Communication Bus B (+) open |
| U0040 | افت ولتاژخط مثبت یا ولتاژ بالای شبکه مالتی پلکس خودرو B | Vehicle Communication Bus B (+) low |
| U0041 | ولتاژبیش از حد مجازخط مثبت یا ولتاژ بالای شبکه مالتی پلکس خودرو B | Vehicle Communication Bus B (+) high |
| U0042 | قطع ولتاژخط منفی یا ولتاژ پایین شبکه مالتی پلکس خودرو B | Vehicle Communication Bus B (-) open |
| U0043 | افت ولتاژخط منفی یا ولتاژ پایین شبکه مالتی پلکس خودرو B | Vehicle Communication Bus B (-) low |
| U0044 | ولتاژبیش از حد مجازخط منفی یا ولتاژ پایین شبکه مالتی پلکس خودرو B | Vehicle Communication Bus B (-) high |
| U0045 | اتصالی کوتاه خط منفی یا ولتاژ پایین با خط مثبت یا ولتاژبالا شبکه مالتی پلکس خودرو B | Vehicle Communication Bus B (–) shorted to Bus B (+) |
| U0046 | ایراد درخطوط ارتباط مالتی پلکس خودرو C | Vehicle Communication Bus C |
| U0047 | ایراد درعملکرد خطوط ارتباط مالتی پلکس خودرو C | Vehicle Communication Bus C Performance |
| U0048 | قطع ولتاژخط مثبت یا ولتاژ بالای شبکه مالتی پلکس خودرو C | Vehicle Communication Bus C (+) Open |
| U0049 | افت ولتاژخط مثبت یا ولتاژ بالای شبکه مالتی پلکس خودرو C | Vehicle Communication Bus C (+) low |
| U0050 | ولتاژبیش از حد مجازخط مثبت یا ولتاژ بالای شبکه مالتی پلکس خودرو C | Vehicle Communication Bus C (+) high |
| U0051 | قطع ولتاژخط منفی یا ولتاژ پایین شبکه مالتی پلکس خودرو C | Vehicle Communication Bus C (-) open |
| U0052 | افت ولتاژخط منفی یا ولتاژ پایین شبکه مالتی پلکس خودرو C | Vehicle Communication Bus C (-) low |
| U0053 | ولتاژبیش از حد مجازخط منفی یا ولتاژ پایین شبکه مالتی پلکس خودرو C | Vehicle Communication Bus C (-) high |
| U0054 | اتصالی کوتاه خط منفی یا ولتاژ پایین با خط مثبت یا ولتاژبالا شبکه مالتی پلکس خودرو C | Vehicle Communication Bus C (–) shorted to Bus C (+) |
| U0055 | ایراد درخطوط ارتباط مالتی پلکس خودرو D | Vehicle Communication Bus D |
| U0056 | ایراد درعملکرد خطوط ارتباط مالتی پلکس خودرو D | Vehicle Communication Bus D Performance |
| U0057 | قطع ولتاژخط مثبت یا ولتاژ بالای شبکه مالتی پلکس خودرو D | Vehicle Communication Bus D (+) open |
| U0058 | افت ولتاژخط مثبت یا ولتاژ بالای شبکه مالتی پلکس خودرو D | Vehicle Communication Bus D (+) low |
| U0059 | ولتاژبیش از حد مجازخط مثبت یا ولتاژ بالای شبکه مالتی پلکس خودرو D | Vehicle Communication Bus D (+) high |
| U0060 | قطع ولتاژخط منفی یا ولتاژ پایین شبکه مالتی پلکس خودرو D | Vehicle Communication Bus D (-) open |
| U0061 | افت ولتاژخط منفی یا ولتاژ پایین شبکه مالتی پلکس خودرو D | Vehicle Communication Bus D (-) low |
| U0062 | ولتاژبیش از حد مجازخط منفی یا ولتاژ پایین شبکه مالتی پلکس خودرو D | Vehicle Communication Bus D (-) high |
| U0063 | اتصالی کوتاه خط منفی یا ولتاژ پایین با خط مثبت یا ولتاژبالا شبکه مالتی پلکس خودرو D | Vehicle Communication Bus D (-) shorted to Bus (+) |
| U0064 | ایراد درخطوط ارتباط مالتی پلکس خودرو D | Vehicle Communication Bus E |
| U0065 | ایراد درعملکرد خطوط ارتباط مالتی پلکس خودرو E | Vehicle Communication Bus E Performance |
| U0066 | قطع ولتاژخط مثبت یا ولتاژ بالای شبکه مالتی پلکس خودرو E | Vehicle Communication Bus E (+) open |
| U0067 | افت ولتاژخط مثبت یا ولتاژ بالای شبکه مالتی پلکس خودرو E | Vehicle Communication Bus E (+) low |
| U0068 | ولتاژبیش از حد مجازخط مثبت یا ولتاژ بالای شبکه مالتی پلکس خودرو E | Vehicle Communication Bus E (+) high |
| U0069 | قطع ولتاژخط منفی یا ولتاژ پایین شبکه مالتی پلکس خودرو E | Vehicle Communication Bus E (-) open |
| U0070 | افت ولتاژخط منفی یا ولتاژ پایین شبکه مالتی پلکس خودرو E | Vehicle Communication Bus E (-) low |
| U0071 | ولتاژبیش از حد مجازخط منفی یا ولتاژ پایین شبکه مالتی پلکس خودرو E | Vehicle Communication Bus E (-) high |
| U0072 | اتصالی کوتاه خط منفی یا ولتاژ پایین با خط مثبت یا ولتاژبالای شبکه مالتی پلکس خودرو E | Vehicle Communication Bus E (–) shorted to Bus E (+) |
| U0073 | ایراد در مدول کنترل شبکه ارتباطی مالتی پلکس | Control Module Communication Bus Off |
| U0100 | قطع ارتباط مالتی پلکس بین ECM/PCM | Lost Communication With ECM/PCM |
| U0101 | قطع ارتباط با TCM | Lost Communication with TCM |
| U0102 | قطع ارتباط با مدول کنترل انتقال قدرت | Lost Communication with Transfer Case Control Module |
| U0103 | قطع ارتباط با مدول تغییر دنده | Lost Communication with Gear Shift Module |
| U0104 | قطع ارتباط با مدول سیستم کروزکنترل | Lost Communication with Cruise Control Module |
| U0105 | قطع ارتباط با مدول کنترل سیستم سوخت رسانی | Lost Communication with Fuel Injector Control Module |
| U0106 | قطع ارتباط با مدول کنترل گرمکن شمع | Lost Communication With Glow Plug Control Module |
| U0107 | قطع ارتباط با مدول کنترل دریچه گاز | Lost Communication With Throttle Actuator Control Module |
| U0108 | قطع ارتباط با مدول کنترل سیستم سوخت رسانی سوخت های جایگزین | Lost Communication With Alternative Fuel Control Module |
| U0109 | قطع ارتباط با مدول کنترل پمپ سوخت رسانی | Lost Communication With Fuel Pump Control Module |
| U0110 | قطع ارتباط با مدول کنترل وراه اندازی موتور | Lost Communication With Drive Motor Control Module |
| U0111 | قطع ارتباط با مدول A کنترل انرژی باتری | Lost Communication With Battery Energy Control Module A |
| U0112 | قطع ارتباط با مدولB کنترل انرژی باتری | Lost Communication With Battery Energy Control Module B |
| U0113 | قطع ارتباط با مدول کنترل سیستم آلایندگی خودرو | Lost Communication With Emissions Critical Control Information |
| U0114 | جای خالی ذخیره شده | Reserved by Document |
| U0115 | جای خالی ذخیره شده | Reserved by Document |
| U0116 | جای خالی ذخیره شده | Reserved by Document |
| U0117 | جای خالی ذخیره شده | Reserved by Document |
| U0118 | جای خالی ذخیره شده | Reserved by Document |
| U0119 | جای خالی ذخیره شده | Reserved by Document |
| U0120 | جای خالی ذخیره شده | Reserved by Document |
| U0121 | قطع ارتباط بامدول کنترل سیستم ترمز ضد قفل ABS | Lost Communication With Anti-Lock Brake System (ABS) Control Module |
| U0122 | قطع ارتباط با مدول کنترل پایداری خودرو | Lost Communication With Vehicle Dynamics Control Module |
| U0123 | قطع ارتباط با مدول کنترل سنسوراندازه گیری سرعت چرخش خودرو حول محو عمودی | Lost Communication With Yaw Rate Sensor Module |
| U0124 | قطع ارتباط با مودول کنترل سنسور اندازه گیری شتاب جانبی خودرو | Lost Communication With Lateral Acceleration Sensor Module |
| U0125 | قطع ارتباط با مدول کنترل سنسور اندازه گیری شتاب چندمحوری | Lost Communication With Multi-axis Acceleration Sensor Module |
| U0126 | قطع ارتباط با مودول کنترل سنسور اندازه گیری سرعت زاویه ای فرمان | Lost Communication With Steering Angle Sensor Module |
| U0127 | قطع ارتباط با مدول کنترل نمایش فشار باد تایر | Lost Communication With Tire Pressure Monitor Module |
| U0128 | قطع ارتباط با مدول کنترل ترمز پارک | Lost Communication With Park Brake Control Module |
| U0129 | قطع ارتباط با مدول کنترل ترمز خودرو | Lost Communication With Brake System Control Module |
| U0130 | قطع ارتباط با مودول کنترل سیستم کمکی فرمان | Lost Communication With Steering Effort Control Module |
| U0131 | قطع ارتباط با مدول کنترل فرمان هیدرولیکی | Lost Communication With Power Steering Control Module |
| U0132 | قطع ارتباط با مدول کنترل ارتفاع حرکت خودرو | Lost Communication With Ride Level Control Module |
| U0133 | جای خالی ذخیره شده | Reserved by Document |
| U0134 | جای خالی ذخیره شده | Reserved by Document |
| U0135 | جای خالی ذخیره شده | Reserved by Document |
| U0136 | جای خالی ذخیره شده | Reserved by Document |
| U0137 | جای خالی ذخیره شده | Reserved by Document |
| U0138 | جای خالی ذخیره شده | Reserved by Document |
| U0139 | جای خالی ذخیره شده | Reserved by Document |
| U0140 | قطع ارتباط با مدول کنترل بدنه | Lost Communication With Body Control Module |
| U0141 | قطع ارتباط با مدول A کنترل بدنه | Lost Communication With Body Control Module A |
| U0142 | قطع ارتباط با مدول B کنترل بدنه | Lost Communication With Body Control Module B |
| U0143 | قطع ارتباط با مدول C کنترل بدنه | Lost Communication With Body Control Module C |
| U0144 | قطع ارتباط با مدول D کنترل بدنه | Lost Communication With Body Control Module D |
| U0145 | قطع ارتباط با مدول E کنترل بدنه | Lost Communication With Body Control Module E |
| U0146 | قطع ارتباط با Gateway A | Lost Communication With Gateway A |
| U0147 | قطع ارتباط با Gateway B | Lost Communication With Gateway B |
| U0148 | قطع ارتباط با Gateway C | Lost Communication With Gateway C |
| U0149 | قطع ارتباط با Gateway D | Lost Communication With Gateway D |
| U0150 | قطع ارتباط با Gateway E | Lost Communication With Gateway E |
| U0151 | قطع ارتباط با مدول کنترل ایربگ ها | Lost Communication With Restraints Control Module |
| U0152 | قطع ارتباط با مدول کنترل ایربگ کناری سمت چپ | Lost Communication With Side Restraints Control Module – Left |
| U0153 | قطع ارتباط با مدول کنترل ایربگ کناری سمت راست | Lost Communication With Side Restraints Control Module – Right |
| U0154 | قطع ارتباط با مدول کنترل سرنشینان سیستم ایربگ | Lost Communication With Restraints Occupant Sensing Control Module |
| U0155 | قطع ارتباط با مدول کنترل سیستم های نشاندهنده داشبورد(کنترل پنل) | Lost Communication With Instrument Panel Cluster (IPC) Control Module |
| U0156 | قطع ارتباط بامرکز اطلاعات A | Lost Communication With Information Center A |
| U0157 | قطع ارتباط بامرکز اطلاعات B | Lost Communication With Information Center B |
| U0158 | قطع ارتباط با صفحه نمایش اطلاعات بالای شیشه خودرو Head Up Display) ) | Lost Communication With Head Up Display |
| U0159 | قطع ارتباط با مدول کنترل سیستم پارک کمکی | Lost Communication With Parking Assist Control Module |
| U0160 | قطع ارتباط با مدول کنترل هشدار سیستم صوتی | Lost Communication With Audible Alert Control Module |
| U0161 | قطع ارتباط بامدول کنترل قطب نما | Lost Communication With Compass Module |
| U0162 | قطع ارتباط با سیستم نمایش ناوبری(جهت یابی) خودرو | Lost Communication With Navigation Display Module |
| U0163 | قطع ارتباط با سیستم کنترل ناوبری (جهت یابی) خودرو | Lost Communication With Navigation Control Module |
| U0164 | قطع ارتباط با مدول کنترل سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک | Lost Communication With HVAC Control Module |
| U0165 | قطع ارتباط با مدول کنترل سیستم تهویه مطبوع عقب | Lost Communication With HVAC Control Module – Rear |
| U0166 | قطع ارتباط با مدول کنترل سیستم کمکی گرمکن | Lost Communication With Auxiliary Heater Control Module |
| U0167 | قطع ارتباط با مدول کنترل سیستم ضد سرقت | Lost Communication With Vehicle Immobilizer Control Module |
| U0168 | قطع ارتباط با مدول کنترل حفاظتی امنیتی خودرو | Lost Communication With Vehicle Security Control Module |
| U0169 | قطع ارتباط با مدول کنترل سان روف | Lost Communication With Sunroof Control Module |
| U0170 | قطع ارتباط با سنسورA سیستم ایربگ | Lost Communication With Restraints System Sensor A |
| U0171 | قطع ارتباط با سنسورB سیستم ایربگ | Lost Communication With Restraints System Sensor B |
| U0172 | قطع ارتباط با سنسورC سیستم ایربگ | Lost Communication With Restraints System Sensor C |
| U0173 | قطع ارتباط با سنسورD سیستم ایربگ | Lost Communication With Restraints System Sensor D |
| U0174 | قطع ارتباط با سنسورE سیستم ایربگ | Lost Communication With Restraints System Sensor E |
| U0175 | قطع ارتباط با سنسورF سیستم ایربگ | Lost Communication With Restraints System Sensor F |
| U0176 | قطع ارتباط با سنسورG سیستم ایربگ | Lost Communication With Restraints System Sensor G |
| U0177 | قطع ارتباط با سنسورH سیستم ایربگ | Lost Communication With Restraints System Sensor H |
| U0178 | قطع ارتباط با سنسورI سیستم ایربگ | Lost Communication With Restraints System Sensor I |
| U0179 | قطع ارتباط با سنسورJ سیستم ایربگ | Lost Communication With Restraints System Sensor J |
| U0180 | قطع ارتباط با مدول کنترل خودکار چراغهای خودرو | Lost Communication With Automatic Lighting Control Module |
| U0181 | قطع ارتباط با مدول کنترل تنظیم چراغها | Lost Communication With Headlamp Leveling Control Module |
| U0182 | قطع ارتباط با مدول کنترل چراغهای جلو | Lost Communication With Lighting Control Module – Front |
| U0183 | قطع ارتباط با مدول کنترل چراغهای عقب | Lost Communication With Lighting Control Module – Rear |
| U0184 | قطع ارتباط با سیستم رادیو | Lost Communication With Radio |
| U0185 | قطع ارتباط با سیستم کنترل آنتن | Lost Communication With Antenna Control Module |
| U0186 | قطع ارتباط با سیستم آمپلی فایر سیستم سوتی | Lost Communication With Audio Amplifier |
| U0187 | قطع ارتباط با مدول A سیستم صوتی دیجیتالی یا چینجر | Lost Communication With Digital Disc Player/Changer Module A |
| U0188 | قطع ارتباط با مدول B سیستم صوتی دیجیتالی یا چینجر | Lost Communication With Digital Disc Player/Changer Module B |
| U0189 | قطع ارتباط با مدول C سیستم صوتی دیجیتالی یا چینجر | Lost Communication With Digital Disc Player/Changer Module C |
| U0190 | قطع ارتباط با مدول D سیستم صوتی دیجیتالی یا چینجر | Lost Communication With Digital Disc Player/Changer Module D |
| U0191 | قطع ارتباط با تلویزیون | Lost Communication with Television |
| U0192 | قطع ارتباط با کامپیوتر شخصی | Lost Communication With Personal Computer |
| U0193 | قطع ارتباط با مدول A کنترل سیستم صوتی دیجیتالی | Lost Communication With Digital Audio Control Module A |
| U0194 | قطع ارتباط با مدول B کنترل سیستم صوتی دیجیتالی | Lost Communication With Digital Audio Control Module B |
| U0195 | قطع ارتباط با مدول کنترل آبونمان رسیور | Lost Communication With Subscription Entertainment Receiver Module |
| U0196 | قطع ارتباط با مدول کنترل برنامه های صندلی عقب | Lost Communication With Rear Seat Entertainment Control Module |
| U0197 | قطع ارتباط با مدول کنترل تلفن | Lost Communication with Telephone Control Module |
| U0198 | قطع ارتباط با مدول کنترل مخابراتی | Lost Communication with Telematics Control Module |
| U0199 | قطع ارتباط با مدول A کنترل درب ها | Lost Communication With Door Control Module A |
| U0200 | قطع ارتباط با مدول B کنترل درب ها | Lost Communication With Door Control Module B |
| U0201 | قطع ارتباط با مدول C کنترل درب ها | Lost Communication With Door Control Module C |
| U0202 | قطع ارتباط با مدول D کنترل درب ها | Lost Communication With Door Control Module D |
| U0203 | قطع ارتباط با مدول E کنترل درب ها | Lost Communication With Door Control Module E |
| U0204 | قطع ارتباط با مدول F کنترل درب ها | Lost Communication With Door Control Module F |
| U0205 | قطع ارتباط با مدول G کنترل درب ها | Lost Communication With Door Control Module G |
| U0206 | قطع ارتباط با مدول جمع کننده سقف تاشو | Lost Communication With Folding Top Control Module |
| U0207 | قطع ارتباط با مدول کنترل حرکت سقف | Lost Communication With Moveable Roof Control Module |
| U0208 | قطع ارتباط با مدول A کنترل صندلی | Lost Communication With Seat Control Module A |
| U0209 | قطع ارتباط با مدول B کنترل صندلی | Lost Communication With Seat Control Module B |
| U0210 | قطع ارتباط با مدول C کنترل صندلی | Lost Communication With Seat Control Module C |
| U0211 | قطع ارتباط با مدول D کنترل صندلی | Lost Communication With Seat Control Module D |
| U0212 | قطع ارتباط با مدول کنترل تلسکوپی فرمان | Lost Communication With Steering Column Control Module |
| U0213 | قطع ارتباط با مودول کنترل آینه | Lost Communication With Mirror Control Module |
| U0214 | قطع ارتباط با عملگرریموت کنترل از راه دوره | Lost Communication With Remote Function Actuation |
| U0215 | قطع ارتباط با سوییچ A درب | Lost Communication With Door Switch A |
| U0216 | قطع ارتباط با سوییچ B درب | Lost Communication With Door Switch B |
| U0217 | قطع ارتباط با سوییچ C درب | Lost Communication With Door Switch C |
| U0218 | قطع ارتباط با سوییچ D درب | Lost Communication With Door Switch D |
| U0219 | قطع ارتباط با سوییچ E درب | Lost Communication With Door Switch E |
| U0220 | قطع ارتباط با سوییچ F درب | Lost Communication With Door Switch F |
| U0221 | قطع ارتباط با سوییچ G درب | Lost Communication With Door Switch G |
| U0222 | قطع ارتباط با موتور A پنجره درب | Lost Communication with Door Window Motor A |
| U0223 | قطع ارتباط با موتور B پنجره درب | Lost Communication With Door Window Motor B |
| U0224 | قطع ارتباط با موتور C پنجره درب | Lost Communication With Door Window Motor C |
| U0225 | قطع ارتباط با موتور D پنجره درب | Lost Communication With Door Window Motor D |
| U0226 | قطع ارتباط با موتور E پنجره درب | Lost Communication With Door Window Motor E |
| U0227 | قطع ارتباط با موتور F پنجره درب | Lost Communication With Door Window Motor F |
| U0228 | قطع ارتباط با موتور G پنجره درب | Lost Communication With Door Window Motor G |
| U0229 | قطع ارتباط با گرمکن فرمان خودرو | Lost Communication With Heated Steering Wheel Module |
| U0230 | قطع ارتباط با مدول گیت عقب | Lost Communication With Rear Gate Module |
| U0231 | قطع ارتباط با مدول سنسور باران | Lost Communication With Rain Sensing Module |
| U0235 | قطع ارتباط با مدول سنسور تعیین محدوده وفاصله سیستم کروز کنترل | Lost Communications with Cruise Control Front Distance Range Sensor |
| U0301 | عدم هماهنگی نرم افزارهای ECM/PCM | Software Incompatibility with ECM/PCM |
| U0302 | عدم هماهنگی نرم افزار مدول کنترل گیربکس اتوماتیک | Software Incompatibility with TCM (Transmission Control Module) |
| U0303 | عدم هماهنگی نرم افزار مدول کنترل سیستم انتقال قدرت | Software Incompatibility with Transfer Case Control Module |
| U0321 | عدم هماهنگی درمدول کنترل سیستم انتقال قدرت | Software Incompatibility with Ride Level Control Module |
| U0326 | عدم هماهنگی در مدول کنترل سیستم ضد سرقت | Software Incompatibility with Vehicle Immobilizer Control Module |
| U0327 | عدم هماهنگی در مدول کنترل سیستم حفاظتی امنیتی خودرو | Software Incompatibility with Vehicle Security Control Module |
| U1900 | ایراد درارتباط و انتقال اطلاعات | Serial Communication Link Malfunction |
